一夜明けてもJR東海プレスリリースのこれが全然分かりません……

2026年3月ダイヤ改正でサンライズ瀬戸・出雲が「保守作業時間拡大」のために20分前後繰り上げられるとのことですが、現在のサンライズの時刻の後にも大量の貨物列車が走っており、サンライズの時間だけを繰り上げて何の意味があるのか分かりません。
例えば、各駅の保守間合いは次のようになっています。いずれもサンライズの運行時間よりはるか後に保守間合いが設定されています。
沼津駅　1059レ（1:55通過）～5091レ（4:21通過）
静岡駅　1059レ（2:33静岡貨物発車）～721M（5:00発車）
浜松駅　1059レ（3:35西浜松発車）～2303F（6:01発車）
※添付画像はムーンライトながらも載っているくらいだいぶ昔に作ったダイヤグラムですが、雰囲気は感じていただけると思います。

年末年始に貨物列車を運休した際の保守間合いを拡大するのでしょうか？
その場合、現行サンライズの約30分後の運転が通例となっているサンライズ出雲91号はどうするのでしょうか。

ちなみに、岡崎以南では夜の早い時間に保守間合いが設定されており、現行ダイヤで2時～2時半頃に通過すると思われるサンライズを繰り上げても、これも無意味ということになります。
稲沢駅　169F（0:12発）～5067レ（1:48発） December 12, 2025

沼津のモケケ大人買い！
沼津駅の２階で沼津５種類+裾野１種類を買っちゃったのでした。
悔い無し！ https://t.co/UjVQ3ky55a December 12, 2025

おつ杯は利用してないんやけど、 #三交イン沼津駅前 さんは朝ごはんめちゃくちゃ美味しいし、客室内がセラミックタイルとカーペットで土足エリアが仕切られてて個人的に超オススメ。
フロントスタッフさんも、この宿泊料金でここまで丁寧な対応は見かけへんでってくらい丁寧で最高。 https://t.co/zo9GI7mC7V https://t.co/S6oIj2ehjS December 12, 2025