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港湾
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2025.12.10 01:00
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クリントン財団とUSAIDの関係、ハイチでの数十億ドルの詐欺、児童人身売買。 彼らは「管理不行き届き」と呼んでいますが、これは意図的な、プロのマフィアレベルの汚職であることは誰もが知っています。ハイチの人々や当局者自身も裏付けているこの話の最悪な点は、クリントン夫妻がハイチのために130億ドル以上の援助金を集めたものの、そのわずか3%にも満たない金額しか直接ハイチに送金されず、国連機関、NGO、私腹を肥やす団体、そしてジョージ・ソロスのような人物に流用されたとされていることです。 クリントン財団の最初の支援は、史上最も悪名高い小児性愛者ジェフリー・エプスタインにまで遡る。同氏は財団の設立資金や、ローラ・シルスビー事件などの児童人身売買スキャンダルへの関与に協力したと伝えられている。 ローラ・シルスビーは、適切な書類を持たずにハイチから子供を連れ出そうとしたとして逮捕されました。クリントン夫妻はシルスビーに法的支援を提供していたにもかかわらず、シルスビー夫妻が「手配した」とされています。また、シルスビーに関わった弁護士は後に送還され、妻と共に児童人身売買の罪で起訴されました。一体何が起こっているのでしょうか? 注意して見れば、パターンは持続し、常に貪欲、権力欲、児童人身売買、性的虐待を中心に回っていることがわかります。 クリントン財団のハイチ救援活動への関与は、災害に乗じて他人の不幸につけ込み、納税者の金を騙し取って私腹を肥やすもう一つの方法に過ぎなかった。 2010年のハイチ地震では20万人以上が死亡し、数百万人が避難を余儀なくされ、世界的な援助活動が促された。 2001年にビル・クリントン元大統領によって設立されたクリントン財団は、復興における重要な役割を担う存在として位置づけられている。 2010年までにビル・クリントンは国連のハイチ特使を務め、133億ドルの援助を監督する暫定ハイチ復興委員会(IHRC)の共同議長を務めた。 財団自体は、健康、教育、経済発展に重点を置いたハイチ特有のプロジェクトのために約1億3000万ドルを調達したが、批評家はその多くが諸経費やハイチ以外の団体に流れたと主張している。 クリントン夫妻に関しては不適切な管理や多額の汚職疑惑は目新しいものではないが、今回のケースでは、ハイチ代表の影響力は限定的であり、援助国の利益を優先する決定が下されていたと報じられているIHRCの活動に関係している。 例えば、クリントン夫妻が推進した米国国際開発庁(USAID)が資金提供する3億ドルのプロジェクトであるカラコル工業団地は、6万5000人の雇用を約束したが、2017年までに実現したのはわずか1万3000人程度で、地元農民の立ち退きを招いた。 USAIDから7,200万ドルが割り当てられたカパイシャン近郊の関連港湾プロジェクトは、実現可能性調査で実行不可能と判断されたため中止され、使われていない電柱など最小限のインフラだけが残された。 全体として、USAIDのハイチ向け契約23億ドルのうち、ハイチ企業に与えられたのはわずか3%未満で、大部分は米国企業に与えられており、新植民地主義と非効率性に対する非難を煽っている。 全世界での寄付総額は約130億ドルで、財団が管理しているのはその一部です。いわゆる「ファクトチェッカー」たちは、クリントン夫妻は個人的に利益を得ておらず、財団から給与が支払われておらず、不正会計と「監査済み」の財務諸表によると資金の86~89%がプログラムに充てられていると主張しています。「伝えられるところによると」ですが、ハイチの人々は正反対のことを言っています。 しかし、肝心なのは、ハイチの人々やその当局者全員が、クリントン夫妻は友人たちとともに今日までクリントン夫妻に抗議し、ハイチとその災害を利用して利益を得たと主張している点である。一方、他の記録やハイチ当局者は、130億ドルのうちハイチとその国民に渡ったのはわずか3%にも満たないと主張している。 クリントン夫妻は数百戸の新築住宅を約束しました。しかし、約束された数百戸のうち、実際に「建設」されたのは7戸でした。「建設」というのは、クリントン夫妻がFEMAからホルムアルデヒドに汚染された中古のトレーラーを安価で購入し、残りの納税者と寄付金を懐に入れ、ハイチの人々や学校に寄付したことを意味します。