しかしながら横川駅のジオラマとその制作過程で学んだ想いを発信することで峠の鉄路を微力ながら盛り上げることができるのではないかと考えております。
大好きな横軽での峠越えが、また叶う日を願って、我々は横川の皆様と作り上げた、このジオラマと共に碓氷峠の鉄路への発信を行っていきます…！ https://t.co/d5q49vbK7N

「ご乗車ありがとうございました、横川〜横川です。
後ろに機関車連結のため、約4分停まります。
お買物等でホームに降りられる際は、発車ベルには十分ご注意ください…」

今でもそんな声が聴こえてきそうな信越本線・横川駅
往年の峠越えを彷彿とさせる光景も、もうすぐ見納めです

#碓氷峠廃止27年 https://t.co/NpG2MaiAaR

27年前の9月30日は、信越本線の碓氷峠区間の運行最終日。その17日前に特急「あさま」に乗車した時の写真が出てきた。横川駅での機関車連結のための10分ほどの待ち時間に撮影。「峠の釜めし」の立ち売りがあり、待ち時間はいつも買いに出ましたね。 https://t.co/YKx71bWXbv

軽井沢駅ではさよならEF62
信越本線の横川駅ではありがとうEF63
のオレンジカードがそれぞれ台紙付きで
発売されました❗️

#オレンジカード
#JR東倭国オレンジカード
#EF62オレンジカード
#EF63オレンジカード https://t.co/K5WMEtD76I

@1umjM8Tra28X8Ys 部品の盗難が酷かったんですよね
EF63の貫通扉がバーナーで焼き切られて持っていかれたりとか……
なので人目につく場所に移動しようということで横川駅まで下ろしたというわけです

実は下ろすところ見物してました https://t.co/Mr8nkMfJNc

もう……撮った写真も色褪せてきたが……。

ロクサンとの思い出は一生､色褪せることは無い。

27年前の9月30日。

当時中学生の俺はTV朝日の生中継で

横川駅の様子を齧り付くように見ていた。

今年も､あと一時間少々であさま37号が､

最後の碓氷峠越えに向けて発車する時間だ。… https://t.co/TzUGcEFNbC https://t.co/lU84tdfwsF

横軽廃止から27年。横川駅を訪れれば、昨日のように思い出されます。
ぽつんと佇む駅名標が物悲しい…
#信越本線
#横川駅
#碓氷峠
#横軽 https://t.co/PnuerL2T6K

横川駅前ラックレール蓋
https://t.co/qEkh6bw8TM
ローズヒップ縁石みたいにスポット登録してるw
言われなきゃ気付かんな
飯食ったら晴れてきた https://t.co/qEJMAtE2Zu

峠の釜めし本舗 おぎのや 横川駅売店
https://t.co/4bxIa8Z3NK
今回の旅の基点
世界遺産＆国宝はついで
いや東京でも買えるんだ
お土産で家で食べよ https://t.co/BHjTIhIcNI

9月30日、今も覚えてる出来事🗓
過去の写真を引っ張り出したが、上野駅、大混雑👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤👤💦
あの日から、27年🙄
横川駅もメディア等でごった返していたのをテレビ越しに見ていた📺
#上野駅
#特急あさま
#信越本線
#碓氷峠 https://t.co/fAIOrsJgte

っとこのツイートを横川駅を最終下りのあさま37号が発車した22時47分にできれば…と思っていたのですが、間に合わず…でしたね(￣▽￣)
我々鉄道同好会は、これからも横川のまちの更なる発展と盛り上がりを祈っております…！
長文にお付き合い頂きましてありがとうございました。
おやすみなさい🌙💤 https://t.co/SQLakke6Pr