【リニアトラックシステム 導入の肝】
三菱電機さんでリニアトラックシステムを見て、これを導入するには制御設計者の技術力も大事だがそれよりも機械設計者や工程設計者の発想力の方が重要だと感じた。

既存のコンベアから切り替えるという発想では絶対にオーバースペックになってしまいコストパフォーマンスが見合わない。搬送＋仕事(できれば複数の仕事)をリニアトラックシステム上でやらせてしまって装置設置面積当たりの生産個数が従来のシステムよりも上げれるかが導入の肝になると思う。

ただこれを提案できる人がユーザーの工場にどれだけいるか、もしくは装置メーカーの機械設計者にどれだけいるかは不明であるが、ここが頑張らないと三菱電機さんがどんなに頑張っても納入には至らないと思う。

皆さんはリニアトラックシステムはどうやったら工場で使われると思いますか？ December 12, 2025

@suzukis31834475 もともとNHKが番組製作時に求めてた「ふしぎの海のナディア」ってたぶん劇場版のほうがほぼ近いんじゃないですか。TV版ナディアがオーバースペックかつ趣味のSFメカ美少女アニメになっていただけで。ガイナの中でも企画時は作品の方向性を巡り、２分してたらしいですからね December 12, 2025

🇻🇳ホーチミンど真ん中の煌びやかな夜の店💋で働く綺麗どころ👸も駆け出しの若い子は西成の100倍治安悪いエリアに住む事で発生するオーバースペック屋台🏮

#だがそれがいい https://t.co/oTA5L8LFwR December 12, 2025

【格安SIMら11回線つかっての感想】
楽天モバイル、倭国通信SIM、ahamo、LINEMO、povo2.0、UQmobile、au5GFastLane、HISモバイル、mineoマイピタ、IIJmio、NUROモバイルバリュープラスを使って感じたことなど。

📱楽天モバイル
1,078円/3GB　2,178円/20GB　3,278円/無制限
プランだけみれば最強にみえる。
ギガ無制限とテザリング無制限でネット回線代わりに使えたり、楽天リンクから無料で電話できるので、ハマればかなりの節約になる。
ただドコモauソフトバンクと比べると、明らかに電波が１本になりやすく、人が多い駅やビル、フェス会場やイベント会場といったところでネットの読み込みが遅くなりやすくパンクしやすい。
『筆者の家、外では快適に使えるけど、家の中ではネットが遅い…』
『大きな総合病院の中で、奥の方のフロアに来たら電波ピクトが1本になった…』
『夕方のJR大阪駅構内で、行列ができるほど人が増えたスタバの中で、ネットが繋がらなかった』
これはよくある話。
しかもこういう電波が悪い時は、楽天リンクでの通話中の音質がかなり聞こえづらくなり、声が途切れ途切れになって会話どころでなくなるのも注意。
なので楽天モバイルをメインにするならば、デュアルSIMでpovo2.0を追加すると良いです。
こうすれば、楽天の電波が悪い時、スマホの電波を楽天⇒povo2.0に切り替えてスマホが使える。
（povo2.0はau電波なので、楽天より圧倒的に繋がりやすい)

楽天モバイルのエリア自体は、パートナー回線(au回線)も一部対応しているおかげで意外と広く、田舎山間部をドライブしていても意外と電波が来ているので、田舎や郊外、山間部をドライブしている時、車内でテザリングしての車内Wi-Fiで使ったり、動画を流しっパにするのは有効、筆者はこの使い方をやっています（しかもギガ無制限でテザリングも無制限）。

