れいわ新選組 やはた愛議員
衆議院本会議 令和7年度補正予算反対討論
(2025.12.11)

経済が軍事依存になれば米国のように軍や軍事産業の政治的な影響力が過剰に強まり、
民間部門は人もお金も後回しにされる仕組みが定着されてしまうかもしれません。
これがどこが好循環なんでしょうか。

今必要な積極財政とは緊張を高める軍拡ではなく、
赤ちゃんからお年寄りまで、この国に生まれてよかったと思える基盤づくりです。

失われた30年で取り残された暮らしを立て直す、
人々のための積極財政、
これこそ私たちれいわ新選組は求めます。

#やはた愛
#れいわ新選組 December 12, 2025

最近の中露合同演習、パッと見は「脅威的」に見えるんだけど、実態はまったく逆。
両国とも、 本気の全面戦争なんてやれる体力は残ってない。

■ロシア：財政ガタガタの“延命モード”

ロシアはすでにボロボロ。
•GDPは制裁で伸びない
•国家予算の4割超が軍事＋治安維持に消えてる
•武器は旧ソ連時代の在庫を食い潰し中（Google Earthで見ると、どんどん保管してた戦車やらがなくなっている）
•人材はウクライナで消耗し続けてる

端的に言えば、本気の大規模戦争を継続できる国家体力がない。
軍需産業が回ってるように見えるのも、延命措置みたいなもん。

■中国：経済は“崩壊の序章”に突入

中国も表向きは強気だけど、内部はかなり深刻。
•不動産バブル崩壊
•地方債務は限界突破
•若者失業率は数字すら出せないほど悪化
•外資が一斉撤退中
•人民元の信用下落

つまり、実質的にはもう崩壊モードに入ってる。
こんな状況で本気の戦争なんて始めたら、一瞬で国が持たない。

じゃあなぜ強気なのか？

理由はシンプル。

弱ってる姿を見せたら国内が崩壊するから

だから外に向けて
「俺たち強いぞ！」「戦う準備できてるぞ！」
っていう“虚勢ショー”をやるわけ。

今回の中露合同演習も、実はその一環。
内部が弱い国家ほど、外向けのパフォーマンスが派手になるんだよ。

そして、ここが一番危険なポイント。

戦争をする余力はない。
でも余力がない国家ほど、無茶な行動を取ってくることがある。
•国民の不満そらし
•経済崩壊のカモフラージュ
•権力維持のための外敵演出

こういう目的で“威嚇行動だけ”が増える。
だからこそ、倭国は冷静に情報を見て、感情的に動かず備えるのが正解。

中露が強気に見えるのは、実は弱さの証明。
演習はパワーの誇示じゃなく、体力のなさを隠すための虚勢に近い。

倭国はビビりすぎる必要もないけど、ナメるのもダメ。
冷静・正確・淡々と備えることが一番強い。 December 12, 2025

＞私の恩師は、よくこう言っていた。「倭国人は戦争に向かない」と。何故ですか？と私。

①すぐ感情的になる
②事実に向き合わない
③まとまりがない、バラバラ
④安全地帯からの自己主張ばかり
⑤気にいらないヤツがいたら、
　暗殺
⑥事実（戦況）をすぐに捻じ曲げる
⑦妄想＝一億総玉砕戦法を編み出す⑧特攻と突撃、餓死と病死が大半
⑨学徒動員も、戦地に行く前に
　リンチ
⑩戦地に行っても、武器弾薬がない⑪全く軍事的合理性がないまま、
ひたすら徴兵する

【結論】
今も変わらず、
「倭国/人は、戦争に向いてない」

2ヶ月も経たず、中国との情報戦に完敗。孤立真っしぐら。倭国の機関産業である自動車のサプライチェーンをいつでも寸断できる。

もちろん、防衛省は予算大幅獲得のために、戦争ごっこをしている。
代償は高く付くだろう。 December 12, 2025

震えた！鳥肌たった。

言いたい事多過ぎて早口過ぎて少し噛んでた。そのくらい必死やった。それこそがやはた愛議員！！

れいわ新選組を代表する、この筋の通った国民のための反対討論が、広く国民の皆さまに伝わりますように！！

まずは国民の安寧とお金と平和な笑顔を取り戻そう。もっと国民に寄り添った予算にしろ。軍需産業で儲けようとするな。人殺しの道具を輸出さすな。米国に言われるがまま軍事費増強するな。隣の国を怒らせるような事を言って危機を作り謝りもしない総理は反省しろ。企業団体献金やめろ。定数削減やめろ。地震大国なのに原発再稼働させるな。

