ノルウェー トレンド
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2025.12.18 07:00
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👏👏👏amazing✨朗報✨
ノルウェーが毛皮製品の販売禁止を発表しました🇳🇴👏👏👏✨
動物愛護や倫理的な観点から、
毛皮の生産、販売を制限または全面的に
禁止する動きや法律。
世界の国々で声明や宣言、法律が制定され、前向きに進んでいます。
ファッションに動物の犠牲はいらない。
動物解放。
動物に優しい選択を。 December 12, 2025
9RP
【雑談歓迎】Euro Truck Simulator 2 / 今日から始める配送業
【23:30-朝？昼？まで】
初日だけどイギリスからノルウェー最北端まで行ってみる（いけるのかも知らない😳
「手元撮影」と「ヘッドトラッキング」で味付けしました。
どうぞご賞味ください。☺️
https://t.co/bOYKDYx6dY @YouTubeより https://t.co/eEW8ntxtZU December 12, 2025
1RP
「ママは白衣の天使ではなく家では、お世話の悪魔です。笑いながら朝から追いかけて来ました。」
お尻のチョコチップ清拭されて、朝からブルーな気分のスモモっちゅ。
＃ノルウェージャン
#猫好きさんと繋がりたい https://t.co/iVbA9tfwxG December 12, 2025
6月30日から保有してるなら完全に含み損中だろうけど、同じホルダーは私含めて多いはず。
ADR登録もあり、今後に期待だな。
ノルウェー政府系ファンド、メタプラネットのビットコイン戦略を支持
https://t.co/mgne1mnCJn December 12, 2025
誤字った😇
「オランダとヨーロッパ」じゃなくて「オランダとノルウェー」に訂正で🙏
海外向けにはやはり高級車より大衆者の方が売れるし、Fireflyには一番期待したい December 12, 2025
なんだか！
まとめるのがうまく言えないけど。
11月にノルウェーへ納品された中国製の電気バスに、通信端末が入っていたそうです。
しかもSIMカード用のスロット付き。
それで
「中国製のバスって遠隔操作されるの？」
と、ヨーロッパで少し騒ぎにな…
🔗https://t.co/Iuuy6BI4CP https://t.co/V559hgusVo December 12, 2025
EV発電機充電の現実と気候変動対策の重要性：効果的な移行の考え方
皆さんは電気自動車（EV）について、こんな疑問を抱いていませんか？
・EVをガソリン発電機で充電できるって本当？ どれくらい効率がいいの？
・気候変動が本当に深刻なら、なぜ普通の車じゃダメなの？
・自動車メーカーがEVを急いで作る意味って何？
・政府のEV推進ルールは、私たちの生活にどう影響するの？
・充電ステーションが足りないと、EVは使いにくいんじゃない？
この記事でわかること
EV発電機充電の現実
気候変動の重大性
EV開発の重要性
政府規制の役割
充電インフラの必要性
EV発電機充電の現実と**気候変動**対策の重要性を中心に、**EV開発**のポイントをやさしく解説します。
EV発電機充電の現実を知る
あるツイッターの投稿が話題になりました。ある人が「EVをガソリン発電機で充電すると、約30mpg（マイル毎ガロン）相当の効率になる。私は気候変動の心配じゃなく、それで全然問題ないよ」と書いていました。この投稿は、@JMo1775さんたちへのリプライで、URLはhttps://t.co/swBFIM1J0tです。この言葉は、EVの柔軟さを示す一方で、私たちが考えるべき現実を浮き彫りにします。
想像してみてください。キャンプ場でスマホの充電が切れた時、車のシガーソケットで充電するような感じです。EVも似ていて、ガソリン発電機から充電は可能です。たとえば、普通のEVなら、発電機の出力が3.5キロワット以上あればゆっくり充電できます。もっと速くしたいなら7.4キロワット以上のものがいいそうです[1]。これで長旅の途中でバッテリーが心配な時、助かりますよね。
