【明日から気温低下】
今日も関東以西の各地は暖かくなりましたが、明日12月3日(水)からは強い寒気の影響で全国的に気温が低くなります。
西倭国や東倭国でも最高気温が10℃くらいの真冬のような寒さとなる予想で、冷たい北風も強く吹くため冬の防寒が欠かせません。
https://t.co/qtSkFll6yt https://t.co/3WTgQxO6OJ December 12, 2025

これスケベな話なんですけど、ビエネッタの後継アイスと言われてるバリッチェがついに東倭国でも販売されて東京でも買えるようになったんだけど、チョコレートたっぷりで美味すぎたからチョコ好きは絶対に買ったほうが良いよ。 https://t.co/nZwC138vam December 12, 2025

【プレゼンテーション】GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミアを実施しました。モリゾウこと代表取締役会長 豊田 章男および執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries （サイモン・ハンフリーズ）のプレゼンテーションのスクリプトを公開しました。

➡️ https://t.co/rvUyavxafx

【執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries（サイモン・ハンフリーズ）プレゼンテーション（倭国語訳）】

おはようございます。
本日はトヨタ自動車東倭国の東富士工場にお越しいただき、誠にありがとうございます。
元々ここはプレス工場でした。
そして、ご存じの方もいらっしゃると思いますが、1967年に中村健也さんと豊田章一郎さんが初代センチュリーを生み出した、まさにその場所でもあります。
ここで生まれた“発明の精神”は、新たにWoven Cityのインベンターガレージとして未来をつくる場所に生まれ変わりました。

今日は発明のお祝いだけでなく、私たちが愛してやまない“クルマそのもの”をお祝いする日でもあります。
あのワクワク、スリル、スピードへの愛。
ここにいる皆さんも、オンラインで見ている皆さんも、きっと同じ情熱を心に持っていると思います。

しかし、人生と同じく、“強さ”の物語は、倭国語でいうところの“悔しさ”―「屈辱」から始まります。

ここで２つの話をお話しさせていただきます。
私はデザイナーとして36年間働いてきました。正直に言って、デザイナーにとって自分の“心と魂”を注ぎ込んだものを「つまらない」と言われることほどつらいものはありません。
14年前、アメリカのペブルビーチで、まさにそれが起こりました。そこで、章男さんは「レクサスはつまらない」と言われたのです。
その“屈辱”は大きなターニングポイントとなり、強い決意の源になりました。

そこから章男さんは立ち上がり、「もう二度と退屈なクルマはつくらない」と宣言しました。
なので、このクルマを今年のペブルビーチでどう見せるか彼に相談した時、彼の答えはとてもシンプルでした。
「ただ、そのまま置けばいい。クルマ自身に語らせればいい。」
まさにその通りにしました。
説明もなく言葉もなく、ただ自由に感じてもらうだけ。
嬉しいことに今年のペブルビーチでは、誰一人「レクサスはつまらない」と言った人はいませんでした。

革新的であること。冒険的であること。独創的であること。
そしてお客様にDISCOVER “発見”をもたらすこと。
それこそがレクサスの使命です。
このクルマでは、お客様に新たなレベルの“没入感”を体験していただきたいと考えました。
そのために大胆なプロポーション、パッケージの革新が必要でした。
スタンスを見てください。リアビューも本当に美しい。
そして全高は1,200mm未満。
スポーツカーとして、大きな挑戦であったのと同時に、大きなことを成し遂げることができたと思っています。
このクルマの最終的な完成時には、章男さんの“最後のリクエスト
「電動スポーツカーの音を再定義する」という宿題にも応えようとしています。

このクルマはまさに“自分自身で語る”クルマです。それは決して偶然ではありません。
なぜなら、このクルマが生まれた背景にも別の“屈辱の物語”があるからです。今度はサーキットの世界での話です。

章男さんが私に話してくれた20年前のニュルブルクリンクで味わった、決して忘れることのない話です。
単に追い抜かれたとか、勝てなかったとか、そういうことではありません。
他のメーカーがレースに本気で取り組んでいたこと。新しい技術、新しい製品だけでなく、それらを生み出す“人”を育てる場としてレースを活用していたことです。

