なぜ「環境性能割の廃止＝減税」なのか

環境性能割とは？
•車を買う時に一度だけかかる税金
•税率：0〜3％（車両価格に対して）
•国・自治体にお金を取られる側から見れば完全に「税」

それを「廃止する」＝
取られていた税金がゼロになる

これは定義上、100％減税。

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具体的にどれくらい減る？

例
•300万円の車 × 3％
→ 9万円

これが 丸ごと消える。

軽自動車でも
•数万円単位で負担減

地方や子育て世帯にはかなり効く。

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「環境」なのに廃止していいのか？

ここがミソ
•環境性能割は
行動変容を促す税
というより実態は取得税の焼き直し
•すでに
•燃費規制
•排ガス規制
•補助金
で環境政策は別に存在

つまり
「環境」を理由にした二重課税が不要になっただけ。

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よくある誤魔化しとの違い

❌ 控除を少し動かしただけ
❌ 名称を変えただけ
❌ 将来増税とセット

今回のは
✔︎取る税をやめる
✔︎購入時点で即効性
✔︎家計・地方に直撃改善

だから「減税」以外の呼び方はない。

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政治的に見ると
•自民党が合意したのはかなり異例
•財務省・総務省の抵抗が強い分野
•地方税だからなおさら

→それでも合意したということは
「物価高・地方疲弊が限界」という認識が共有された証拠。 December 12, 2025

【支え合いの絆―倭国人の半分が働かざる日々】

倭国の総人口は約1億2300万人。

そのうち、給料を得て働いている人は約6900万人（約56%）。
残りの約5300万人（約44%）は、子供、高齢者、学生、専業主婦など、直接働いていない人たち。

でも、この5300万人は決して「働いていない」のではない。

子供たちは未来を育て、
学生たちは次代を準備し、
専業主婦は家族の基盤を支え、
高齢者は経験と癒しを静かに与えてくれる。

働いている人たちがいるからこそ、彼らは安心してその役割を果たせる。
逆に、彼らがいるからこそ、働いている人たちは外で力を発揮できる。

倭国は、6900万人の労働と5300万人の安らぎが、
静かに、確かに結ばれた絆で成り立っている。

みんなが繋がって、社会は回る。
それが、この国の優しい現実だと思う。

（データ：総務省人口推計・労働力調査 2025年最新値より） December 12, 2025

@misakism13 ジャニーズの時は加害とは無関係の所属タレントをすべて排除したのにね
ホント常日頃の異国、異邦人代弁報道姿勢といい
総務省はいい加減、受信料特権など早急に剥奪してほしいもんです December 12, 2025

年末ジャンボ宝くじかあ。
売上は自治体に行くから、実質税金よね、還元率は総務省の資料によると50%以下。
総務省と銀行の宝くじをめぐる関係も不透明だそうだし、いずれ『宝くじの裏側』みたいなルポが出ることを期待(^^) December 12, 2025