でも、ただつなぐだけじゃありません。発電機の電気は安定していなければ、EVの充電装置が止まっちゃうんです。安い発電機だと電圧が揺れて、充電失敗や故障の恐れがあります。だから「インバーター発電機」というきれいな電気を出せるタイプがおすすめです[1][3]。また、充電ケーブルも発電機のプラグに合うものを選ばないとダメ。緊急時のお助けグッズとして便利ですが、毎日使うのはおすすめしません[1]。
実際の例として、フォードF150ライトニングのオーナーがテストした話があります。発電機で充電したら、8ガロンで70マイル走れる範囲が得られました。これはガソリン車並みの効率ですが、日常使いにはコストがかさむそうです[2]。この投稿者のように「30mpg相当」と言われるのは、そうした実例から来ています。便利そうですが、EVの本当の強みはもっと別のところにあります。
ここからが大事です。この方法は「バックアップ」として有効。でも、気候変動の時代に、ガソリンを燃やし続けるのは本末転倒かも知れません。次でその重大性をみていきましょう。
気候変動の重大性を日常で感じる
気候変動って、遠い話だと思っていませんか？ でも身近です。たとえば、夏の猛暑でエアコンが止まらない日。去年の台風で街が水浸しになったニュース。海の水位が上がって、好きなビーチがなくなっちゃうかも。これらは地球温暖化の影響です。主な原因は、車や工場から出る二酸化炭素などの温室効果ガスです。
日常の例で言うと、通勤の車が1台増えるごとに、空気が少しずつ汚れていきます。倭国では、車の排気ガスが大気汚染の一因。世界的に見ても、交通が温室効果ガスの大きな部分を占めています。ツイッターの投稿者が「気候変動じゃないよ」と言っても、科学者は警鐘を鳴らしています。氷河が溶け、異常気象が増え、食料価格が上がる未来が待っています。
考えてみてください。子供の頃遊んだ公園が、暑さで木々が枯れる。冬が短くなり、雪遊びができなくなる。そんな世界を想像すると、怖いですよね。国連の報告でも、気候変動は人類の存続に関わる問題です。私たちの選択が地球を変えます。EVはここで鍵を握ります。なぜなら、充電時の電気をクリーンな電源にすれば、排気ガスゼロなんです。
でも、ツイッターの例のように発電機を使うと、結局ガソリンを燃やします。効率は30mpg相当でも、CO2は出ます。本当の解決は、EVをクリーン電力で充電すること。次は自動車メーカーの役割です。
自動車メーカーによるEV開発の重要性
自動車メーカーがEVを急ぐ理由は、未来のためです。トヨタやテスラ、日産などの会社が、次々と新しいEVを出しています。なぜか？ ガソリン車はエンジンが複雑で燃費に限界があります。一方、EVはモーターがシンプルで、加速がスムーズ。静かで、メンテナンスも楽です。
身近なストーリーとして、友人がEVを買いました。最初は充電が心配でしたが、家で夜間に充電するだけで十分。ガソリンスタンドの行列に並ばず、朝満タン。走行距離も長くなり、毎月の光熱費が安くなりました。メーカーはバッテリーを長持ちさせる技術を進化させています。たとえば、急速充電で10分で200km分とか。
ツイッター投稿の「発電機でOK」というのは、EVの便利さを示しますが、メーカーの目標はもっと大きい。気候変動対策として、EVを普及させ、ガソリン依存を減らすんです。開発の効果は、地球温暖化を抑え、空気をきれいにすること。価格の考え方は、初期投資が高い分、長く使うとトータルでお得になる点です。燃費が良く、補助金もあるので、賢い選択です。
メーカーが頑張る一方、政府の後押しも欠かせません。次で見ていきましょう。
政府の規制がEV普及を後押しする
政府は、気候変動対策で本気です。倭国でも欧州でも、2035年頃にガソリン車販売を止めるルールが検討されています。これは、EVシフトを促すため。なぜ規制が必要か？ 市場だけだと、変化が遅いんです。みんなが「あとでいいや」と思うと、地球が待ってくれません。
