HONDA トレンド
0post
2025.12.16 12:00
:0% :0% （ 30代 ／ 男性 ）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
アップデート トレーラー 📢
- ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェ ナイト 🌙
- ヒルクライム ダートバリエーション
- ポルシェ、トヨタ、ホンダ、アキュラの新レースカー（他の新車両も）
- カスタムロビー機能拡張
- その他多くの改善！
詳細は近日公開 👀
#AssolutoRacing #レーシングゲーム https://t.co/PmEsNUOaV7 December 12, 2025
55RP
日産とマツダに続き、ホンダも赤字になる可能性が限りなく大きくなってきた。ここにきて複数のメディアでホンダのベトナムに於ける販売台数減が報じられる。ホンダも少し認識しているらしく、2026年上半期（2025年4月～9月）までの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」と何度か表記している。なぜベトナム一国の2輪販売台数減がホンダの決算に関係してくるのか？ おそらく財務担当者は相当の危機感を持っている。
上は上半期の数字である。4輪事業は730億円の赤字！ アメリカでクルマを売るときに得られる金融サービスで1432億円の利益を生んで730億円の赤字をカバーしているものの、4輪の黒字は702億円しかない。一方、2輪の黒字は3682億円だ。上四半期はホンダの収益の81％が2輪ということになる。ホンダの4輪部門の開発費やF1予算も2輪事業が支えてます。
ホンダの世界2輪販売台数は2024年度で2057万台。ベトナムといえば215万台で、10％を占める。ベトナムは利益率が高いため、2輪の黒字の10％以上となる。ホンダの決算説明会で「ベトナムの販売減少で」を繰り返すのは、極めて重要な市場だからに他ならない。そのベトナムでホンダの”負け”が堤防の穴のように広がりつつあるから深刻である。
ベトナムの販売減少は、ビンファストというベトナムがバックアップしている企業が安価で高い性能を持つ電動バイクを作る一方、首都ハノイで都心部のエンジンバイク乗り入れ規制を始めることを決めた。今後、ホーチミンも乗り入れ規制を始める予定。そんな動きを反映し、エンジンバイクしか作っていないホンダの売れ行きが急減しているのだった。
三部さんを筆頭にするホンダ経営陣はベトナム政府に「規制はやめてほしい。ホンダのベトナム工場を閉めることになり失業者が出るぞ」とプレッシャーを掛けているけれど、そんなこと聞かない。ビンファストがホンダの工場を買い取ったっていい。唯一の対応策はホンダも安価な電動バイクを作るコトながら、現時点で全く危機感を持っていない。
そもそもホンダは依然として熱に弱く高価な三元系リチウムにこだわっている。三元系リチウム、沖縄ですら寿命が短いと言われ始めた。東南アジアじゃ無理！ 今日からLFPに切り換えたって2年は掛かる。その間、ビンファストが今のペースで成長したら、もはやホンダはシェアを取り戻すことなど難しい。ホンダ（倭国）が得ていた利益、ビンファスト（ベトナム）に入るし。
ベトナムの状況はホンダの2輪が売れている他の国も見ている。深刻なのは工業生産力を持つインドとタイ、インドネシア、マレーシアだ。こういった国も2輪の排気ガスによる大気汚染防止と二酸化炭素削減を迫られている。すでにインドやタイなどは2輪の技術が育ち始めている。燃えないLFPなら生産のハードルだって低い。中国も喜んで出張ってくると思う。
もちろんホンダの2輪事業は深い根を持つため2年くらいで赤字になるようなことなどない。ただ収益は確実に落ち始めることだろう。そのタイミングで現在進行形で巨額の投資をしている中国の4輪が撤退も考えなければならないほど困窮する可能性大。欧州は復活の見込み無し。東南アジアも中国勢に抑えられそう。倭国はミナミンデザインが4年は続く。
