詳細不明の太陽光蓄電池自動車
2022年に公開。ほぼi-MiEVじゃないか(呆れ)イラストの説明によればこの見た目で3人乗り、重量500kg、充電時間は1時間、放電時間8時間、用途は観光向けらしい。 https://t.co/V4LmnyhZvG

Wiki参照　25:21の比率
5区画ごとに6個の蓄電池で完全比率
#Factorio　#ファクトリオ
ロボステの置き方に統一感を出すと上下左右のどちらかがつながらなくなるから、三角形を作る必要がある。
ソーラーパネルが食い込んでる箇所(計8)とロボステの置き方をイイ感じにしたら完成 https://t.co/cFNasJYLUY

JR九州BEC819系(DENCHA)

交流用蓄電池電車🔋非電化の香椎線で電車とはなんとも不思議な感じです🥳 https://t.co/hSqRazfmuV

コラム「【2024年度最新版】東京都内で利用できる家庭用蓄電池向け補助金9選」を公開しました！
https://t.co/CaeYMgBORA

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本日、エミテラス所沢に行ったら、建物1階外構部分に、西武鉄道所沢車両工場で製造され、1984年まで西武鉄道山口線で運行していた「おとぎ電車」の蓄電池機関車が設置されていることに気づきました。
小学校の遠足で乗ったおとぎ電車。
まさかこんな所に機関車が保存されているとは思いませんでした。 https://t.co/C9xleAtUmq

太陽光パネルと蓄電池の工事完了！
人生で2番目に高い買い物になった https://t.co/bGbg5Ipbgr

@methane @tetsuo58852480 2030やその先の目標には現状より再エネ倍増でも足りない🤨
黄色🟨が昼増えた部分をご指摘の通り今とても安くなった蓄電池で灰色⬛️火力の面積以上となれば良いだけの簡単な話🙂
☢️原子力は風力とも相性が悪い😩
https://t.co/IP0oImU3xD
👆再エネの拡大には出力固定☢️原発邪魔👇 https://t.co/ClZLrqqsxy