れいわ新選組と共に、一緒に、この国を豊かな平和国家にして行こう。

#やはた愛
#補正予算反対討論
#れいわ新選組
#あとで誰かが字幕をつけてくれるのを待つ笑 December 12, 2025

釧路市議の木村さんとタッグを組んで釧路市に請願書を提出致しました。釧路湿原内の北斗地区にて開発中（停止処分中）にて「廃棄物」があるのではないかという疑惑に対し釧路市が調査を行う事を要望するもの。また、仮に産業廃棄物が発見されれば北海道庁に調査を行って頂きたい。一般廃棄物は釧路市、産業廃棄物は北海道庁。明日の釧路市議会で過半数の賛成を頂けましたから一歩前進するものと考えています。 December 12, 2025

全面的に宇佐美さん支持
そもそも論としてリーマン・ショックまで倭国の国内経済に産業は復活基調だったんだよ
それをぶち壊したのが
・民主党狂気の円高至上主義
・民主党売国的な韓国スワップ保持（ウォン安支援）
・民主党愚劣な財政均衡主義な財政切り詰め、景気対策無策
だったんよね
この頃の鴻海に買収されたシャープとエルピーダの倒産は、倭国の硬直した企業風土にイノベーション欠如と倭国民族の精神的欠陥…の象徴として語られがちだけど
なんのことはない、国全体の経済政策が狂ってただけ

なお、エルピーダの倒産を倭国民族の精神性に求めがちな人、たいていが反安倍でアンチトランプで〆にクソリベラルな傾向がある December 12, 2025

自民党としても、鈴木北海道知事の判断を受け止め、安全性を担保した上で、再稼働に向けた動きを支えます。暮らしを守り、産業を支える。エネルギー安全保障を強化します。

https://t.co/zIFEyzxVsZ
【読売】泊原発３号機の再稼働、北海道知事が「同意」表明…「地元同意」出そろい大きく前進 December 12, 2025

街頭演説を
仲間が撮ってくれていました。

高市総理を筆頭に政権与党の新たな陣営が
グローバリズム全体主義
に抗えるように。

参政党の役割は
大きいと感じております。

お金の力で
支配され行く我が国を、
和歌山の財産を、

なんとしても
まもりぬかねば！
という強い想いで
仲間が集い活動しています。

消費税の税収は
年間約30兆円

＋　輸出還付金に
約10兆円です。

消費税を止めたら。

中小零細事業主は
息を吹き返します。

和歌山のような地方経済は
中小零細事業者が
支えています。

賃上げを実現するには
#賃上げ妨害税 である
売上税10%!!!

