トヨタ自動車 トレンド
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2025.12.17 06:00
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41RP
@47news_official ディーゼルでやらかして
HVでトヨタに勝てない理由で
EVにしようとしたらBYDに席巻される。
結果、HVとエンジン車復活。
マジで、なんなん？？
政治の力に頼らずに技術で勝負しろよ…。 December 12, 2025
9RP
2030年時点でヨーロッパ市場に踏みとどまっている倭国の自動車メーカーはトヨタとスズキくらいかもしれません。というのもBYDに代表される中国の民族系自動車メーカーや、CATLに代表される電池メーカーが続々と欧州に工場を建て始めているからだ。例えばBYDは30万台規模のハンガリー工場を2026年に立ち上げ、トルコにも50万台規模の工場を建設中。
CATLは年間2万台規模の電池工場を、ドイツに続きハンガリーで年間15～20万台規模の工場を操業させる。来年末にステランティス向けとなる7～10万台規模のスペイン工場も立ち上げる。CATLはドイツ工場を除き全て燃えなくて安価なLFP（リン酸鉄リチウム電池）だ。現在発表されているだけで300万台規模の電気自動車を欧州で生産することになる。
BYDは独自ブランドで拡販を狙い、CATLは欧州メーカーに搭載される電池を供給する。LFPを使うことで欧州ブランドの電気自動車も大幅に安くなるだろうから普及が進むことだろう。300万台は、欧州に於ける電気自動車のニーズを十分満たす。現在踊り場状態になっている電気自動車の普及率ながら、来年末あたりから再び増加していくに違いない。
手痛いダメージを受けるのはVWやメルセデス、BMWといったドイツの御三家。当然の如くドイツは中国勢の進出に反対しているものの、その他のEU諸国からすれば自国に工場を作ってくれて雇用を生み出してくれるなら問題なし。フランスやイタリアもCATLがステランティス用にLFP電池を供給してくれたら、ドイツの御三家と違い困らない。EUと言っても一枚岩じゃないのだ。
もちろん倭国勢はトバッチリを喰う。LFP電池を自社開発しているトヨタのみ中国勢と真正面から戦えると思うけれど、BYDのシーライオン6みたいなPHEVを欧州で販売されたら勝てる倭国車など無い。電気自動車はそもそも勝負にならない。日産の販売規模だとコストダウン出来ず、ホンダも安価な電池を持っておらず厳しい。中国勢に押し出されてしまうだろう。
韓国勢も強い。LGケムは欧州で電池工場の増強を開始。電池の主材料となるセパレーターを供給していた東レながら、LGケムに300億円で設備も権利も売却してしまった。LGケム、韓国車などにLFP電池を供給すると言われる。翻って倭国勢を見ると、そもそもLFP電池を生産しようとしているのはトヨタだけ。電池メーカーの欧州進出だって予定されていない。
撤退の決断までそう時間は掛からないかもしれません。 December 12, 2025
4RP
@ALOHA1717Q @hachi3QAJF フェンタニルの倭国の拠点も
ヤバタニエン
チンパン高市の台湾有事発言で
「キレてる」中国とトヨタは
電気自動車🚙の製品開発
するってよ。
なんか、昔から仲良く裏でも
共同事業やってそーじゃん。 https://t.co/1f4boVBHYA December 12, 2025
4RP
すご…これトヨタが作ったコンセプトモデルかな？これが実用可能になったら、車椅子のコンセプトがガラッと変わりますよね。段差やもっと進化したら階段だって…今まで車椅子じゃいけなかった所でも自分が行きたい時に行けるようになる…すごく良いです。試してみたいです
https://t.co/zb3JxMzyL5 December 12, 2025
3RP
え？なんでプリウスの設計してた人が、キーボードを作っている？
私は毎日仕事で頭がいっぱい。毎月45〜60時間残業は当たり前。10年以上やったおかげで設計は相当鍛えられた。でも反動で最初は首、次は肩や肩甲骨が痛くなったり。最後に慢性的な目の疲れが。車を設計してる場合じゃなく
仕事道具、特に「キーボード開発をやらないと人生つむな」となったからです。
でもいきなり「キーボード開発」をしたわけじゃなく、色々ガジェットを試しました。
オフィスチェア、マウス、デスクにスットレスト。どれも私の体は楽にならず、救いの手で見たYoutubeがきっかけでした。
「え？！分割キーボードなら肩こりにならない？」
青天の霹靂です。
私は15年以上、トヨタ品質のど真ん中で設計をしていて、常に改善から新しいものを生み出しました。
