本当に兵庫は異常なんです！

これだけではなく毎週の知事の定例会見では記者たちが知事を同じことで攻め、フリーの記者の怒号が飛んでます
おまけに県庁近くの歩道橋では知事に辞めろと大音量で騒ぎまくっています

知事は先日公職選挙法の告発やキックバックに対しても不起訴が出ましたし公益通報者保護法に違反しているとは決まってないんです
第三者委員会の報告はあくまで一つの見解にしか過ぎません

本当に県民の事を第一に思ってくれるとてもいい知事です

全国のみなさんに知ってほしい

オールドメディアとこういった人たちに騙されないでください November 11, 2025

第三者委員会調査結果の受け止め会見で菅野氏より
・斎藤知事は真摯に受け止めるだけなら元県民局長も真摯に受け止めると言っておけばよかったのか
・ダブスタが通用すると思っているのか
・兵庫県のガバナンスを崩壊させている
・一生真摯に受け止め続けてください

斎藤知事、ぐうの音も出ない状態😩 https://t.co/d2pgOb9CJV November 11, 2025

しかしまあ
フジの第三者委員会の報告書にしても
今回の日テレガバナンス委員会の意見書にしても
自分たちの説を補強する為の恣意に満ちた書面にも関わらず、読み解けば逆に不利になる証拠を書き残していますよね🙄
弁護士やヤメ検でも付け焼き刃ではやはりお粗末なものしか出来上がらない、というwww November 11, 2025

@d_htot 訴求処罰以前に、まずその"事件"が本当にあったのか否かさえ捜査も調査(第三者委員会モドキも「加害はあった」前提で聞き取りしただけで裏取りはしていない)もされていないのに、メディアの印象操作で世間には"事実"と刷り込まれてしまった事が最も怖ろしく感じてます。
司法の上にメディアがある感じ November 11, 2025

◎広陵高校野球部 暴力事案

◎本日の報道によると👇

・3年生2人を書類送検へ（広島県警）
・今年1月、寮でカップ麺を食べた1年生が「規則違反」として暴行を受ける
・加害は当時2年生の複数部員
・1年生は全治2週間、3月末に転校
・6月に被害届
・広陵高校は第三者委員会で調査中

結局、転校という形で被害だけが残り、部全体の文化が問われるパターン

学校側には、隠ぺいせずに事実関係を徹底的に明らかにしてほしい

#広陵高校

https://t.co/ABvdnBu7HM November 11, 2025

伊藤和子氏、日テレにもHRNの第三者委員会で一儲けしようと思ってるのかな。フジテレビ問題では中居さんを罵ったかと思えば、日テレ問題では国分さんに寄り添うかのようなフリ。 November 11, 2025

メーカー不祥事3大ワースト

○ 法と倫理のワースト
👉三菱自動車・三菱ふそうのリコール隠し

「組織的な欠陥の隠蔽」×「企業のトップが実刑判決」×「被害者への責任転嫁」

不具合情報を極秘ファイルに保存し、リコール届け出を回避する組織的な工作を実施。
↓
その結果、2件の死亡事故が起きたが、構造上の欠陥を知りながら闇改修で済ませたあげく、「ユーザーの整備状況が悪かった」として責任を回避しようとした。
↓
元会長や元品質保証部長らに対し、業務上過失致死傷容疑などで有罪判決が確定。
製造物責任において、企業のトップが個人の刑事責任を問われるのは極めて異例。

○ 経済的結末のワースト
👉タカタのエアバッグ欠陥問題

「巨額の損害で名門企業が消滅した」

タカタが、某OEMに「低コスト」、「省スペース化」の圧をかけられ、安価で省スペース化が可能だが危険性のある硝酸アンモニウムを使用。
↓
あるOEMの車のエアバックが突然破裂し、運転手が負傷。小規模リコールが行われたが、根本的な原因(硝酸アンモニウム)を認めず限定的な対応に留まった。
↓
アメリカで同様の破裂事故で運転手が死亡。
NYタイムズが、「タカタはかなり以前から秘密裏にテストを行い、異常を把握していたが、データを破棄して隠蔽」と報道。
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最終的に、タカタがNHTSA（米国運輸省道路交通安全局）の圧に負け、が全米3,400万台という自動車史上最大規模のリコールに発展。
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OEMが次々離反。さらに、過去のリコール費用をOEMが建て替えていたため、請求が膨れ上がり、負債総額が1兆円に。
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タカタの事業は中国資本傘下のアメリカ企業に売却され、タカタは消滅。

○組織腐敗のワースト
👉ダイハツの認識試験不正

「不正をしてきた期間の長さ」×「安全に対する麻痺の浸透」

内部通報により、海外向け車種の「側面衝突試験」において、ドアの内張りに不正な加工が行われていたことが発覚。
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調査を進める中で、国内向けのハイブリッド車において、さらに悪質な「ポール側面衝突試験」での不正が発覚。
↓
第三者委員会の調査により、不正は1989年から30年以上続いており、25の試験項目で174件の不正があったことが認定。現行生産車だけでなく、過去の生産終了車も含め64車種に及んだ。　

ダイハツの不正は、「過剰なノルマとスケジュールの遵守」を優先するあまり、技術者たちが「タイマー工作」や「部品の差し替え」といった、エンジニアとしての魂を売るような偽装工作に手を染めざるを得なかった、という組織的な崩壊です😢✋ November 11, 2025

@Nohranran 3月文書が公益通報だったら
4月文書を公益通報しなくて良かったんじゃない？

渡瀬県民局長自身も3月文書は
公益通報しない
と言って外部に流したが、
第三者委員会は
なぜか公益通報として認定しました。

ここが第三者委員会の結論の謎です。 November 11, 2025

妖怪　二百枚舌とでも名付けようか😃
まずは　フジの第三者委員会とHRNに疑問感じろって
＃中居正広　＃国分太一 https://t.co/xxv8cfMwBD November 11, 2025