⭐️「スケーリングの時代」は終わった。次に来るものは？⭐️

以前のポストで、AI界には「能力の山（産業界AGI）」と「知能の解明の山（学術界AGI）」があるという話をしました。「産業界の頂点」にいた男、元OpenAIのイリヤ・サツケバーのインタビュー動画が公開されていました。彼が見据える「次のフェーズ」と、私たちが直面する「本質的な壁」について解説します。

🔸 「ベンチマークの天才」が、実社会で役に立たない理由
「AIはテストでは超人的なのに、なぜ私の仕事はまだ劇的に楽にならないのか？」イリヤはこの違和感を「信頼できない汎化」と呼びます。
例えばコーディング。AIは難問を解けますが、実務でバグ修正を頼むと「Aを直してBを壊す」無限ループに陥ることがある。テストの点数が高いだけの「秀才」が、現場の泥臭い仕事で使い物にならない現象。これが今のAIの限界です。

🔸 産業界が「学術界の山」を登り直す時
これまで産業界は「データと計算量（スケール）」でゴリ押ししてきました。しかし、そのボーナスステージは終了しました。イリヤは言います。「これからは研究の時代に戻る」と。「信頼できない汎化」を乗り越えるには、少ない経験から本質を掴む「人間の学習プロセス」（学術界が追求してきた聖杯）を解明するしかないからです。ここで初めて、2つの山が交差します。

🔸 なぜ彼は「経済的価値はまだ低い」と言い切るのか
DeepMindのAlphaFoldのような「大発明」はある。しかし、それは点に過ぎません。イリヤの言う「経済的価値」とは、AIが社会のあらゆるタスクで人間以上に信頼され、経済全体がひっくり返る状態のこと。今の「たまに嘘をつくAI」では、社会インフラを任せられません。この「信頼性の壁」こそが、彼が指摘する経済価値の断絶の正体です。

🔸 「体感」なき場所に、危機感は生まれない
ここからが最も重要な「安全」の話です。なぜ社会は本気でAI規制に動かないのか？ 答えはシンプル。「まだAIのヤバさを肌で感じていないから」です。今の「ちょっと便利なAI」のままでは、誰も本気でガードレールを作ろうとしません。イリヤは予測します。AIの圧倒的なパワーが「体感」された瞬間、世界中の企業と政府は、一斉に「パラノイア（偏執的）」になるだろうと。

🔸 「パラノイア」だけが人類を救う
「体感的なギャップ」が埋まる時、それはAIが真に実社会を動かし始める時であり、同時に最大のリスクが顕在化する時です。その時、私たちに必要なのは楽観ではなく、「正気なきまでの慎重さ（パラノイア）」です。彼がSafe Superintelligence（SSI）を立ち上げた理由はここにあります。「その時」が来る前に、安全な超知能の設計図を完成させるために。

🔸 目指すのは「クローン」ではなく「良心ある超学習者」
彼が目指すAGIは、人間の単なるコピーではありません。人間よりも圧倒的に速く、深く学ぶ「学習アルゴリズム」ただし、人間のような「価値関数（良心・共感）」を持つもの。「知覚ある生命を気にかけるAI」を作ることで、制御ではなく、共存を目指す。これが彼の出した答えです。

🔸 私たちは「研究の時代」をどう生きるか
「とにかく規模を拡大せよ」というゴールドラッシュは終わりました。これからは、「知能とは何か？ 安全とは何か？」を深く問う、静かで熱い「研究の時代」です。表面的なブームに惑わされず、この本質的な変化を見極めることが、AI時代の羅針盤になるはずです。

⭐️Ilya Sutskever – We're moving from the age of scaling to the age of research.
https://t.co/cdYSCXGFcT November 11, 2025

1.5℃というのは、地球が限界を超えないためのギリギリのガードレール
それを超えたときの被害の甚大さを考えると、人類は文明のあり方を変えるしかない♻️
この限界を超えてしまえば、取り返しのつかない臨界点を突破し、地球は人類が耐えられないような環境に激変する恐れがあります🌎
#SDGs
#COP30 https://t.co/BSZvoAIS12 November 11, 2025

🌈11/27(木)毎週木曜🕖19:00〜20:55「#カズ兄さんのモーターレボリューション」✨本日のお題は『また乗りたいバイク＆クルマ』✨水上バイクもアリですって🚣‍♂️
📻https://t.co/tNynBNeB1K

FMIS みらいずステーション87.2MHz「#モーレボ」。パーソナリティは KAZU中西 さん@kazu55z 
💌番組メッセージは、FAX（0558-74-2721）またはメール（[email protected]）にて、今週のお題/ふつおた/楽曲リクエスト募集中✨

🕣20:30～「事故ゼロで行こう！」

提供: 南海部品 YSP沼津 カワサキプラザ山梨 健友堂クリニック カフェナノパンダイニングバー 

📣音楽も充実！
特撮やマクロス、福山芳樹さん、 福山竜一さんの楽曲もリクエスト出来ちゃう！

📣福山竜一さん率いるトリオバンド「ザ・グダグダーズ」の2ndアルバム「2 -TWO-」販売中😊Side Stand Projectの応援歌"Side Stand HERO"、伊伝株式会社公認の社歌"伊伝カンパニー"等、全6曲収録！ 💿https://t.co/AwBSMiAE5y

