見切り トレンド
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2025.11.26 12:00
:0% :0% （30代／男性）
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即確認で100pips以上のチャンス
今日は皆の期待に応え詳しく解説します
Gold分析、先出し
現在重要局面に差し掛かっています。
短期からは始まる分析で1時間後2時間後までしっかり取らせます
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Gold1時間足
JoJoライン手法①
ブレイクの判断基準はローソク足2本実体抜けでブレイクとする。
今はブレイクの可能性がある位置、
目指す数値は4172 4183
100pips以上
""だからロングする""
手法に描いている通り見切り発車
ロング根拠が否定される場合は次の1時間足が陰線で4150を下回った時
損切で考えても100pips
ポジションを持ちっぱなしでもR:R1:1
損切したり入りなおしも考慮すると更にいいR:Rになる。
もう一度いう
4163ロングエントリー
TP4172 4183
損切4150
短期でもわかりやすく
下側の水平線は仮にTPを目指す途中でヘタレてきた場合のロング追加位置
TP目指してロングします。
今日はこれで勝ちます
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私の事をフォローすることを忘れずに。 November 11, 2025
35RP
ジャングリア沖縄ガラガラだった
工事中•開業日•先週、3回もこの地に来たが
開業日に人が多かっただけに落差が大きい
見切り発車で開業して来場者の声を拾って改善していくスタイルはテーマパーク運営では難しいだろう
一度嫌な思いした場所にまた行きたい人間おらんと思うからな
スタッフが一生懸命だったから運営頑張ってほしい November 11, 2025
25RP
これ、女側が早く見切りつけないのが悪いという意見もあるけど、お互いの親にも会ってて、仕事が落ち着いたら結婚しようとか期待させる発言してたからどう考えても男がキモいです https://t.co/AZALZucXP9 November 11, 2025
昨晩、最高難易度で真エンドを迎えサイレントヒルfトロコン！
ラストランはお守りが揃ってたのとアプデが入ったおかげでアクション五里霧中でも快適でした
(見切り抜刀雛子さんﾂﾖｲ…)
全エンド見て1番好きなのはUFOエンドです
#サイレントヒルf https://t.co/KommKe0pzF November 11, 2025
昨日ウエハース探しに立ち寄ったスーパーの見切り品に大好きな鍋（せりとごぼうのささがきと鶏団子にとろろをかける）の材料がほぼ揃ってて、瞬時に手を伸ばしたのだった 半額シールのもの手にするときって誰も横から入ってくるな〜‼️と思って肩怒らせるよな November 11, 2025
今年は大変化の年でした🌪️🌪️
4年付き合った彼に見切りを付け
東京引越し→婚活🌹
出会って1カ月で婚約💍
半年後に入籍✨️
仕事も東京ベースになり
共同創業者も家庭の事情で辞め
人間関係も大きく変わりました☺️
今年中に結婚💍する
と自分にコミットした事
思い切って良かった😭
人生は一度きり♡ https://t.co/VkTXv7TmqM November 11, 2025
団内マルチだし、自発者と先に1人が救援に入ってせっかく殴って貢献度取ってたから『討伐しちゃろ』の100%善意だったんだけど、押し付けがましい？？
今のマルチ救援の常識変わってるなら、それに則るが。
殴った%で貢献度と報酬が貰える仕様になってるけどさー……
見切りつけて放置が良かったの…？ November 11, 2025
@KulasanM ストリートファイター計画の時もそうでしたが「何を求めて何が欲しいか」をちゃんと決めないで見切り発車で作り始めてる感が……
後からやっぱりこれも欲しいアレも欲しい今更これはもう乗らへん、どうしよう？となってポシャると。 November 11, 2025
明日の２１時でございます。あたいは仕事中
おなか痛くなりトイレ駆け込み激戦に戦い抜くかっっ
明日は売り場も見切りが激戦なので無理かもしれんが
ブランデーケーキげっちゅーに戦ってきます
負けても、それは誰かほかの人にあの美味しいのが行くので良しとしよう https://t.co/casWLXisPa November 11, 2025
@nasurin0076 まず開発局が仕様と設計を詰め切れずに見切り発車で建造開始→途中での設計変更連打で現場が右往左往
&
造船含む製造業が長いこと落ち目で食っていけず、熟練どころか普通の一人前の職工すら数が足りない November 11, 2025
加地くん、成宮ムーブをかます男……(正しくは成宮が加地くんムーブですが)