でも「キーボードを左右に分割する」これはカイゼンで辿り着く設計じゃなく、頭に雷、いや首と肩に雷が落ちました。
それから取り憑かれたようにキーボードを20台以上買い、とことん研究調査。私みたいな会社員だけじゃなく、カフェやコワーキングで使う人もいると、設計に没頭しました。
食事や睡眠を忘れて没頭すると見えるものがあった。自分のために始めた「分割キーボード開発」で、自分のことしか見てなかったけど、救われる人がたくさんいないか？
そう思った瞬間、キーボード作りは加速し、毎日2台の3Dプリンタはフル稼働、失敗したらCADで設計し直し、また作る。
毎日つらかった会社で叩き込まれた習慣が、設計スキルが、品質をカイゼンする魂が自作キーボード「minimal-keys」を作り出したのです。
キーボードが完成してからはほんと最高でした。肩や肩甲骨は1年以上整体要らず、首や目もよくなり8時間以上働ける。
ガジェットで仕事の疲れをやわらげ、ずっとタイピングができる日が来ると思っていませんでした。
ただただ楽しく課題を解決するために「没頭」しただけですが、いまでは中国の工場とタッグを組み、自動車開発で学んだ品質を作り込んでいる。
肩こり、腱鞘炎、腰痛。 職業病と諦めているその痛みを、俺の技術で消し去りたい。
「弘法は筆を選ばず」？ と思ってる人はまず最高の道具を選んでほしい。
我慢じゃ済まない時が来るから、一生モノの相棒を見つけて、仕事に没頭してくれ！
私は人生の後半戦にさしかかったしがない設計者で、これは超安定キャリアを断ち切り、分割キーボードに没頭する男がなにを成し遂げるか観察する「プロジェクトK」。
みんなも、個人開発でキーボードを作る男の生き様を一緒におっかけてほしい。没頭から新しい価値を生み出してほしい。
ぜひ一緒に「仕事革命」を起こそう。 Bottoー！！ December 12, 2025
2RP
今頃来たレクサスのリコール。
忘れた頃にレクサスRX Fスポーツの
封筒が届きました。トヨタよりも1カ月以上遅かったです
県内に1店舗しかないから
ゆっくりなんですかねー
もう雪が降る季節だし、春になってから予約しようと思います。
これ、そのままにしてるとどうなるんだろう…忘れそうで怖い https://t.co/wgfv9forGH December 12, 2025
1RP
マジかよ。EUは内燃機関者を全廃する予定だってのに、いつまでも内燃機関エンジンにこだわり、EVシフトに乗り遅れるトヨタは一体どうなってしまうんだ？
識者たちは口を揃えて、トヨタはEVシフトから取り残されてる、取り残されてる、と dis ってたぞ。
今どんな顔して息してるんだ連中？ https://t.co/xxtjZHmJ47 December 12, 2025
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EU、エンジン車禁止を撤回へ 2035年以降も条件付き販売容認 - 倭国経済新聞 https://t.co/vZgSUEQOFb
EU「倭国はガソリン車やディーゼル車ばかり。これからは、電気自動車(EV)の時代」
倭国「私達、新技術(SUBARU＆マツダ＆トヨタ)を使った低燃費エンジン作ってみた」
EU「中国EV車がヤバイから撤回」 December 12, 2025
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EU「倭国はガソリン車やディーゼル車ばかり。これからは、電気自動車(EV)の時代」
倭国「私達、新技術(SUBARU＆マツダ＆トヨタ)を使った低燃費エンジン作ってみた」
EU「中国EV車がヤバイから撤回」 https://t.co/CmnQ3R8E7T December 12, 2025
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■ トヨタのものづくりDNA
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🚗『致知』１月号に、鈴村喜久男さんの直伝を受け
異例の形で副社長に抜擢された人物が登場🧑🏻🔧
河合 満（トヨタ自動車エグゼクティブフェロー）
「一生挑戦 一生勉強
～現場一筋60年、トヨタ技能系から初の
副社長に抜擢された〝おやじ〟の生き方～」
👉 https://t.co/68WCxBv2i7
・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・-・
おはようございます！
きょうは、言わずと知れた
倭国を代表する企業・トヨタ自動車で
「トヨタ生産方式」を生み出した
大野耐一さんの右腕として
現場にその精神を叩き込んだ
鈴村喜久男（すずむら・きくお）さん