この消費税を止めるのが
最も早く確実に
効果が出ます。

「社会保険財源だから」

そうでしょうか？

消費税も、法人税も
所得税も
一般財源に入るのです。

片方増税して
片方減税したら
社会保障財源だとは
言えないのではないでしょうか。

輸出大企業にとっては
法人税は下がるし
輸出還付金が入るし

消費税が上がる方が儲かります。

輸出大企業の国際競争力を
高める効果もあるでしょう。

大企業の儲けが
国内に、国民に還元され
経済が回るならば
良いのですが

賃金は上がらず
株主配当金が9倍にもなり
内部留保は630兆円も
積み上がる結果となりました。

国内産業が衰退し
地方から人が流出し

実質賃金が下がり続け
分厚い中間層が貧困化してしまいました。

消費税が
3%➡︎5%
に引き上げられた
1997年4月
の直前。

倭国人の賃金
最も高い四半期でした。

バブルが崩壊したあとも
賃金は保たれていたのです。

消費税が5%
になった4月から
ガクンと落ちた倭国人の賃金。

以降、
消費税の税率が
8% 10%
とあがるたびに
賃金はどんどん削られ
派遣労働者への切り替えが進み
中小零細事業者の倒産が
爆増して行きました。

大企業の内部留保と
株主配当金が
うなぎのぼりに増えて行きました。

利益に課せられる法人税は
儲けの薄い企業に優しい。
利益を目一杯社員に還元しようと
賃上げしたら

法人税は減ってくれるのですから。

対して
赤字企業にも
売上に課せられる消費税。

賃上げしたら
人件費×10%
で消費税もその分増えます。

派遣労働者に切り替えると
賃金が外注費になり
消費税がかからないのですよね。

グローバリゼーションで
人物金の移動が便利になり、
世界は近く小さくなりました。

その中で
お金至上主義で
競争競争とやってきた、
新自由主義。

身を切る改革で
公共工事を削り

インフラ投資、
国内産業への投資、
一次産業への投資、

が後回しになりました。

国民の豊かさよりも
未来の子どもたちへの投資よりも
災害に強いインフラ整備よりも

政府の黒字化を
優先した結果。

本来の宝が
お金の力で外資に買われ

地方は過疎化が進み
供給力そのものが
失われ続けました。

失われた30年を
反転し
再び供給力を取り戻すには
中長期ビジョンを
ゼロベースで考え直し、

予算に国家運営の強い意思を
反映する事が必要です。

大規模な洋上風力発電が
紀伊水道で計画されています。

脱炭素予算は
これからの10年で
なんと150兆円を投じる計画です。

これは
誰のための
なんの目的の投資でしょうか。

脱炭素予算を凍結したら？

／／❗️❗️❗️
消費税5年間止められます
＼＼❗️❗️❗️

減税で国民に投資する！
経済がまわる！
国民と中小零細企業が儲かる！

その循環を大きくし、

法人税と所得税の税収から
財政を整えて行く。

積極財政と財政出動を求めます。
一緒に考え声を上げて行きましょう。

#政府の赤字はみんなの黒字
#林元政子
#和歌山県第1区国政改革委員
#参政党
#和歌山 December 12, 2025

『スター・ウォーズ』について、なぜ明らかに空想的な要素があるのに特別扱いされるのか、という質問をよく目にします。その理由は、オリジナル三部作において、すべての装備や機械が“工場で量産された中古の産業製品”のように扱われていた点にあります。つまり、設定自体は幻想的で、魔法や魔法使い（フォースやジェダイ）といった要素さえ含んでいても、そうした要素を“工場で作られた”かのような外観で包み込んでいるため、『それなら大丈夫』と受け止められるのです。 December 12, 2025

お疲れ様です！今日の活動報告はトータルテンボス風ですよ🎙️

（藤田憲右風に、ちょっとニヤニヤしながら）
さあ、始まりました！#保守党チーム静岡 の活動報告！寒い中、お疲れさんですよ！
（大村朋宏風）
ええ。12月11日、浜松でね。歩道橋の上で旗を持つ“魔術師ダブルヘッダー”、やってきたみたいですよ。🧙
（藤田風）
そう！マック小豆餅店前🫘、そして産業展示会横！さらにゲリラ旗見せも！🚩 すごい精力だなぁ！
（大村風）
今日の頑張りが、静岡の未来を照らす一歩になると信じて。彼らのモットーはこれですよ。
🧢できるひとが
👕できることを
👖できるときに
これが保守党ボラチームの魂🫡

（藤田風）
いやー、簡潔！トレンディ！みんな、心に青旗ですよ！🔷🔷🔷 はい、残念！ 今日のいたずらは、「旗を振りすぎて、腕がムキムキになっちゃった」ってね！
（大村風）
もういいですよ。
#倭国保守党 #静岡県 December 12, 2025

【見本出来】星海社新書『この時代に本を売るにはどうすればいいのか』見本到着しました。

倭国人の本の「読む量」は減っていない。「買う量」が減っている。
『町の本屋はいかにしてつぶれてきたか』の著者による、本の「売上を伸ばす」ための提言。

「本が売れない」と１９９０年代後半から言われ始め、四半世紀以上経った。書店の閉店が相次ぐなか、２０２４年以降、国策による書店振興への取り組みが話題を集めた。だが、それらで語られている現状分析には誤りが含まれている。出版産業の問題は読書（読む）量ではなく購買（買う）量である。本書ではまず、出版業界をめぐる神話、クリシェ（決まり文句）を排して正しい現状を認識する。その上でデジタルコミック、ウェブ小説、欧米の新聞や出版社、書店の先進事例やマーケティングの学術研究から判明した示唆をもとに、出版社と書店に共通する課題──「売上を伸ばす」ために何ができるかを提案していく。