学校に寄付されたトレーラーは、子供たちなどが煙で病気になったのです。 透明性の問題は、報告されていない寄付や、財団の仕事とビル・クリントンの有料講演との重複など、政府内の他のあらゆる事柄やクリントン家を取り巻く問題と同様に、依然として残っている。 2009年から2013年まで国務長官を務めたヒラリー・クリントン氏は、USAID(米国国際開発庁)を統括し、米国の外交政策に統合しました。USAIDは数十億ドル規模のハイチ支援を行い、その多くはクリントン財団の取り組みと連携していました。 たとえば、財団の派生組織であるクリントン健康アクセス・イニシアチブ(CHAI)は、マラウイやガーナなどの国でマイクロファイナンスやパートナーシップを拡大するための1億6,200万ドルの支援を含む、健康プログラムのためのUSAID助成金を受け取った。 CHAIはまた、クリントン政権時代に、同財団に寄付を行った経済学者ムハマド・ユヌス氏のグラミン財団に関連した活動のためにUSAIDから220万ドルの助成金を獲得した。 批評家はこれを「金で買収する行為」と呼び、国務省でのクリントン氏との154回の非公開会談のうち、85人の寄付者が財団に1億5600万ドルを寄付したと指摘している。 例としては、大口寄付者で、地震後に有利なハイチの通信契約を獲得したデジセル社の創設者デニス・オブライエン氏や、米国国際開発庁(USAID)の支援を受けながらクリントン氏と何度も面会したユヌス氏などが挙げられる。 ウィキリークスが2016年に公開した電子メールでは、財団の寄付者が国務省の資源へのアクセスを求めるなど、さらなる絡み合いが明らかになった。 クリントン財団は設立以来、外国への影響力行使から私腹を肥やす行為まで、様々な疑惑がかけられ、厳しい監視にさらされてきました。2015年に出版された著書『クリントン・キャッシュ』は、これらの疑惑をさらに深め、寄付者がウラン取引などの便宜を図り、ウラン・ワン取引にも関与したポデスタ夫妻やフランク・ジュストラ氏のように、お馴染みの人物が関与し利益を得ていたと主張しています。 エプスタインの関与は事実であり、児童人身売買との関連も2010年のローラ・シルスビー事件から明らかです。33人の子供を適切な書類なしで移送したとして逮捕された「宣教師」であるシルスビーですが、クリントン夫妻は弁護士ホルヘ・プエロを通じて彼女の釈放を支援しました。プエロは後に、無関係ではあるものの別の児童人身売買の容疑で送還されました。クリントン夫妻が人身売買に「直接」関与していたことは立証されていませんが、たまたま彼女の弁護士を雇い、その弁護士に報酬を支払っていたのが、小児性愛者で児童人身売買業者でもあったのです。しかし、その可能性はどれほどなのでしょうか? 2021年1月まで続いたものも含め、複数のFBI捜査では外国からの寄付や汚職の可能性が調べられたが、捜査に関わった全員がクリントンの死者リストに載ってしまうため、起訴されることなく終了した。 2017 年の内部告発では資金の不正使用が主張されていたが、これも何の成果も得られなかった... なぜだろうか? 「ファクトチェック」サイトを含む財団の擁護者たちは、長年の調査にもかかわらず有罪判決が出ていないのは、クリントン夫妻とその不正行為に関係していた、あるいは内部告発者だった100人以上が自殺したか不慮の事故で亡くなったという政治的動機によるものだと主張している。 ジェフリー・エプスタインやピザゲートを含む他の多くの児童人身売買の噂との広範なつながりがあり、他の多くの小児性愛者の疑いのある人物とも関連しています。 偶然などあり得ません。今こそ、これらの人々が犯した罪を償うべき時です。 December 12, 2025
書籍『ケムトレイル、HAARP、そして地球の「全領域支配」』2014年
~空から降る謎の化学物質と気象制御兵器の真実~
➢政府と軍による気象操作
➢検閲されたHAARPの軍事利用
➢ケムトレイルと謎の皮膚病変「モルジェロンズ」
「これはアメリカが戦争に贈るものである」ウィリアム・オーエンズ海軍大将
「気候変動対策という名目で、飛行機から粉塵粒子を成層圏に放出する提案がある」アラン・ロボック気候学者
「組織的に秘密を守る主な方法は、秘密を守ることではなく、信用できない情報源を通じてそれを明らかにすることだ」ケビン・バレット博士
ケムトレイル(化学物質を含む航跡)と高周波活性オーロラ調査プログラム(HAARP)は、気象操作、通信妨害、生物学的実験を可能にする地球規模の兵器システムである。本書は、公開特許や内部告発、科学分析に基づき、この「全領域支配」を目指す軍事プロジェクトの実態を暴く。
🔹気象兵器HAARPの原理とケムトレイル散布の証拠