📱倭国通信SIM（MVNO）
290円/1GB　1,390/20GB　2,178円/50GB
ドコモ電波を使った格安SIM。 とにかく爆安。
ドコモと同じ場所で電波が立つので、田舎山間部でも普通に使える。さらに電話もVoLTE対応でドコモ並みに聞こえやすい。
難点は、時間帯によって、ネットの速度が露骨に落とされること。
特に平日朝８時過ぎ、平日お昼、平日夕方、土日の午後あたりに速度低下していることが多い。
楽天モバイルは、”混んでてパンクしている場所”で速度が落ちるが、倭国通信SIMなどMVNO系統は、
”そのエリア地帯で、ある程度、スマホを触るユーザーが増えてきたら、速度をケチる”
という感じなので、楽天モバイルとは、ネットが遅くなる場面は根本的に違う。
パッと見、人も少ない田舎であっても、倭国通信SIMは速度が低下することがあるし、
人が多い幕張メッセのフェス会場で、楽天モバイルがパンクしてパケ詰まりしている中、倭国通信SIMは快適だったり、速度が遅くなる場面が違う。
場所により、平日朝８時過ぎや夕方に、
『車が混んでる国道沿いでは遅くなったが、郊外のコンビニでは快適だった』
『先週土曜日の午後は快適だったが、今日の土曜日お昼は速度が遅い』
こういうことが倭国通信SIMなどのMVNOは発生します。
ただ平日お昼はもう一番厳しく、どんな場所でも大体速度がほぼ必ず落とされます。
町中だろうが、田舎の人が少ない井戸の前だろうが、平日お昼には速度が落とされます。
いちおう、速度が落とされている時は、
ニュースサイトやマップなど画像が多いサイトは読み込みがモタつくが、
Xやインスタを見たり、YouTubeを見るくらいなら普通に使えるレベルなので、意外とお昼の倭国通信SIMでもストレスを感じない人は多い。
地味にMVNOにしてはVoLTE対応なので、電話している時の音質が良く聞こえやすい。
※筆者は”ちょっとでも遅いと”気になっちゃう神経質オッサンのため無理

📱HISモバイル（MVNO）
550円/1GB　770円/3GB　990円/7GB　1,340円/10GB　2,090円/20GB　2,970円/30GB
ドコモ電波を使った格安SIM。
倭国通信SIMと似たような速度と、速度が落とされる場面も倭国通信SIMと似ている。
通話音質も倭国通信SIMと同じくVoLTE対応なので、電話している時の音質が良く聞こえやすい。
さらに倭国通信SIMと比べて4～10GBが安いので、
『倭国通信SIMでも十分そう！』
と思った人の中で、
『わたし4～10GBで足りるねん』
という人はHISモバイルで。

📱mineoのマイピタのドコモ回線（MVNO）
1,298円/3GB、1,518円/7GB、1,958円/15GB、2,178円/30GB、2,948円/50GB
MVNOだが、倭国通信SIMやHISモバイルと比べ、
”速度が落とされる頻度が少なく”、
速度が落とされている時でも上２つより速度が速いことが多い。
さらにmineoは、節約モード”パケット放題Plus”が強力で、
『車や電車の移動中に動画を流しっパにする人』
にかなりハマる。
パケット放題Plusに加入すれば節約モードが使えるようになり、これをONにすると、速度が少し遅くなる代わりに、ギガが減らなくなる。
この、”速度が落とされた状態”でも、
XやThreads見たり、YouTube標準画質みたり、ZOOMやったりとかはイケる。
電車や車の移動中にYouTube垂れ流しする人は、移動中に節約モードONにしてYouTube流せばギガの節約になるのでおすすめ。

📱IIJmioのドコモ回線（MVNO）
850円/2GB、950円/5GB、1,400円/10GB、1,800円/15GB、2,000円/25GB、2,400円/35GB、3,900円/55GB
倭国通信SIMやHISモバイルと比べ、速度が落とされる頻度が少なく、速度が落とされている時でも上２つより速度が速いことが多い。
速度感は、mineoと同じくらいのクラス。
mineoと違って節約モードは速度が遅くて使いにくい(300Kbps)が、mineoと比べると20GBより下のプランも安め。
あと地味に端末販売もやっていて、
『IIJmioへ乗り換えながら機種も買うと、割安で機種を買える』
という特典もある。

📱NUROモバイルのバリュープラス ドコモ回線（MVNO）
792円/3GB、990円/5GB、1,485円/10GB、1,790円/15GB
上４つのMVNOと比べても平常時の速度は控えめ、だがスマホを普段利用するには十分な速度。
ただし昼の速度が厳しめ。お昼にカフェでスマホ触ったら何度か遅すぎて通信エラーになったこともある。
平日お昼には倭国通信SIMやHISモバイルよりさらに遅くなることが多い。
昼に外でスマホを頻繁に使う人にはお勧めできない。
地味に５GB以上のプランだと、LINEのトークでギガが減らなくなるので、ペットや子供の動画をLINEでよく送ったり、送られてきたりする人は地味にいいかもしれないが、肝心のLINEビデオ通話はギガをしっかり消費するのでイマイチ感が否めない…。

