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自動走行
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2025.01.24 13:00
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ついに自動運転レベル4を市街地で運用できる日が来ました。警察庁と国交省の許認可を取得しております。関係者の皆様(数え切れない)、ありがとうございます。前例のないことで今回は短いルートでの運用になりましたが、自動運転レベル4の社会実装に向けて、歴史的な一歩を踏み出しました! https://t.co/gVzASX6yVv https://t.co/YmSb3F74q2 January 01, 2025
120RT
テスラの自動運転FSD V13でスーパーチャージャーへ。
最後のシーンは今のテスラにとって課題の一つかもしれませんが、解決するのは時間の問題だと感じました。 https://t.co/oGykRlgVts January 01, 2025
1RT
君らの言う「デジタル化」、救急車がきたら車が教えてくれるとか、車両同士で通信して加減速を連絡するとかの安全対策な ITS Connect を含めず、
ゲームが出来るだの、ライトがピカピカするだの、クルマがジャンプするだの、人をはねる自動運転だのを含めてるんだろ?
ガートナーさんよ? https://t.co/ymefYBnoPZ January 01, 2025
自動運転の動画を見たんです。いやー、これ叶うと私も車を使える嬉しい。 一部課題もいるようで、私も実際の走行の様子を見るに『こちら側は事故を回避するような設定になっているだろうけど、いざなにかの拍子に車の走行が困難になったらどしたらいいの?』になった。やっぱペーパーは無理っぽい。 January 01, 2025
@ShinpeiKato このレベルでハンドルがついていると気持ち悪いですね。ピアノのクラシック曲の自動演奏を連想しました。ハンドルがなければ、夢の自動運転バスのビジュアルになりますね😳 January 01, 2025
【New】和歌山で自動運転バス実証実験 和歌山駅~和歌山城間循環5.3キロ運行
#和歌山 #wakayama #なんて素敵な和歌山なんでしょう #みん経
https://t.co/R6QzvhP7IA January 01, 2025
深圳で完全自動運転のタクシーに乗った。
アプリで目的地を指定すると5分で無人のレクサスがやってきた。滑らかな運転だが、遅い車を追い越す時にはしっかり加速する。約9kmの距離を乗ったが最高時速は67km/hだった。
近未来の体験だったが、中国のことだからあと数年もすれば実用化される気がする。 https://t.co/zVWAlfmUiD January 01, 2025
シティポップなテイストと未来の景色って相性いいなと改めて感じました🏙️
大阪・関西万博の開催期間にあわせて10月19日までOPENしているとのこと🚌🚃
自動運転バスやEVカートもあって子どもが楽しめそう!
ぜひお出かけしてみてください☺️ January 01, 2025
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