マジで、全広島市民は均一運賃値上げに関する議事録を読むべきだと思う
利用者が、このような議論があったことを認識し記憶すること自体に大きな価値があると思います

※画像は森田分科会会長（市公共交通政策部部長）の12/20発言抜粋
#拡散希望 #広島市 #240円 #モビリーデイズ https://t.co/DbzMT2LM9e https://t.co/nEctGh0v0N January 01, 2025

#こみトレ45
#中鉄TGandLP旅団
中鉄TG&LP旅団は4号館D29aで皆様をお待ちしております！！
新刊は「C105帰宅調査」
他にも富山の交通政策、東海道新幹線運休時の代替手法、その他様々な本を取り揃えて皆様をお待ちしております。
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「地方」という言葉で、
公共交通利用が増えないと渋滞が著しい熊本市のような都市部から、車以外ほぼ選択肢がない過疎地まで、一緒にしないように気をつけています。

車利用が多いのは、
個人のエゴの問題ではなく、公共交通・徒歩・自転車が利用しづらい交通政策の問題と捉えるようにしています。 January 01, 2025

@hiroshima_pref 　https://t.co/uVX5PCnCLv
＃公共交通政策課　＃交通活性化担当
芸備線の諸問題で御世話になっております🙇ところで、公共交通政策課さんは、この映画を御存知でしょうか🎥∠(—＿—)？ January 01, 2025

@yoyaMACD 石破首相は以前、北海道で「道路は赤字でも災害で壊れたらすぐ国が治すが鉄道は事業者任せでほったらかし。この仕組みはおかしい」と力説していました。石破政権の交通政策に期待しています。まさか鉄オタが石破と前原のCPにキャッキャしているだけで首相の任期が終わるなんてことはないと信じます。 January 01, 2025

宿泊税引き上げの最大の利点は、観光客による経済的負担を通じて、地元住民の生活環境を改善できる点だ。高級宿泊施設の経営者は、負担増に関して比較的楽観的だが、中小規模の宿泊施設では手続きの煩雑化が懸念されている

京都市は、税収を活用して以下の対策を計画

市民優先の公共交通政策の実現… January 01, 2025