見たことのないカモフラージュされた開発車両たちが世界で最も苛酷なサーキットで次々に鍛えられていたのです。

当時のトヨタは、ニュルを走れるクルマをつくろうとしておらず、実際、市販のスポーツカーすらありませんでした。
だから章男さんは、テストドライバー・成瀬さんと一緒に、古いスープラに乗り、“モリゾウ”という偽名で、しかもプライベートチーム“ガズーレーシング”で走るしかありませんでした。
何台もの開発プロトタイプに道を譲るたび、まるでこう言われているようでした。
「トヨタさん、あなたたちにこんなクルマ作れるわけないでしょ。」

しかし、それは昔の話。いまは違います。

GR GT、そしてそのレーシングモデルのGR GT3。
それにLexus LFA Conceptが加わり、レクサスとGRの“スポーツカーの頂点”となっていきます。
すべてはレースで鍛えたプラットフォームから“限界への挑戦”というGRの想いを体現し、トヨタの全てのクルマに貢献していく存在です。
そして、章男さんの「もう二度と退屈なクルマはつくらない」という誓いを果たすものでもあるのです。

GT3は、プロでもプライベーターでも、勝ちたい人すべてに向けたカテゴリーです。
スピードがすべて。スピードがなければ何もない。
GR GT3は、4リッターV8ツインターボエンジン、高剛性のアルミスペースフレーム、超低重心、最先端の空力、速さの要素をすべて兼ね備えています。

しかし、スピードだけがすべてではありません。
レースはストレートだけでなく、本当に大切なのはそのスピードをいかに“制御するか”。

実際の走行では、マスタードライバー・モリゾウが言うように、大切なのは“会話”、つまりドライバーとクルマの会話です。

GR GT3はあらゆる状況でドライバーに“自信”を与えます。
極限の状況でも“会話”によって安心でき、瞬間的な判断につながる“フィードバック”を返してくれます。
クルマの動きが手に取るようにわかり、誤解がない。だからドライバーの能力を最大限引き出し、クルマもドライバーもさらに前へ進める。

GR GTはプロドライバーと趣味で走るドライバー、どちらの心にも響くクルマです。
それが別々の人でも、自分と“もう一人の自分”であっても。

そして、クルマとの会話の重要な要素が“音”です。加速だけでなく、減速・ブレーキングのときの音も重要です。
ここから30分の富士スピードウェイ、ホームストレートからタイトな1コーナーへに飛び込むシーンを想像してください。
できるだけ遅く、深く、速くブレーキを踏みこみ、理想のラインを取り、自信を持ってパワーをかけてコーナーを立ち上がる。
今回初めて、アクセルオンの音だけでなく、アクセルオフのときも含めて“五感に訴えかける野性的な音”に徹底的にこだわりました。

しかし、街中での“会話”はまた違います。
ロードカーのGR GTはレースカーと同じV8ツインターボに加えてハイブリッドを搭載し、これまでで最もレースカーに近いDNAを持つ市販車です。
開発チームはクルマとしての限界だけでなく、開発プロセスの限界にも挑みました。市販車のテストドライバーとレーシングドライバーが手を取り合って開発しました。

これはサーキットでも走れる“日常のクルマ”。サーキットでは野生的に、街中では扱いやすく。
サーキット走行の帰りにいいレストランに寄れるような、そんなクルマです。
走りのダイナミクス性能からシートの細かな調整まで、このクルマはあらゆる場面に対応できるようにつくられています。

章男さんはモータースポーツを愛しています。
レースチームには上下関係がありません。みんな同じピットに立つ仲間です。
この3台のクルマは１つのチームのように、ベテランから若い世代のクルマ好きまで、あらゆる人に“走る楽しさ”をお届けする存在になります。
GR GT3 V8ツインターボ、GR GTハイブリッド、そのどちらもガソリンとe-fuelに対応しています。
そして電動車の未来、LFA。
これらはすべて、“人間の限界ギリギリの走る喜び”を次世代につなぐという決意の象徴です。

