HONDA トレンド
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2025.12.16 11:00
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アップデート トレーラー 📢
- ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェ ナイト 🌙
- ヒルクライム ダートバリエーション
- ポルシェ、トヨタ、ホンダ、アキュラの新レースカー（他の新車両も）
- カスタムロビー機能拡張
- その他多くの改善！
詳細は近日公開 👀
#AssolutoRacing #レーシングゲーム https://t.co/PmEsNUOaV7 December 12, 2025
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2030年時点でヨーロッパ市場に踏みとどまっている倭国の自動車メーカーはトヨタとスズキくらいかもしれません。というのもBYDに代表される中国の民族系自動車メーカーや、CATLに代表される電池メーカーが続々と欧州に工場を建て始めているからだ。例えばBYDは30万台規模のハンガリー工場を2026年に立ち上げ、トルコにも50万台規模の工場を建設中。
CATLは年間2万台規模の電池工場を、ドイツに続きハンガリーで年間15～20万台規模の工場を操業させる。来年末にステランティス向けとなる7～10万台規模のスペイン工場も立ち上げる。CATLはドイツ工場を除き全て燃えなくて安価なLFP（リン酸鉄リチウム電池）だ。現在発表されているだけで300万台規模の電気自動車を欧州で生産することになる。
BYDは独自ブランドで拡販を狙い、CATLは欧州メーカーに搭載される電池を供給する。LFPを使うことで欧州ブランドの電気自動車も大幅に安くなるだろうから普及が進むことだろう。300万台は、欧州に於ける電気自動車のニーズを十分満たす。現在踊り場状態になっている電気自動車の普及率ながら、来年末あたりから再び増加していくに違いない。
手痛いダメージを受けるのはVWやメルセデス、BMWといったドイツの御三家。当然の如くドイツは中国勢の進出に反対しているものの、その他のEU諸国からすれば自国に工場を作ってくれて雇用を生み出してくれるなら問題なし。フランスやイタリアもCATLがステランティス用にLFP電池を供給してくれたら、ドイツの御三家と違い困らない。EUと言っても一枚岩じゃないのだ。
もちろん倭国勢はトバッチリを喰う。LFP電池を自社開発しているトヨタのみ中国勢と真正面から戦えると思うけれど、BYDのシーライオン6みたいなPHEVを欧州で販売されたら勝てる倭国車など無い。電気自動車はそもそも勝負にならない。日産の販売規模だとコストダウン出来ず、ホンダも安価な電池を持っておらず厳しい。中国勢に押し出されてしまうだろう。
韓国勢も強い。LGケムは欧州で電池工場の増強を開始。電池の主材料となるセパレーターを供給していた東レながら、LGケムに300億円で設備も権利も売却してしまった。LGケム、韓国車などにLFP電池を供給すると言われる。翻って倭国勢を見ると、そもそもLFP電池を生産しようとしているのはトヨタだけ。電池メーカーの欧州進出だって予定されていない。
撤退の決断までそう時間は掛からないかもしれません。 December 12, 2025
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日産とマツダに続き、ホンダも赤字になる可能性が限りなく大きくなってきた。ここにきて複数のメディアでホンダのベトナムに於ける販売台数減が報じられる。ホンダも少し認識しているらしく、2026年上半期（2025年4月～9月）までの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」と何度か表記している。なぜベトナム一国の2輪販売台数減がホンダの決算に関係してくるのか？ おそらく財務担当者は相当の危機感を持っている。