📱ahamo（ドコモのサブブランド）
2,970円/30GB　4,950円/110GB
MVNOではなく、ドコモ本人のサブブランドなので、
特定の時間帯に、『遅い？』と感じる事がなく、どの時間帯でも快適。
地味に海外でも月30GB(15日連続まで)まで使えるのが嬉しい。
あとドコモ回線だからなのか、田舎や山間部も割と速度が出てくれることが多い気がする。
林道とか山間部をドライブしている時の映像を友人へ送りつけたり、
そのときに取った滝とかの動画を友人へ送りつけたりと迷惑行為を筆者は行うのだが、ahamoならドコモ回線のためか山間部でもなんか速度出たりするので、重宝している。
いっぽうで、関東圏の満員電車（湘南新宿ラインとか埼京線とか）ではパケ詰まりするようなので注意(ahamoというかドコモ回線自体の弱点)
地味に、５分以内の通話が無料、契約事務手数料無料なのが嬉しい。

📱LINEMO（ソフトバンクのサブブランド）
990円/3GB　2,090円/10GB　2,970円/30GB
サブブランドなので、特定の時間帯に、『遅い？』と感じる事が無く、どの時間帯でも速い。
関東圏の満員電車でも、ドコモは〇んでるがソフトバンク系のLINEMOは大丈夫、という口コミもあるので、この辺りで使う人にはおすすめ。
『どの時間も速度が速くて快適に使いたいからahamoにしようかな？』
⇒
でも10GBも使っていない、だったり、
関東の満員電車にしょっちゅう乗る機会がある

という人は、ahamoではなくLINEMOにすると良い。

📱povo2.0（auのサブブランド）
30日間トッピング
990円/3GB　1,380円/5GB　2,780円/30GB
90日間トッピング
9,834円/300GB（30日換算で3,278円/100GB）
短時間トッピング
180円/2時間　250円/6時間　330円/24時間
サブブランドなので、特定の時間帯に、『遅い？』と感じる事が無く、どの時間帯でも速い。
関東圏の満員電車でも、ドコモは〇んでるがau系のpovo2.0は大丈夫、という口コミもあるので、この辺りで使う人にはおすすめ。
また、使わなかった月の請求が０円なので、デュアルSIMで保険としてpovo2.0を入れるのは、もはや義務教育でやってほしいレベル。
『満員電車の中でahamoが繋がらない…povo2.0に切り替えよう』
『山道を走っているけどLINEMOが繋がらない…povo2.0に切り替えよう』
『駅に来たけど楽天モバイルが遅すぎてやばい…povo2.0に切り替えよう』
『お昼になったら倭国通信SIMが遅くてイライラする…povo2.0に切り替えよう』
というふうに活用できる。
何気にメイン回線としても優秀で、auとUQmobileとほぼ品質が同じなので、
『わたしauだけど、もっと安くしたい…』
『おれUQ、もっと安くならん？』
という人はpovo2.0に変えると良い。

📱UQmobile（auのサブブランド）
2,948円/5GB（セット割適用なら1,628円/5GB）
4,048円/30GB（セット割適用なら2,728円/30GB）
3,828円/35GB（セット割関係ないプラン）
povo2.0と比べると、
・５GSAに対応し、一部の場所ではpovo2.0より速い速度が出る
・セット割がないとpovo2.0より高い
という違いがある。
5GSAといっても、”一部の駅や町中”だけなのと、
５GSAの場所に行くと、
povo2.0⇒300Mbps
UQ⇒600Mbps
みたいな感じで差が開くことがある、のだが…
正直、スマホでは20Mbps以上になると、違いが分からないレベルで差を感じないので、ここまで爆速の速度が出ても、ぶっちゃけオーバースペックで多くの人には必要ない。
また、セット割の内容は、
①auPAYカードというクレジットカードで携帯代を払うこと
②指定のネット回線またはauでんきを契約すること
若干めんどくさい条件なのもマイナス。筆者はお勧めしていない。
そんなら、めんどくさい条件が無くても元からが安いpovo2.0でええやん、て話。

