誰かの悪口を言うつもりはありませんが、株に興味があるならこのツイートを読んでみることをお勧めします。
任天堂に15年勤めている叔父が、最近こんな話をしてくれました。
🤔「次の主役は、ロボットでもAIでもない。世界中の工場の電力コストを年間1,100億円も削っている、“影の立役者”のような企業だよ」と。福岡に、社員わずか60名ほどの小さなメーカーがあります。そこで量産されているのは、“超低損失パワー変換モジュール”。導入すると・消費電力 −26％・発熱 −51％・寿命 ＋65％👍😁
すでにテスラとサムスンは2026年分の生産枠を確保。トヨタと日立も、2027年分を予約済みだそうです。来年、国際エネルギー規格の最終認証が下りれば、一気に世界の注目を集める可能性がある——そんな話でした。それでも、株価はまだ114円前後。私は多くを尋ねることもなく、ひっそりと1,000株だけ買いました。🤑🤑
株式市場において利益を上げるために最も重要なことは、潜在力のある銘柄にタイムリーに参加できるかどうかだということを知っているからです。
理解できる人にだけ、コードをそっとお伝えします。これ以上は、言いません。
私を「いいね！」またはフォローしている人とストックコードを共有します。ちなみに、無料です。👍 December 12, 2025

いいニュース！やっと作る気になった？これからEVだけじゃなく系統用・家庭用の蓄電池の需要もうなぎのぼり。中国が余裕で半分以上を占めている市場に早く手を打つべき。そのためには、自動車メーカーが早く電気自動車比率を上げないと、この産業で勝てない。
ところで記事には気になる内容も。。
(1) 「生産開始までにかかる期間を２～３年に圧縮」これは良いニュース。パナソニックはギガネバダでテスラと共同し、ちょうどぴったり2年間でセルの生産を開始。しかしもっと早めないと、その2年の間にも中国・韓国勢のイノベーションは続く。
(2) 図を見ると中国シェアは64%であるかのように見えるが、現在は約70%で、倭国は4%弱に後退している。あと2年間、さらに後退するということ。
(3) 「事業費約１８０億円」パナソニックはギガネバダの初期投資で16億ドル=現在の価値で2500億円弱を投資。これで35GWhを最終的に達成したが、EV58万台分。事業費180億だと10分の1にも満たず、EVにして数万台分と思われ、ずいぶん小さい規模。下手すると、2年後に毎年輸入されるBYDとテスラの台数くらいでは？現時点でも、テスラを筆頭にBYD/メルセデス/BMW/アウディ/ヒョンデで年間3万台はクリア。
(4) 「３０年に世界シェアを２０％まで回復」現在、パナソニックがほとんど一人で頑張って4%なので、それを5倍に投資規模を増やさないとだめなのでは？

「ＥＶ向け蓄電池」巡り日立やトヨタ系が新会社、中国・韓国勢に対抗https://t.co/MPKA5T6EiH December 12, 2025

三菱重工に17年勤めている従兄が、最近こんな話をしてくれました。
「次の主役は、ロボットでもAIでもない。世界中の工場の電力コストを年間1,200億円も削っている、“影の立役者”のような企業だよ」と。福岡に、社員わずか50名ほどの小さなメーカーがあります。そこで量産されているのは、“超低損失パワー変換モジュール”。導入すると・消費電力 −27％・発熱 −52％・寿命 ＋60％ すでにテスラとサムスンは2026年分の生産枠を確保。トヨタと日立も、2027年分を予約済みだそうです。来年、国際エネルギー規格の最終認証が下りれば、一気に世界の注目を集める可能性がある——そんな話でした。
それでも、株価はまだ120円前後。私は多くを尋ねることもなく、ひっそりと1,000株だけ買いました。理解できる人にだけ、コードをそっとお伝えします。これ以上は、言いません。 December 12, 2025