HONDA トレンド
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2025.01.16 04:00
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はっきり言います。
俺はGathersが大っ嫌いです。
ホンダインターナビも大っ嫌いです。
値段ぼったくり価格だし。
親父が新車買う時、騙されそうになったから
ナビレスにしてハイグレードつけて
KENWOODの彩速付けさせました。
その方が安いし設定項目が広がるから
音がいいんだよね。 https://t.co/7Wt0DCGm9p January 01, 2025
1RT
Juju選手。設立された新チームから,スーパーフォーミュラ参戦継続‼️ 予想の斜め上を行く展開🏎️
トップフォーミュラに慣れてどこまでやれるのか見てみたいですし,ホンダエンジン搭載は全体のバランス的にも(興行的にも)歓迎です㊗️
山本尚樹選手にも最終戦後”頑張ってね”と声掛けられてましたし👍 https://t.co/dr0xnKsU5I January 01, 2025
ホンダ・スーパーカブ
バイク界のAK-47
低燃費、丈夫、扱いやすいの三拍子が揃っており、庶民の足から商用利用まで幅広く親しまれ今までに1億台以上販売された実績を持つ。
昨今ではほぼ趣味のバイクだが個人経営の飲食店などでは未だに現役な所も多い。 https://t.co/K3A17Wimbf January 01, 2025
@efmania チームの競争力を左右するのは、新マシンのデザインに尽きる。他と違ってRBRにだけあるデザインで、しかもそれをどこも真似しなかった点。
早い時期に劣勢になればホンダのせいにするんだろうな。今回はそうなってもホンダは何の問題もないので純粋に楽しめる January 01, 2025
#個人的にもう1度走る姿が見たいマシンTOP3
1位 シュレッサー・ルノー メガーヌ X301 (行方不明、絶望的)
2位 ホンダ NSR500 NV0P (2年前にホンダが持っていたことが発覚)
3位 日野 ライジングレンジャー FT FT1JGB-LD (去年チリで目撃される)
4位 LCR ヤマハ B2B (最近発見&レストアされた) https://t.co/hEzhSw0ujx January 01, 2025
続…低いボンネットに欠かせないもうひとつの仕掛け、ダブルウイッシュボーン式フロントサスペンションは、2代目プレリュードから採用
こんなに巻数の多いコイルスプリングは、昨今なかなか見かけませんね🤣
そしてリヤサスと比べると、その異様な"コンパクトさ"が解ります
4枚目はホンダの公式より https://t.co/SdDr95diYi https://t.co/g4D98LsRP6 January 01, 2025
#ホンダ乗りと繋がろう2025新春
板金修理完了して頂きましたんで復活しました🙆♂️
ありがとうございます😊
とりあえず2月に向けて準備しますw https://t.co/74ZCr34ikv January 01, 2025
待ちに待ったテールゲートスポイラー装着!
リアの迫力がめちゃくちゃ増して大満足です😊
コーナーではまだ分かりませんがストレートで高速域になってくるとリアが重くなったような感じは分かりました!
#HONDA #シビック #FL1 https://t.co/onRfWBPsH4 January 01, 2025
ついに!!
シビックタイプR納車されました!!
2年以上の納車待ちを経てようやく!
ホンダさんありがとうございます!
どこから撮ってもかっこいい!
シビック乗りの皆さんこれからよろしくお願いします!
#FL5 https://t.co/W08O3rRQNU January 01, 2025
「レベル3」レジェンドに初試乗、「人の気持ちを汲みとる」ホンダセンシングエリートの実力とは | レスポンス(https://t.co/B7Oxzgv29z) 高速全部面倒見てくれるわけじゃないし価値がよくわからん。トラックなら細かく自動化して疲労低減するの意味があるけど https://t.co/FKdYF76u2J January 01, 2025
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