アメリカはカナダとメキシコ工場の問題を抱えつつ、元気なトヨタや台頭する韓国勢と激しい戦いをしなければならない。三部さんは小澤参謀のアドバイスを忠実に実行し、ミナミンの素敵なデザインを武器に強い台風のど真ん中に突っ込んで行こうとしているのだった。ホンダファンとしちゃ、いや倭国の自動車産業のファンとしちゃ「そっちは危ないぞ！」と言いたい。 December 12, 2025
6RP
今噂のHonda都田サッカー場。
ここからJの舞台に旅立った選手も多くます。
これからも歴史は続く...いや、続けなくては！
#HondaFC #jfl https://t.co/Cc1AtRqVEj December 12, 2025
4RP
🏬出荷スタート🚚≡
楽プラ スナップキット
ホンダ DC2インテグラ タイプR
No.22-CW チャンピオンシップホワイト
No.22-SY サンライトイエロー
No.22-GB グラナダブラックパール
No.22-VS ボーグシルバーメタリック
No.22-MR ミラノレッド
#アオシマ #プラモデル #楽プラ #車好きと繋がりたい #ホンダ #ホンダ乗りと繋がろう2025冬 December 12, 2025
2RP
2030年時点でヨーロッパ市場に踏みとどまっている倭国の自動車メーカーはトヨタとスズキくらいかもしれません。というのもBYDに代表される中国の民族系自動車メーカーや、CATLに代表される電池メーカーが続々と欧州に工場を建て始めているからだ。例えばBYDは30万台規模のハンガリー工場を2026年に立ち上げ、トルコにも50万台規模の工場を建設中。
CATLは年間2万台規模の電池工場を、ドイツに続きハンガリーで年間15～20万台規模の工場を操業させる。来年末にステランティス向けとなる7～10万台規模のスペイン工場も立ち上げる。CATLはドイツ工場を除き全て燃えなくて安価なLFP（リン酸鉄リチウム電池）だ。現在発表されているだけで300万台規模の電気自動車を欧州で生産することになる。
BYDは独自ブランドで拡販を狙い、CATLは欧州メーカーに搭載される電池を供給する。LFPを使うことで欧州ブランドの電気自動車も大幅に安くなるだろうから普及が進むことだろう。300万台は、欧州に於ける電気自動車のニーズを十分満たす。現在踊り場状態になっている電気自動車の普及率ながら、来年末あたりから再び増加していくに違いない。
手痛いダメージを受けるのはVWやメルセデス、BMWといったドイツの御三家。当然の如くドイツは中国勢の進出に反対しているものの、その他のEU諸国からすれば自国に工場を作ってくれて雇用を生み出してくれるなら問題なし。フランスやイタリアもCATLがステランティス用にLFP電池を供給してくれたら、ドイツの御三家と違い困らない。EUと言っても一枚岩じゃないのだ。
もちろん倭国勢はトバッチリを喰う。LFP電池を自社開発しているトヨタのみ中国勢と真正面から戦えると思うけれど、BYDのシーライオン6みたいなPHEVを欧州で販売されたら勝てる倭国車など無い。電気自動車はそもそも勝負にならない。日産の販売規模だとコストダウン出来ず、ホンダも安価な電池を持っておらず厳しい。中国勢に押し出されてしまうだろう。
韓国勢も強い。LGケムは欧州で電池工場の増強を開始。電池の主材料となるセパレーターを供給していた東レながら、LGケムに300億円で設備も権利も売却してしまった。LGケム、韓国車などにLFP電池を供給すると言われる。翻って倭国勢を見ると、そもそもLFP電池を生産しようとしているのはトヨタだけ。電池メーカーの欧州進出だって予定されていない。
撤退の決断までそう時間は掛からないかもしれません。 December 12, 2025
2RP
HONDAでしか買えない
ホンダ社食のカレーうどんの素
を 頂き実食しました😊
青山ビル味と埼玉製作所味
見た感じは同じだが...
