空母 トレンド
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2025.12.16 13:00
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正式な事前通告無しに他国の排他的経済水域（EEZ）かつ防空識別圏（ADIZ）の中に空母を進入させて軍事演習した中国。中国自身が自国のEEZ内で他国が軍事演習するには許可が必要だと言ってこの態度である。まぁ領海ではないので許可は要らないが、せめて正式な事前通告くらいはしてほしい。 https://t.co/pfbKJtLZEU December 12, 2025
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映画トップガンの伝説的モデル
ランディ・"デューク"・カニンガム中佐は、ベトナム戦争という激動の時代において、アメリカ海軍唯一の「エース」パイロットとして名を馳せた人物である。
彼の功績は、現代の航空戦術の歴史において重要な一章を占めており、後に大ヒット映画『トップガン』の主人公、ピート・"マーヴェリック"・ミッチェルのキャラクター造形に影響を与えたモデルの一人となったことでも知られている。
カニンガムは1967年にアメリカ海軍に入隊し、飛行訓練を経てF-4ファントムII戦闘機のパイロットとなった。1971年からはレーダー迎撃士官（RIO）であるウィリー・"アイリッシュ"・ドリスコル中尉とコンビを組み、空母「コンステレーション」からベトナム戦争の戦線に加わった。
彼の軍歴の頂点は、1972年の北ベトナム上空での戦闘任務中に訪れた。当時、アメリカ軍はミサイル時代の到来によりドッグファイト（近接格闘戦）の機会が減少し、エースパイロット（5機以上撃墜）の誕生が困難になっていたが、カニンガムはその常識を覆した。
最大の功績は、1972年5月10日に達成された。この単一のミッションにおいて、彼は卓越した操縦技術と戦術眼を駆使して3機の北ベトナム空軍のMiG-17戦闘機を撃墜した。この偉業により、彼の撃墜総数は5機に達し、ベトナム戦争におけるアメリカ海軍初の、そして唯一の戦闘機エースとなった。この5機目の撃墜相手は、北ベトナム側の伝説的なエース「トゥーン大佐」であると信じられており、このエピソードは彼の伝説をさらに強固なものにした。
しかし、劇的な戦闘はそれだけにとどまらなかった。5機撃墜の歓喜も束の間、帰還途中に彼らのF-4は北ベトナム軍の地対空ミサイル（SA-2）によって撃墜されてしまう。カニンガムとドリスコルはパラシュートで脱出し、辛くも海軍の救助ヘリコプターによって無事救出された。
この一連の功績により、カニンガムは帰国後、アメリカ海軍十字章をはじめとする数多くの勲章を授与された。また、彼は実戦で得た貴重な経験を次世代に継承するため、すぐに海軍戦闘機兵器学校、通称「トップガン」の教官に就任した。彼は教官として、近接格闘戦の重要性を説き、ベトナム戦争後に見直されたパイロット訓練プログラムの確立に大きく貢献した。
1987年に海軍中佐として退役するまで、彼は西海岸のアグレッサー部隊（仮想敵機部隊）の副隊長なども歴任し、その軍歴を通じてアメリカ海軍航空隊の戦術と訓練の発展に多大な影響を与えた。 December 12, 2025
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中華人民共和国国防部（省）の報道官が、中国艦載機の飛行訓練の「具体的な情報が自衛隊に持たされておらず」という倭国側の発言に反論。
本件について、事実関係は極めて明確であり、倭国側のいかなる詭弁も許さない。事実は下記のとおりである。12月6日に、中国「遼寧」空母編隊の指揮の下、中国海軍101艦は、「当編隊は計画通り艦載機の飛行訓練を実施する」ことを現場で通告した。その後、倭国側の116艦は、メッセージを受信したと回答した。さらに、中国海軍101艦は、「当編隊は艦載機の飛行訓練を実施する予定で、15時に開始し、およそ６時間継続し、主に空母南側の区域で実施する」と再び通告した。その後、倭国の116艦は再び受信を確認した。このような状況であるにもかかわらず、倭国側は、複数回にわたり戦闘機を派遣して、頻繁に中国の訓練海空域に進入して妨害を行った。このため、飛行安全にリスクを招く責任はすべて倭国側にあるのである。
倭国は何度も自国民を騙し、国際社会をミスリードし、中国側の正常な演習・訓練活動を意図的にいわゆる「安全脅威」に仕立て上げ、自分の挑発者の身分を隠して被害者を装う。倭国側のこうした言動は、高市早苗首相の台湾関連の誤った発言による深刻な結果から世論の目をそらすための行為なのではないか、戦後体制の打破や軍事的制限の緩和、軍国主義の亡霊の復活のための口実作りなのではないかと疑わざるを得ない。我々は倭国側に対し、現在の中日関係の困難な問題点を直視し、真摯に誤りを反省するよう強く促す。実質を回避してごまかそうとし、事実をねじ曲げて責任転嫁し、自分の非を認めず他人を咎めるいかなる卑劣な行為と政治的操作は目的を達せられない。 December 12, 2025
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もう一つ
「これにより我が国の存立が脅かされ」
こっちは「倭国を守ろうとする米軍が攻撃された時」で、まあこれは集団的自衛権として理解しやすい。倭国を攻撃しようと来た〇国空母と戦おうとする米軍空母を、倭国の自衛隊が守る。これはわかりやすい December 12, 2025
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《尖閣有事シミュレーション》中国の海上民兵が尖閣に上陸したらどうなるのか？ 高市首相に迫られる「排除のための自衛隊出動」という決断 遅れれば中国軍が本格介入の可能性（NEWSポストセブン）取り敢えず、リンカーン空母打撃群に尖閣のパトロールを要請‼️ https://t.co/Fj6O9Y0yL7 December 12, 2025
