アメリカでは自動車の価格が劇的に高騰しており、人々は車を購入するためにこれまで以上に多額の借金を抱えるようになっています。

現在、新車の平均価格は約5万ドルと過去最高水準に達しています。
その結果、こうした高額な車を購入しやすくするために、新車ローンの平均額は4万1,000ドルまで増加し、購入費の大部分を借金で賄う状態になっています。

2020年以降、1台あたりの借入額は9,000ドル増加しており、わずか5年で28％もの上昇です。
これは、車の価格が「少し上がった」程度ではなく、実質的に急騰しており、アメリカ人が手元資金と車両価格のギャップを埋めるため、より多額の借入を強いられていることを示しています。

その影響は、全体の自動車ローン残高にも表れており、米国のオートローン総額は1.56兆ドルに達し、10月だけでさらに40億ドルが積み上がりました。

この状況は非常に危ういと言えます。
なぜなら、人々が価値が下がる資産である車のためにこれほど多く借金をすると、賃金が車の価格上昇に追いついていない局面で、長期的な債務負担を抱え込むことになるからです。

一般の人々にとって、これは「高額な月々の支払い」「長年続く借金」「貯蓄・投資・緊急時の資金など、他の重要な金融目標に回せるお金の減少」を意味します。

つまり、平均的なアメリカ人にとって自動車の購入がもはや手の届きにくいものになりつつあり、実質的な購買力の向上ではなく、ますます攻撃的な借入に依存していることで市場が辛うじて成立している状態と言えます。 December 12, 2025