＊著者プロフィール
飯田一史（いいだ・いちし）　出版ジャーナリスト・ライター

１９８２年青森県むつ市生まれ。中央大学法学部法律学科卒。グロービス経営大学院経営研究科経営専攻修了（ＭＢＡ）。出版社にてカルチャー誌やライトノベルの編集者を経て、独立。マーケティング的視点と批評的観点から出版産業、読書調査、子どもの本、マンガ、ウェブ小説、ウェブトゥーン等について取材、執筆している。著作に『町の本屋はいかにしてつぶれてきたか』『「若者の読書離れ」というウソ』（平凡社）『いま、子どもの本が売れる理由』『ウェブ小説の衝撃』（筑摩書房）『作文ぎらいのための文章教室』『ウェブ小説30年史』『マンガ雑誌は死んだ。で、どうなるの？』（星海社）など。 December 12, 2025

表現規制の問題は、コンテンツの愛好者以外も関心を向けるべきです。
これは自由主義の問題であり、また税負担と公金利権の問題でもあるからです。
すでに「規制」は「産業」になってるんですよ。アニメやマンガは彼ら政治家・活動家らにとっての「エサ」にすぎない。 https://t.co/YwXCerlrA7 December 12, 2025

生成AIは「人間より速い労働者」というだけではなく、「時間課金という前提を無効化する存在」になるかもしれない。「成果を買う経済」へと移行すれば、時間がかかるほど儲かる産業構造は根底から崩れる。AIインフラの上に立ち上がる新産業の市場は、この報酬体系の再設計から一気に立ち上がるのだ。
プニート・チャンドク「これは私たちにとってもう一つ興味深い話です。私はこれを『非効率経済』と呼んでいます。つまり、ビジネスはAIインフラの上に構築されていくと言っているのですが、ではその上で何を構築するのか？　TAM（総潜在市場）はどこにあるのか？という問いが出てきます。TAMは、私たちが皆慣れ親しんでいるこの非効率経済から成果経済へ移行するときに生まれてきます。現在の兆ドル規模の産業は、この非効率経済の上に成り立っています。
考えてみてください。時間がかかればかかるほど、弁護士はより多くのお金を稼ぎます。時間がかかればかかるほど、ITサービスのパートナーはより多くのお金を稼ぎます。時間がかかればかかるほど、コンサルタントはより多くのお金を稼ぎます。このモデルは壊れているのです。そしてAIがこのごまかしを終わらせます。
なぜならAIは時間で請求せず、成果を返すからです。AIが15秒で法的文書を作成できるなら、時間単位で請求することはできなくなります。したがって、この非効率経済が成果経済へ移行するという流れは確実に起き、私たちはマイクロトランザクションの世界に入っていきます。AIエージェントに『次の四半期予測が必要です』と言えば、モデルが『20ドルです。やりましょう』と返すような世界です。つまり、もう時間課金はなくなります」 December 12, 2025

《UNDERCUTインタビュー | 渡辺康治が語る
：ホンダの次のF1章、ニューウェイ再会、そして深夜の電話》
※全文翻訳。超長文です。

"ホンダはおそらく、F1なしでは生きられない"
"カスタマーチーム供給は現時点では考えていないが
将来的に複数チーム供給がメリットになるなら、
その時は検討する"

Sakura（さくら）から Silverstone（シルバーストーン）へ。

今回のUNDERCUTインタビューシリーズのために行った約1時間の電話取材で、
Honda Racing Corporation（HRC）社長の渡辺康治は、
なぜ “今” ホンダがF1で次の章に踏み出すべきなのか、
そしてアストンマーティン・アラムコの2026年マシンに搭載されるパワーユニット開発という大きな挑戦にどう向き合っているのかを語った。

17時27分。
　平日のこの時間、多くの人は仕事を締めに入りログオフを始めるだろう。
だが、渡辺康治はそんな “多くの人” には当てはまらない。モータースポーツも、普通の産業ではない。

サクラ（Hondaの研究拠点）にいながら、
9500km離れ、9時間の時差があるF1チームとワークス契約を結ぶということは、もはや「9時-17時」の仕事ではない。彼と話をすればすぐに理解できる。

彼はつい先ほど、アストンマーティンのエグゼクティブ・チェアマン　ローレンス・ストロールとの電話を終えたばかり。

このUNDERCUT取材が終われば、19時からはエイドリアン・ニューウェイとの “濃密な電話”（彼いわく）、
その後にはアンディ・コーウェルとの電話が予定されている。