上は上半期の数字である。4輪事業は730億円の赤字！ アメリカでクルマを売るときに得られる金融サービスで1432億円の利益を生んで730億円の赤字をカバーしているものの、4輪の黒字は702億円しかない。一方、2輪の黒字は3682億円だ。上四半期はホンダの収益の81％が2輪ということになる。ホンダの4輪部門の開発費やF1予算も2輪事業が支えてます。
ホンダの世界2輪販売台数は2024年度で2057万台。ベトナムといえば215万台で、10％を占める。ベトナムは利益率が高いため、2輪の黒字の10％以上となる。ホンダの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」を繰り返すのは、極めて重要な市場だからに他ならない。そのベトナムでホンダの”負け”が堤防の穴のように広がりつつあるから深刻である。
ベトナムの販売減少は、ビンファストというベトナムがバックアップしている企業が安価で高い性能を持つ電動バイクを作る一方、首都ハノイで都心部のエンジンバイク乗り入れ規制を始めることを決めた。今後、ホーチミンも乗り入れ規制を始める予定。そんな動きを反映し、エンジンバイクしか作っていないホンダの売れ行きが急減しているのだった。
三部さんを筆頭にするホンダ経営陣はベトナム政府に「規制はやめてほしい。ホンダのベトナム工場を閉めることになり失業者が出るぞ」とプレッシャーを掛けているけれど、そんなこと聞かない。ビンファストがホンダの工場を買い取ったっていい。唯一の対応策はホンダも安価な電動バイクを作るコトながら、現時点で全く危機感を持っていない。
そもそもホンダは依然として熱に弱く高価な三元系リチウムにこだわっている。三元系リチウム、沖縄ですら寿命が短いと言われ始めた。東南アジアじゃ無理！ 今日からLFPに切り換えたって2年は掛かる。その間、ビンファストが今のペースで成長したら、もはやホンダはシェアを取り戻すことなど難しい。ホンダ（倭国）が得ていた利益、ビンファスト（ベトナム）に入るし。
ベトナムの状況はホンダの2輪が売れている他の国も見ている。深刻なのは工業生産力を持つインドとタイ、インドネシア、マレーシアだ。こういった国も2輪の排気ガスによる大気汚染防止と二酸化炭素削減を迫られている。すでにインドやタイなどは2輪の技術が育ち始めている。燃えないLFPなら生産のハードルだって低い。中国も喜んで出張ってくると思う。
もちろんホンダの2輪事業は深い根を持つため2年くらいで赤字になるようなことなどない。ただ収益は確実に落ち始めることだろう。そのタイミングで現在進行形で巨額の投資をしている中国の4輪が撤退も考えなければならないほど困窮する可能性大。欧州は復活の見込み無し。東南アジアも中国勢に抑えられそう。倭国はミナミンデザインが4年は続く。
アメリカはカナダとメキシコ工場の問題を抱えつつ、元気なトヨタや台頭する韓国勢と激しい戦いをしなければならない。三部さんは小澤参謀のアドバイスを忠実に実行し、ミナミンの素敵なデザインを武器に強い台風のど真ん中に突っ込んで行こうとしているのだった。ホンダファンとしちゃ、いや倭国の自動車産業のファンとしちゃ「そっちは危ないぞ！」と言いたい。 December 12, 2025
2RP
タイヤ館から返信あり。
結局メーカーが保証していない限り責任負えないので相談に乗れない、という返事。
純正、ホンダアクセス、無限のホイールを使うなら、タイヤ売れますよ、と。
チューニングショップなら応じてくれるのでは、ということも書いてあったので、つまり、タイヤメーカーの公式ショップとしては冒険は出来ない、と。
まぁ、立場上そういう事なんだね。 December 12, 2025
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今噂のHonda都田サッカー場。
ここからJの舞台に旅立った選手も多くます。
これからも歴史は続く...いや、続けなくては！
#HondaFC #jfl https://t.co/Cc1AtRqVEj December 12, 2025
2RP
「愛媛トヨタで学んだこと」が、弱小サッカー部を救うなんて思いもしなかった。
当時、愛媛FCで無給プレーヤーだった私は、生活のために愛媛トヨタでパート勤務。
そこで見たのは、ホンダや日産に押され、若者に「おじさんの車」と敬遠される当時のトヨタの姿でした。