技術と人材を育て、“走る喜びの新しい時代”をつくっていきます。
成瀬さんがトヨタ2000GTからLFAへ知見を伝承し、若手テストドライバーに伝えたように。

この14年間でレクサス、GRだけでなく、トヨタグループのブランド全体で大きな変化を遂げました。
トヨタは“エモーショナルさ”を取り戻しました。
走り、技術、生産、そして私の分野であるデザインにおいても、会社のマインドセットは根本から変わりました。

クルマの見た目、フィーリング、それらはすべて人間の主観によるものです。
しかし、ピットでマスタードライバーの章男さんと一緒に過ごすことで、我々はどうやればクルマにストーリーを吹き込むことができるのかがわかってきました。
そして70歳に近づいた今年、章男さんは再び、20年前、すべてが始まったニュルブルクリンク24時間レースの場に戻りました。
１つだけ言えることがあります。
この3台が目の前にあれば、章男さんはまだまだ走り続けるに違いありません。
そして、今日ここに来ないわけがありません。
皆様、豊田章男の登場です！

【代表取締役会長 豊田章男　プレゼンテーション】

３０年前、成瀬さんと二人だけだったクルマづくり…

少しずつ仲間が増え、やっとＬＦＡができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔で
「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」
と話してくれました。

抜かれることしかなかった我々がやっと追い抜くクルマを作れた…
本当に嬉しかったんだと思います。

しかし悔しさが全て消えた訳ではありません。
量産とはいえＬＦＡは限定生産…
レースに勝ってもそれはクラス優勝…前を走るクルマは、まだまだ沢山いました。

「あなたたちにこんなクルマづくりできないだろ？」
あの悔しい声は今も耳に残っています。

この悔しさは間違いなく、今も私の原動力になっています。

１５年前、私はある日突然、マスタードライバーを引き継ぐことになりました。
成瀬さんが私に残してくれたクルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。
もうひとつ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。

私たちは、その悔しさを原動力にもっといいクルマづくりを、ひたすら続けてきました
GRヤリス、GRスープラ、GR86、GRカローラ水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…
そしてこのクルマたち…

今のトヨタには、私と同じ思いでクルマを作ってくれる仲間がこんなにも沢山いるんです！
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
仲間たちとクルマづくりをしながら、秘伝のタレを未来に残していきたい。
モリゾウと仲間たちのもっといいクルマづくりは、
過去から現在、
そして未来に繋がっていきます！

皆さま、どうかご期待ください！

私の人生は戦いの連続でした。その中でみつけた自分の役割はしんがり役。

豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の戦いから仲間を安全に退避させ
未来の戦いに勝てるようもっとたくましくしていく…
そんな役割だったのかなと思います。

モリゾウはまだ止まれない…
倒れるまで走り続けます！

本日は、ありがとうございました。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

【寒さを楽しむ氷アート】
今日6日(土)の朝は広い範囲で晴れ、放射冷却が強まった影響で、各地で本格的な冬の寒さとなりました。

北倭国はもちろん、西倭国や東倭国でも、内陸部を中心に冷え込みが強まり、各地からは美しい氷アートのリポートも数多く届いています。
https://t.co/i86PT5rmVQ https://t.co/nHiEexKOmw December 12, 2025

おはようございます🌱🍃❁⃘*. 𓂃✩.*˚

12月1日月曜日🌤️

師走初日
西倭国、東倭国
太平洋側で高気圧に覆われ
過ごしやすい小春日和
北倭国や北陸
低気圧の影響
天気が崩れる🐈‍⬛🐾
　　
優しい繋がりに感謝します🌱
ありがとうございます💖

今月も宜しくお願いします🌸

素敵な一日を☘️❁⃘*. 𓂃✩. https://t.co/1p3ZapxQQE December 12, 2025

配信ありがとうございました
東倭国編100年無事完走いたしました！
目隠しできるようになるまで道は長そうです
西倭国編は年越しして落ち着いたらで！ December 12, 2025

