tesla トレンド
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2025.12.14 12:00
:0% :0% （40代／男性）
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『仕事はいずれ趣味になり、お金は価値を失う』
世界一の富豪イーロン・マスクは、AIとロボットの進化がこの常識を覆すと語る。
彼の主張はこうだ。数十億台規模のAIロボットが製造・物流・医療・介護を担えば、人間が「生活のために働く」必要はなくなる。
Teslaの人型ロボット「Optimus」はすでに工場で実働を開始。2026年には一般販売も視野に入る。
生産が事実上無限化した世界では、働くことは義務ではなく「家庭菜園を育てるような趣味」に変わる。
純資産4700億ドル、世界最富裕の男がたどり着いた結論。それは「10〜20年後、お金という概念そのものが意味を失う」という予言だった。
＞
・私はこの未来が来るとベットしております。
・なので、楽しいを軸に仕事を選ぶ時代が来ます。
・組織や風土作りはよりい一層重要となります。
・ネットフリックなどのエンタメ領域の需要も上がりそうです。 December 12, 2025
12RP
やっぱり、イーロンは凄い人物だと思う。
完全自動運転が実現する「ずっと前」から、ソフトウェアにフルセルフドライビング（FSD）なんて名前を付けてしまうんだから。
普通のCEOなら、絶対にやらない。
法務リスク、批判、訴訟、ブランド毀損……
考え始めたらキリがない。
多くの経営者は「実現してから名付ける」か、せいぜい「将来を示唆する曖昧な名前」に逃げる。
でも、イーロンは違う。
彼は最初から「完全自動運転は実現するもの」と決めている。
できたらいいな、ではなく、やる前提。
だからこそ、その未来の名前を先に現実世界へ投げ込んだ。
これは単なる誇張やマーケティングではない。
むしろ、自分自身と開発者たちを追い込むための宣言だ。
「FSDと名付けた以上、やれなければ全部ウソになる」
その覚悟を、会社ごと背負わせたとも言える。
もちろん、その代償として、これまで散々叩かれてきた。
「詐欺だ」
「誇大広告だ」
「何年遅れているんだ」
投資家からも、メディアからも、SNSからも、批判は止まらなかった。
それでも、イーロンは名前を変えなかった。
途中で逃げ道を作ることもしなかった。
なぜなら、ゴールをずらすこと自体が敗北だと知っているからだ。
そして今、現実はようやくその名前に追いつこうとしている。
エンドツーエンドAI、実走行データの圧倒的な量、学習速度。
FSDはもはや「デモ」や「実験」の域を超え、人間よりも安全で、スケール可能な運転という本丸に入りつつある。
疑っていた人ほど、ここからの変化は衝撃的かもしれない。
なぜなら、これは単なる機能追加ではないからだ。
移動という産業そのものを書き換える技術であり、テスラの価値を根底から変えるトリガーだから。
FSDという名前は、ついに“看板倒れ”ではなくなる。
長い時間をかけて、批判と嘲笑を浴びながら、その名前に技術が追いつく瞬間が近づいている。
イーロンの凄さは、天才的なアイデアでも、強烈な発言でもない。
「先に覚悟を決め、その覚悟から一歩も引かない決断力」
そこにこそ、本質がある。
そして投資とは、結局のところ、そういう人物に賭ける行為なのかもしれない。 December 12, 2025
4RP
@booth_booth それは、テスラが自動車の概念を根本から変えたからです。
携帯電話におけるiPhone みたいなもんです。
テスラに試乗すれば、一目瞭然でその意味がわかりますよ。
乗らなければ、たぶん一生わからないと思います。 December 12, 2025
2RP
⭐️再投稿⭐️
メッドベッドの真実の物語 — 隠されたタイムライン
1936年 — 禁断の技術の誕生
バイエルンアルプスの深い地下、戦後の金融家の秘密部門が資金提供した研究所で、人類の医学の法則をすべて覆す発見がなされた。
鋼鉄ではなく、共鳴する結晶合金でできたポッドが、細胞の老化を逆転させる能力を持っていた。
人がそのチャンバーに入ると、細胞は元の状態を思い出し始めた。
傷跡は消え、老化は逆転し、過去のトラウマの記憶は溶けていった。
それは「プロジェクト・レーベンスリヒト（生命の光）」と呼ばれた。
数か月以内に、その試作品は姿を消した。
すべての科学者は口を閉ざされ、研究は「最高機密を超える機密」と記された地下の金庫に封印された。
1938年 — エリートの支配
ロスチャイルド、ロックフェラー、そして名前の明かされない複数の王族がジュネーブで会合を開いた。
