倭国とドイツが復活 – しかし同じ古い問題を引きずっている

2025年12月。ドイツは1945年以来最大の防衛パッケージを承認した：2035年までの5825億ドルで、2029年からは年次ピークが1800億ドル超（GDPの3.5～5％）。今後数年で他の地域プロジェクトが追加される可能性もある。

倭国は、戦後史上で初めて、予定より早くGDPの2％目標に到達し、超えた。2035年までの見込み額は6450億ドルで、2025年の予算はすでに710億ドルだ。両者の元同盟国は、第一級の従来型軍事大国として復活した。

居心地の悪い既視感がする。

両国とも今回は明らかに地域的な役割しか求めていないが、80年経った今も、同じ産業特性を示している。

ドイツ：異常な高額装備と慢性的なエネルギー依存

今日、リーマインメタルはウクライナに約束した18輌のレオパルト2A8戦車を時間通りに納入できない。1輌あたり2500万～3000万ユーロもかかるからだ。同様に非常に高い価格が潜水艦、弾薬、防空システム、そして将来のMGCS戦車にも適用される。1輌あたりすでに5000万～8000万ユーロと見積もられている。聞き覚えがあるか？

前回の戦争中、ドイツの装甲車両は平均でソ連、アメリカ、英国の同等品の2～3倍のコストがかかった。例えばパンターは、連合軍の戦車のおよそ3倍の整備時間を要した。単純さは帝国の優先事項ではなかった。

エネルギー不足は1938年にもすでに存在した。当時、ドイツは消費する石油のわずか30～35％しか生産していなかった。残りはルーマニアから、そして1939年8月まではソ連から輸入していた。2025年のドイツは同じ悪夢を生きている：ロシア産ガスを遮断した後（ノルドストリーム破壊＋制裁）、その産業は今や米国より大幅に高いエネルギー価格に直面し、レアメタル、TNT、その他の不足に苦しんでいる。

倭国：依然としてばかばかしい低生産、依然として資源ゼロ

2025年の倭国は戦後最大の防衛予算を有するが、先端装備の極小量生産を続けている。

- 今後10年でわずか2（おそらく3）隻のASEV駆逐艦
- 10年で12隻の最上型フリゲート
- 今後10年で6～8隻の大鯨型潜水艦
- 極超音速ミサイルと巡航ミサイル：数百発を計画中だが、実際の生産は年数十発にとどまる

1944年、倭国は航空機生産のピークに達した：28,180機。一方米国は同年に96,318機を生産した。倭国最高の終戦期戦闘機、キ84フランクはわずか3,500機しか作られなかった。

倭国人の考え方はドイツのそれとは大きく異なる。終戦期のA6M8ゼロは2万～2万5000ドルで、アメリカのF6FやF4Uの半分か3分の1のコストだった。

三式中戦車チヌはパンターの約半分のコストだった。問題は？ チヌは200輌未満しか作られなかったことだ。

1943年の資源：
- 鉄鋼：780万トン（米国：8600万トン）
- アルミニウム：7万8000トン（米国：92万トン）
- 石油：国内生産はほぼゼロ

2025年の倭国は依然としてエネルギーの94％、ウラン、石油、天然ガスの100％を輸入に頼っている。スティグマは残る：優れた工学だが、決して十分な量にはならない。

ドイツと倭国は軍事大国として復活したが、1945年に彼らを破滅させた同じ遺伝的欠陥をまだ引きずっている：

- ドイツ：超複雑で超高額な装備への執着＋重大なエネルギー依存
- 倭国：技術的卓越性にもかかわらず極小ロット生産＋自前の戦略資源ゼロ

米国はF-35を1機あたり約8000万ドル（大量生産時）で作っているし、ロシアはT-90Mを1輌あたり400万～500万ドルで量産し、中国は年2～3隻の055型巡洋艦を建造している。

ベルリンと東京は、本当に80年後に同じ失敗を評価し、修正したのだろうか？

完全にではない。倭国は（合理的な鉱物備蓄を持つ）フィリピンと他の地域国との戦略的パートナーシップを構築中だ。ドイツは太陽光パネルに多額投資し、LNG輸入コストの削減に取り組んでいる。

1941～1945年の教訓は2025年でも有効だ：長期戦では、より多く、より安く、整備しやすく、迅速に補充できる側が勝つ。量なしの質は、ただの展示会用だ。 December 12, 2025

艦これの
響と島風はガチで可愛すぎる
あと夕立

駆逐艦系はみんな可愛いけど
特にその3人が好き December 12, 2025