東京臨海高速鉄道りんかい線を走る70-000形、先日の横浜アリーナでのライブ帰りに・・こちらもJR九州などへ譲渡ですかね？

ちなみに撮影してて気づいたが、これってパンタの準備工事か撤去跡かや？

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埼京線のE233系7000番台や相模鉄道12000系と並ぶ新型車両71-000形・・見た目は違えど兄弟同士。 https://t.co/K5C5SfADk0 December 12, 2025

面白い
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本当の倭国の製造業に関心を持つ人は、実はとても少ない。

中国では長年の党による宣伝の影響で、倭国の白物家電産業は次々に敗退し、買収されるか、中国市場から完全撤退した、というイメージを多くの人が持っているだろう。一方で、中国の「大国重器」は全産業チェーンの製造がほぼ100％自社開発となり、コストも何十倍も引き下げられた、と語られている。

ボールペンの芯や高速鉄道のネジといった“伝説的エピソード”も、今ではネット上の笑い話に落ちぶれている。倭国の製造業は、もう生き残る余地がないのだろうか？

まず、この「100％自主開発による国産化」の大きな流れの中で、実際には約2割が純粋な捏造だ。つまり、海外の核心部品を輸入し、国内で組み立てただけのものだ。残りの6割も、米国や倭国による供給遮断に直面すると、そのまま立ち消えになった。最近明るみに出た蘇州科技大学の不正事件を見れば分かるが、その本質は「やりたくてもできない」という地方官僚版の言い訳である。こうした、完全な国産化が不可能な工業製品こそが、倭国製造業の「生存空間」なのだ。

次に現実を見ると、私には今でも多くの友人が倭国の大手製造業で働いている。もし倭国の製造業が完全に打ち負かされているのなら、彼らは一体何の仕事をしているのだろうか？

実際に倭国に来て家電量販店を巡ってみれば、倭国の白物家電産業は「死んだ」どころか、むしろ「活気に溢れている」ことが分かる。

ただし、彼らは倭国の国内市場に特化している。そして倭国の家電市場では、中国ブランドをほとんど見かけない。

つまり、中日双方の白物家電ブランドは海外市場から同時に撤退し、自国の消費者のためだけに製品を作っているということだ。違いがあるとすれば、倭国ブランドはデフレによる消費制約が比較的弱いため、より高級な設計が可能で、価格も高く設定できる点だ。

たとえば、価格が1000ドル（17万円）もする、この電子レンジ兼調理機を見たことがあるだろうか。温度を摂氏1度単位で正確に制御でき、牛乳を温めるのにも使えるという。

あまりにも贅沢だ。

こうした倭国人向けに高度にカスタマイズされた製品は、アメリカ人の日常生活には必要とされない。これが、欧米市場でのシェアが高くならない主な理由だろう。

例外を挙げるとすれば、TOTOのトイレと象印の炊飯器くらいかもしれない。 December 12, 2025

@twinewss 見たよw高速鉄道ww
凄い振動と音だね、途中で分解しそうで怖いなw

これを見せるのは、車内が普段より少し綺麗だから？
変なカバーしてあるから？

座席も薄汚れてるし、カバーはズレてるし、床は光ってないし…

ま、中国人は平気なんだろうけどなw December 12, 2025

🎉嬉しいお知らせ🎉
短編コマ撮りアニメ『ファンタスティックベーカリー』が
#ラピススマイル映画祭　ノミネートされました！

私も今年最後に神戸に行きます！お気軽にお声掛けください！ラピススマイル映画祭サイトにてチケット発売中です。

🎞️Lapis Smile Film Festival 2025
🍿2025年12月27日・28日

🎞️会場
■神戸ラピスホール
住所:〒650-0017
兵庫県神戸市中央区楠町７丁目３−１

JR「神戸」駅より北へ徒歩10分、神戸高速鉄道「高速神戸」駅より北へ徒歩８分、
神戸市営地下鉄「大倉山」駅より徒歩１分 December 12, 2025

おはこんにちは☀️
今日から12月⛄️
今年もあとわずかですが、1年が短く感じやすい時期になりましたね(年末あるあるですが・・)
そんな2002(平成14)年の今日、東京臨海高速鉄道りんかい線の天王洲アイル駅〜大崎駅間が開業しました。
今年からは新型車両が導入され｢世代交代｣の開始となりましたね🚃 https://t.co/ZhhYIBbLrn December 12, 2025

東京臨海高速鉄道りんかい線の71-000形、去年のJ-TREC（新津）の甲種輸送以来に見たがやっぱりE233系とE235系を組み合わせたような見た目ですな。 https://t.co/kt2zWn3Gzc December 12, 2025