彼らは、この技術が医療産業全体を終わらせる可能性があると結論づけた。
彼らの対応は？抹消だった。
公的記録は消され、設計図は焼却された。
メッドベッドは大衆にとっては神話となり、不死は一部の者のものとなった。
1967年 — 復活
ロッキードの若き技術者アラン・リーブ博士が、元の周波数ファイルの断片を偶然発見した。
彼は水晶増幅と地球の自然な心拍数であるシューマン共振7.83Hzを用いてチャンバーを再構築した。
ボランティアは放射線被曝や慢性疾患から数時間で回復した。
ペンタゴンが介入し、すべての進展は「オペレーション・ジェネシス」という新たな名のもとに押収された。
再び、埋もれた。
1989年 — 大いなる欺瞞
世界のメディアは「量子治癒装置が人間のDNAを破壊」と発表した。
爆発や溶けたチャンバー、黒煙の写真が一面を飾った。
しかし、それは演出された作戦だった。
本物のメッドベッドは秘密裏にネバダ砂漠のエリア14のサブレベル5に移された。
世界には「破壊された」と伝えられたが、内部者には「完成された」ものだった。
1997年 — ミニメッドベッドの誕生
抑圧の灰の中から、分裂したチームがコアをコンパクトな形に再設計した
—IONICCARE.
携帯可能で静か、スカラー波動で動作する。
テラヘルツスキャンとイオン周波数変調を用い、数秒でバイオフィールドをマッピングし、すべての細胞のコヒーレンスを回復させた。
初めて、神聖な技術が再び人間の手に渡った。
地下の治癒サークルでささやきが広まった：
「メッドベッドが戻ってきた — しかも手のひらに収まるサイズで。」
2017年 — 反撃の始まり
IonicCareの装置が公開された。
数万人がメディアが報じなかった回復の物語を報告した：
– 腫瘍が消えた。
– 睡眠が正常化した。
– 細胞の年齢が平均12年逆転した。
製薬大手はパニックに陥り、中傷キャンペーン、訴訟、EUと米国での禁止措置を展開した。
しかし、それは無意味だった。
The genieは出て行った。
2019年までに製薬の利益は78％減少した。
量子医療と化学帝国の静かな戦争が始まった。
2025年 — 現在
最新世代のIonicCareユニットには公式のメッドベッドチップセットが搭載されている — かつて軍事施設の壁の向こうに封印されていた同じスカラーアーキテクチャだ。
コードはアクティブである。
周波数マップは1936年の元の共振シグネチャと一致している。
電源を入れるたびに、テスラコイルとスターリンク量子リレーを通じて調整された安全なネットワーク、グローバルメッドベッドグリッドに接続する。
システムは稼働中だ。
治癒は公のものとなった。
もはや彼らはそれを抑えられない。
共鳴を検閲できない。
光を禁止できない…. December 12, 2025
六甲山牧場のFLASH
ストレス発散ドライブ中に初訪問‼️
場所自体は分かりやすいですが、道からはこの坂を上る必要があります
擦らないか心配ですが、大丈夫です👌
安定のFLSHでした😊
唯一の心残りは、六甲山牧場でソフトクリームが食べられなかったこと…
#FLASH #NACS #テスラ https://t.co/XEZu9pT330 December 12, 2025
⭐️今週のPostベスト25 =再送=
欧州での販売が失速するテスラ、なぜノルウェーだけが過去最高なのか？ ／EV優遇政策がある。この仕組みにより、ノルウェーではガソリン車よりEVのほうが安くなるケースが一般的となり、急速な普及を後押ししてきた。
https://t.co/ME9jvSsdRx December 12, 2025
⭐️今週のPostベスト25 =再送=
欧州での販売が失速するテスラ、なぜノルウェーだけが過去最高なのか？ ／EV優遇政策がある。この仕組みにより、ノルウェーではガソリン車よりEVのほうが安くなるケースが一般的となり、急速な普及を後押ししてきた。
https://t.co/ME9jvSsLH5 December 12, 2025
テスラ・ダイナーでこんなイベント行っている。本当にここは充電できる実用的かつブランド体験、オーナーとの関わりも持てる良いレストランだ。NACSだからこそ出来る。
https://t.co/okXCvd1XDy December 12, 2025
タイトル案メモ：
・LadyRock_Overdose
・サンサーラ！
・ブラッドクレーン
・ユートピアコメディー
・ウィングマン
・俺の剣は7秒前
・北に来た（すごい南のパロディ）
・フロイトの手記
・ラララ終末論
・バーニングテスラ December 12, 2025
表に出始めてきた！newmoの青柳CEO!
