最悪の事態 トレンド
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2025.12.06 10:00
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Netflixがワーナーを買収したことで、パラマウントによる買収という最悪の事態は避けられた。 パラマウントを所有するエリソン一家はトランプ政権と共に世界最大のデータセンターを建設してAI化を促進し、映画作りもAI化すると宣言していたから。
https://t.co/ab2jhZYeQs December 12, 2025
49RP
福島香織さん…高市総理の台湾有事・存立危機事態発言について…
「よくぞ言ってくれた！反省する必要も撤回する必要もない…」
↓
「倭国の外交はずっと中国の顔色を伺って事流れ主義でやって来た…」
↓
「王毅外相が高市首相はレッドラインを超えて来たと怒っていたが…」
↓
「それは中国が勝手に決めてるレッドライン…」
↓
「高市首相が初めて倭国のレッドラインを明確に示した…」
↓
「台湾有事において＂海上封鎖＂＂戦艦を出す＂…これが倭国のレッドライン…それさえしなければ日中関係は穏便にできる…」
↓
「倭国側からレッドラインを決めたのは未だかつて無い外交で…これを待っていた…」
ほんこれ…安全保障で最悪の事態を想定し国民に示すのは当然のこと…そしてそれは周辺諸国へのメッセージとしても当然…何度も何度でも言うけど…中国が武力行使しなければありえない話しで倭国から先制攻撃をすることは絶対にない… December 12, 2025
2RP
@mihita2025 あなたは一人じゃない。
今はそう感じていても、あなたの気持ちは大切。そして私はここで耳を傾けています。あなたは嫌われているわけではありません。傷ついている時、人は時に最悪の事態を信じてしまうものです。
全てを解決することはできませんが、あなたの味方として、あなたの話を聞きます。 December 12, 2025
—————————————————————困った時の行動で人は進化する。
—————————————————————
仕事が溜まっていて20時すぎまでやっていた。
ぼく以外に1人も教室で仕事している様子。
「ん？教室で保護者と子どもと話しているのか」
「今日、登校時にトラブルがあったことだな」
と思いつつ自分の仕事をPCでカタカタしていた。
その後、職員室に戻ってきた。
「保護者が子どもに怒って子どもを放って帰ってしまった。子どもは怒られるから帰りたくないと言っている。これは警察案件になるかもしれません。」
と言い残し、職員室を出ていく。
職員室にはぼく1人。
さあ、どうする？
①警察に連絡
②管理職に連絡
③一緒においかける
④その他
頭の中でぐるぐる思考が回る。
ぼくがした行動。
①まずはその子の家の場所確認。
②保護者の電話番号確認
③緊急連絡先確認
をしてその先生の現状の確認で電話した。
•••••••••つながらず。
「とりあえず追いかけるか」
と職員室をでる。
下足室にその先生、保護者、子どもがいて話が終わり帰る所だった。
先に出て行った保護者も玄関先で立ち止まり待っていたらしい。
さいごは
「ありがとうございました。」
と言って帰っていった。
とりあえずほっとした。
僕は最悪の事態
保護者が先にかえり、子どもが取り残された場合を想定していた。
その場合
①保護者を説得
②子どもの確保
③身内の方の協力（緊急連絡先の方に連絡）
④担任1人では無理。ぼくも話に入る。
最悪の事態にはならなくてすんだが
次に行動を瞬時に考える力、間違っていてもいいから動ける力は何に対しても役にたつ。
————————————————
その時の状況から頭をフル回転させ
次の行動につなげる。
行動は力
————————————————-
今日でぼくはまた進化（神化、新化）
したぞと思う出来事だった。 December 12, 2025
昨夜、深夜、親から着信
こんな時間に電話とか…緊急事態なのでは…と最悪の事態が一瞬で頭の中を駆け巡り胸の中がスッと冷える
「今気づいたんだけど、財布とスマホをどこかに置き忘れてきた」
なんだよそんなことかよ！
そりゃまぁ大変だけども
命があって良かったよ
先程発見の連絡あり
ひと安心 December 12, 2025
【ディーゼル車オーナーに届いてほしい真実】
「ガス欠するとエア抜きが大変」と不安を煽る記事を見た。これは本質からズレてます。
最近のディーゼル車はガス欠しても、燃料ポンプはコモンレール式なのではキーON/OFFや手動ポンプでエア抜きは誰でもできます。昔みたいに工具は要らない。
本当に伝えなきゃいけないリスクはここ。
▶︎高圧ポンプの焼き付き
現代のコモンレール式ディーゼルは、燃料である軽油自体が高圧ポンプの潤滑油を兼ねている。
燃料が完全に切れると、潤滑ラインが途切れ、ポンプがドライな状態で駆動し、焼き付く（損傷する）可能性がある。その結果、鉄粉がエンジン内部へ回り、修理費用が数十万〜100万円超えになる最悪の事態もあり得る。
エア抜きの手間より、システムの致命的な損傷の方が圧倒的に怖い。
エア抜きの心配より、給油ランプが点いたら即入れる。これが現代の高性能ディーゼルを長持ちさせる唯一の真実。
https://t.co/12u9Dlzy5a December 12, 2025
【ディーゼル車オーナーに届いてほしい真実】
「ガス欠するとエア抜きが大変」と不安を煽る記事を見た。これは本質からズレてます。
