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合計20名様に
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#hololiveDEV_IS #ホロライブ #ReGLOSS_1stLive #PR https://t.co/HceeUhhl6j December 12, 2025

中国ではe-POWERのような日系のHVのクルマが全然売れていない。根本的な理由として、都市部の若者からするとエンジン車は今や古いイメージがあって、なんならエンジン音や排ガス臭がするだけで嫌われてしまう。しかも今や長江デルタエリアの農村でも充電インフラはあるし、都市部では自宅と職場での充電は普通だし、クルマ買うときは燃費よりも、電費で性能が比較される時代になった。となるとHVは中途半端。さらにBYDなどによるPHEVが進化して、EV走行で軽く100キロ越えるから、これも毎日充電させるため、燃費食うエンジンでは動かさない。となるともうBEVでいいやとなる。多分、中国はもうBEV普及への過渡期を通過してしまった感じ。結局、根本的に燃費が良くても電費が良くない倭国型ハイブリッド思想が成立しなくなった。これが現実だと思う。 December 12, 2025

それがわかっているから「なぜEVメーカーが充電スタンドを作らないのか」と言いたいのです。
スタンドそのものが利益をあまり産まないのであれば、一体誰が充電インフラを好き好んで作るのでしょうか？
最大の受益者はEVメーカーとユーザーなのですから、作るメリットがあるのはEVメーカーしかいないんです。
「インフラは誰かが作るだろう」でEV事業ができると思うなら見通しが甘すぎる。 December 12, 2025

ぶっちゃけておこう👀

私は沖縄の離島にEV車を流行らすべきではないと考えてる👀

EV車ってどこ製のものを考えてるかわからないが、中国製なら安全性も疑問視されるのは勿論なのだが、沖縄離島でEV車が利用されるようになると、離島の数少ないガソリンスタンドはたぶん潰れていくことになる👀

そうなれば、より多くの地元住民が困る👀

沖縄県がEV導入推進事業補助金を出すとなると、離島でEV補助金目当てでEV車導入しようとする事業者とか、出てくるのではないか？👀

沖縄県は離島の生活基盤を壊すつもりか？👀 December 12, 2025

もはや「脱EV」？ 世界で進む“ハイブリッド回帰”と倭国メーカーの現状とは
https://t.co/1dhZOV31dw

米国ではHV（ハイブリッド車）の売れ行きが好調だ。

「HVかEVか」ではなく、地域ごとに車種を分ける戦略が求められている。 December 12, 2025

クリーンディーゼルが不正問題でコケて中国舐めてEVで巻き返そうとしたら、中国にやられた感じやな。 https://t.co/k12mQtLEmD December 12, 2025

マジで意味がわからないんですけど、どうして自動車メーカーでEVでコケている企業は充電インフラを作らないんですか？
充電スタンドが少なければEVは売れないのだから、黙々と充電設備をあちこちで作らないと普及するわけがないじゃないですか？ December 12, 2025

📕ライブ出演情報📕

🎄クリスマス衣装公演🎄
「SHIBUYA KAWAII SUPER LIVE 2025」@Christmas Eve special編 

公演日：12/24(水)
時　間： 開場13：00　開演13：15予定※変更される場合ございます
会　場：渋谷音楽堂
料　金：前方3,500円/一般2,500円（各D別）予約のみ・当日支払

⏰天使突抜ニ読ミ
出演 20:30〜20:50
特典会 21:35〜22:25 終演後

🎫ご予約はこちらから
https://t.co/LNJzPoGbfM
予約開始：12/19　22時
🎁お目当て入場でポイント2pt
🎁ご新規さんチェキ&写メ1枚 December 12, 2025

欧州メーカーから見て邪魔者だった倭国製HVを禁止して、開発の簡単なEVで各メーカーゼロからスタートすれば、欧州メーカーに勝機ありと踏んだのでしょう。
しかし、現実はそれほど簡単ではなく、EVの方が自社完結型の製造が可能で、量産効果が高く、テスラ＆中華EVに席巻されたということ。慌てて補助金を減らしたらテスラは減速したけどBYDには影響なし。
そうして気がつけばガソリン車禁止まであと10年。時間稼ぎ必要になり、少しくらいガソリン車も売っても良いことにしたということでしょうね。
倭国車が有利になった訳ではありません。ヤリスやプリウス1台売るためにBEVを9台売らなきゃならないルール案ですからね。 December 12, 2025

low poly crow. 42 tris. 64x tex
#Szrot #PS1 #ドット絵 #ゲーム制作 #gamedev #indiedev #pixelart https://t.co/paRqKaiCXV December 12, 2025

本日はREVSPEED筑波スーパーバトルでした！
AFFLUX GT3とスーパーチャージャーRX-8をアタックさせて頂きました。

RX-7 56.7
RX-8 1:01.3
となりました。

この日に向けて本当に大変な日々でしたが、まずは無事に終えれてよかったです。
協力して頂いた各企業様、ありがとうございました。 https://t.co/nb48DEmRS5 December 12, 2025

【投射物回避行動】
パーティメンバーが、自身の前方に迫る敵投射物に対して棒立ちなのは不自然なので、確率で回避行動を取るシステムを構築中。
ひとまず前方検知→ジャンプまで実装。
次はジャンプ用のアニメーションと投射物速度に合わせたジャンプタイミングの設計。
#gamedev #pixelart #UE5 https://t.co/qsbfDVDnG3 December 12, 2025

ポルシェも死んだ。BMWも死んだ。フォルクスワーゲンも立っていられない。EV全ツッパの欧州だけでなく、アメリカもフォードが電動化ぶち上げて大赤字でGMも電動モデルの大幅減産を決め、ステランティスもオフ系車種の電動化を取りやめた。

