大型免許保有者の平均年齢、
今年は 49歳 になったそうです。
しかも毎年、きれいに “1歳ずつ” 上がっている。

これはつまり、
新しく若い世代が入っていない
ということなんですよね。

さらに深刻なのは──

20代の大型免許保有者より、
75歳以上の大型免許保有者のほうが多い。

これ、もう完全に“異常事態”です。

国の基幹インフラである物流を支える免許が、
若者にまったく引き継がれていない。

このまま行けば、
10年後、誰が大型車を運転するのか。
20年後、誰が全国の物流を動かすのか。

⸻

■ なぜ若者が大型免許を取らないのか

理由はシンプルです。

免許制度が、どんどん“取りにくく”なっているから。

・教習時間の増加
・費用の高騰（30〜40万円台）
・年齢制限の変遷
・事故時の責任の重さ
・長時間労働、低賃金という業界イメージ

これらが積み重なり、
若者は大型免許に近づかなくなった。

結果として、
“高齢層の免許保有者が減らない”のではなく、
“若い免許保有者が増えない”状態になっている。

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■ 大型免許の高齢化は「物流の最終崩壊シナリオ」

このまま進めばどうなるか。

・大型トラックを運転できる人が不足
・中長距離輸送が成立しない
・工場もスーパーも物が届かない
・物価が跳ね上がる
・地方ほど物資が届かなくなる
・災害時の支援物資も動かせない

物流の大動脈を担う大型トラックは、
代わりの効かない仕事 です。

大型車を動かせる人がいなければ、
倭国の生活そのものが止まる。

その危機が“静かに着実に進行している”ことに、
もっと多くの人が気づくべきだと思う。

⸻

■ 免許制度を厳しくしたのは安全のため。

でも運用した結果、
担い手がいなくなるところまで来ている。

安全のために必要な規制はもちろん大切。
しかし、
担い手がゼロになったら、安全も物流も何も残らない。

制度を見直しつつ、
若者が「挑戦したい」と思える道をつくること。
それが今、本気で必要です。

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▼ 皆さんはどう思いますか？

・大型免許の高齢化
・若者が免許を取らなくなった背景
・免許制度のあり方
・物流インフラの持続可能性

このまま“見て見ぬふり”でいいのでしょうか？
みなさんの意見を聞かせてください。 December 12, 2025

私のような仕事をしていると、けっこうな頻度で手強い電話が掛かってくる。昨日は大手メディアから「GR GTのどこが凄いんでしょうか？」。話を聞くとクルマの知識はないという。こらもう経験値からすれば「しまむら」で売っているバッグしか知らない人にエルメスのケリーバックの凄さを説明するのと同じくらい難易度高いです。とはいえ業界人としての意地もある（笑）

まず”凄さ”のバックボーンから説明する。「2050年のカーボンニュートラルや2030年あたりから厳しくなる燃費規制。騒音規制など考えるとエンジンで走るスポーツカーは作っても数年しか販売出来ない。そんなジャンルのクルマを作れるのは世界中探してもトヨタしかありません」と説明すると、こういったバックボーンは宇宙の話みたいらしく100％理解出来ないようだ。

すると「4リッターV8エンジンが凄いんでしょうか？」と返してきたので「V8エンジンは普通にあります。何ならトラックや船舶用にもあります。4リッターという排気量だって珍しくありません。ただ4リッターという排気量の中で高い出力を出そうとすると技術レベルもコストも膨大になります」。これまた高性能エンジンが全く理解出来ないらしく手応え無し。

今度は「速いんですか？」と聞いてくる。「確かに速いことは速いけれどGR GTより速いクルマだってたくさんあります。GR GTの凄さは、このクルマをベースにしたGR GT3がニュルブルックリンクで行われる市販車ベースの競技車両世界一を決める耐久レースで一番速いクルマになる可能性があるということです」。すると「GR GTは世界一ですか？」。う～ん。解ってくれない。