あの自己肯定感の低さは何故なんだ……自分の才能に見切りをつけてるような発言も何度か見たし、何が彼をそうさせているのか分かる日は来るのかな…2周目はつきまとってみるか…
#令和にコルダ2ffをやる女 November 11, 2025
@connectronkobe 逆だった😮どう動くかな🤔憂うつ業務で、1回は発言、疑問点も1回は質問。後は、見切りをつけて、他の土俵を探すなり、他の土俵に移れるように舵をとって動く。これで行こうかな。 November 11, 2025
スーパーの花屋さんの見切り品コーナーで税込55円の初雪カズラを発見💡
1つレジでお会計したら、店員さんが……「良かったら、残り全部連れて帰ってもらえませんか？」と…
（残り5ポット）🤣🤣🤣
いいんですか〜？と言いつつ、でも5ポット入りません！と言って2ポット連れ帰りました😅 https://t.co/cF1xUtfSwr November 11, 2025
メガモン、作業感とは別に本当につまらなくなってるな…
見切りに消滅、敵はテンション上げるのに下げる手段は武器依存。プレイヤーのテンションはバンバン下げて攻撃も回復量も悲しい値。 November 11, 2025
ズハンはかなりチェックしてそうだなぁ
でも3話で見切り着けそう。
熱血苦手そう。SF頭脳戦(PSYCHO-PASSや攻殻機動隊とか)見て結構のめり込んでいきそう。でもエヴァやガンダムは好きじゃない。せいぜい鉄血のオルフェンズぐらいしか好みじゃなさそう。 November 11, 2025
なぜ、説明不可能な「E2E」自動運転を、Teslaだけが市場投入できるのか？
それではなぜ、自動車安全に関する基準があるにもかかわらず、なぜTeslaだけがFSD（E2E）をリリースできて、伝統的な自動車メーカーは足踏みしてしまっているでしょうか？ この問いに対する答えは、技術力の差以上に、「法律」と「規格」の巧みな使い分け、そして何よりリスクに対する経営思想の違いにあります。
現在の自動車法規（UN-R等）において、レベル2（運転支援）の枠組みでブラックボックスなAI（E2E）の使用を明確に禁止する条文はありません。 法が求めているのは主に「物理的な挙動の制限」や「ドライバー監視」であり、「内部ロジックがルールベースかAIか」までは踏み込んでいないのが現状です。
では、なぜ他社は躊躇するのか？ それは「ISO 26262 / SOTIF」という「安全規格」の存在です。
伝統的なOEMにとって、ISOなどの国際規格は「開発の教科書」であると同時に、万が一事故が起きた際に「やるべきことはやった」と主張し、製造物責任訴訟から会社を守るための「鎧」でもあります。（もちろん、だからといって必ずしも訴訟に勝てるわけではありません）しかし、E2Eのような巨大なニューラルネットワークは、「なぜその判断をしたかという説明可能性」や「コード1行ごとの追跡可能性」を求める既存のISOプロセスとは極めて相性が悪く、準拠しようとすれば開発は破綻します。
こういった状況の中でTeslaは、「ISOという鎧を脱ぎ捨て、データという武器だけで戦う」という他のOEMがとっていない全く別の戦略（＝リスク）をとっています。
彼らのロジックは割と明快で 「説明可能性を求めてプロセスを固めるより、莫大な実走行データで『統計的に人間より事故率が低い』という結果を示す方が、AI時代においては正義である」というものです。
つまり、Teslaはすごく直接的な表現をすると、「ISOはAI時代に合わない古い物差しだ」と見切りをつけ、プロセス保証からデータ保証へとゲームのルール自体を変えようとしているのです。
もちろん、これは「ISO準拠」という「鎧」を装着せずに市場に出ることを意味するため、極めてハイリスクな戦略です。しかし、彼らはそのリスクをとっている。
この「既存の自動車安全の枠組み（鎧）を守るか、捨てて素早く市場投入するのか」という構造的なスタンスの違いこそが、自動運転市場におけるTeslaと他社の決定的な違いです。
単純に、「Teslaは技術的に神！他のOEMは遅れている！」という話ではなく、彼らが「どういうリスクをとっているのか？」をしっかりと理解することはこの市場を理解する上でとても大切だと思います。
※ちなみに個人的に「Teslaは技術的に神！」は、本当にそうだと思いますけどね笑 November 11, 2025
GPF2021大阪私も全日ではないけどチケット持ってて楽しみにしていたよ。あれはその他の混乱っぷり見ても政府が検討した結果じゃなくて独断見切り発車だっただけに墓場まで許さんという気持ちは持って行く。 November 11, 2025
それにしても、なんだか今や「注釈付き席」も普通の席と値段が同じが、どこでも当たり前？みたいになってるけど。
見切りの席なら値下げされてるのが普通じゃないのか⁉️そんな所にもジュリーには正義を感じる。格付としては彼こそが事実、殿様クラスの位置に居るにも関わらずいわゆる殿様商売はしない November 11, 2025
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