12/3(水)の天気頭痛予報：
https://t.co/6ZV9BUnnEh
北・東倭国で気圧が大きく低下　無理せず安静に
(天気傾向)
低気圧が東海上へ進み、倭国付近の上空には強い寒気が流れ込み強い冬型の気圧配置となる見込みです。
北海道は雪となり、東北～山陰の倭国海側は雨や雪で、標高の高いところでは雪となるでしょう。4日にかけて積雪量が増える所もあり注意が必要です。
太平洋側は晴れ間の出る所もありますが、雲が多めとなる見込みです。

(気温傾向)
最高気温は北海道では5℃以下の所が多く、西倭国でも10℃前後の所もあるでしょう。
寒さ対策をして体調をくずさないようにしてお過ごしください。

(気圧変化)
北倭国や東倭国で大きく低下しますので、なるべく安静にしてお過ごしください。

#頭痛ーる　#気圧マップ December 12, 2025

【全国的に昨日までより気温上昇へ】
今日12月7日(日)の朝も関東以西の太平洋側では師走らしい寒さとなりました。
寒気の影響は概ね終息したため、昼間は全国的に昨日までより気温が上がる予想です。東倭国や西倭国では最高気温が15℃を超えて小春日和となりそうです。
https://t.co/B4haR1bqBi https://t.co/zivnaQEptg December 12, 2025

おはようございます🌱🍃❁⃘*. 𓂃✩.*˚

12月3日水曜日🌤️

冬型の気圧配置の影響
東倭国の山沿い
北倭国では大雪
近畿北部や山陰も雪
関東から西倭国
雲が広がりやすく
雨の降る所🐈‍⬛🐾
　　
優しい繋がりに感謝🌱🫧
ありがとうございます💖

今日も宜しくお願いします🌸

素敵な一日を☘️❁⃘*. 𓂃✩.* https://t.co/5ZUltdZJho December 12, 2025

おはようございます🌱🍃❁⃘*. 𓂃✩.*˚

12月6日土曜日🌤️

西倭国から東倭国
晴れる所が多く
朝晩の冷え込みは厳しい
北倭国の倭国海側
雪や雨が落ち着くが
午後は再び降り出す🐈‍⬛🐾
　　
優しい繋がりに感謝🌱🫧
ありがとうございます💖

今日も宜しくお願いします🌸

素敵な週末を☘️❁⃘*. 𓂃✩.* https://t.co/sHe1m9Wr0U December 12, 2025

12/8(月)の天気頭痛予報：
https://t.co/6ZV9BUnnEh
北倭国・東倭国は気圧低下⇒上昇　無理せず安静に
(天気傾向)
北倭国を前線を伴った低気圧が通過し、通過後は寒気が流入して冬型の気圧配置となる見込みです。
北海道は雪や雨で、東北～山陰は雲に覆われ、東北～北陸は雨や雪が降るでしょう。また、東北・北陸は大気の状態が不安定となり、雨が強まったり、落雷や突風などに注意してください。
関東以西の太平洋側は晴れる所が多くなりますが、一時雲の広がる所もあるでしょう。

(気温傾向)
最高気温は北海道で10℃以下で、7日より3～4℃低くなるでしょう。
関東以西は15℃～20℃で7日より1～3℃高く、日中は暖かく感じられる見込みです。

(気圧変化)
気圧は北倭国を中心に東倭国も大きく低下し、夕方頃からは大きく上昇して変化が大きい見込みです。無理をせず安静にして過ごすようにしてください。　　　

#頭痛ーる　#気圧マップ December 12, 2025

今すぐ行くべき宿15選
～東倭国編～

・あかん遊久の里 鶴雅（北海道）
・青森屋by星野リゾート（青森）
・山人-yamado-（岩手）
・山形座 瀧波（山形）
・松島 一の坊（宮城）
・サンライズヴィラ大洗（茨城）
・鬼怒川温泉 あさや（栃木）
・お宿 玉樹（群馬）
・ホテル洲の崎 風の抄（千葉）
・箱根芦之湯 松坂屋本店（神奈川）
・坐忘（山梨）
・昼神の棲　玄竹（長野）
・富岳群青（静岡）
・金沢湯涌温泉　百楽荘（石川）
・八ツ三館（岐阜）

