三菱がトライトン ストリートを発売

タイで314万円スタート
オリジナルフロントデザイン
17インチアルミホイール
10インチタッチスクリーン
Apple CarPlay/Android Auto対応
2.4L直4ディーゼルターボ(148hp/330Nm)
FR
6MT
5年 or 15万キロ保証
24時間緊急支援サービス
5年 or 10万キロ無償サービス https://t.co/918WHFT7fH November 11, 2025

メルセデス・ベンツが新型CLA シューティングブレークを発売

独で979万円スタート
BEV/HEV(26年初頭発売)
4723×1855×1469mm
AMGライン有
パノラマルーフ
Apple CarPlay/Android Auto
タイヤ空気圧監視
道路標識認識
緊急停止付レーンキープアシスト

BEV
最大航続距離761km(WLTP)
荷室容量455+101L https://t.co/8oI24OgWY7 November 11, 2025

三菱がデスティネーターを先行販売開始

比で342万円スタート(特別価格)
純内燃機関
4680×1840×1780mm
最低地上高214mm
乗車定員7人
64色アンビエントライト
パノラマサンルーフ
コンソールボックス冷却機能
Apple CarPlay/Android Auto対応
5つのドライブモード
1.5L直4ターボ(160hp/250Nm)
CVT
FF https://t.co/3t4a4t5mqE November 11, 2025

「Teslaが他社にFSDをライセンスする」はあり得るのか？

イーロン・マスクの発言により、「TeslaがFSDを他社にライセンスする？しない？」という話題が浮上しています。僕個人としては、競合OEMが「TeslaのFSDを導入する」ことは「構造的」にも「動機的」にも、現時点では極めて考えにくいと思います。

まず大前提として「FSD（ADAS）の導入」は、「PCにWindowsをインストールする」といったソフトウェア単体の話とは次元が異なります。他社製車両でFSDを機能させるには、車両の根幹部分をTeslaの仕様に合わせる必要があるからです。

センサー配置の従属： カメラの位置、画角、解像度etcをTesla仕様に完全に準拠させる必要がある。

E/Eアーキテクチャの刷新： Tesla独自のSoCやECU構成に車両の神経系を適応させる必要がある。

機密情報の開示： 車両運動モデルや数年先の未発表車両計画を、最大の競合であるTeslaに「完全に」開示しなければならない。

つまり、「FSDの導入」は、自社の車の「脳」と「神経」をTeslaに委ね、自社は単なる「ガワ」の製造請負になることを意味します。「Apple CarPlay」のようにインフォテインメントの一部を渡すのとは訳が違います。「走る・曲がる・止まる」というコアコンピタンスと製品ロードマップを競合に握られることを、OEMが許容するとは考えられません。

また、導入を迫られるほどの「市場圧力」が存在しない点も重要です。 北米市場のデータを見ても、現状FSDの有無とTeslaの販売台数増に明確な相関は見られません。販売を支えているのは主に「値下げ」や「補助金」であり、FSDは現状、既存顧客の囲い込みや収益性向上への寄与にとどまっています。

もしFSDの有無が販売台数の決定的差になっているなら、他OEMもプライドを捨てて導入を検討するかもしれません。しかし、現実はそうではありません。 こうした理由から、FSDのライセンス供与は（少なくとも現時点では）技術的に可能であっても、ビジネス構造として成立するにはハードルがあまりに高いと言えるでしょう。

※ちなみに当然僕も北米でFSDに乗っているのですが、あまりにも良すぎて正直「あれを体験したら他の車にはもどれない！」「なんてこった！俺達人間は今まで運転というめんどくさい行為を押し付けられていたんだ！」というのが個人としての偽らざる感想でして、現状FSDが販売台数増にほとんど寄与していないというのは結構意外でした。過渡期ってのもあると思うし、そもそも車の購買に寄与する動機はADASの質意外にも多岐にわたっていますからね…
まあそれでも、少し未来の車にはああいうのが全部ついてると思うんだよな〜（だからこの会社やってるんですけどね） November 11, 2025

いや？？

SIMカード入った携帯を
無線CarPlayしながら

別の携帯にテザリングで
ネット繋げるの

出来るのか？？

出来るのでは？？

やってみよう

仕事終わったら！！

この考えてる時間が
楽しいよねぇ〜 November 11, 2025

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ディスプレイオーディオてスゲーなw
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CarPlayでGoogleマップのが使いやすいけど、使い分けたいので、連携切って車載ナビと併用出来るようにした。
車載のは頭悪いし使い難いけど、トンネルでも見失わないのでお守り代わりに使う(´ω｀)
燃費は今日は15キロくらい。聞いてた通り良くはないけどまぁまぁでは。 November 11, 2025

あーこれ欲しい！有線carplayってサクサク動くんだよね〜羨ましい😭

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俺のバイクにこれ欲しいわ！音楽流しながらナビ見れるなんてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

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うわ、11.5インチでワイヤレスCarPlayって車で音楽聴くの神じゃね？俺も欲しいわマジで😂

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①のiPhoneはCarPlayに繋がってるから別の携帯にテザリングが出来ないのか！！

はてさて
困ったなぁ〜〜

まさに
「2兎追う者は1兎をも得ず」だったなぁ〜

昔の人は
色んな事考えるよなぁ〜〜

ど〜〜すっかなぁ〜

前の車で出来た事が
新車で出来ないと
寂しいなぁ〜 November 11, 2025

アルパイン
ディスプレイオーディオ

①iPhone（SIMカード）でCarPlay接続して

②そのiPhoneでテザリングして
別のSIMカードが入っていないiPhoneネットに繋いぐ

③ネット繋いだiPhoneをHDMIでオーディションディスプレイに繋いで大画面でYouTube観る

これ
無理なんだな November 11, 2025