「私都会派だから青山ね」と
青山を奪った私ですが
1口交換したら
埼玉味の方が好みだった
チクショウ🤣
岩下の新生姜乗せました
ご馳走様でした😆 https://t.co/dEn3jUsuU3 https://t.co/2QSqL88X8k December 12, 2025
1RP
おはよ🐼
ReaNityまであと11日
ワイヤーでお花作るの楽しい🌷
👉 https://t.co/4N2FZobZpT?…
#長崎 #ハンドメイド #アイドル
*#Augusti*（アギュスティー）
12/27(土) ワンマンライブ
📍 長崎 ホンダ楽器 https://t.co/jXcGaKS3zR December 12, 2025
1RP
【ホンダモーターサイクルジャパン】さんと
【ヤマハ発動機】さんが
Vketフォーミュラでレース対決してくださってます🏎️
両者のベストタイムを超えられる方はいらっしゃいますでしょうか🔥
また、明日【12/16 21:00〜】から開始の
『ヤマハ発動機Vketフォーミュラ最速王決定戦』もぜひお楽しみに🙌🏁 https://t.co/MNMZuLQaEI December 12, 2025
1RP
2025/12/13(土)
ミルクセーキは食べ物ですVol.129
香月ちはるお誕生日公演
ホンダ楽器 アストロホール
ちはちゃん🧡🎂
@MilkShakechihar
#ミルクセーキ #香月ちはる
#香月ちはるお誕生日公演 https://t.co/tfO4YdOtfC December 12, 2025
ホンダ・ドリームCB400FOUR
通称 「ヨンフォア」
400cc四気筒の先駆け 抜群の知名度を誇るが、実は生産にコストがかかるという理由で僅か3年間しか製造されていないそこそこレアな単車、創作において総長がこの単車を継承してく系の族多くない？いや多いね。
https://t.co/XxezCjtDal December 12, 2025
そんなアクティバンを
3台連続で仕上げしないといけなくて
発狂しそうな今日この頃。
殺意しか湧かないどうしよう……
仕入れてくる中古車たち
みんな可愛い我が子のように思っていますが
アクティシリーズだけは無理。
こんなの何万台も整備している
ホンダの整備士さん本当に尊敬する…… https://t.co/R2cVtZo1L8 December 12, 2025
ベトナムのバイク「脱ガソリン」、シェア8割のホンダに打撃…政府が電動二輪普及を主導(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
倭国大使館はベトナム当局に対し、性急な電動化を見直すように文書で求めたが、今のところ返答はないという。
どこから物申してんだよ…倭国ダサい https://t.co/klFyTFRku8 December 12, 2025
週末は渡良瀬バルーンレースの観戦に行って来ました！
今年は午前も午後も遊水池からの一斉フライトだったので競技開始と共にバルーンが立ち上がって飛び立つ様子は圧巻でした😆
まずはピックアップした写真✨
#熱気球ホンダグランプリ
#栃木市・渡良瀬バルーンレース https://t.co/KUdstBXHwD December 12, 2025
昨日は楽しかったなあ
今週の配信は早め...21～22時くらいの開始です
悩めるマノン使いへのアドバイスが終わったあと、別の悩める？マノン使いへ悪魔の言葉を。
「ホンダ使いなよ、どすこい楽しいぜ」
楽しいよーって言ってる姿を見ることが出来て、満足しながら寝たのは私です
今夜なにしよう December 12, 2025
ホンダを支える2輪事業。牙城のベトナム市場で政府が脱内燃政策でEV化を推進する中,新興のビンファストの低価格EVスクーターが急拡大し,ホンダのシェアが低下している。
#浜松 のサプライヤーと #HondaFC の存続のためにも,乗り切ってほしい。
Vamos HONDA!!
#本田技研 https://t.co/FZn4TJ4FQm December 12, 2025
＜ポストの表示について＞
本サイトではXの利用規約に沿ってポストを表示させていただいております。ポストの非表示を希望される方はこちらのお問い合わせフォームまでご連絡下さい。こちらのデータはAPIでも販売しております。
倭人速報公式アカウント
