これ、さらっと書いてるけどかなり絶望的な状況ですよね。
航空燃料を運ぶ物流人材が足りないから飛行機が飛ばせなくなってるんですよ。(北海道の空港は主にタンクローリー輸送)
こんな感じのインフラ崩壊が、今後倭国各地で起きると思います。

中央西線にほぼ並行する中央道の恵那山トンネルが危険物積載車の走行が禁じられているが故に、タンクローリーは迂回せざるを得ないことはご存じなのだろうか…

中央西線の石油輸送の話、機関車更新費用を荷主に価格転嫁しないで国に支援を求める理由はちゃんと議論したほうかいい気がする。現状人手不足でタンクローリーに代替できないと言うなら単に値上げすればいいし、荷主は上昇した輸送費を消費者に転嫁すればよい。

うちの食用油脂は輸入品しか買わないのもそのため
「タンクローリードライバーの告発により、食品用車と化学品用車は分けず、載せ替えの時清掃すらしないことが既に常態化」
つまりケロシン載せたあと平気でサラダ油載せるってわけ

@gerogeroR 重過失致死で逮捕して欲しいです。

タンクローリーが歩道に乗り上げ、歩行中の男性２人が死亡しましたが、直前に被告が自転車で道路を横断し、タンクローリー車の横を走行していたワゴン車の前を横切ったことが事故を誘発… https://t.co/0bPpu3APMI

@tokkaisoku 別に滑稽ではない。機関車導入して鉄道石油輸送維持しなくとも、タンクローリー輸送で間に合う、同程度の効用が見込まれ安全性も問題ないならば廃止しても構わないし。

そっか…タンクローリーが通れないトンネルがあるわ、パイプライン通すには莫大な時間と金がかかるわでどうにもならないし、挙句機関車の更新費用が自社捻出出来なくて詰む詰む状態って訳か…

…やばくねぇか長野県？？？

タンクローリーで食用油を運搬
中国新京報によると、燃料などの化学製品を運搬するタンクローリーは兼業で食用油をも運ぶことは業界の公然の秘密になっている模様。洗浄はしない。
#中国すごい https://t.co/DN72X7bkwP

JOT(倭国オイルターミナル)は、製油所からガソリンスタンドへタンクローリーで配送する際の中継となる油槽所に鉄道で配送を行う会社なのだが、国交省へ提出した要望資料が石油輸送の現状を訴えていてなかなか読み応えがある。… https://t.co/qfzJ6PqW1k

@hama_co_cocong 行動活動家を重過失致死での立件を望みます

タンクローリーが歩道に乗り上げ、歩行中の男性２人が死亡しましたが、直前に被告が自転車で道路を横断しタンクローリー車の横を走行していたワゴン車の前を横切った… https://t.co/pQDOala2dy

高崎市内にある石油基地と引き込み線。千葉や神奈川の製油所で精製されたガソリンが貨物列車でここまで運ばれ、タンクローリーに積み替えられた後、県内の各ガソリンスタンドへと配送されます。
貯油タンクの総容量は約3万1千㌔㍑、年間取扱量は… https://t.co/QY5kRlJREu

4月から始まったトラックドライバーの時間外労働規制で、北海道の空港へ航空燃料を運ぶタンクローリーの運転手が不足
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燃料不足で国際線の運航を中止
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外国人観光客が来れず宿泊キャンセル
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ジェット燃料の需要減少
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生産… https://t.co/1TiNJYOfDW

BGさんのバイク騒動を演劇にして舞台化するなら是非脚本と演出をやらせて欲しい。現在のところ一番のアクション場面は冒頭でタンクローリーにゆっくり潰されるバイクのシーンになってしまいますが……

恵那山トンネルのせいでタンクローリー輸送は難しいのでこれはJOTと長野県と国が金を出すべき案件

深名線特雪は行きたかったです。
因みに幌加内2時着・8時発の理由は街に唯一あるガソリンスタンドのタンクローリーが駅に行って給油する為ですね。
つまり深名線の特雪が撮りたかったらガソリンスタンドに電話をすれば教えてくれたそうです。… https://t.co/OjSutOOeHL

三菱ふそうFT タンクローリー

前2軸の古いタンクローリーの廃車体
所謂ブラックマスクだと思いますが、肝心のお顔はシートで覆われています

防油提がないので恐らく元は散水車として活用されていたのでしょう
最近まで現役だったのか、… https://t.co/k81gV73r9P

割に合わないから辞めたくても辞められない状況という話はどっかで聞いた事ある。
中央道の恵那山トンネルをタンクローリーが通れなくて鉄道で運んでるんだよね確か。
元々重連の運用はともかく、JR東海がH級列車1両を2両とみなして線路使用… https://t.co/828h37jQTq

@80udT @tokkaisoku 参考までに一般的なタンク貨車と、一般的なタンクローリーの積載量比較です

・タキ1000形タンク貨車(1両)
　最大積載量45t

・タンクローリー(1台)の最大積載量規定
　最大積載量40t… https://t.co/dURUsrhM0i

タンクローリー運転手の不足で道内の燃料輸送がスタック→海外航空会社がチャーター便で倭国に飛ばそうとしたがキャンセル→観光業に影響という流れか。せっかくのインバウンド商機も労働力がボトルネックで取りこぼし。

鉄道と自動車じゃ運べる量が違うんだよなあ
鉄道で運んでる量をタンクローリーで運ぶとなると新たに10人ぐらいは必要になると思う
給与に加えて諸手当や年金を考えると1000万は行く
10人を40年間で40億
なんなら今後の給与水準の上… https://t.co/wRz5WYyzv3