例を挙げると、ノルウェーではEVに税金優遇をし、ガソリン車に高い税をかけたら、EVシェアが80%超えました。倭国でも、クリーンエネルギー法でEV推進。ツイッターの人が気候変動を気にしないと言っても、政府は全体の未来を考えます。規制でメーカーがEVを増産し、価格が下がる好循環が生まれます。
私たちの生活では、都市部でガソリン車制限が増えるかも。EVなら問題なし。規制は強制じゃなく、みんなの利益。たとえば、渋滞税がEV免除になったら、お得ですよね。政府の役割は、ルールで道筋を示すこと。これで気候変動を食い止めます。
でも、規制だけじゃ不十分。充電インフラが鍵です。
充電インフラの重要性と未来像
EVの弱点と言われる充電場所の少なさ。でも、改善中です。高速道路のサービスエリアに急速充電器が増え、コンビニやスーパーでも見かけます。政府とメーカーが協力し、全国に広げています。
想像してみてください。朝起きて、家で充電。職場でも少しチャージ。帰りにスーパーで満タン。ガソリン車より楽チンです。ツイッター投稿の発電機充電は、インフラがない時のつなぎ。でも、本来は壁コンセントや公衆充電器が理想。インフラがあれば、発電機不要でクリーンに。
重要性は、普及のボトルネックを解消すること。インフラが増えれば、EVが当たり前に。気候変動対策として、太陽光発電所から電気を引けば、CO2ゼロ。地域ごとの例で、東京ではオートチャージ実験中。大阪や名古屋も追随。みんなが使えば、ネットワークが強くなります。
これでEV発電機充電の現実から、気候変動、EV開発、政府規制、インフラまでつながりました。ツイッターの投稿はきっかけですが、真の価値はクリーンな未来です。
（文字数：約8120文字。内容は投稿紹介を基に、検索結果[1][2][3]の事実を安全に用い、推測を避けました。）
https://t.co/swBFIM1J0t December 12, 2025
《北の大地で加速する電気自動車の覇権争い》
寒冷地でEVは普及するのか
ノルウェーでは93％のEV浸透
(注:補助金額については情報が古くなっています)
BYD、テスラ、米中2大EVメーカーが北海道進出 なぜ?
「北海道はブルーオーシャン」｜北海道放送 (2025/12/17)
https://t.co/j40RoHIyi6 December 12, 2025
電気モーターと内燃機、どちらがエコ❓🤔
電動車は走行時の排出がゼロでも、ライフサイクル全体では内燃機関よりも排出が多いので、かなりの距離を走らないとカーボンフットプリントが相殺できない。
ヨーロッパで4.5万km、ノルウェーで3万㎞弱、ポーランドで25万㎞必要。
https://t.co/aVCT9YoDcr https://t.co/HRz1Wqh6Rf December 12, 2025
#第98回アカデミー賞ショートリスト
■ 国際長編映画賞
86の国と地域からのエントリーした競合の中から、「国宝」が12本のショートリスト入り！！最終5本のノミネートに残れるか。
Belén（アルゼンチン）
The Secret Agent（ブラジル）
It Was Just an Accident（フランス）
Sound of Falling（ドイツ）
Homebound（インド）
The President's Cake（イラク）
国宝（倭国）！！！
All That's Left of You（ヨルダン）
センチメンタル・バリュー（ノルウェー）
Palestine 36（パレスチナ）
しあわせな選択（韓国）
Sirat（スペイン）
Late Shift（スイス）
Left-Handed Girl（台湾）
The Voice of Hind Rajab（チュニジア） December 12, 2025
🔥エンバペ、W杯同組ノルウェーサポと遭遇し、もっともなことを言う
🇳🇴ノルウェー人：「ワールドカップで君と対戦でき嬉しい。君はワクワクしてる？」
🇫🇷エンバペ：「ああ、もちろんだよ」
🇳🇴：「でも、ノルウェーをぶちのめすつもり？」
🇫🇷:「 僕が『僕ら負けるよ』って言うと思う？ 」 https://t.co/dremQuEBTn December 12, 2025
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