の名言を紹介しました📝
トヨタといえば「現地現物」の
考え方が有名ですが、
それを象徴するような言葉だと感じます。
ついつい頭だけで考えて
悩んでしまいがちですが、
足を動かし、手を動かしてみる。
そこからハッと気づく何かが
生まれてくるのかもしれません✨
今年も残りわずか！
行動量を増やしてよい年を迎えましょう🔥
🎍『致知』１月号の特集テーマは「拓く進む」です！🎙
鈴村喜久男さんの薫陶を受けたトヨタの〝おやじ〟
現場ひとすじ60年の河合 満エグゼクティブ・フェローが登場です
👉 https://t.co/KIzjPzOKuW
🗣️有名無名問わず、一流の人たちの生き方に学ぶ🖋
……この編集方針を貫くこと４７年。
『致知』はこんな雑誌です
👉 https://t.co/ZRgguczejT
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#致知 #致知出版社 #月刊誌 #人間学 #致知一日一言 #致知きょうの言葉 #河合満 #おやじ #TOYOTA #トヨタウェイ #トヨタ生産方式 #大野耐一 #鈴村喜久男 #張富士夫 #カイゼン #7つのムダ #仕事哲学 #人生観 #金言 #豊田章男 #仕事の教訓 #拓く進む December 12, 2025
トヨタだけの方を持つわけではないけれど、国策として、水素に力を入れてもいいんじゃないかと思う。確かにエネルギー保存の最終形態で、二次的な生成物にはなるのだけれど、理研と韓国の共同開発のの水電解技術の話もあるし、先行きは明るいように思うんだよな。GXでも洋上風力発電から三菱が手を引いたとか話があったので、欧米に比べて結構出遅れていることは確か。核融合炉の件も明るい話題を聞いた。後追いで電気自動車をやってもダメじゃないかなって思うんだよな。だったら、国が旗振って、すいそーーって言いだせば、他のメーカーも追うかもしれないよな。すれば、インフラの立ち上げも資金的にスムーズにいく可能性も高くなる。どうしてもトヨタ一社で運ぼうとすると普及の段階で頭打ちになってしまうような気がする。 December 12, 2025
#トヨタ
※注。意味が まったく異なります^ ^
(倭国語の面白いとこ) https://t.co/KOZZp6W8si https://t.co/Gq4253HHhl December 12, 2025
週末振り返り｜来週注目の倭国株リスト📊
市場は短期的に変動するものの、真のチャンスは往々にして市場の落ち着きの中に現れる。
週末に方向性を定めておけば、来週の行動も慌てずに済む。
📌 来週注目の銘柄リスト（参考）
ソニーグループ（6758）
任天堂（7974）
トヨタ自動車（7203）
三菱商事（8058）
信越化学工業（4063）
倭国電産（6594）
これらは私が現在重点的に追跡している方向性で、
トレンド＋中長期的なロジックに重点を置いており、一過性の話題を追うものではありません。
もしあなたが：
✔ 倭国株に興味がある
✔ 先読みした戦略とタイミングを知りたい
✔ 小口資金／初心者でもゆっくり始めたい
この完全版銘柄リストとロジック解説が必要な方は、コメント欄に「88」と記入ください。
個別にご連絡し、LINEでのやり取りがスムーズです。
押し売りせず、迷惑をかけず、
純粋な情報交換と市場研究を共に。
週末の準備を整え、来週をより余裕を持って迎えましょう。 December 12, 2025
あたしも欲しいー！新型bZ4Xの黒ミニカー、非売品でかっこよすぎじゃん！うがー羨ましい💦
トヨタ 新型bZ4X ミニカーカラーサンプル アティチュードブラック黒【非売品】
https://t.co/TyM3eeat9Z December 12, 2025
そもそも急速なEV化は無理な話
トヨタのハイブリッドを押さえ込もうとした結果、中国製EVの進出を一気に加速させた最悪な結果やんね https://t.co/pNswknhyOY December 12, 2025
@tea1255069929 ちょっと待った、トヨタアリーナって名前だけで名古屋って決めつけたけど、今作ってるお台場のやつだ！
キントレで使ったレーシングカーのすぐ近くにあるやつ！ December 12, 2025
EUは昔から自分らで作った規制を自分が真っ先に止めたり。破ったりするのが好きだねぇ。（呆）
まぁトヨタがカーテンの奥から何台ものEVコンセプカーを出してみせた時点で予想できた事だけど（笑）
EU、エンジン車禁止を撤回へ 2035年以降も条件付き販売容認 - 倭国経済新聞 https://t.co/yRJJV2EPgD December 12, 2025
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