📣番組エンディングテーマ「猫の気持ち」フルートアレンジVer.収録 福山竜一 さんと Trèfle のアルバム「久音-kuon-」発売中💿https://t.co/xWN0rvmyEE 

​📣✨妄想小話コーナー✨
スピンオフ『峠の継承者』

KAZUは、濃紺のトヨタ86のハンドルを優しく握りしめ、エンジンをかけた。2.0L水平対向4気筒のFA20が低く唸り、朝の静かな伊豆に響く。

ZN6型のGTグレード、マニュアル仕様のこの車は、200馬力の最弱最速を体現していた。BBS製軽量ホイール、ネクセン ロードストーンのハイグリップタイヤ、オメガ690のミッションオイルでシフトが滑らかに吸い込まれ、デフオイルの85w140が安定感を支える。

車重1,200kgのボディは、峠で神経の延長のように応じる。ハイオクを満タンにし、Mioのドラレコをセットして出発する。

今日は恩師に会いに行く日。10数年ぶりの再会だ。恩師は古いガレージで旧車を弄り、KAZUに走りの真髄を教えてくれた人だった。あの頃の教えが、KAZUの心の支え。

手動の86はKAZUの信念の象徴。「走りはコントロールで勝つ。パワーじゃない、安全だ」――恩師の言葉が、胸に刻まれている。

峠に入ると、霧が濃くなり小雨が降り始める。路面は湿り、視界がぼやける。KAZUは速度を抑え、ブレーキを残しながらアクセルを踏む。

突然、後方に爆音。若いライダーたちのグループが、無謀なスピードでコーナーを攻めていた。

GT-Rや911のようなハイパワー車が、霧の中でラインを乱す。一台がスリップし、ガードレールに寄りかかる。

バックミラー越しにKAZUの胸が締め付けられる。「これは…命を賭けた遊びじゃない！みんな、スピードを落とせ！ 霧雨の峠でそんな走りは、取り返しのつかないことになる」

若者たちは嘲笑う。「おいおい！前のヤツ、邪魔だよ！」リーダー格のGT-Rがアクセルを吹かし、迫る。

KAZUは前方を後続車の走りに合わせる。後ろから追う音。孤独な戦いに変わった。

恩師の教えが蘇る。「負けられない理由があるなら、コントロールで勝て。相手の心を読め。」

霧雨のヘアピンで、KAZUはアクセルを調整。イン側の縁石に左前輪を「カツン」と乗せ、荷重を右リアに移す――溝落としの現代版。

86を路肩に一時停車して後続車たちをやり過ごし、再び始動。追われる側から追う側へ。

霧雨で視界ゼロの瞬間、ヘッドライトを一瞬消す。盲目アタック。

後続のGT-Rがパニックで減速。「後ろのヤツどこだ！？ 消えた…！」

再び86のボディが霧を切り裂く。KAZUがつぶやく。「見えない恐怖を知れ。 それが事故の始まりだ」

若者たちのラインが乱れ、KAZUの86が一気に先頭に躍り出る。

後続車たちが追いついたところで、KAZUはスピードを落とし、路肩に停車。若者たちも止まる。

リーダー格の青年が震える声で言う。「すみません……あんな走りで、仲間を失うところでした。」他の若者たちが涙ぐむ。「おっさん、教えてくれてありがとう。」

KAZUはゆっくり口を開く。「峠は伝説の場だ。頭文字の時代から変わらない。俺の86は最弱かもしれないが、だからこそ負けられない。みんなで安全に走ろう。それが、俺たちの絆だ。」

若者たちは拳を握り、KAZUの86を見送る。若者の一人が叫ぶ。「おっさん、ありがとう！ 俺たち、変わるよ！」

恩師のガレージに着いた頃、霧雨は晴れていた。恩師は白髪交じりの笑顔で迎え、「KAZUか…変わらんな。86か、いい相棒だな。」

二人は旧車の傍で語らう。恩師の目が潤む。「お前は俺の教えを、ちゃんと継いでくれたな。」KAZUは声を詰まらせ、「師匠、ありがとう。今日も、無事に帰ります。」恩師はKAZUの肩を抱き、「お前の走りは、俺の誇りだ。」

峠の風が、86のボディを優しく撫でた。安全の哲学は、こうして心から心へ、永遠に継承される。

KAZUはハンドルを握り、涙を拭った。86のエンジンが、再び優しく唸る。（おしまい）

今週もブジカエル🐸 November 11, 2025

@yamanekoken385 雪の高速道でかっ飛ばした挙げ句スピンしてガードレールと熱いキスをかましたのを見ました

路肩に停めて写真撮れば良かったｗ
そしてこれｗｗｗ https://t.co/dIRQ8QWA8a November 11, 2025

GTAみたいな危険運転する夢見た
ガードレールに衝突しまくってた November 11, 2025