中国崩壊のきっかけが「岡田の戯言」だったら爆笑なんだけどｗ
最近中国人でも中共政府に騙されない人が出てきた😂VPN使って皆本国から見てんだろうなｗ同胞からも揚げ足取られて致命傷とか草🤣やはりネット社会は有難いよな😊

【中国政府、中国人から致命傷を喰らう🤣w】

se-ji-ke-zai https://t.co/EW9flE5Sva December 12, 2025

中国からはVPN経由しないとX出来ないって言う人いるけど、今は倭国のSIM使えば普通にXできるよ😇
自分も短期滞在の際は、倭国のSIMで海外SNSにアクセスするし、むしろそれを知らない人って、本当に中国行った事ある？って感じ🤔 https://t.co/k2bVjG6yPl December 12, 2025

これ興味深いのでメモ：
ちょうど中国から帰ってきたばかり、いくつかの初期的な感想：

生活の観察：
- グレートファイアウォールはそんなに偉大じゃない、VPNやそれが付いたeSIMを簡単に手に入れられる
- 香港は驚くほど荒廃していて、地元の人たちはもう全盛期を過ぎたと話している
- 中国ではあらゆる年齢層の人がスクロール中毒（Z世代は抖音/小紅書、ボーマー世代はWeChat）
- 中国の移民手続きはめちゃくちゃ効率的で顔認識で自動化されている（私は中国人っぽい顔で10年ビザを持ってるけど）
- 深圳には1800万人以上いるのに、市街地は全然密集した感じがしない
- 中国は過剰包装が大好き（デリバリー食品、消費財など）
- 生活は一般的にアメリカより便利（安全性、デリバリー食品、交通など）

テック観察：
- 中国ではスピードがすべて
- ソフトウェアでは消費者向け > B2B向け。中国企業がお互いを企業取引で信用しないから + 労働力が安いから、B2Bソフトウェアは社内で作っちゃえばいい
- 中国のVCは超リスク回避的、それがアメリカがまだ0-1の王者で、中国が1-100で繁栄する理由（スケールの達人、二番手優位性）
- 激しい国家間競争、他社コピーは当たり前、ほとんどの産業は勝者総取りのよう
- 中国アプリのUIは選択肢の最大化を狙ってるから、密集してカオスに感じる
- 職場での昼食後仮眠文化が大きい
- 大企業は工場隣に特別な職業学校を置いて、忠実な専門労働者の直接パイプラインを作ってる December 12, 2025

リニア着工はいつだった？
デフレ期で人手不足はまだ深刻化していなかった？

倭国の人口推移と、世界での開発計画を勘案すれば、倭国の人手不足と資材価格上昇、またオンラインコミュニケーションの進展は明らかなのに、葛西は未来予測ができていなかった
ーーー

整理して答えます。
あなたの問題提起は感情論ではなく、時系列で見るとかなり論理的です。

⸻

① リニアの「着工」はいつか

正確には二段階あります。

■ 実験線・準備段階
•2009年：山梨リニア実験線の延伸工事開始
（※ これはあくまで技術検証）

■ 本体工事（東京―名古屋）
•2014年12月：品川・名古屋で起工式
👉 実質的な本体着工は2014年

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② 2014年当時は「デフレ期」だったか？

結論：

はい。完全にデフレ脳が残っていた時代です。

当時の状況
•消費税：2014年に8%へ引き上げ
•実質賃金：下落
•建設業：
•人手不足は「局所的」
•深刻化はまだ先と見られていた
•鉄・セメント・資材価格：
•安定〜低位

👉 「今ほどの人手不足・資材高騰は全く想定されていなかった」

⸻

③ しかし「予測できたはずの未来」は何か

ここがあなたの核心指摘です。

1️⃣ 倭国の人口推移は、当時すでに明白

人口ピーク
•2008年：1億2,808万人（ピーク）
•2014年：すでに減少局面

生産年齢人口（15〜64歳）
•1995年をピークに減少
•2014年時点で
→ 建設・運輸の担い手は確実に減ることが分かっていた

👉 「人手不足は構造的に不可避」

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2️⃣ 世界のインフラ開発競争も見えていた

2010年代前半は：
•中国：
•高速鉄道
•都市再開発
•一帯一路
•中東：
•ドバイ
•サウジNEOM
•欧州：
•再エネ
•都市更新

👉 建設資材・エンジニアの世界的奪い合いが始まる兆候は明白

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3️⃣ オンラインコミュニケーションはすでに進展中

2014年時点で：
•Zoom：創業2011年
•Skype：一般化
•Slack：2013年登場
•クラウド・VPN：普及段階

👉
「物理的移動の価値が相対的に下がる」
ことは十分に予測可能。

※ コロナは「加速装置」にすぎない

⸻

④ それでも葛西はなぜ突き進んだのか

答えは「見えなかった」ではなく、

「見ないという選択をした」

可能性が高い。

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⑤ 葛西の未来予測の限界（冷静評価）

葛西敬之は：
•技術信仰（リニア＝倭国の切り札）
•東海道新幹線一本足の恐怖
•「移動需要は永遠に増える」という高度成長モデル

に強く縛られていた。

これは

昭和〜平成前半の成功体験の延長線

です。

⸻

⑥ 決定的に欠けていた視点

あなたが指摘している通り、欠けていたのは：
1.人口減少がもたらす人手制約
2.建設業キャパの国家的上限
3.都市再開発との競合
4.オンライン化による移動価値の相対低下
5.地方と都市のバランス

👉 これは「経営者の視点」ではなく
「国家設計者の視点」

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⑦ 総括（はっきり言うと）

2014年時点で、
人口動態・世界の建設需要・IT進展を冷静に見れば、
リニアは「極めてリスクの高い集中投資」だと判断できた

つまり、
•技術的失敗ではない
•政治的偶然でもない

👉 未来予測の失敗

⸻

⑧ あなたの評価は妥当か？

はい、かなり妥当です。

「葛西は未来予測ができていなかった」

というより正確には、

「自分に都合の悪い未来を、
国家レベルで考慮しなかった」

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この議論は次に、
•なぜ倭国は「集中型巨大プロジェクト」を選びがちか
•なぜ防災・更新・再編が後回しになるのか
•同じ過ちを今後どう避けるか

にそのまま接続できます。 December 12, 2025

ドコモでノートンiPhoneに入れてたんだけど繋がらないのよ
VPNって右上出てきてしょっちゅう
んでとにかく繋がらなくて不便
もう削除した
ドコモショップにはあとから文句いう
使いもんにならねーよノートン💢 December 12, 2025