📱auの5G Fast Lane
３GB以上の人⇒7,788円/200GB
※セット割を頑張って全部適用できるなら5,258円/200GB
基本はUQと同じ、５GSA対応しているけどオーバースペックだよ～とか、わざわざこれを選ばなくてもpovo2.0でええやん、て話。
いちおう、添付の動画に、
5GSAエリア内で、povo2.0とau5GFastLaneを触り比べた動画を貼っておきます。 December 12, 2025

企業には、事業を継続し続ける使命があります。
それを実現するためにも、課題を掲げて、その解決を目指す必要があります。
そのために必要なのが探究です。
探求のプロセスは、正に、トライ＆エラーの繰り返しで、体系的かつ多角的なアプローチで突き詰めて行くことなのだと思います。
言い換えたら研究とも言えるかもしれません。
製造業では、開発や品質などの技術側面では、特に重要な考えです。

よく、製品のオーバースペックが問題になる場合があります。
従来、倭国製の電化製品などは特に典型的で製品に求められる用途に対して性能や機能が過剰に備えられていることが少なくありませんでした。
10年愛用した家電で、1度も使わない機能があるなんて人は少なくないかと思います。
つまり、これが需要に対して必要性のない無駄な性能や機能であるオーバースペックです。

確かに、需要側のニーズを無視して、供給側の都合で勝手に技術力競争などに走った結果のプロダクトアウト志向は問題かと思います。
しかし、探求する立場にある技術の立場からしたら、最初からオーバースペックを意識したら良い製品なんて開発できません。
そもそも、今の立ち位置が正解なのかなんて、後になってからではないと分からないことばかりです。

「我々のすべての探求は、最終的に初めにいた場所に戻り、その場所を初めて認識することである。」トマス・スターンズ・エリオット

より良い製品を生み出す上で大切なのは、オーバースペックの探究ではないかと思います。
その上で、市場のニーズと直に向き合う立場にある営業やマーケティングが、適正なスペックに落ち着かせることなのかと思います。

関連note記事
オーバースペック↓
https://t.co/zgbj4emOZe December 12, 2025

【年末、“磨く前に”思い出してほしいこと】

年末になると、
「今年のうちに、塗装も一度ちゃんとケアしておこうかな」
「普段の洗車以上のことに挑戦してみようかな」

そう思って頂けるのは、本当に嬉しいことだ。

その気持ち自体は、心から全力で肯定したい。

ただ──
しつこいと感じられてしまうかもしれないが、ここでどうしても一度だけ立ち止まってほしいのが「研磨」の話だ。

生粋の磨き職人だからこそ言える言葉だが、
何度もお伝えしている通り、
DIY環境において、残念ではあるが、研磨を“100点満点”に仕上げることはどう頑張っても出来ない。

これは研磨を生業にしている私達本職ですら不可能なこと。
※経験則で一般よりは上手くは仕上げるが正しい環境の仕上がりとは雲泥...

研磨とは、ものすごく繊細な作業だ。

・専用のブース
・専用の光源
・その車の色と塗装状態に合わせた照明セッティング
・機材の選定
・その他多数

こういった環境があって、やっと「正しく見えて正しく作業出来る」世界。

闇雲にポリッシャーを当てれば、それがそのまま正解になるようなシンプルな話ではない。

見えない環境にも関わらず、闇雲にポリッシャーを当てればレントゲンを撮影しないで山勘で手術をするに等しいと言える。

そして、塗装には「厚み」が決まっている。

更に新車には「新車肌」と呼ばれる、その個体に一度きりの肌が存在する。

だからこそ、
塗装が正しく見えていない、判断出来ていない環境での“山勘研磨”は、出来るだけやらないに越したことはない。

特に──
・新車
・新車から5年以内のお車

このゾーンで「研磨を入れないと我慢できないレベルの傷やシミ」が付いている時点で、
実はその前段階である “カーディテイリングの組み立て方”自体がどこかで破綻している可能性が高い。

