誤解を恐れずに言いますが、農業分野において環境負荷を考えると1番影響が大きいのは間違いなく畜産です。特に牛。水と飼料の消費が莫大で、尚且つ食肉として利用されるエネルギーは投資比でおよそ5%以下しかありません。

畜産に使用される飼料等を栽培する農地を食糧生産に回せばあと35億人の食糧を賄えると言われています。

だからと言って畜産を単純に「悪」とするのも違っていて、やはり肉は美味しいですし、人間の奥底にある欲求を満たしてくれます。畜産をこの世から消し去っても環境問題は解決しません。農地利用の観点では栽培不適地の活用や低栄養牧草の資源変換の意味もあります。

肉食にしろエネルギーにしろ農薬にしろ、何事も「0にする」というのは現実的とは言えない中で、どの様にバランスを取っていくかが大切だと思います。 December 12, 2025

🚢 船キービジュアルシリーズ ⑨（最終回） 🚢 
〜倭国郵船グループ140周年記念〜 

シリーズ最終回となる第9回は、「SAKURA LEADER」(2020年竣工)、「松陽」(2023年竣工)、「かぐや」(2020年竣工)の3隻をご紹介します！ 

近年、国際社会では脱炭素化の流れが加速し、海運業界も環境負荷低減と持続可能な輸送の実現が大きなテーマとなりました。 

当社グループでは、LNG燃料の採用や船型改良、石炭輸送船での世界初のLNG燃料化、国内でのLNG燃料供給体制の整備など、次世代技術を積極的に導入しています🌱 

これまでのシリーズでお伝えしてきた通り、当社グループは常にお客さまと時代のニーズに向き合い、最新の技術と工夫で応えてまいりました。そして、船や輸送技術の進化はこれから続きます。 

当社グループの挑戦に、今後ともぜひご注目ください✨ 

#倭国郵船 #NYKLine #140周年 #海運 #船 #イノベーション #技術革新 #次世代燃料 #カーボンニュートラル December 12, 2025

羽田空港で、貨物輸送用コンテナを運ぶトーイングトラクターについて、自動運転車両（レベル4）を導入・運用している現場を視察しました。

いわゆるグランドハンドリングの効率化は喫緊の課題です。
人手不足への対応に加え、EV化による環境負荷低減など、現場課題と社会課題の双方に応える取り組みだと実感しました。

国土交通省としても、こうした航空イノベーションの社会実装を後押しし、持続可能な空港グランドハンドリング体制の構築に取り組んでまいります。 December 12, 2025

研究活動動画
「東北SDGs研究実践拠点 研究紹介動画」を追加公開📹

本学 研究支援センターでは、東北工業大学の研究活動を一般の皆様にわかりやすく紹介するために「東北SDGs研究実践拠点 研究紹介動画」を公開しています✨
今回は4つの動画を制作しました！
3分半程度の短い動画になっています。ぜひ下記リンクよりご覧ください。

◆TOHTECH CHANNEL -映像でみる東北工大-：東北SDGs研究実践拠点 研究紹介動画
https://t.co/NBde0GfF7S

工学部 電気電子工学課程　下位 法弘 教授
「環境負荷軽減のための新デバイス・システム創製を目指して」

工学部 情報通信工学課程　角田 裕 教授
「安全なインターネット環境の実現を目指す技術開発と社会活動」

建築学部 建築学科　錦織 真也 准教授
「身体から拡張する空間：外出先での親子の居場所のかたち」

ライフデザイン学部 産業デザイン学科　篠原 良太 教授
「力強さと柔軟さを兼ね備えたビジュアル表現の探求」

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オーガニックは必ずしも環境負荷が低いわけでは無い。生産量が低いのをどう解釈してるんだろうか。農薬も使わないわけでは無いので自然の力とは意味不明だ。子供に非科学的な教育はしないで欲しい。むしろオーガニック信仰の危険さを教えるべきでは https://t.co/Fe1JG8TJ8H December 12, 2025