#arcaea
魔王(BYD) 理論値！！！！！！
久しぶりの11理論値嬉しい〜 https://t.co/iWZnmibc7c

暇だったから倭国国内の今年のEV販売台数まとめてみた。
倭国OEMは、bZ4Xじわ売れ、Lexus苦戦（意外）、Minicab好調、日産撃沈。etc...
海外OEMは、VWグループ苦戦、BMWとBYDがイケイケ、現代好調、Volvoは好調のように見えて実は苦戦中（8,9月の販売が激減してる）etc...
テスラはデータなし。 https://t.co/gt8XLIAptz

松山にBYD店舗が！しかも空港通り。しかも調べたら中四国で、高松、福山、松江にまで！倭国での国内メーカーへの信頼度を考えると、正直買うのは在日中国人がほとんどな気がする。誰だよこの戦略立てたの。一年持つかどうかかな。撤退する前に覗きにいこう。 https://t.co/J0TRIuGuYQ https://t.co/y3k4UDK95Z

奈良交通1348（ぐるっとバス赤塗装）
ぐるっとバス奈良公園ルート
BYD J6 2.6　（EV）
2024年式
ノンステップバス（小型） https://t.co/0xyIwbks70

8いいね∶BYD SEAL AWD

前後2モーターAWDで530ps近くあるスペックでありながら、パフォーマンスセダンにしては低価格なのが魅力で好き！
内外装デザインも美しくてスポーティーでお気に入り！
充電インフラが今よりも良くなったら乗りたい1台です！ https://t.co/DDwZDyLWUf

散歩中にBYD atto3？4？を発見。

プレーンな優しいデザインで飽きもこなさそう。内装は独特らしいけど。 https://t.co/ejv95ard1p

バフェットの『株主への手紙』を読んでいると，2009年で既にBYDに投資していることが分かる．

仕事柄，自動車業界への感度は一般に比べて高いと思うが，2009年にBYDなんて聞いたこともなかった．

バフェットのアンテナの高さに改めて脱帽

#投資家さんと繋がりたい #米国株 #投資 https://t.co/vDvx6K7Fmb

弊社サービス部長はクルマいじりが好きすぎて、周りの人たちがBYD他電気自動車に乗り換えていく中、毎日メンテしながら91年製BMWに乗って通勤していますw 一見、壊れているように見えますが(いや、壊れている)、まだまだ元気に走ります。私も乗らせてもらいましたが、渋すぎて惚れました https://t.co/GWd67Sr5LW

わぁーおというのが第一声でした～
何周も試乗したくなる感じです。
欲しくなりました～
#答えは試乗で
#BYD
#SEAL
＠byd_japan https://t.co/gk6spLSPFx https://t.co/oOAmWLucEF

BYD ATTO3試乗してきました！
こちらは今年3月のアップデートモデル。ウインドウトリムやDピラーパネルがブラックに変更された。内装は色合い含めて奇抜な印象。パワーバックドアやサンルーフも標準装備で充実。走りは及第点。とはいえ、このクラスのBEVが実質415万円はお買い得感あるね。 https://t.co/Lx9f29qBEY

BYDドルフィン標準版の電池のユーザブル容量は44.9kWh。充電率15％で充電開始、電圧340V、電流200Aが65％まで維持されると仮定するとロス含め50％ぶんの投入電力量24kWhに達するまで21分、その後平均125A、9分で投入6.4kWh。合計30.4kWh。超楽観想定だがこれなら航続力はリーフe+並み。検証が楽しみ。 https://t.co/GVRhrvfoe6