ストロール、ニューウェイ、コーウェルという超大物たちに挟まれ、UNDERCUTの取材はある種“おまけ”に感じられそうだが、渡辺はこのシリーズの熱心な読者であることを強調する。

40年に及ぶキャリアの中で、
彼はホンダとともに世界を渡り歩き、
欧州、アメリカ、中国でのポストを経験した。
自動車事業、コミュニケーション、モータースポーツ、
さらには企業上層部での職務も担ってきた。
いま彼はHRCのトップとして、MotoGP、IndyCar、
そしてF1のワークス復帰を含むホンダのすべてのモータースポーツ活動を率いている。

新しいパワーユニット規定はホンダにとって大きな好機となる。なぜなら、F1はホンダにとってマーケティング活動ではなく、
“研究の場”だからだ。

F1はホンダの開発力を最大限に試し、磨き、
耐え抜いた知識と経験を会社全体へ持ち帰るための巨大な実験場。

ここで戦うこと自体が、若い才能の“仕上げの場”でもある。この“競争のるつぼ”こそが、ホンダを強くする。
そのホンダロゴが2026年のマシンのカウルに再び載ることを、私たちは心から誇らしく思う。

これは誇りだけではなく、純粋な興奮でもある。
ただし、その興奮には期待と不安が混ざる。
賭けるものは大きく、周囲の期待も膨大だ。
いま必要なのは冷静な頭脳と豊富な経験——
そして、渡辺康治はその点で最適な人物だ。
彼の言葉を聞いてほしい。 December 12, 2025

@motohikosaitoH 知事お疲れ様です😊年末年始、どんなに節約しようにもお金のかかる時期に、県民生活の安定に向けた経済対策ありがとうございます(*,,ÒㅅÓ,,)و県民や県の産業に目を向けて気にかけてくれて嬉しいです«٩(*´꒳`*)۶»
#さいとう知事ありがとう
#さいとう知事応援してます December 12, 2025

まあ、ブロックされたからもういいやで書くけどさ、そもそもJAや農水省に悪いところがないとは言わないよ

言わないけど、そこ変えればオセロの盤面みたいに白黒変わるよってことは残念ながら現実地に足付いたところでは起き得ないんだわ

特に倭国は大国だからね、一応人口規模もでかいし、そして山間部がちで平野部で戦えるのなんか１部特殊地域みたいなもんなんだよ

南北に長く、海洋国家のため島嶼部も多い、そして多様な盆地文化が形成されてる国で、たった１つの農政に集約するのは現実難しいし、1つにベットして何とかするみたいな賭けは怖すぎると思うよ。
これが人口規模1000万までの規模の中堅国家なら別だけどね。
何度も言うけど世界有数の経済大国と人口規模、政策デザイン、産業デザインがそれを許さないからね

そういった事への思考があからさまに欠けてるんだから、話しにならないんだよ。バーカって事だわさ December 12, 2025

パラ友各位

@PalantirTech × @USNavy 🔥
新たなパートナーシップの締結です。
お時間ある方はご一読下さい🐕
※原文はリプ欄へ
$PLTR #palantir #パランティア #米国株

米海軍、Palantirと提携し造船サプライチェーンを近代化、造船の迅速化を目指す

DENVER–(BUSINESS WIRE)–
United States Navy は、Palantir Technologies Inc.（NASDAQ: PLTR）と新たな画期的なパートナーシップを締結し、同社の Foundry および Artificial Intelligence Platform（AIP）を全米の Maritime Industrial Base（MIB：海事産業基盤）に導入すると発表した。この取り組み「ShipOS」には、産業基盤全体での人工知能および自律技術の採用を加速するため、最大4億4,800万ドルが認可されている。

この発表は、Department of the Navy が主催した産業イベントにて行われ、Secretary of the Navy の John Phelan に加え、Palantir の Chief Executive Officer である Alex Karp が登壇し、パートナーシップを正式に発表した。ShipOS は Palantir のソフトウェアを活用し、複雑かつ大量のデータを扱う海軍造船の現場に最新のベストプラクティスを導入する。

Secretary of the Navy John Phelan は次のように述べた。

「何十年もの間、米国民は巨額の税金が、官僚主義、遅延、慢性的な不足に悩まされてきた海事産業基盤に注ぎ込まれるのを見てきました。今日、私たちはついに、納税者、世界最高の労働力、そして彼らが戦い続ける Sailors と Marines のために、真の改革を実行します。ShipOS は単なる新しいソフトウェアではありません。意思決定者全員の手に Palantir の最先端ツールを届け、サプライチェーン全体にわたる完全で正確なリアルタイムのフィードバックを可能にする、新しいビジネスのやり方です。これこそが、米国の技術的優位を海事産業の圧倒的な強さに転換し、真の “Golden Fleet” を海上に築くための方法なのです。」

