今年56歳になり、楽天証券を退職しました！

1週間前に一緒に買ってくれた皆さん、おめでとうございます！🎉

(3444) 菊池製作所 328円 → 616円

(6433) ヘファイストス 337円 → 710円

(4664) RSC 698円 → 1,521円

(6324) ハーモニック 2,847円 → 3,735円

(4516) シンユー 3,643円 → 5,023円

2026年の注目銘柄：

[防衛、造船、レアアース、半導体、人工知能]

率直に言って、2026年前半はこれらの4つのセクターが注目されると自信を持って言えます。

次のターゲットが決まりました！

この会社は自動運転用のLiDAR半導体の開発に注力しています！

この記事が気に入ったら、ぜひフォローしてください（笑）。次回の記事も見逃さないように！👍 気に入っていただけたら、このブランドをすぐにご紹介します。 December 12, 2025

LiDARとBG70は来年値下がりしたタイミングで買います、プロコンが激安で手に入ったのがマジでデカい。。 https://t.co/EehebqCYm8 December 12, 2025

ROS2とLiDARを組み合わせると、ロボットが周囲の環境を高精度に「認識」できるようになります。
　LiDARはレーザーの反射時間から距離を測る仕組みで、障害物検知や自己位置推定、地図生成に最適です。

ROS2ではLiDARのデータをトピック（/scan など）として扱えるため、SLAMやナビゲーションとの連携もスムーズです。特に初心者の方は2D LiDARから学ぶと理解しやすく、環境構築のハードルも低くておすすめです。

私もROS2×LiDARは学習コスパが高いと感じていますし、ロボット開発の基礎を一気に押さえられる良い題材だと思います✨
#ROS2 #LiDAR #Python学習 #ロボット開発 🚀 December 12, 2025

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→世界最高峰のブラウザベース3Dインスペクター＆PBRエディター。一人の開発者が設計・構築・継続開発しています。
→チームなし。 →資金調達なし。
→ただひたすらに最高のパフォーマンスと精度を追求。 →最高のものを求める人にだけ。
→質問？今すぐ試してみて
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#ロボット工学 #フォトグラメトリ #PBR #デジタルツイン #機械工学 #ロボットアーム #産業用ロボット #協働ロボット #ROS #KUKA #ABB #FANUC #URDF #LiDAR
(倭国語ネイティブが読んでも自然でカッコいい感じに仕上げました。 そのままコピペで投稿OKです！) December 12, 2025

《特斯拉下一条增长曲线》

SeekingAlpha 模型指Cybercab
在2030 年创造540 亿美元营收
一份来自SeekingAlpha的最新分
析，正在把市场长期忽视的特斯拉业务板块重新拉到聚光灯下。
报告给出的核心断十分明确：如果 Cybercab 按 2026 年量产计划推进，基于特斯拉独有的成本优势，其 Robotaxi 收入在2030年有机达到 540 亿美元规模。
这是华尔街第一次对特斯拉的无人驾驶业务进行系统量化，而数据本身也比市场预期激进得多。

1）成本曲线才是 Robotaxi 的眞正
竞争力，SeekingAlpha 明确指出：
• Waymo等竞争者对 LiDAR、雷达等昂贵硬件的依賴，使其成本难以下降
• Cybercab依靠特斯拉端到端AI、自研算力、极低硬件复杂度，将每英里成本压到行业最低，Robotaxi 最终会变成“成本之战”，而特斯拉拥有决定性的结构性优势。

2）2026 年的起点虽然不大，却非模型假设：
•2026年，750,000 台Cybercab
产量：
• 其中10%（75,000Cybercab 网络台）投入
•每台车每年50,000 英里
•每英里收费

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今年56歳になり、楽天証券を退職しました！

1週間前に一緒に買ってくれた皆さん、おめでとうございます！🎉

(3444) 菊池製作所 328円 → 616円

(6433) ヘファイストス 337円 → 710円

(4664) RSC 698円 → 1,521円

(6324) ハーモニック 2,847円 → 3,735円

(4516) シンユー 3,643円 → 5,023円

2026年の注目銘柄：

[防衛、造船、レアアース、半導体、人工知能]

率直に言って、2026年前半はこれらの4つのセクターが注目されると自信を持って言えます。

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ROS2とLiDARを組み合わせると、ロボットが周囲の環境を高精度に「認識」できるようになります。
　LiDARはレーザーの反射時間から距離を測る仕組みで、障害物検知や自己位置推定、地図生成に最適です。

ROS2ではLiDARのデータをトピック（/scan など）として扱えるため、SLAMやナビゲーションとの連携もスムーズです。特に初心者の方は2D LiDARから学ぶと理解しやすく、環境構築のハードルも低くておすすめです。

私もROS2×LiDARは学習コスパが高いと感じていますし、ロボット開発の基礎を一気に押さえられる良い題材だと思います✨
#ROS2 #LiDAR #Python学習 #ロボット開発 🚀 December 12, 2025

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→世界最高峰のブラウザベース3Dインスペクター＆PBRエディター。一人の開発者が設計・構築・継続開発しています。
→チームなし。 →資金調達なし。
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→質問？今すぐ試してみて
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(倭国語ネイティブが読んでも自然でカッコいい感じに仕上げました。 そのままコピペで投稿OKです！) December 12, 2025

《特斯拉下一条增长曲线》

SeekingAlpha 模型指Cybercab
在2030 年创造540 亿美元营收
一份来自SeekingAlpha的最新分
析，正在把市场长期忽视的特斯拉业务板块重新拉到聚光灯下。
报告给出的核心断十分明确：如果 Cybercab 按 2026 年量产计划推进，基于特斯拉独有的成本优势，其 Robotaxi 收入在2030年有机达到 540 亿美元规模。
这是华尔街第一次对特斯拉的无人驾驶业务进行系统量化，而数据本身也比市场预期激进得多。

1）成本曲线才是 Robotaxi 的眞正
竞争力，SeekingAlpha 明确指出：
• Waymo等竞争者对 LiDAR、雷达等昂贵硬件的依賴，使其成本难以下降
• Cybercab依靠特斯拉端到端AI、自研算力、极低硬件复杂度，将每英里成本压到行业最低，Robotaxi 最终会变成“成本之战”，而特斯拉拥有决定性的结构性优势。

2）2026 年的起点虽然不大，却非模型假设：
•2026年，750,000 台Cybercab
产量：
• 其中10%（75,000Cybercab 网络台）投入
•每台车每年50,000 英里
•每英里收费 $0.50
首年可产生约18.7 亿美元收入这不是重点，关键在于——这是一个可指数放大的模型起点。

3）如何从 18.7 亿增长到540亿？
分析通过放大：
•投入车辆数、
• 单车年里程、
•网络利用率、
•地理覆盖密度、
•每英里费用结构、
由以上条件得出 Cybercab 在 2030 年可产生540 亿美元营收 的区间预估。
这意味着特斯拉的“自动驾驶业务”从叙事走向可定价阶段，开始具备主流机构可建模的财务基础。

4）真正的拐点信号不是数字，而是“华尔街开始建模”。
在此之前，Robotaxi通常被视为
“可选附加值（optionality）”。
但当外部机构开始：
•建立产量模型、
•建立收费模型、
•建立利用率模型、
•建立市场扩张路径、
Robotaxi 就从“梦想”变成“业务线”。
那么接下来的估值体系，很可能会首次将 Cybercab 视为一个独立的营收引擎。

这份报告的出现，标志着特斯拉的自动驾驶收入开始进入“可量化阶段” December 12, 2025

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