倭国はトヨタが牽引するハイブリッド技術で、勝手に混乱に陥った欧州勢を横目にしたが、ホンダは確かエンジンはもうおしまいと宣言してなかったか？自前の電池工場作ってまで電動化推進していたところ、今後の方針転換にあたっては過去の発言との整合性をどう取るか。

2輪業界もKTMを倒産寸前に追い込んだのは電動化対応の誤り（今後は電動自転車が来る！と見込んで法外な投資を行い大失敗）だったところ、BMW（2輪）は市場（お客）は電動バイクなんか誰も欲しがっていないとバッサリで、ガソリンガンガン燃やしていくぜ宣言。先日はヤマハ（欧州ヤマハ）の社長も同じことを言っており、売れないモデル（電動バイク）は作らない姿勢を明確化した。

先々の電動化というのは変わらず避けられないが、少なくとも欧州勢がぶち上げた2035年内燃機関の全面禁止というのはあまりに現実に即しておらず、幼稚で拙速な判断だったということだ。いまの人類に100%EVは早すぎた。

2035年規定に関しては倭国も同じ方針だったところ、それが撤回されての今後の具体的な対応がどうなるかについては、政府（および環境環境言ってた東京都）からの早々の発表に期待したい。

https://t.co/QV0UplBQU3 December 12, 2025

【ご報告：自動運転バス導入案に対し、反対いたしました。】

​昨日、和光市議会において議案第76号「大型EV自動運転バス購入契約」の採決が行われました。
私は会派を代表し、「反対（委員長報告に賛成）」の立場で討論を行いました。
​将来的な自動運転技術には期待をしていますが、今回の市の提案は、市民の大切な税金を預かる立場として、見過ごせない「3つの大きな問題」がありました。

​1. 「二重投資」の無駄
​これまで市は小型バスで実験を繰り返し、「市内循環バス『わこば』への展開」を掲げてきました。しかし、今回「大型バス」への変更を打ち出しました。
センサー位置も認識範囲も異なる大型車では、これまでのデータの多くが活かせず、また一から「調律」が必要です。これでは過去の投資は無となり、まさに「振り出し」です。さらに、この自動運転を導入したとしても、運転席には保安員が乗車する形であり、当初の目的だった「運転手不足の解消」からも遠ざかっていると言わざるを得ません。

​2. 安全保障とセキュリティへの懸念
​導入予定の車両は中国製です。公共交通は市民の命を守る重要インフラです。
昨今の国際情勢を鑑みれば、部品供給の停止リスクや、カメラ・センサーによる情報漏洩、遠隔操作のリスクを拭い去ることはできません。

​3. 選定プロセスの「不透明さ」
​これが最大の理由です。
今回の事業者を選定した審査員（学識経験者）が、実は選定された企業が保有する特許の「共同発明者」であったことが判明しました。
自分が開発に関わった技術を、自分が審査員として公費（市の事業）に採用する――。これは「利益相反」の可能性が否定できず、行政契約に求められる「外観的公正性（誰が見てもクリーンであること）」を欠いています。

​「一度立ち止まる勇気」が必要です。
自動​運転技術は国や企業が主体となって開発していく重要性は認識しておりますが、プロセスが不透明で、リスク管理が不十分なまま事業を強行することは、市民の皆様の納得が得られないと考えます。
私はこれからも、市民の皆様の納得感と、和光市の未来を守るためのチェック機能を果たしてまいります。
​ぜひ、皆様のご意見をお聞かせください。
​#和光市 #和光市議会 #鎌田やすはる #自動運転バス #税金の使い道 #行政の透明性 #危機管理 December 12, 2025

今日は、敵を倒したら経験値アイテムを落とす仕組みと、それの回収の仕組みを追加した。レベルアップ時にモーダルウィンドウ（ビルド選択）を開くのはちょっと邪魔な気がしたので、良い感じになる方法を検討中。
#ゲーム開発 #gamedev https://t.co/TfCKdSPYxA December 12, 2025

🎀イベントのお知らせ🎀

12/19～12/21 あんてるサンタEV🎅🏻🎀開催❕

手作り限定フードやクリスマス限定シャンパンでクリスマス気分を楽しもう🥂🍲🎶
可愛いサンタさんの衣装でご帰宅お待ちしております🦌✨️ https://t.co/5H4h5QygES December 12, 2025

東葛.dev Advent Calendar 2025 18日目

地域コミュニティの先輩としての
東葛.devについて書きました。

キレイに1日遅れました！申し訳ない！

東葛.devは、地域コミュニティのお手本のような存在だと思っている｜はしもつ(hashimo2) https://t.co/FTEUVKFx5Z

#note #toukatsu_dev December 12, 2025

【EVP4U】
遂にコロナキャンセルのリベンジ！
来年5月に行われるドイツの「Freedom Call」来日公演はEVP4Uにてチケット絶賛発売中！

サポートアクトは7年ぶりの帰還を果たすイタリアの「Trick or Treat」だ！
オープニングは初来日となるアメリカのHR/HMバンド「RivetSkull」が担当。

これは絶対に見逃せないツアーとなるだろう・・・お楽しみに！
https://t.co/hYiudcBTtf December 12, 2025

アタマに荷物を積んで運ぶゲーム作ってます！
#gamedev #ハコアタマ https://t.co/n90rnRDslZ December 12, 2025

📢ピザハット × #ReGLOSS

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※応募する賞品は選択出来ません。

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#hololiveDEV_IS #ホロライブ　#ReGLOSS_1stLive December 12, 2025