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高速鉄道
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2025.12.08 19:00
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「移動の機内や車中、早朝の高速鉄道でも、マーカーを引きながら資料を読み込み、訪問先の情報や現地の習慣などを確認されていた」
#敬宮愛子内親王殿下 #ラオスご訪問 https://t.co/8uAeZaF0b9 December 12, 2025
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@chijiyokohama 都市圏しか需要はなさそうですね(;'ω'∩)
高速鉄道は主要都市のみとして、細かい場所は在来線に任せる…
交通の柱として、JRの在来線については国がある程度負担するが、黒字路線からも融通させて大体部を賄わせる…
この程度はしないと、維持が難しいかと…(´•ω•`) December 12, 2025
買う人が少ないから無くなったのかしら?
/東海道新幹線でさえ、車内で飲食が手に入らないのは流石に世界の高速鉄道の中でもサービス面においては最底辺だとは思う https://t.co/dqKZv5hPwa #Togetter December 12, 2025
新幹線なんて中学生の頃に行った京都、奈良への修学旅行の1度きりしか利用していないな…
将来は新幹線よりも、むしろ海外の高速鉄道(ユーロスターやTGVなど)を利用する機会が多くなるかもしれない。 December 12, 2025
新幹線なんて中学生の頃に行った京都、奈良への修学旅行の1度きりしか利用していないな…
将来は新幹線よりも、むしろ海外の高速鉄道(ユーロスターとかTGVなど)を利用する機会が多くなるかもしれない。 December 12, 2025
高速鉄道自体はそういう状況なのはどの国でも同じなのかなあと思うんだけど、倭国の鉄道の場合「新幹線以外の手段」が鉄道には事実上ないのがきついなあと思う
理論上は、並行して在来線に急行(快速?)列車みたいなものは諸外国だと走っていることも多いのだが、倭国だとそれは鉄道以外になる https://t.co/K3jj1SEDCR December 12, 2025
中国は「都合の悪いことは隠したい」。
前にも事故った高速鉄道の車体穴掘って隠して顰蹙買ったけな。
「一線越えるな」 国家安全維持公署、火災報道で国際メディアに注意(AFPBB News) https://t.co/TJB3Ndsvvt December 12, 2025
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