いつでも見返せるようブクマしてね。
詳細は↓ December 12, 2025

今日(4日)は各地で今季一番の寒さ😖
倭国海側や北倭国では雪や雨が降るでしょう⛄️
特に北陸の山沿いや北倭国では大雪や吹雪に
警戒が必要⚠️
西倭国や東倭国の太平洋側は
晴れる所が多い見込み☀️
東海では雪雲が流れ込んで、
初雪となった所も❄️
今日も頑張りましょう✨️
#武藤十夢のひとことお天気 https://t.co/hlv398Hu7M December 12, 2025

スリランカのサイクロン被害を受け、外務省の命令に基づきJICAが派遣する国際緊急援助隊医療チームは、本日、現地に出発しました。羽田空港で行った結団式では、国光外務副大臣から「東倭国本大震災等の恩返しの時」と語り、スリランカ大使からは「我々が困難な時にいつも寄り添ってくれ心から感謝する、この支援を決して忘れない」と感謝の言葉が述べられました。現地のシンハラ語も堪能な岩瀬団長からは「倭国人らしい現地の人に寄り添った支援をしていきたい」といった決意が語られました。スリランカの皆さまの力となるよう共に歩みます。 December 12, 2025

今日(6日)は西倭国や東倭国、東北南部は
晴れて空気が乾燥するでしょう☀️
朝晩は冷えるので、
あたたかくしてお過ごしください😌
東北北部や北海道では
雨や雪が降る所がありそう☂️
雪が積もっている地域では
路面状況の悪化に注意です🙄
素敵な1日になりますように✨️
#武藤十夢のひとことお天気 https://t.co/Qg8j8CI4aP December 12, 2025

【明日の服装】
7日(日)の朝は冷え込みますが、昼間は気温がグッと上がります。北倭国では真冬用の上着だと少し暑く感じられそうです。東倭国や西倭国はポカポカ陽気となります。特に中国・四国や九州では、季節外れの暖かさになるため、脱ぎ着しやすい服装がおすすめです。
https://t.co/WnGW30mcMV https://t.co/OYIdMVYall December 12, 2025

12/7(日)の天気頭痛予報：
https://t.co/6ZV9BUmPOJ

【北倭国は雨や雪。日中は気温高めでも朝は冷え込む。気圧変化に注意】

気圧の谷の影響で北倭国や北陸などで雨や雪が降るでしょう。北海道の内陸を除いて雨になる所が多いので、雪の多く降った地域では落雪や土砂災害に注意してください。
その他の地域ではだいたい晴れる所が多いでしょう。

気圧は長時間の急激な低下はなさそうですが、北倭国や東倭国で注意が必要な所が多くなりそうです。
その他でもやや注意が必要な所が多いでしょう。

気温は平年より高くなる所が多く、東倭国や西倭国では15～18℃くらいで、20℃前後まで上がる所もあるでしょう。
北倭国でも気温は高めになりそうです。
朝は冷え込みが強い所が多くなりますので、しっかり暖かくするようにしてください。

#頭痛ーる　#気圧マップ December 12, 2025

数年前。。東倭国から姿を消したスナック菓子「カール」。。そして「カールのおっちゃん」。。だが。。現在「カカール」としてアーモンドになり、新たな息吹をもたらしていた。。これ美味いぞ。。酒のつまみに最高。。しかも糖質がたったの2.82g。。リピ確。。カカールのおっちゃん。。襲来。。冬 https://t.co/mjanYYuqZy December 12, 2025

【12月2日（火）】北倭国～北陸は所々で雪や雨が降り、雷を伴う所もあ。東倭国太平洋側～西倭国は雲が広がりやすく、所によりにわか雨や雷雨がある見込みです。北～西倭国では落雷や突風などに注意してください。
最高気温は、全国的に平年より高くなるでしょう。 https://t.co/u1SO8gQDyZ December 12, 2025

【12月1日（月）】西～東倭国の倭国海側や北倭国は雲が多く、雨や雷雨となる所があるでしょう。北海道では雪の降る所も。その他の地域も雲が広がりやすく、所によりにわか雨がありそうです。最高気温は全国的に平年より高いでしょう。 https://t.co/BUbXP6OPeX December 12, 2025