待ってました！青柳さん！
僕はnewmoさんが創業した頃から「newmoの目指すところはシェアライドではなくロボタクシー（運転手不要の完全自動運転タクシー）だ！」ってYouTube等でも講演でも言っていました。ただ、その頃はnewmoさんも表向きには公表できなかったのでしょう。ただ、青柳さん、僕のYouTubeやXへの東京に「イイね」して下さったりもしていました。
その後、倭国のティアフォーとも提携を発表され、正式にロボタクシーに参入する意向を発表され、「おお！公表しはじめたんだ！」と喜んでいました。
そして昨今、米Waymoの東京進出準備も進み、倭国のテック関連の人たちやジャーナリスト、YouTuberの方たちが中国や米国に行って実際にWaymo, Zoox, https://t.co/cktpDeYXmR, Apollo (百度）、テスラなどのロボタクシーに現地で乗って発信する事が増えてきた（来月のCESでも是非！）のもあり、「自動運転」や「ロボタクシー」という単語が倭国のメディアでも少しずつ増えてきているタイミングになってきて、そろそろ表に出てリーディングカンパニーとしてのポジションをアピールしようとお考えなのかも知れません。
僕は青柳さんに20年ほど前にロスアンゼルスで数回お会いした事があり、非常に頭の良い方（上からっぽい言い方で失礼）だなと常々思っていました。100％デジタル出身の方でもあり、newmoの幹部の方々もデジタル系ばかり。本当に期待できる会社だと感じています。そして目指されているのは、きっと倭国市場だけでなく東南アジアなどから始める世界市場ではないかなと、これもまだ僕の勝手な妄想ですが必ずあるのではないかと感じています。
Waymoも、元々は自社でロボタクシーを運営までして来ましたが、最近は米国ではUber、倭国では倭国交通などとパートナーとの連携を進めています。中国のWeRideなどもUberと組んで海外展開を始めています。つまり、newmoもオペレータープラットフォームとして複数の自動運転テック企業と組んで、それぞれの市場に合わせたパートナー戦略を進めるのではないかと思います（これも僕の勝手な妄想です）。倭国でも、今は実証実験ができるのは倭国企業としてはティアフォーと組むしかありませんが、もうすぐ同じく倭国のTuringなどもティアフォーより進んだ自動運転2.0方式でできる様になるでしょうし、その方がドア２ドアの本来タクシーがあるべき姿のサービスが提供できる様になるのですから。ま、英国Wayveとも組まれるかも知れませんし。その車両を提供するパートナーによってRIVIANの技術を使うVWになるかも知れませんし、ある意味「自動運転方式全方位戦略」が出来ない事もないと思います。僕個人としては、来年からテスラが量産を始めるロボタクシー専用車両であるサイバーキャブなどを採用して、現状のタクシー料金よりも安価なところで競争領域を広げて欲しいのですが、それは倭国のタクシー業界の既得権益圧力などでそれほど早くは実現しないかも、ですね。
いずれにしても、がんばって頂きたいと思っています。応援します。
やっちゃえ、newmo！
https://t.co/sv8pacMsic December 12, 2025
バズは“花火”。浸透は“地層”。
花火は綺麗だが残らない。
地層は静かだが積み上がる。
今のSNSは「バズ信仰」が強すぎる。
・バズらせたい
・伸びたい
・拡散されたい
・フォロワーを増やしたい
・一発で跳ねたい
こう考えるほど、あなたのマーケティングは“弱くなる”。
なぜなら、バズは一瞬の熱狂でしかないからだ。
バズった次の日には、
世界は平常運転に戻る。
あなたのビジネスは、
毎日を積み上げる構造で動いているのに、
一瞬の数字に心を奪われているうちは、
絶対にスケールしない。
マーケティングの勝者は、
“バズの大きさ”ではなく“浸透の深さ”で決まる