イオン化された大気は、軍事通信や気象操作の理想的な媒体となる。HAARPはアラスカの施設で電離層を加熱し、人工のプラズマ層を作り出す。これにより、極超長波(ELF)を発生させ、地球の反対側までエネルギーを焦点集中させることができる。1987年のバーナード・イーストランドの特許は、この技術が「地球の大気、電離層、磁気圏の選択領域を変化させる」ことを明記している。ケムトレイルによって散布されたバリウムやアルミニウムなどの金属微粒子は、この電磁波伝搬の導体として機能する。
🔹健康被害と「モルジェロンズ」病:生物学的実験の可能性
ケムトレイルの降下物からは、アルミニウム、バリウム、ストロンチウムなどの重金属、ポリマー繊維、カビや細菌が検出されている。独立系科学者クリフォード・カーニコム氏は、空中および人体から採取した繊維の分析を行い、それらが同一の合成生物学的病原体であることを発見した。これは皮膚病変を伴う「モルジェロンズ」病と関連付けられる。この病原体は、培養実験で赤血球内の鉄を消費することが確認されており、全身の健康への影響が懸念される。
🔹災害資本主義と気象デリバティブ:食糧支配への動き
異常気象は、気象関連デリバティブや災害復興事業で巨額の利益を生む。2005年のハリケーン・カトリーナや2012年のハリケーン・サンディは、港湾都市の再開発を促した。気象操作は食糧生産を脅かすことで、モンサントなどの多国籍企業による種子支配を強化する手段にもなる。アルミニウムに耐性を持つ遺伝子組み換え作物は、ケムトレイルでアルミニウム汚染された土壌で特許の価値を発揮する。
📌 ケムトレイルは生物兵器実験の輸送媒体か
ケムトレイルとHAARPは、単なる陰謀論ではない。公開特許、科学分析、内部告発者の証言が、気象と通信を支配し、全球を監視下に置く軍事プロジェクトの存在を裏付けている。この技術は「温室効果ガス削減」という名目で隠蔽され、市民の健康と環境は実験台とされている。真の解決は、このシステムへの依存を断ち、地域に根ざした持続可能な生活を再構築する意志にある。
参考文献:Chemtrails, HAARP, and the “Full Spectrum Dominance” of Planet Earth (2014) - Elana Freeland December 12, 2025
STCW条約の複雑な仕組みと、安全性向上のための具体的な枠組みについて、さらに詳しく解説します。
STCW条約の深掘り:単なる訓練規定以上の国際法規
STCW条約は、単に「船員が特定の訓練を受ければよい」という話に留まらず、国際的な規制、実施体制、そして時代に合わせた改正を繰り返している、非常に動的で厳格なシステムです。
1. 法的拘束力とポートステートコントロール(PSC)
STCWが強力な理由は、その法的拘束力にあります。
•批准国の義務: 条約を批准した国(締約国)は、国内法を整備して条約の内容を遵守する義務があります。
•PSC(ポートステートコントロール:寄港国監督): これが最も重要なポイントです。ある国の船が別の締約国の港に寄港した際、寄港国の政府(倭国の場合は国土交通省の運輸安全委員会などが関わります)は、その船の船員が適切なSTCW資格を持っているかを検査する権限があります。
•罰則: 検査の結果、資格不備や訓練不足が発覚した場合、最悪の場合、その船は港からの出港を差し止められます。これは船会社にとって甚大な経済的損失となるため、どの船会社もSTCWの遵守には極めて厳格です。
2. 「マニラ改正」(2010年)の影響と現代の課題
STCWは何度も改正されていますが、直近で最も大規模だったのが2010年の**「マニラ改正」**です。これにより、現代の海事産業の課題に対応するための基準が追加・強化されました。
深掘りポイント:
•訓練時間の延長と詳細化: 特に消火訓練やサバイバル訓練などの基本訓練において、具体的な訓練内容や最低訓練時間がより厳密に定められました。
•新しい技術への対応:
◦電子海図情報表示装置(ECDIS)が普及したため、航海士の必須訓練・資格としてECDIS訓練が追加されました。
◦液化天然ガス(LNG)タンカーなどの特殊船に対する訓練要件も強化されました。
•船員の労働環境改善:
◦休息時間に関する規定が厳格化されました。船員の過労運転を防ぎ、ヒューマンエラーによる事故を防ぐ狙いがあります。
•海上保安訓練の追加: 9.11同時多発テロ以降のISPSコード(国際船舶・港湾保安コード)に対応し、船員全員に「海上保安意識向上訓練」が義務付けられました。
3. 「ホワイトリスト」制度:国の信頼性
STCW条約には**「ホワイトリスト」**と呼ばれる独自の制度があります。
