フィアット『パンダ』史上最も安全？ 特別な「パンディーナ」登場
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#新型車 #フィアット #パンダ #自動運転 https://t.co/hb2NX1rRN2

中国政府は他のどの国よりも多くの自動運転車のテストを行っているが国営メディアは衝突事故や事件をほとんど報道せずオンライン投稿は検閲されているという指摘
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テスラ 8日続伸「ロボタクシーへの期待 + 出遅れ修正」8日間で約37％上昇😳 #TSLA

①テスラのロボタクシー（自動運転タクシー） 8/8発表予定⭐️世界的に注目
②7/2 株価10%高 第2四半期の納車台数が予想を上回った… https://t.co/uIPHq9YGjb

中国EV車メーカー BYDの高級ブランド「腾势」(DENZA)の試乗風景。係員に言われた通り自動運転に切り替えたらヤバいことにw

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中国EV車メーカー BYDの高級ブランド「腾势」(DENZA)の試乗風景が恐怖｡係員に言われた通り自動運転に切り替えたら､前方の車に激突｡発火問題を始め諸課題は克服されたのか？彼の国を知っている専門家は「とてもとても…ご勘弁を」と… https://t.co/EMvNO2hcJv

スケーリング則とテスラの巨大なインストールベースのデータ収集は相性良すぎるのに市場はまだまだ評価してませんね
DojoのミスをH100爆買いで切り返す能力も素晴らしい
中国EVはH100買えないので自動運転では追いつけない

【 動画：テスラの完全自動運転システム(米国最新版FSD 12.4.3)：サンフランシスコの例：口頭（音声）で行先を指定し、スタートボタンを押すだけ。前方をしっかり見ていれば、ハンドルに触れる必要も無い。】… https://t.co/9IvFGovueu

リチウムイオンバッテリーなんて危険物でしかEVが成り立たないなら、それは時代が悪い。あと50年待って全固体電池の実用化を待ちつつ、それまでは自動運転のソフトウェアの進歩のほうが大事だよ…………ソフトウェアでやんなきゃいけないことが山積みなんだからさ

クルマに強い半導体メーカーの伸びが鈍化しています。正確にいうと伸びてはいますが、AI、スマホ、通信（データセンターなど）と比較すると弱いです。

これがいつ爆発的に伸びていくか？私の仮説は自動運転がレベル4に達した時、早ければ20… https://t.co/FObMh9Jv4a

安野さん投票します
早急に自動運転を導入しましょう
エンジニア主導で業務や制度を見ていきましょう

今後も半導体はさらに大きな需要がある。人工知能（AI）、自動運転、拡張現実（AR）、クラウド、メタバース、AI-PC、高性能サーバー、次世代スマートフォン、サイバーセキュリティはすべて高速な半導体に依存する。半導体への高い需要は史… https://t.co/xLrtsUBgZi

「人手不足倒産」が過去最多を大幅に上回るペースで増えています。政府は「自動運転の後押しで人手不足を解消」などトンチンカンなことを言わず、残業規制を撤廃すべきです。働きたい人は沢山います。何時間が「働き過ぎ」かなど政府が決めることで… https://t.co/CROddAq7Nv

自動運転と言えば最近はSan FranciscoのWaymoが話題ですが、今日はFoster CityでAmazon系のZOOXを見てきました。2回目です。
運転席が無い対面式シートの自動運転車両が従業員のオフィス間移動用に走行し… https://t.co/Psi0114bxd

無人の自動運転タクシー、無人のEV車製造工場、無人で貨物の搬入出を行う港湾施設など、中国は既に他国の追随を許さないテクノロジー大国になっている。移民受け入れで前時代的な労働力集約型に向かう倭国は中国を見習った方がいい。
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バスや電車の優先席をめぐってバトルが勃発することがあるようだが、そもそも全員が座れることを前提にしたらどうだろうか。
本数を増やすと人手が足りないのであれば、AIの自動運転にするとか。経費は、経営者の報酬から削ればいい。
あるいは、人口が過密であることがそもそもまずいのだ……

@kurinuki785 5Gは、「高速・大容量」「低遅延」「多数端末との接続」という特徴を持っています。これらの特徴により、4K/8K高精細映像やAR/VRを活用した高臨場感のある映像の伝送、自動運転サポートや遠隔医療などを実現… https://t.co/uHhsWBEZxJ

テスラEV車長期の微々たる改善より(内装素材変わった、モーター微効率化、電池容量が微増等)
車はそんなポンポン頻繁に買い替えられない🥺(お前がいうな)

テスラの自動運転開発の進化を見届ける方が趣味として追いかけ甲斐がある

対向… https://t.co/iQJA2TRUic

ここらへんのV37、お値段下がってきたし距離短いの買うとなかなかにいいわよ…。
自動運転系機能も高く、by Wireも熟成されてたし...。ﾎﾞｿﾘ https://t.co/lgDAmHz8YW

トヨタ技術会のみなさんに自動運転のプログラミングを教えてもらった！壁0.5㎝のところで車を停められた！もっとできるようになりたい https://t.co/Zpj0Sm0ocB

南半分はバス転換は難しいと思うよ。完全自動運転で増発できるならわからないけど。
改軌も制限速度が低い急カーブが多いから線形改良が必要だろうな。
どれにしても大変なことだけど、存続してほしいな。