もちろん、

「とにかく今、この瞬間の艶感だけが欲しい」

のであれば、
塗装をオーバースペックに磨いて、耐久性を犠牲にしてでも光らせることは出来てしまう。

ただその場合、
・なぜそこまで磨かないといけない状態になったのか
・どこでケアの組み立てを間違えたのか

この“原因”と向き合わない限り、
来年も、再来年も、同じように塗装を削り続けるループからは抜け出せない。

そして念のため、ここもハッキリお伝えしておきたい。

・魔法の研磨剤は存在しない。
・魔法の研磨機も存在しない。

仮にそれらがあるとしたら、それは正しくレントゲン、CT、MRI撮影をし、正しい麻酔をし、正しい設備で手術をし、正しい術後のケアをすることで初めて適正な研磨剤や研磨機がある程度の範囲で見えてくる。
※耳にタコかと思われますがマッチングテスト。

検査もしないで何の薬が最適か分からない事と同じでありそんな都合の良いものは存在しない。

それに、患部の状態が正確に理解出来てない、見えていないのに、
【仮に優秀なメスがあっても意味がない】。

どんな名前の研磨剤であっても、
どんな名前の研磨機であっても、
どんなに魅力的なストーリーが書かれていたとしても──

「傷が消える」ということは、その傷の深さ分だけ塗装が“問答無用で削られている」ということだ。

「削る力」と「残す力」がどうこう、という話題も時々目にするが、
研磨というプロセスにおいては、
原則、支配的なのはあくまで“削る側の力”であり、
“残す力”はせいぜい削った床の底に薄いカーペットを引いたようなもの──というのがリアルな世界だ。
※樹脂ベースカテゴリを理解されていればご存知の通り。

だからGANBASSとしてお伝えしたい順番は、いつも同じだ。

・まずは 正しい日常ケア を組み立てること。
・コーティング剤で対応出来る限界を調べること。
・それでもどうしても越えられないラインが出てきた時、
塗装の耐久性が著しく下がり、その耐久性を２度と戻せない覚悟の元、
初めて「研磨」というカードを切ることになる。

そのうえで、「どこまで削るのか」「どこでやめるのか」を冷静に決めること。
※更に、研磨後のメンテナンスプランも考慮する必要がある。

どうしても磨きに挑戦したいのであれば、
なおさら先に「塗装との付き合い方」と「カーディテイリングの組み方」を理解してから。

もし、
「通常のケアだけではどうしても満足できない」
「磨くかどうか、ギリギリで迷っている」
そんな状況であれば──

ポリッシャーのスイッチを入れる前に、
一度GANBASSに相談してほしい。

年末だからこそ、
“とりあえず光らせる一年”ではなく、
“塗装を守りながら続いていく一年”のスタートにしてもらえたら嬉しい。

人の歯と同じ。

磨いたら２度と元に戻せない。

これを知らない方がSNS上ではあまりに多い。

どうしても磨くなら正しい手順を是非。

#洗車 #GANBASS #研磨 #ポリッシャー #コンパウンド December 12, 2025

朝ラン843日目。
今朝はペースを考えずに10kmランニング🏃

今朝のシューズはアディダスのEVO SL👟オーバースペックかと思い敬遠してましたが、履いてみないと分からないと思い購入。やはり噂通り反発も強くスピードの出るシューズでした。そしてデザインもカッコいい✨
またレビューも書きたいと思います。

今朝も爽やかに一日をスタートできたことに感謝。
素敵な1日をお過ごし下さい✨ #ランニング #朝ラン #EVO_SL December 12, 2025

ドロライ第11回の開催おめでとうございます🎊まさかの前回分の投稿です、びっくりさせてしまったらごめんなさい…。お題は「許し/赦し」をお借りしました。作業時間1.5h程度、内容も軽めの「許し」の方になります。🟩さんオーバースペックな最新型の家電買って怒られたりしてほしい。
#シャリエグ_drwr https://t.co/NxQvPWWAeW December 12, 2025

今でこそサイレント4使ってるけど、前使ってたL10ですら美少女フィギュア塗るのにはオーバースペックだと思う。
じゃあなんで変えたのかというと稼働してる時に垂れ流してるアニメの声が聞こえないからって程度。あと脈動してる気もするけど私はそこまで気にならなかったかな。 December 12, 2025

1000m*2
3'09-3'09

高校生練に乗っかりリハビリ。
RED HARE、今日とjogで使ったが、ゆっくりjogにはオーバースペック。
フォームが硬い、というか弾み、すぐに力が戻ってくる。
ノンプレートなので、推進力はそれほどでもない。