Palantir Technologies の共同創業者兼 CEO の Dr. Alex Karp は次のように述べた。

「Palantir が存在する理由そのものが、米国の戦闘員に世界で最も優位な力を与えることにあります。U.S. Navy と協働することは、私たちの使命の体現です。ShipOS は、米国の海事産業基盤の内部で働く溶接工、エンジニア、ロジスティシャンに、彼らが本来持つべきソフトウェアを提供します。ShipOS は、私たちを守る Sailors、彼らを支える労働者、そして私たちが奉仕する特権を持つこの国へのコミットメントなのです。」

この取り組みは、Maritime Industrial Base（MIB） Program が Naval Sea Systems Command（NAVSEA）と連携して管理し、ERP システム、レガシーデータベース、運用データなどの情報を統合することで、ボトルネックの特定、エンジニアリングワークフローの効率化、リスクの予測的管理を可能にし、迅速で的確な意思決定を支える統一的かつデータ主導の生産管理方法を提供する。

Maritime Industrial Base Program の Direct Reporting Program Manager である Matthew Sermon は次のように述べた。

「この取り組みは、産業界が大規模に供給できるようにするデジタル能力を備えさせるものです。産業基盤にこうしたツールを提供することで、彼らが業務を近代化し、生産能力を拡大し、米国の海事優位性を維持できるよう支援します。」

パイロット導入では AI を活用したこれらの機能が変革的な成果を示した。
たとえば General Dynamics Electric Boat では、潜水艦の工程計画に要した160時間の手作業が10分未満に短縮され、Portsmouth Naval Shipyard では、資材レビューにかかる期間が数週間から1時間未満へと短縮された。これらの初期成果は、AI と自律化を造船オペレーションに直接統合することで、効率性、正確性、生産性が大幅に向上することを示している。

初期投資は Submarine Industrial Base（潜水艦産業基盤）の造船企業、造船所、重要サプライヤーに重点的に配分される。その後は、得られた知見に基づき体系的に拡大し、Navy が検証したアプローチや実績ある実装戦略を、将来的には水上艦プログラムにも適用していく予定である。

この取り組みは、スケジュール改善、遅延削減、生産効率の向上を通じて長期的なコスト削減を実現することを目的としており、生産性の向上が初期投資を相殺しつつ、より強靭で能力の高い産業基盤の構築につながる。 December 12, 2025

ボーイングジャパンでメディアブリーフィング

いろいろと勉強になった

- 四半世紀で世界の航空旅客数は3倍、保有機材は2倍に増加　
　(そりゃ飛行機趣味としてもおもしろいじゃん)

- 世界的パンデミックでも回復力が証明された成長産業

- 東京は太平洋横断の経由地として今もトップ　(そうなのか！コードシェアやアライアンスも多いしな)
北東アジア発の旅客を最も多く輸送してるのは777 なので777Xが必要(現在倭国のエアラインは長距離路線の90%がボーイング社ワイドボディ機)

- 貨物輸送でも東京の役割は拡大　なので新しい777-8F が役立つ
(成田のこれからできるカーゴターミナルに期待だな)

- 737MAXは定時運航率、運用時間、稼働率が高く燃費も良いので倭国マーケットに最適
(アメリカでも乗る機会多いし、来年の倭国デリバリーに期待)

というのが私が刺さったポイントと感想でした。 December 12, 2025

🗣️#もじのイチ 出店します

新刊で写真のエッセイ＆小説をお持ちし、既刊小説・エッセイも販売します！
お得にサクッと読める200円文庫(小説中心)もあります📚

※13〜14時は受付ヘルプのため不在です

🗓️1/12(月・祝) 11:00〜16:00
🏢東京都立産業貿易センター浜松町館
📍【チ01】相沢プロダクション https://t.co/OFaHlvGRgB December 12, 2025

2023年8月20日 例会画像
「イッツ・ア・ワンダフルワールド」
カードドラフト国家産業育成秘境探検ゲーム。 https://t.co/QspXeVZIAY December 12, 2025