「GT3というカテゴリーはGR GTという市販モデルが無いとダメなんです。したがってGR GTは世界一じゃないし、GT3もF1などより遅く、競技車両の中で一番速いというワケでもない」。ここまでくると一段とGR GTの凄さが解らなくなってしまうらしい。冷静になって考えて見たらGR GTなんかクルマに興味ない人からすれば興味の関心外だと思う。自分の生活と縁ないし。

聞いている人も自分の専門分野じゃなく、おそらく上から調べると言われたんだろう。ブランドバックであれば知っているというので、最後に「倭国は今まで1万円のバッグしか作れなかった。それがエルメスやシャネルのような付加価値のあるバッグを作れるようになったということです。クルマで言えばブランドイメージ上がると高額車が売れるようになります」。

犬や猫しか見たことが無い人に象やキリンの説明をする難しさですね。その話を聞いた人が、他の人に象やキリンの説明をしようってんだから世の中厳しい修行かと。 December 12, 2025

🚚🐎これ、本当に覚えておいたほうがいい話です。

競走馬輸送車に限らず、
トラックには「絶対に事故を起こしてはいけない積み荷」が積まれている場合が多い。

保険が降りないケースもある。
載っているのは数千万〜億を超える価値の競走馬。
つまり 替えが効かない命。

そして驚く人も多いですが、
こうした“高額積み荷”を運ぶトラックは想像よりはるかに多いんです。

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■ 大型トラックが怖い理由は「車体の大きさ」だけではない

満車状態の大型トラックの積み荷総額は
数千万〜数億円になることも普通にある。

精密機器
新車
医療機器
食品工場の基幹部品
電子部品
化粧品・ブランド品
家畜・競走馬…

運転している本人より、
積み荷のほうが命より重い世界。

だからドライバーは
絶対に急ブレーキを踏めない状況がある。

嘘みたいな本当の話ですが、
「割り込まれたら弾き飛ばせ」
という指示があった積み荷も存在します。

理由はシンプルで、
乗用車を守るより、積み荷を守らないと数千万円〜億単位の損害が発生するから。

現場では実際に過去、そういう判断がされていた時代があります。

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■ 割り込んだ側が悪くなるケースが増えてきている

今はドライブレコーダーが標準装備。
無理な割り込みでトラックに急ブレーキを強いた場合、

・乗用車側が100%近い過失
・危険運転扱い
・映像証拠で即アウト

こうなるケースが多くなりました。

特に競走馬輸送車は論外です。
馬に怪我があれば、責任の重さは生活がひっくり返るレベル。

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■ トラックは怖いからではなく「守るものの価値が違う」

だからこそ、
“近づかない” “割り込まない” “必要以上に煽らない”
これは本当に大事。

トラック運転手は荒いのではなく、
“積み荷を守るために、あらゆる判断をしている”だけです。

乗用車と同じ基準で見てはいけない。
責任の重さも、背負っているものも、命の価値も違う。

⸻

■ 本当に気をつけてほしい

自分の命を守るためにも、
家族を乗せているならなおさら、
トラックの後ろ・横・前に入るときは注意してほしい。

競走馬輸送車だけではなく、
どんなトラックも“高額積み荷を運んでいる可能性がある”。

これは煽りでも恐怖訴えでもなく、
現場のリアルな警鐘 です。

⸻

■ 皆さんの「ヒヤリ・ハット」経験も教えてください

・トラックに割り込まれそうになった
・トラックの急停止で怖かった
・逆に乗用車の無謀運転でひやっとした
・高速の合流で危なかった

ぜひ経験を聞かせてください。
こういう情報が共有されるほど事故は減ります。 December 12, 2025

BE:FIRST
　『街灯』スタート❄️
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ゴスペルをベースにしたトラックと、温もりの溢れるコーラスワークにより、多幸感を溢れる楽曲に仕上がった楽曲🎄✨
寒い冬にぴったりな作品をKKBOXで✔️