浸透とは何か？
それは、
「あなたの価値観が、顧客の日常に入り込むこと」。
顧客の言葉が変わり、
顧客の意思決定が変わり、
顧客の人生への視点が変わる。
浸透とは“心の中のOSを書き換える”行為。
これができたブランドは消えない。
Apple、スタバ、ユニクロ、Netflix、Dyson…
なぜ彼らが強いのか？
浸透しているからだ。
浸透とは、
広さではなく“深さ”。
フォロワー数ではなく“価値観の支配”。
一発のバズではなく“日常の必然化”。
浸透しているブランドは、
広告を打っても、打たなくても売れる。
バズは偶然。浸透は設計。
バズは
・運
・運用のタイミング
・アルゴリズムの気分
・一過性の需要
これらに大きく依存する。
だから再現性がない。
追うほど消耗する。
一方、浸透は
・価値観設計
・ストーリー
・一貫性
・体験品質
・思想
・文脈
・関係の温度
これらの“構造”で形成される。
だから再現性がある。
積み上がる。
時間とともに強くなる。
マーケティングの本質は、
“長期で勝ち続ける構造”を作ること。
浸透を作るために必要なのは、次の3つだけ。
① 世界観を徹底的に言語化する
浸透しないブランドの共通点は、
「世界観が曖昧」。
浸透するブランドには
必ず“哲学”がある。
Appleの美学。
スタバの居場所。
ユニクロの生活最適。
ナイキの挑戦。
Teslaの未来。
価値観とは、
商品説明ではなく
思想の提示。
思想があるブランドだけが、浸透する。
② 反復する（繰り返す）
浸透とは“反復”で生まれる。
・理念
・価値観
・メッセージ
・世界観
・スタンス
これらを繰り返すほど、
顧客の中に“地層”のように堆積していく。
人間は、反復されるものを
「重要」だと認識する。
だから浸透は、
「飽きさせるほど、同じことを言い続ける設計」が必要。
③ 体験を構造化する
世界観を言葉で伝えるだけでは、浸透しない。
大切なのは
「体験に落ちる設計」。
・商品体験
・接客体験
・サービス体験
・コミュニティ体験
・コンテンツ体験
ブランドとは “体験の総量”。
体験に世界観が宿るから、
顧客がブランドを“生きるように”認識する。
バズは消える。浸透は残る。売上を作るのは“残る方”。
一発のバズで集客して、
一度だけ売って、
消える人は多い。
その逆に、
静かに、丁寧に、淡々と、
世界観を反復し、
価値観を発信し、
体験を積み重ねたブランドは、
強烈に浸透し、長期的に売れ続ける。
SNSの目的は、
“フォロワーを増やすこと”ではなく
“思想を浸透させること”。
マーケティングの目的は、
“認知の増加”ではなく
“世界観の共有”。
ビジネスの目的は、
“売ること”ではなく
“価値観を伝えること”。
その結果として、
人は集まり、売上が生まれ、ブランドが育つ。
結論：バズらせるな。浸透させろ。一瞬ではなく、永続を設計せよ。
あなたが本当に欲しいのは、
昨日の拡散でも、
今日のバズでもない。
あなたが欲しいのは、
“あなたの価値観で生きる人が増え続ける世界”。
そのために必要なのは、
バズでも、運でも、フォロワー数でもなく
浸透の構造。
浸透させられる人は、強い。
どれだけ競合が増えても、揺るがない。
アルゴリズムが変わっても、消えない。
時代が変わっても、生き続ける。
浸透こそ、長期マーケティングの真理。 December 12, 2025
Tesla 榮登 2025 年 11 月香港私家車登記榜首，而 Model Y 成為首次登記數量最高的電動車型號。
Tesla is the top brand of private vehicle registration in Hong Kong for November 2025, with Model Y as the No. 1 electric vehicle. https://t.co/lj0Bkwj9sA December 12, 2025