練習後はうどん食ったり、寒空の下でフランクフルト食ったり。 https://t.co/x3RpBtEDfF https://t.co/AwbhnRaBjr December 12, 2025

今はクレカのタッチ決済があるから良いよね。交通系原理主義の人多いけど。東京のラッシュ以外ならオーバースペックだもんね。世界では流行らんガラパゴス https://t.co/ePfAy2FWZu December 12, 2025

@KZK_459 まず言えるのは、僕はアブもゼノンも大好きですが贔屓目に見ても性能や巻きで23エアリティやKGWさんが持ってるルビアスエアリティを超えることはまず無いと思います。それどころか24ルビアスが良すぎるので性能だけで見たら…
ただ最早それらはオーバースペックとも言えるので必要な性能は十分すぎます December 12, 2025

@mooncosmos_au まぁユニクロあたりの薄手のならともかく、カナダグースあたりは完全にオーバースペックですわ。
しかもインナーまできっちり着込んで満員電車乗るとか、サウナ行ったほうがマシなレベル😂 December 12, 2025

暖冬でダウンジャケット自体がオーバースペックで、中綿ジャケット程度で東京ではちょうどいいという意見を聞きました。

確かに12月でも芯から冷え込むような寒さではありません。本格的に冷え込むのは例年通りなら2月あたりでしょう。

スタイリストの立場から見ても、ハイクなど推しブランドのダウンでもない限り、実用面では中綿で十分というのが正直なところです。

日常の移動は短く、屋内は暖房が効く。
この「都市の冬」では、保温性よりも軽さ・扱いやすさ・温度調整のしやすさが優先されます。

だからこそダウンを選ぶなら、機能や性能ではなく、純粋にファッションを楽しむ1着かどうかを基準にするのが正解かもしれません。 December 12, 2025

ダイハツ・ビーゴ
可愛い見た目とは裏腹にビルトインラダーフレーム+縦置きFR、センターデフロック付フルタイム4WDに5速MTまで備える。十分な最低地上高、四隅に大径タイヤを配置し高いオフロード性能を誇る本格派。倭国ではオーバースペック。海外は7人乗りロング有り https://t.co/fiflRqwVde December 12, 2025

年末クリスマス在庫一掃セールが始まりました！
数に限りがあるので、気になる製品がある方はお早めにお願いします。

私のおすすめは：
MMX 200 Wireless！
ゲームはもちろん、ワイヤレスヘッドホンとしてもウェブ会議用ヘッドセットとしても、笑っちゃうくらいオーバースペックな高音質ヘッドセット https://t.co/Gxw32MZ50D December 12, 2025

デザインめっちゃ好きだけど、自分にはオーバースペックすぎる！
同じ感じのデザインでお安いのお待ちしております(光らせてもいいよ) https://t.co/tV04niTwiT December 12, 2025

◎人気スマホゲーム『勝利の女神：NIKKE』より最初のオーバースペックニケ「ラピ：レッドフード」のコスチューム「レッドフレーバー」が1/7スケールフィギュアで登場！

豪華版には特典として原画タペストリーが付属します！

【付属品】フィギュア本体専用台座差し替え用顔パーツ

◆送料無料◆Hobby sakura 1/7 勝利の女神：#NIKKE #ラピ：#レッドフード レッドフレーバー #豪華版 #フィギュア 【未定予約】
https://t.co/RnUtnnkT40

◆送料無料◆Hobby sakura 1/7 勝利の女神：#NIKKE #ラピ：#レッドフード レッドフレーバー #フィギュア 【未定予約】
https://t.co/RPFkXieP8y December 12, 2025

半個体電池の採用でサイズが大きくなったりデザインがモッサリと先祖返りした感。従来型の高性能モバイルバッテリーはオーバースペック気味になりつつ変化が乏しくなっていたので、新素材でまた変化が楽しめるといいな。 https://t.co/n513DzczAT December 12, 2025

【フリーズン】(くりきん)
フ◯ージオ（ナノアイランドのすがた）

ビュレット岳で採取できるキン。キンことばは「すがすがしさ」
氷の結晶な見た目通り冷却効果を持つ
爆弾の無力化に使えるのを見るに引火性も無し。フロンの上位互換じゃねえか
この島オーバースペックの天然素材多すぎるなホント https://t.co/5iA2EJWYcY December 12, 2025