ついに自動運転レベル4を市街地で運用できる日が来ました。警察庁と国交省の許認可を取得しております。関係者の皆様（数え切れない）、ありがとうございます。前例のないことで今回は短いルートでの運用になりましたが、自動運転レベル4の社会実装に向けて、歴史的な一歩を踏み出しました！ https://t.co/gVzASX6yVv https://t.co/YmSb3F74q2 January 01, 2025

@yosuke_kinosita 自動運転は概ね同意ですが、東京という街がどうなるか心配ですね。
東京は、世界的にも極度に鉄道に依存し過ぎていて、車を使わず電車のみで移動している人が多い。
この状態でも都内の幹線道路は非常に混雑してるのに、この1割でも車移動に流れたら、道路インフラは完全にパンクしそう。 January 01, 2025

羽田イノベーションシティで開催された大田区の自動運転バス実施運行出発式に、交通政策特別委員会の委員長として参加しました！この後は、公道を走る実証実験で自動運転バスに乗り込みます🚌
実際の公道を走る自動運転バス。未来ですね。 https://t.co/gi4ysSHshQ January 01, 2025

@yutakun123 @hiroyoshimura これから、自動運転バスの技術の向上、ライドシェアと交通手段も変わって行くと思います。
出来ない事を探さず便利になれば良いと思います。 January 01, 2025

これ首都高の構造を覚えるのにマジでいいかも知れんw
自動運転にしてのんびり眺めるのも楽しいわ
リアルだと事故が怖いけどゲームならぶつけ放題だしね！ January 01, 2025

@hiroyoshimura 吉村知事、大阪メトロは目を見張る成長を遂げていますね。
レベル4の自動運転バスが地域の皆さんの足として南河内で走るのが楽しみです😊
万博で乗るには、予約が必要でしたね〜 🚌✨ January 01, 2025

とはいえ
東京大阪往復を1日でやったりとかは
さすがに疲れるが出来ないことはないし
運転は楽しいから飽きはしない。
自動運転いらないからそのぶん安くしてほしい。
なんなら内装もエアコンもいらないから安くしてほしい。
はしればいいので安くしてほしい。 January 01, 2025