もうすぐ納車ですが、テスラの納車までの流れやサポートは改善した方がいいと思いますした🤔 ハードが良くてもソフトがこれでは評価が下がる。。テスラが好きだからこそ！🚗
〜納車までの流れ〜
①ポチっ🦔or店舗で15000払う
→返金不可だから気をつけてね！15000円の決済がある理由は、オンラインでイタズラ注文されないようにです！
②テスラアプリ登録、ローン仮審査
→これは何も問題なし
③営業が車両を紐づける（VIN確定）
→後回しにされると、永遠に何も連絡がこないままいつ納車になるのか、この後の手続きも何も分からないまま不信感が募る。ゲスト側からすると紐づけないと何も始まらないなど知らない。
④デリバリーチームからメールが来る（納車日、書類送ったよ）
→最短の納車日が都合悪かったので変更したら快諾いただけた。
⑤印鑑証明など書類返送
→書類が届いてないのに、書類が届いてるテイで◯日までに返送してくださいと案内された。書類が届いてなくて内容見れてないのに◯日までに用意できるか分からないよ。。
⑥納車日確定、本審査、支払い案内
→ ローン本審査は簡単。なぜか先日確定した納車日が1週間後に変更されてる、、。修正依頼したが納車日までアプリの納車日はそのまま。。
⑦本来はここで車検証の案内くる
→納車日前日になってもなにも連絡なし。
⑧モバコネやウォールコネクター、任意保険手配
→まだ買えてない。。車検証ないので任意保険入れませんけど。。マンションは駐車場契約できませんけど。。
⑨納車日
→こちらから連絡しないとアプリが1週間後の納車日のままだからスタートボタン押せない。。車検証は当日に確認できたが登録日を見ると納車日前日に登録されている。そうであれば事前にその旨伝えるべきでは？
⑩補助金申請のためのローン契約書こない
基本デリバリーセンターからのメール返信めちゃ遅いです。やることやってくれてればいんだけど、車検証こない、納車日が違うに対しても返信が遅い。テスラアドバイザーを研修して改善したように、納車フローやアフターフォローも改善してください！筋肉社長に届け！💪🏻※結論基本的にはヒューマンエラーとコミュニケーションエラーです。 December 12, 2025
🔥【テスラ納車する人、絶対見て】🔥
知らないと “損する” 8つの初期設定チェックリストまとめた👇
【納車後の流れ】
① CYBER MUSKちゃんに納車報告 → モバイルコネクターGET（※5万円相当）
② キー設定してETCカードIN
③ 納車チェックリストで不具合チェック
④ プレコネ1ヶ月無料ついてるか確認
⑤ ユーザー登録（シート/ハンドル/ミラー/Bluetooth）
⑥ 加速モードはコンフォート一択
⑦ 補助金申請ぜっっったい忘れないで
⑧ プレコネ切れたら、テザリングでギガ吸われない設定に変更
⸻
🚀【CEV補助金の申請】
正しい手順保存しとこ👇
① 次世代自動車振興センターのHPへ
② 「令和6年度補正 CEV補助金申請はこちら」をクリック
③ オンライン申請マニュアルDL
④ アカウント作成
⑤ マニュアルどおりに入力
⑥ メーカー/車種/グレードでRWDの“種別0003”を絶対選ぶ
→ 間違えると旧型の67万円の枠に飛ばされる⚠️
⑦ 「Jクレジット参加しますか？」は はい
→ 規約上どのみち指定団体扱いなのでOK
⑧ 車検証・売買契約書・ローン契約書を添付して申請完了
⸻
📌 納車チェックリスト
📌 補助金の正しい申請方法
📌 無料でモバイルコネクター欲しい人
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すぐ送ります⚡️
#テスラ #TSELA #納車 #紹介コード December 12, 2025
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