＞吉村さん「中国や北朝鮮、ロシアは意思決定が早い」

大阪府も意思決定が速いです。議案を委員会に付託するかどうかを決める議会運営委員会は維新圧倒的過半数のため、委員会付託無しにでき、何も議論せずに採決できます。維新独裁政治が可能で実際にそうなっています。でもこれでいいのでしょうか？ https://t.co/Ti9VvFW1T8 https://t.co/VrP8cgdPe9 December 12, 2025

どこが与党でも、過半数とか安定多数とかもう与えなくていいかも。今みたいに他党と議論をせざるを得ない方が健全。それに議員定数の削減なんぞより、できれば小選挙区制をやめて中選挙区に戻すところの議論に行ってほしいな。 December 12, 2025

シチュボで約10人ほど増えたし、ツンデレが過半数なのでお前らさぁ🫵🏻ってなったのは内緒で
ワイもツンデレ好きやからさ、わかるで、お前らの気持ち December 12, 2025

[📺懐かCM📺]
☆OA～早二十一年弱･既に過半数が逝去 etc. に伴い声優交替済☆
ｻｻﾞｴ"買いに行くﾜﾖｯ‼️‼️"
波平"序にまろ茶ｧｯ‼️‼️"
ﾜｶﾒ"序にｯ Aquarius ｯ‼️‼️"
ﾏｽｵ"序にｯ爽健美茶ｧｯ‼️‼️"
ｶﾂｵ"序にｯｽﾃｰｷｯ‼️‼️"
波平"何処が序だｧｯ⁉️ｶﾂｵｯ💢‼️‼️"
ﾀﾗｵ"ﾃﾞｽﾈｪｯ‼️‼️"
Post No.---,---➊e_One December 12, 2025

@lingualandjp 昭和の野党。
55年体制という「仕組み」の中での代表的な野党は社会党ですね。あれはひどかった。ソ連と田中派の両方から金をもらって、反政府姿勢を取りつつ、過半数に満たない立候補者。つまり自民党に飼いならされつつ、八百長政治を行ってきました。 December 12, 2025

連立与党が一定の主導権…補正予算案原案通り可決、衆院過半数確保で交渉力高まる(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/wdOc2VGycS December 12, 2025

参議院での与党過半数の達成は、衆議院のように無所属議員をかき集めて達成するのはなかなか難しい状況。

今日のあの政策合意が、参院での与党過半数達成の伏線になるのかどうか。 December 12, 2025

EUサミットではロシアの資産差し押さえ問題は審議されない。ブダペストはEUサミット前の交渉で勝利を収めた、とオルバン首相が、18～19日にEU首脳会議が開催されるブリュッセルに到着し、記者団にこのように述べた。

「ハンガリーはEUサミット前の交渉で勝利を収めた。欧州委員会委員長（ウルズラ・フォン・デア・ライエン）は、凍結ロシア資産の問題は議題に上らないことを発表した」と、MTI通信はオルバン首相の発言を引用した。

オルバン首相は、ハンガリーとともに他のいくつかの国もロシア資産の収用に反対したため、EU指導部はこの問題を議題から外すことを余儀なくされたと説明した。
「事前交渉が成果をもたらした」とオルバン首相は述べた。

同時に、サミットでは、凍結ロシア資産を担保として、EUがウクライナに共同融資を行うという構想が議論されると述べた。
現在の状況下で、EUがキエフに融資を行う方法は不明である。EUにはそのための資金がまったくないからだ。

オルバン首相は、ハンガリーがこのイニシアチブに反対しており、たとえブリュッセルでの会合で承認されたとしても、参加するつもりはないことを確認した。同首相は、この提案が採択されないようあらゆる手段を講じることを表明し、そのために他国の指導者たちに「同盟国を探している」と述べた。

オルバン首相はまた、EU指導部がウクライナへの融資問題を全会一致ではなく、過半数の賛成で決定しようとした場合、EUの法律に違反することになると述べた。

しかし「問題は、EUではもはや法律が意味を持たないことだ」とオルバン首相は指摘した。
https://t.co/yQcjef9iJd December 12, 2025

欧州が2035年のガソリン車禁止を撤回したと思っている方へ：今回のリリースは、そういう内容ではありません(リンクはEUのソース)。ここでまとめてみたいと思います。提案されている新ルール：2035年時点で、自動車メーカーは2021年に対し、排出を10分の1にすること。例を挙げるなら、90%電気自動車+10%の今まで通りのガソリン車とか、電気自動車ゼロ+平均燃費を10倍に(=100km/Lとか)にするなどです。また10%の排出についても、欧州で精錬された低炭素の鉄を使ったり、価格がガソリンの数倍になると言われているe-Fuelを使ってオフセットすることを要求しています。
例えばヤリスの最新ハイブリッド車はEU基準で88g/km。どこを基準に10分の1にするのか分からないのですが、仮にフォルクスワーゲンの車全体の2021年の平均排出は118.5g/km。これを10で割ると11.85g/kmで、トヨタはヤリスハイブリッドを100%にしても2035年基準の8倍になってしまいます。11.85g/kmというのは、1km走行するために、11.85gのCO2排出しか許されないということ。燃費で言うなら、195km/Lです。
では、ヤリスと電気自動車を組み合わせて販売すると仮定して、EUの新しい2035年基準を満たすための、電気自動車販売比率を計算してみましょう。電気自動車比率をrとすると、

88x(1-r)=11.85
r=86.5%

なので、全部ヤリスで行くなら86.5%を電気自動車に、ハイブリッドのヤリスは13.5%だけ売ることができます。
※プラグインハイブリッド車の排出量の計算方法は複雑なので割愛します。

結論として、今回のEUのリリースはCO2排出削減という点では後退ではあるものの、ガソリン車を今まで通り販売できるわけではなく、過半数を優に超える電気自動車の比率を達成する必要があります。
https://t.co/UwLV7Wg9R7 December 12, 2025

高市総理になって公明党が離れてくれたお陰で、我々の生活の安全や国益を守る為の法案や改正がどんどん進んで嬉しい。

外国人による重要土地の取引、法人も国籍登録義務化へ…役員や議決権ベース株式の過半数が外国人の場合(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/gqsfkwTtn4 https://t.co/6KpaNTN4LR December 12, 2025

@kkkfff1234k 俺は応援してるよ～♥良く党内左翼を抑えて頑張ってるよ‼️早く解散して過半数を奪取しないと思う政策打てないよ‼️何時迄も財源論に振り回されて気の毒と思います。‼️PB黒字化政策は国民赤字化政策の事だと皆に気付いて欲しいものです。‼️ December 12, 2025