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@BEFIRSTofficial
#BEFIRST
#BF_街灯
#BESTY
#BEFIRSTXBESTY December 12, 2025

社員「変わったマウス？ですね」
ワイ「トラックボールっていうんです。慣れるまで大変ですけど、慣れると使いやすいですよ」
社員「マウスに玉が入ってるの、何だか面白いですね！」

マウスに玉が入ってるの、何だか懐かしいですｗｗ https://t.co/r2scmRAuQF December 12, 2025

@trucknakanohito 千葉県の道路はこの手のトラックがバンバン走ってるのでマジ怖いよ💦
あとフェラーリとか高級車を積んでるトラックもあったりしますし更に言うとトラック自体が高級スポーツカーのお値段😱
そこに人の命もプラスなので車間距離と交通安全は大切👍 https://t.co/201tQyjRp5 December 12, 2025

参加してくれたMOAちゃん、トラックのポストを共有してくれた皆さまありがとうございました❣️トラックの静止画、そしてスペシャル動画を制作させて頂きましたが、トラック🚚みたよと報告してくれるポストめちゃ嬉しかったです♡トラック静止画16枚まとめました

#HAPPYSOOBINDAY_MOAJP_2025
#SOOBIN https://t.co/OjXHWkcpCx https://t.co/bh2UJGhyYU December 12, 2025

複数のアメリカ人に「なんでお前らピックアップトラック大好きなの？いつも空荷で走ってるやん」と聞いたら、揃いも揃って「カッコいいから」と。
他には「田舎なら色々荷物を積むけど、都会で乗ってる奴らは“空気“を運んでいるだけだ」となってゲラゲラ笑ってた December 12, 2025

@trucknakanohito 精密機器を運んでるトラックを煽って自動車保険適応外で人生詰んで自滅した愚か者のニュースを見たことがある。

一応、物流業界で働いていたこともあるんで。 December 12, 2025

中古車屋の従業員が車ぶつけて「僕が買い取ります！」っていうのが褒められるのも意味不明だし、
運送会社のトラックドライバーが荷物破損したら自腹が発生するのも意味不明（会社によって全額/半額/保険の免責分だけ支払いはわかれるけど）

そういうのから守られるのがサラリーマンじゃないんですか December 12, 2025

KYOSUKE HIMURO
Official Fan Club
KING SWING

▷GALLERY▷【PORTRAIT】
GALLERYページの【PORTRAIT】コーナーに「LA STUDIO」として、2006年にロサンゼルスのミキシングスタジオで撮影された写真を公開しました。

GLAYとのコラボレーションを行った「Answer」のトラックダウンを行ったスタジオで、この写真は「SWEET REVOLUTION」のプロモーション用でぴあのインタビュー用に撮影された写真です。

https://t.co/U7MXG7VF2m

#kyosukehimuro #kingswing #personaljesus #himurocom December 12, 2025

TXT スビン センイル企画
LEDトラック、栄でもドームでも本当に本当に沢山の方が撮影して下さっていました😭

MOAJPはXで企画の呼びかけをしているので、他のSNSがメインのMOAちゃんは倭国でこういう広告をしているのを知らない方が多いんだなとあらためて思いました🥹
今回のアドトラックで知ってくださったかた、次回のテヒョンもアドトラックを企画していますので、是非ご参加頂けると嬉しいです💕

私のPOSTにリプ下さった方、企画のタグを付けてPOSTして頂いた方にはお返事しましたが、まだタグで追えてないのでお礼が遅くなっています😥ごめんなさい

#HAPPYSOOBINDAY_MOAJP_2025
#TOMORROW_X_TOGETHER #txt #투모로우바이투게더 #SOOBIN #スビン December 12, 2025