•これは、IMO(国際海事機関)に対して「我が国はSTCW条約の基準を完全に満たしており、適切な船員教育・資格証明システムを持っています」と報告し、それが承認された国のリストです。
•ホワイトリストに載っている国の船員資格は、世界の海運業界で信頼されます。
•逆に、リストに載っていない国(または報告義務を怠っている国)の証明書は信頼性が低く見なされ、その国の船員を雇う船会社は敬遠する傾向にあります。
4. 能力維持証明(再訓練)の厳格化
最初の説明で触れた5年ごとの更新について、さらに詳しく掘り下げます。
•以前は書類上の手続きで更新できる項目もありましたが、マニラ改正以降、特に実践的な基本訓練(消火や生存技術)については、実際に訓練施設に行って実技を行うことが義務付けられました。
•これは、緊急時に船員が確実に身体能力と技術を発揮できるようにするための措置です。
STCW条約は、このようにして国際海運の安全をボトムアップで支える、非常に緻密な国際規制システムと言えます。 December 12, 2025
STCW条約の複雑な仕組みと、安全性向上のための具体的な枠組みについて、さらに詳しく解説します。
STCW条約の深掘り:単なる訓練規定以上の国際法規
STCW条約は、単に「船員が特定の訓練を受ければよい」という話に留まらず、国際的な規制、実施体制、そして時代に合わせた改正を繰り返している、非常に動的で厳格なシステムです。
1. 法的拘束力とポートステートコントロール(PSC)
STCWが強力な理由は、その法的拘束力にあります。
•批准国の義務: 条約を批准した国(締約国)は、国内法を整備して条約の内容を遵守する義務があります。
•PSC(ポートステートコントロール:寄港国監督): これが最も重要なポイントです。ある国の船が別の締約国の港に寄港した際、寄港国の政府(倭国の場合は国土交通省の運輸安全委員会などが関わります)は、その船の船員が適切なSTCW資格を持っているかを検査する権限があります。
•罰則: 検査の結果、資格不備や訓練不足が発覚した場合、最悪の場合、その船は港からの出港を差し止められます。これは船会社にとって甚大な経済的損失となるため、どの船会社もSTCWの遵守には極めて厳格です。
2. 「マニラ改正」(2010年)の影響と現代の課題
STCWは何度も改正されていますが、直近で最も大規模だったのが2010年の**「マニラ改正」**です。これにより、現代の海事産業の課題に対応するための基準が追加・強化されました。
深掘りポイント:
•訓練時間の延長と詳細化: 特に消火訓練やサバイバル訓練などの基本訓練において、具体的な訓練内容や最低訓練時間がより厳密に定められました。
•新しい技術への対応:
◦電子海図情報表示装置(ECDIS)が普及したため、航海士の必須訓練・資格としてECDIS訓練が追加されました。
◦液化天然ガス(LNG)タンカーなどの特殊船に対する訓練要件も強化されました。
•船員の労働環境改善:
◦休息時間に関する規定が厳格化されました。船員の過労運転を防ぎ、ヒューマンエラーによる事故を防ぐ狙いがあります。
•海上保安訓練の追加: 9.11同時多発テロ以降のISPSコード(国際船舶・港湾保安コード)に対応し、船員全員に「海上保安意識向上訓練」が義務付けられました。
3. 「ホワイトリスト」制度:国の信頼性
STCW条約には**「ホワイトリスト」**と呼ばれる独自の制度があります。
•これは、IMO(国際海事機関)に対して「我が国はSTCW条約の基準を完全に満たしており、適切な船員教育・資格証明システムを持っています」と報告し、それが承認された国のリストです。
•ホワイトリストに載っている国の船員資格は、世界の海運業界で信頼されます。
•逆に、リストに載っていない国(または報告義務を怠っている国)の証明書は信頼性が低く見なされ、その国の船員を雇う船会社は敬遠する傾向にあります。
4. 能力維持証明(再訓練)の厳格化
最初の説明で触れた5年ごとの更新について、さらに詳しく掘り下げます。
•以前は書類上の手続きで更新できる項目もありましたが、マニラ改正以降、特に実践的な基本訓練(消火や生存技術)については、実際に訓練施設に行って実技を行うことが義務付けられました。
•これは、緊急時に船員が確実に身体能力と技術を発揮できるようにするための措置です。
STCW条約は、このようにして国際海運の安全をボトムアップで支える、非常に緻密な国際規制システムと言えます。 December 12, 2025
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