武豊 スポーツ
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2025.12.18 19:00
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誰もタッケのかわりにはなれない武豊は金輪際現れない一番星の生まれ変わりと思ってる完璧で究極のアイドル過激派だけど
ノンデリおもしろ残念イケメンというタッケとは別のポジションで広告塔になる素質はあるよ坂井瑠星 December 12, 2025
11RP
有馬記念でメイショウタバル買う人に聞きたいけど、中山コースでどう乗れば勝ち負けすると思う??
皐月賞の時は浜中がぶっ飛ばしていって4角で脚が上がって最下位に沈んだけど、仮にスローで逃げたとしたら有馬記念は捲ってくる中山巧者もいるし、有馬記念は差し馬が台頭し、前が基本苦しくなるからスローでもハイでもキツくね?
道悪巧者だから☔でも降れば逃げ残す可能性は出てくるけど、良馬場だとしたら果たして馬券に来るのか?👀
阪神とはコース形態も全然違うし、道悪だった宝塚記念のようには行かないのではないか?
武豊だから大丈夫とかそういう意見は置いといて、論理的にどう好走するのかイメージが沸かなくて🥺
ここ最近だとダノンデサイルとタイトルホルダーが3着に逃げ残したけど、メイショウタバルはキタサンブラックのような二段階エンジン積んでる馬では無いから、どう神騎乗しても3着きたら御の字では?と思ってる😶🌫️ December 12, 2025
3RP
ラルクアンレーヴのデビューが決まりました。
来年午年の1月18日(日)の京都競馬場。
距離は2000m、騎手は武豊です。
シュガーハート産駒×清水調教師×武豊…
キタサンブラック、シュガークン、アルマデオロと同じバクシンコンボです。
ここまでありがとう。
これからラルクのバクシンが始まります。 December 12, 2025
1RP
出走馬大体固まってきたね
改めて
🎍2025年有馬記念🔥印
◎ミュージアムマイル
◯ダノンデサイル
▲レガレイラ
△シンエンペラー
△メイショウタバル
もう予想する時間は要らない、枠順出て買い目を絞るだけ
◎◯ワイドが3倍以上つけばいいね
基本的に有馬は
内枠有利、大外枠不利、先行馬有利
同型いるおかげで△メイショウタバルは2番手ポジションという比較的楽な位置で折り合えそう
秋の競馬で武豊Jが試していた乗り方が実を結ぶのでは
ただ去年と同じ瞬発力勝負になる可能性は高く、中団から◎ミュージアムマイルが爆発的な末脚で飛び出してくるだろう
この時期の馬場も大丈夫、1週前追いでは自己ベスト1秒以上更新とマジで隙がない
しまいには3歳斤量有利とまである
◯ダノンデサイルは前走JCを▲評価
やばりスタート前に入れ込んでいただけにガス抜きした今回は問答無用で買い
去年は最内で恵まれたが展開向かいないなか適正は示していた
成長した今なら相手候補
▲レガレイラは正直昨年の有馬記念のレースレベルを疑っている、斤量も背負いエリ女を目標としていたように連覇するビジョンは浮かびにくい
ただ展開は向きそうでルメール中山2500mは絶対に買うべきでこの評価
シンエンペラーは1番唯一上位以外で買いたい馬
元々有馬記念を最大目標にしていたローテーションかつこの時期の中山芝は実績もある
特に海外を主戦とする馬体は前脚周りの筋力がついて欧州パワー型となっている
有馬で飛び込んでくる馬は大体中山適正があったり、欧州型のパワータイプマイラーが多いから3連系買うなら紐には是非いれたい
消 ビザンチンドリーム
理由はいつか述べよう December 12, 2025
先週は武豊騎手を背に、栗東・CWコースで84秒2―11秒7と軽快な動き。3頭併せで、オールセインツ(4歳3勝クラス)を3馬身半追走して併入した。友道調教師は「小さいけど、体幹がしっかりしていていい走り。コースでも動けているけど、芝に行って良さそう」と好感触だ。
楽しみ😊 https://t.co/OT4CeaEhN2 December 12, 2025
来年の騎乗予定のニュースがちらほら。
クラシックに向けて本格化していく時期ですから楽しみも膨らむところ。
#武豊
#YutakaTake https://t.co/9ZNVVkZcfe December 12, 2025
🐻ありがとう🐻競馬騎手さんType🐴❤️大好きな3人からよそ見しないよ凄い気をつけてる👸
🏨3人だけH🤍エチ誘てる🏨
三浦騎手🐴好き❤️
武豊騎手🐴好き❤️
わたしと現実で六本木ホテルでH🤍エチした氣志團🤍綾小路❤️好き
3人大好き😳❤️ https://t.co/Ca0eSvsGIa December 12, 2025
#茶幸の気ままに旅
#冬の乗り放題きっぷ
#JR東海
・第七乗車列車
乗車列車:ワンマン普通、大府行き
列車番号:645G
車両:313系B513
運行会社:JR東海
乗車区間:武豊→大府
備考: https://t.co/ubQ7hJxnOq December 12, 2025
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