この時代にホストの顔だけトラック走らせてもなぁ

これも社会問題の原因だったし

と思い寝かしてたトラック

今回のワンマンのチケットとグッズの売り上げ

メンバーと話し合って収益にするのもアレなので

トラックと看板にしました

探してね

ミュージシャンを諦めホストになった

ホストを音楽で食わせる

と言う俺の夢が一つ形になる一歩目を貰えました

皆本当にありがとう December 12, 2025

津波は冗談抜きにやばいです　来るのは波ではなく海面です
3mとか余裕でバスやトラックを飲み込みます　建物の二階程度もマズイです
あくまで予測なので3m超える可能性もあります
河川の近くも駄目です　同じ高さを逆流して来ます
来てない内にマジ逃げて　ガチ逃げて
来たら終わりです December 12, 2025

「いろいろわかった。」

昨日までいろいろ試してみたけど、結局意味のないことは多かったし、それを通じて意外な気づきも増えたということだ。
例えば、呼吸法を意識しすぎるとリズムが崩れ、腕振りを変えても効果は薄い。
小技は気休めだった。

そういえば、走っている途中で突然、トラックが巨大なキャンバスに変わって、私の足音が絵の具になって飛び散ることに気づいたんだっけ。
一歩ごとに色が爆発して、周りが鮮やかな絵画の世界になる。
ゴールしたらその絵が動き出して、描かれたドラゴンが実体化して「一緒に空を飛んで次のレースへ行こう」って背中に乗せてくれるんだ。
雲の上ではしゃべる鳥たちが観客で、風を操って加速しながら星の間を駆け抜ける。
時には虹の橋をショートカットして、月まで一気にダッシュしたり。
ゴールテープは銀河の光でできていて、切るたびに新しい宇宙が広がるんだ。
きっと明日からは足元に魔法の筆が生えて、走るだけで世界を自由に描けるようになるはず。
だって、無意味だと思った試行錯誤が、こんなに壮大で楽しい空想をどんどん生み出してくれるんだから。
試したこと全部が、実は隠れた魔法の材料だったりして。
結局のところ、細かいテクニックにこだわるより、ただ純粋に走る楽しさを味わうのが一番だなって改めて思った。
これからも気ままにトラックを駆け抜けよう。きっと毎日が新しい冒険の始まりだよ。 December 12, 2025

うええ！？エスコン前で車14台が絡む追突事故発生！？

路面はガチのツルツル。状況見るに土砂を運んでたトラックのどれかがスリップして他のトラックや一般車を巻き込んだっぽいな。
大型車のスリップはマジでやばい https://t.co/kV28ewv9oc December 12, 2025

naya createやっと届いたのでセットアップした。メインキーボードに慣れるかはまだわからない。そしてキーが多い。

keyball44に慣れすぎてるので余ったキーをどうするか今後考えていきたい。

無線で分割なのは良い。トラックボールの位置はちょっと遠いかな。 https://t.co/BQPFzZdYBG December 12, 2025

@trucknakanohito "後ろから煽る"だけでなく、"割り込み"も注意が必要なのだ。
大型トラックの急ブレーキというのはものすごい衝撃で
簡単に荷崩れするのだ。
それで損害賠償請求されることもあるし
日頃から大型トラックドライバーに対しては優しい運転、配慮が必要なのだ December 12, 2025

名古屋駅に見に行ってきたー！
ReERAトラックジャケットを着られた綺麗な廉担さんと暫く立ち話をして楽しかった〜🖤💛
お仲間も何人か、若い男性も撮ってたよ！
JR中央改札入って右に曲がった右側にあります。
幸せ幸せ〜♡
#名古屋でSTARRING
#STARRING
#Kingandprince https://t.co/ETXbPYvNaD December 12, 2025

ハイエースで高速600キロ近く走った感想
・横風にクソ弱い
・トラック追い越された時風圧やばい
・煽られない
・くるまの跳ね方が独特
・真っ直ぐ走んない
・道譲られがち
・飛ばしても燃費がそんなに悪くない
・煽られない
・煽られない
・煽られない
・煽られない
・煽られない
・煽られない
・煽ら https://t.co/lqaldXd2nR December 12, 2025