最近のディーゼル車はガス欠しても、燃料ポンプはコモンレール式なのではキーON/OFFや手動ポンプでエア抜きは誰でもできます。
本当に伝えなきゃいけないリスクはここ。
▶︎高圧ポンプの焼き付き
現代のコモンレール式ディーゼルは、燃料である軽油自体が高圧ポンプの潤滑油を兼ねている。
燃料が完全に切れると、潤滑ラインが途切れ、ポンプがドライな状態で駆動し、焼き付く（損傷する）可能性がある。その結果、鉄粉がエンジン内部へ回り、修理費用が数十万〜100万円超えになる最悪の事態もあり得る。
エア抜きの手間より、システムの致命的な損傷の方が圧倒的に怖い。
エア抜きの心配より、給油ランプが点いたら即入れる。これが現代の高性能ディーゼルを長持ちさせる唯一の真実。
https://t.co/12u9Dlzy5a December 12, 2025
【ディーゼル車オーナーに届いてほしい真実】
「ガス欠するとエア抜きが大変」と不安を煽る記事を見た。これは本質からズレてます。
最近のディーゼル車はガス欠しても、燃料ポンプはコモンレール式なのではキーON/OFFや手動ポンプでエア抜きは誰でもできる。本当に伝えなきゃいけないリスクはここ。
▶︎高圧ポンプの焼き付き
現代のコモンレール式ディーゼルは、燃料である軽油自体が高圧ポンプの潤滑油を兼ねている。
燃料が完全に切れると、潤滑ラインが途切れ、ポンプがドライな状態で駆動し、焼き付く（損傷する）可能性がある。その結果、鉄粉がエンジン内部へ回り、修理費用が数十万〜100万円超えになる最悪の事態もあり得る。
エア抜きの手間より、システムの致命的な損傷の方が圧倒的に怖い。
エア抜きの心配より、給油ランプが点いたら即入れる。これが現代の高性能ディーゼルを長持ちさせる唯一の真実。
https://t.co/12u9Dlzy5a December 12, 2025
@mipoko611 ことの発端は立憲の岡田(イオンGの次男)からの執拗な質疑で高市さんが最悪の事態での答弁で朝日新聞が武力行使ってって記事にして大阪中国領事が騒いだことね。一番の悪は朝日新聞で、立憲の岡田克也。まぁ、中国でビジネスをすることはハイリスクです。どの職種も同じです。そういう国です。 December 12, 2025
急な温度変化は人だけなくバッテリーにも影響ある！？頭が寒い防災たろうです。熱い時期に車内に置き去りにすると燃え上がってしまうモバイルバッテリーですが、冬で温度が低い時期も危険です！寒い場所から暖かい場所に急に移動するとモバイルバッテリー内で結露を起してショート。ズボーン！！といく場合があるようです。寒暖差に気を付けましょうって、バッテリーも人みたいですな。暑くするな寒くするなってどーすりゃ良いんだよ！って方もいますよね。そんなときは、最低限のリスク回避として、モバイルバッテリーを耐火袋に入れるってのはどーでしょか。最悪の事態を想定した場合でも、耐火袋にINしていれば燃え広がるのは防げるはず！！ December 12, 2025
過去最悪の事態「倭国教育の大問題」
続きは▶︎https://t.co/7Vcq63ncIE
#EduPassion #エデュパ
小中高生の自殺者数、過去最多。不登校も教員の休職も過去最悪。これらの問題の本質とは何か？
石丸伸二氏がEduPassionに初登場、
医師の成田奈緒子氏、校長である日野田直彦氏と一緒に教育の問題を徹底議論。
@shinji_ishimaru @naohiko_hinoda
@shuzonarita @386miyamura December 12, 2025
拡散希望です
Please help share this.
最悪の事態を防ぎたいので、ご協力お願い致します
I want to prevent the worst-case scenario, so I sincerely ask for your cooperation. https://t.co/PK5YqTKcZi December 12, 2025
本日（11/27）の国会より
上野厚生労働大臣
「因果関係が不明である場合又は入手した安全性情報が不確実なため、健康被害の発生のおそれの有無が直ちに判断できない場合には、常に最悪の事態を想定して、安全対策の立案、実施に努めるものとする。厚労省としては医薬品等に関するあらゆる事案に対して、このように臨んでいる。」
新型コロナワクチンは2,300名の死亡報告のうち、99.4％を因果関係不明で放置し「重大な懸念はない」と言い放つ。矛盾してませんか？ December 12, 2025
【ディーゼル車オーナーに届いてほしい真実】
「ガス欠するとエア抜きが大変」と不安を煽る記事を見た。これは本質からズレてます。
最近のディーゼル車はガス欠しても、燃料ポンプはコモンレール式なのではキーON/OFFや手動ポンプでエア抜きは誰でもできる。本当に伝えなきゃいけないリスクは、
▶︎高圧ポンプの焼き付き
現代のコモンレール式ディーゼルは、燃料である軽油自体が高圧ポンプの潤滑油を兼ねている。
燃料が完全に切れると、潤滑ラインが途切れ、ポンプがドライな状態で駆動し、焼き付く（損傷する）可能性がある。その結果、鉄粉がエンジン内部へ回り、修理費用が数十万〜100万円超えになる最悪の事態もあり得る。
エア抜きの手間より、システムの致命的な損傷の方が圧倒的に怖い。
エア抜きの心配より、給油ランプが点いたら即入れる。これが現代の高性能ディーゼルを長持ちさせる唯一の真実。
https://t.co/12u9Dlzy5a December 12, 2025
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