@harrier0516osk @TechnoTreasure 鉄道による旅客輸送に価値があるのは
・都会で渋滞と駐車場不足が激しい場合
・都市間遠距離交通で高速鉄道が自動車より早い場合

この２ケースだけと考えていいんじゃないかな December 12, 2025

以前、深圳の倭国料理店にマニラの帰りに立ち寄った時、中国人の女将さんに「どこへ行って来たの？」と訊ねられ、「フィリピンだよ」と答えました。国民は家族的だけど、経済的にはまだまだ貧しくて、冷蔵庫さえ無い家も多いんだ、と話すと、
「でも、私は中国が一番貧しいと思う」と答えました。でも、深圳なんて大都会じゃないか、と問い返すと、「こんなのは表面的よ。田舎にいけばトイレさえない家もたくさんあるわよ」と言いながら、店内で放送されていた倭国の民法テレビに目をやって、
「良いわね。倭国は。本当のことがテレビで言えて。中国なんて嘘ばっかり」と言い続けました。いやー、倭国も嘘ばっかりだよ、
といいながらも、確かに中国は見方を変えるとか、部分部分を覆い隠すというよりも、
完全なフィクションを平気で放送します。
2019年、北京から広州まで高速鉄道で
移動したとき、中国は相当お金が回っていないように映りました。
しかし、すべてがフィクションの国ですので、そのことがわかるのは、随分、先になるだろう、おそらく、しばらく中国に来ることはなくなるだろうと思いました。 December 12, 2025

@kitamuraharuo 日中国交正常化以降支援し続けたのに残念
製鉄所を作り高速鉄道技術を支援したら中国人は我々が開発した特許権は我にあり
恩を仇で返す国を優遇する政府こそ国民の敵 December 12, 2025

新宿を目指していて、東西線、中央・総武緩行線、京葉線・中央東線のどのルートで行くか悩んでましたが、
そういえば新木場駅の応援広告は見てないな…と思って見に行きました
ついでに東京臨海高速鉄道りんかい線を完乗しましょう（国際展示場〜新木場が未乗） https://t.co/rKQlbohocZ December 12, 2025

中国貴州省の盤州市と興義市を結ぶ盤興高速鉄道が１１月２８日開通し、貴陽から興義までの所要時間が２時間以内に短縮された。同鉄道は万峰林風景区などの代表的な観光地をつなぐ。明代の著名な地理学者、徐霞客が「天下に山々は数多くあるが、ここだけは峰が林をなしている」と感嘆した場所でもある。 https://t.co/bV0fJrujYa December 12, 2025

台湾　高速鉄道に　乗りました　　😊💕

乗り心地も良く　快適に　旅行が　出来ました　　🍀✈️

very good TAIWAN high speed rail 🌈🎉🇺🇦🇵🇸 https://t.co/2Zo8tevSdV December 12, 2025

@io302 高速鉄道の事故が起きた時、地中に埋めてしまったり、天安門事件を無いことにしたり、中国共産党のやることは、都合の悪い事は隠滅し、歴史から消す。悪魔のような組織です。らしい December 12, 2025

@twinewss 高速鉄道？旅客機の機内映像の間違いでしょ！ December 12, 2025

わぁ…TGVのPF70UC出てる…！あの流線型の美しさが銀貨になってるの最強にずるい♡欲しくて震えてる

NGC最高鑑定★2010年フランス高速鉄道TGV10ユーロ記念銀貨★PF70UC
https://t.co/mAgC3lhemQ December 12, 2025

脱線事故起こした高速鉄道車両を、穴掘って埋めて証拠隠滅しようとする国だしな・・・
ビルもすぐ解体して更地にしそう。

香港高層住宅火災「政府への憎悪あおった」民主派元議員ら新たに拘束 ボランティアの配給所も撤去 当局が警戒か FNN December 12, 2025

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兵庫県神戸市中央区楠町７丁目３−１

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@NewSphere_TOPIC チャイナクオリティは、最初は最高の性能なのよ。
しかし、1カ月、半年、1年と使うととんでもなく劣化するんよな。。。言うことは、この高速鉄道も1年後、、、、、怖い😨 December 12, 2025

この国を支配している中国共産党の行政監督が中国経済と同様に崩壊している証明が今回の高層マンション火災事件です。
我々西側先進国では事故が起きても被害最小を目指してありとあらゆる手立てを講じます。
当然事故後の原因調査を含めた事後処理にも多くの時間を割きます。
ほんとに何処まで行っても経済大国(第3位?)って言うレベルでないのは正直失望を通り越して呆れます。
それと人命軽視です。中国共産党支配は個人の権利を尽く奪い全くモノと同じ扱いですこれでは成熟した社会はとても無理絶対に無理です。
今回の事故もあの高速鉄道事故と同様マンションごと大きな穴を掘って跡形も無く消し去るのでしょうか。 December 12, 2025