性能や価格で勝てないなら、何で勝負するか？ 答えは「徹底的な差別化」と「顧客満足度」でした。
これを部員12人、土のグラウンドしかなかった興國高校サッカー部にそのまま転用したんです。
✅️実績がないなら「環境」を売る（Jグリーンで練習）
✅️他と同じ練習はしない（重い3号球での神経系トレ） ✅️修学旅行ではなく「スペイン遠征」
「興國に行けば、他とは違う体験ができる」
この“差別化”が、中学生や保護者の心を掴み、後のプロ選手輩出に繋がりました。
弱者が強者に勝つための唯一の解。
それは「他がやらないことをやる」という戦略への執着です。
詳しくは👇️
https://t.co/LryUGF4qRp December 12, 2025
1RP
わあ、誰か超かっこいいCB750の1/6モデル出品してるよ～オレンジがめっちゃ映える！私も欲しいけど置くとこないんだよね笑
MINICHAMPS Honda CB 750 オレンジ 1/6
https://t.co/ZzxZpBbfTH December 12, 2025
【インドネシア】新車21万円！ リッター59km走るホンダ「“新”スクーター」に反響多数！ 「絶対売れる！」「実用的でいい」 車重たった93kgの「新型スクーピー」海外モデルとは(くるまのニュース)
https://t.co/tbf2LitsYY December 12, 2025
れいこるさんと2週目vket!
一週目じゃ気づかなかったものが結構あって楽しかった✨
自販機に写真載せれるの知らなかったし、3Dのお酒もゲットできたしよかった！
ホンダ3Dマフラーも無事教えられたし、vket終わる前に回ってゲットできて良かった！
#vrchat https://t.co/g8uicOPOfA December 12, 2025
ホンダCB400SFREVO(2019年モデル)買取依頼ありがとうございました。こちらの車両はエンジン始動、事故歴有り、外装へこみメーター破損。￥550,000でお取引させて頂きました。
#stepup
#バイク買取
#バイク販売
#honda
#cb400sf https://t.co/bEVz8yzCtd December 12, 2025
ROIROMのホンダくんとハマカワくんが「anan」初登場だって！😳✨クールな黒スーツとか神ショット連発って最高すぎる🥹早く見たいー！
2025/12/16/11:41 December 12, 2025
この値段で倭国に来れば即買い
新車21万円！ リッター59km走るホンダ「“新”スクーター」に反響多数！ 「絶対売れる！」「実用的でいい」 車重たった93kgの「新型スクーピー」インドネシアモデルとは | くるまのニュース https://t.co/6KsPXLYDZv December 12, 2025
都田行くたびにこの看板見てホッコリする
昔はJ上がって欲しいなぁと思っていたけど、我が道を突き進むHONDAもやはり地域の誇りです！ https://t.co/7X3PFBKWIL December 12, 2025
@ast_bakadarui 違うのに触れたら
車の楽しいのが分かります
トヨタ自動車は、アパレル製造
HONDAは、二輪
SUBARUは、飛行機
MAZDAは、飲料タンク
鈴木菌、アパレル製造
ダメハツ、エンジン
三菱自動車、造船
ですから https://t.co/nvLzx2POJb December 12, 2025
どうしてHONDAやソニー 三菱重工やIHIが先にできなかったのか
個人的にはどうしようもない程の法整備の遅れがあると思っている
知ってますか？例えば給与は現金渡しが原則で銀行振込には協定が必要な法律のままになっていることを
国会・国会議員の責任はあまりに重い https://t.co/fvunoMuetM December 12, 2025
ホンダがRBPTと提携終了ってYahoo！ニュースのコメ見てそうだ…と思ったのが自社開発を決めたのに、その完成したPUが走るレースをチーム側から ホーナーもまる子見れないって皮肉だよな。
でもパッとした成績じゃないと、メディアから色々と言われないのは いい意味で考えるとよかったかもな December 12, 2025
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