@djXRid08fqcDoHD 水上でラスダン1回行ったんですけど失敗して
ながむつタッチのために水上か
北上様を連れていける空母機動かで迷ってます
資源的にチャレンジできる回数が少なくて、、、
装甲破壊したほうがいいですよね？ December 12, 2025
そしてコンバート改造で元の巡洋戦艦に改造。グローリアスは巡洋戦艦として運用していきます。正規空母と謳ってはいるもののスロット数が軽空母並みしかなく運用し辛いので。正規空母としては燃費はいいみたいですがそれだけじゃあね…
#艦これ https://t.co/Nb5TK5z4Yp December 12, 2025
@shinjirokoiz 警告され追い払われただけ
ポエムじゃないのだし
時期的にもだし事前通告ありながら
公表にも疑問だし公表時やその後の
あなたの言及にも疑問あるが
感情に訴える文書いてる場合ではない。具体的な解析データすら出せない恥ずかしいレベル、海自も空母を持つ時代なのにね。 December 12, 2025
自分の住む自治体は米軍基地がある街なので、長い事補助金ジャブジャブで割と予算に困っていない自治体だったのだけど
空母艦載機が岩国に移駐になって補助金ガッツリ減らされた結果かなりしんどくなってきたらしいので、今年のふるさと納税は控えめにしておいた December 12, 2025
軍港めぐりも久々でしたが、横須賀は呉や舞鶴、佐世保と違い結構海の方まで出るので雰囲気が全然違いますね。その中でも一つやりたかったのが今イベント武勲を立てたイントレピッドに、船の上空母の前でカッコカリすることでした。無事（スマホ落としたりせず）カッコカリできて良かったです😍 https://t.co/ZXCl6lPEqV December 12, 2025
「自衛官30人常駐と言わず、40、50人と増えてほしい」
先日中国空母が演習を行い大東諸島を一周した。これまで中国軍艦が何度もやってきて、住民から自衛隊駐屯の要望が強かった。
デニー知事が無視していたが、ようやく島民の総意で空自レーダー受け入れが現実に。
https://t.co/z9eGVf5M3o https://t.co/JgmvezbalA December 12, 2025
#伸びた伸びないは置いといて2025年自身が思う力作
＃TLにお船を流そう
おはようございます!
寒い定休日の朝はスロースターターです!
仕事の方はご安全に!
休日の方は良き１日を!
今朝もフォト蔵からどんぶらこっこ流れろ今年建造した力作の１つ
雲鷹改装架空多段空母〜
(｀･ω･´)ゞ https://t.co/nnVeB8qViS December 12, 2025
中国軍機による自衛隊機へのレーダー照射事案に係る小泉防衛大臣臨時会見（令和7年12月10日）
【発表事項】
１２月６日、土曜日に発生しました、レーダー照射事案に関する中国国営メディアの報道につきまして、４点申し上げたいと思います。
まず第１に、中国側が行ったとする通報の内容について申し上げます。
中国国営メディアが報じた音声の一つ一つについてコメントすることは差し控えるべきですが、レーダー照射事案があった１２月６日、土曜日、中国海軍艦艇から海上自衛隊の護衛艦に対して、飛行訓練を開始する旨の連絡があり、その内容を聞き取りました。
一方、空母「遼寧」の艦載機がどのような規模でどのような区域において訓練を行うのかという具体的な情報は自衛隊にもたらされておらず、また、訓練を行う時間や場所の緯度・経度を示すノータム（航空情報）もなく、船舶等に示す航行警報も事前に通報されておりません。
その結果、危険の回避のために十分な情報がありませんでした。
第２に、自衛隊によるスクランブル発進は、適切かつ必要な活動であるということです。
空母「遼寧」が所在した海域周辺には、沖縄本島、北大東島、南大東島、沖大東島などがあり、その領空の保全と国民の生命財産を守る責務を有する防衛省・自衛隊が空母から発艦した艦載機に対し、対領空侵犯措置を適切に行うことは、訓練に関する事前通報の有無にかかわらず、当然であります。
第３に、６日に対領空侵犯措置を実施していた航空自衛隊Ｆ－１５戦闘機が、中国空母「遼寧」の艦載機に対してレーダーを使用したという事実はありません。
そして、第４に、最も重要な点として、問題の本質は、我が方が対領空侵犯措置を適切に行う中において、中国側が約３０分にわたる断続的なレーダー照射を行ったことだということであります。
中国側に対しては、こうした航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為について、その再発防止を、引き続き、厳重に求めてまいります。
また、長時間にわたりレーダー照射を受けるという極めて緊張を強いられる状況において、冷静に任務を遂行した自衛隊のパイロット、そして、そのパイロットを支える地上クルーを誇りに思います。
防衛省・自衛隊は、引き続きこのようなプロフェッショナリズムを発揮し、冷静かつ毅然と対応してまいります。
同時に、先般の日中防衛相会談で、私から董軍国防部長に対して伝えたとおり、日中間では、具体的かつ困難な懸案から目を背けず、むしろ懸案があるからこそ、率直な議論と意思疎通を粘り強く重ねることが必要不可欠です。
防衛省としては、我が国周辺海空域における警戒監視活動に万全を期していくとともに、引き続き、防衛当局間においても、しっかり意思疎通をしてまいります。
https://t.co/50Cq6UVuIe December 12, 2025
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