【CO2ゼロは倭国の製造業を潰す‼️加藤康子】
倭国の自動車メーカーは世界一のエンジンやトランスミッションが作れているのに
経産省は中小にまでEVに事業転換させようとし
何で人生をかけて最高のものを作ってきたのに
それを捨てなきゃいけないのかという不満が物凄くある
国内でのEV車の普及率は1.33％しかないのに
2025補正でEV補助金は1100億円確保されている
しかもこの数年つけてきた補助金は多額の使い残しがあるにもかかわらず…
結局BYDなど中国製のEVだけ補助金の支出が激増する結果となっている
高市政権は成長戦略を謳っているが
”脱炭素”から脱却しない限り倭国の製造業の発展はない！！
https://t.co/79VuUx5wIm December 12, 2025

7時間後に消します
今年53歳、楽天証券を退職しました
一度しか言いません。
三菱商事、伊藤忠商事、住友商事を買っておけ。
そして12月16日までに三井物産、12月21日までに丸紅を買っておくこと。
バフェット氏がBYDの株をすべて売却し、倭国の五大商社への投資を拡大した影響で、大手商社が日経平均を支えている。
次の富の目標はもう決定済みです！
現在株価：86円
現在株価：86円 → 予想株価：5,210円。
三菱電機 + 東芝 + 日立 + オリックス + NTT の再生可能エネルギーシステム共同推進プロジェクト。
倭国の技術力を結集し、持続可能な未来を共に創ります。
今ご購入いただけば、将来お子様により良い教育環境や生活条件を提供できるでしょう。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えしま December 12, 2025

BYDにしろヒョンデにしろ、恐ろしいのは国産メーカーだと大体オプション扱いの装備(特にACCやナビディスプレイ)が標準装備なのが他社との価格差を縮める大きなアドバンテージですよね。

装備簡略化したベースグレードを自分好みにカスタマイズしたい人には刺さらないけど、大多数の人は高額なオプションを組み込んで購入する場合が多いので、アコギな商売してると思われてもおかしくないぞ国産メーカー勢😩 December 12, 2025

@freely_KK 東南アジアに旅行に行くと倭国車🚗🇯🇵ばかりでビックリしますよ😁

10年前と比べると最近はBYD🇨🇳ヒュンダイ🇰🇷テスラ🇺🇸もよく見かけますが😅 December 12, 2025

昨日届いた優待🌠
たけびし　QUOカード
力の源　食事券到着待ち
ヤクルト　ファン倶楽部申込
テンアライド　食事券

国内で捌ききれないがゆえ、デフレの輸出を強化せざるをえない中国🇨🇳
その最たる証がBYDの電気自動車
価格は魅力的だが買いたいとは思えない https://t.co/JD0Va7IQ6C December 12, 2025

ぶっちゃけ車好き（笑）って「クルマ買うなら自分のスタイルにあった装備を選んで然るべき、分からない奴らはフルオプションで高く買わされてザマァ」位思ってそうですよね。
Teslaなりヒョンデ、BYDの様にグレード展開するにしても分かりやすい装備内容だったり性能の差別化が一番「一般層が買う上で納得感が出やすい」と思ってます。 December 12, 2025

大阪モーターショー2025
BYDブースの可愛いコンパニオン
藤森マリナ さん
笑顔が素敵です🥰

#まりなはん #藤森マリナ
#モビリティショー #大阪モーターショー2025
#BYDブース #レースクイーン https://t.co/4qMY9JRXZL December 12, 2025

あれ？BYDのディーラーアカウントが「国産メーカーと乗り比べましたが忖度抜きで、いち車好きとして危機感を感じました」って文章に違和感。
素人目線のステマ応援投稿を、誤って会社のアカウントでポストしちゃったようにしか見えない。 https://t.co/0YObjBrH5s December 12, 2025

BYD排除の為なら喜ばしいw

で補助金もやめましょう

車の所だけ環境考えても意味ない

エネルギー作り出す所からトータルで考えましょう

虚のSDGsから実の汚染の無い省エネへ https://t.co/IULdqoeB8N December 12, 2025

これだけたくさんの不具合が出てリコールまで出されていて、会社の存続も危ぶまれているのに？
EVMJのバスを使い続けているバス会社がまだ、たくさんあります。

ドライバーの方々がみんな乗りたくない！お客様を守れない！と苦しんで不安に思っているのに、『何の不具合もない』と取材に答えているバス会社もあります。だんまりを決め込んで回答しないバス会社もあります。いずれも首都圏のバス会社です

その理由は補助金返還なのかと思っていましたが、それよりも担当者へのキックバックじゃないかと思い始めています

バス販売の世界の事はよくわかりませんが、こういうところでは担当者に直接、EVMJからまとまった額の謝礼が支払われるものなのでしょうか？

倭国市場向けに開発されて、サイズもパワーも電費も優れていて、アフターもしっかりしているBYD J6を採用せず、ウィズダム小型を選んだバス会社がたくさんあるようですね。その理由はなんですか？

セットで購入する充電器の品質も凄まじく悪いですよ？

補助金が BYDより、500万円から1000万円以上高額だとしても、総額はBYDの方が安いと思いますけどね？

#BYD
#EVMJ
#ウィズダム小型
#EVモーターズジャパン
#電気バス December 12, 2025

南京公交集團江南客運44路 蘭園行き
建康路・夫子廟→科巷
3-28206

BYDとか蘇州金龍とか中國中車とかじゃなくて聞いたことがないメーカーなのにめっちゃ加速しててバカ速くて怖い

#まりな連れてって #上有天堂下有蘇杭 https://t.co/5BOvT7SSuZ December 12, 2025