これスケベな話なんですけど、ビエネッタの後継アイスと言われてるバリッチェがついに東倭国でも販売されて東京でも買えるようになったんだけど、チョコレートたっぷりで美味すぎたからチョコ好きは絶対に買ったほうが良いよ。 https://t.co/nZwC138vam December 12, 2025

12/7(日)の天気頭痛予報：
https://t.co/6ZV9BUmPOJ

【北倭国は雨や雪。日中は気温高めでも朝は冷え込む。気圧変化に注意】

気圧の谷の影響で北倭国や北陸などで雨や雪が降るでしょう。北海道の内陸を除いて雨になる所が多いので、雪の多く降った地域では落雪や土砂災害に注意してください。
その他の地域ではだいたい晴れる所が多いでしょう。

気圧は長時間の急激な低下はなさそうですが、北倭国や東倭国で注意が必要な所が多くなりそうです。
その他でもやや注意が必要な所が多いでしょう。

気温は平年より高くなる所が多く、東倭国や西倭国では15～18℃くらいで、20℃前後まで上がる所もあるでしょう。
北倭国でも気温は高めになりそうです。
朝は冷え込みが強い所が多くなりますので、しっかり暖かくするようにしてください。

#頭痛ーる　#気圧マップ December 12, 2025

【寒さを楽しむ氷アート】
今日6日(土)の朝は広い範囲で晴れ、放射冷却が強まった影響で、各地で本格的な冬の寒さとなりました。

北倭国はもちろん、西倭国や東倭国でも、内陸部を中心に冷え込みが強まり、各地からは美しい氷アートのリポートも数多く届いています。
https://t.co/i86PT5rmVQ https://t.co/nHiEexKOmw December 12, 2025

おはようございます🌱🍃❁⃘*. 𓂃✩.*˚

12月6日土曜日🌤️

西倭国から東倭国
晴れる所が多く
朝晩の冷え込みは厳しい
北倭国の倭国海側
雪や雨が落ち着くが
午後は再び降り出す🐈‍⬛🐾
　　
優しい繋がりに感謝🌱🫧
ありがとうございます💖

今日も宜しくお願いします🌸

素敵な週末を☘️❁⃘*. 𓂃✩.* https://t.co/sHe1m9Wr0U December 12, 2025

【明日の服装】
7日(日)の朝は冷え込みますが、昼間は気温がグッと上がります。北倭国では真冬用の上着だと少し暑く感じられそうです。東倭国や西倭国はポカポカ陽気となります。特に中国・四国や九州では、季節外れの暖かさになるため、脱ぎ着しやすい服装がおすすめです。
https://t.co/WnGW30mcMV https://t.co/OYIdMVYall December 12, 2025

【プレゼンテーション】GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミアを実施しました。モリゾウこと代表取締役会長 豊田 章男および執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries （サイモン・ハンフリーズ）のプレゼンテーションのスクリプトを公開しました。

➡️ https://t.co/rvUyavxafx

【執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries（サイモン・ハンフリーズ）プレゼンテーション（倭国語訳）】

おはようございます。
本日はトヨタ自動車東倭国の東富士工場にお越しいただき、誠にありがとうございます。
元々ここはプレス工場でした。
そして、ご存じの方もいらっしゃると思いますが、1967年に中村健也さんと豊田章一郎さんが初代センチュリーを生み出した、まさにその場所でもあります。
ここで生まれた“発明の精神”は、新たにWoven Cityのインベンターガレージとして未来をつくる場所に生まれ変わりました。

今日は発明のお祝いだけでなく、私たちが愛してやまない“クルマそのもの”をお祝いする日でもあります。
あのワクワク、スリル、スピードへの愛。
ここにいる皆さんも、オンラインで見ている皆さんも、きっと同じ情熱を心に持っていると思います。

しかし、人生と同じく、“強さ”の物語は、倭国語でいうところの“悔しさ”―「屈辱」から始まります。

ここで２つの話をお話しさせていただきます。
私はデザイナーとして36年間働いてきました。正直に言って、デザイナーにとって自分の“心と魂”を注ぎ込んだものを「つまらない」と言われることほどつらいものはありません。
14年前、アメリカのペブルビーチで、まさにそれが起こりました。そこで、章男さんは「レクサスはつまらない」と言われたのです。
その“屈辱”は大きなターニングポイントとなり、強い決意の源になりました。

そこから章男さんは立ち上がり、「もう二度と退屈なクルマはつくらない」と宣言しました。
なので、このクルマを今年のペブルビーチでどう見せるか彼に相談した時、彼の答えはとてもシンプルでした。
「ただ、そのまま置けばいい。クルマ自身に語らせればいい。」
まさにその通りにしました。
説明もなく言葉もなく、ただ自由に感じてもらうだけ。
嬉しいことに今年のペブルビーチでは、誰一人「レクサスはつまらない」と言った人はいませんでした。

革新的であること。冒険的であること。独創的であること。
そしてお客様にDISCOVER “発見”をもたらすこと。
それこそがレクサスの使命です。
このクルマでは、お客様に新たなレベルの“没入感”を体験していただきたいと考えました。
そのために大胆なプロポーション、パッケージの革新が必要でした。
スタンスを見てください。リアビューも本当に美しい。
そして全高は1,200mm未満。
スポーツカーとして、大きな挑戦であったのと同時に、大きなことを成し遂げることができたと思っています。
このクルマの最終的な完成時には、章男さんの“最後のリクエスト
「電動スポーツカーの音を再定義する」という宿題にも応えようとしています。

このクルマはまさに“自分自身で語る”クルマです。それは決して偶然ではありません。
なぜなら、このクルマが生まれた背景にも別の“屈辱の物語”があるからです。今度はサーキットの世界での話です。

章男さんが私に話してくれた20年前のニュルブルクリンクで味わった、決して忘れることのない話です。
単に追い抜かれたとか、勝てなかったとか、そういうことではありません。
他のメーカーがレースに本気で取り組んでいたこと。新しい技術、新しい製品だけでなく、それらを生み出す“人”を育てる場としてレースを活用していたことです。

見たことのないカモフラージュされた開発車両たちが世界で最も苛酷なサーキットで次々に鍛えられていたのです。

当時のトヨタは、ニュルを走れるクルマをつくろうとしておらず、実際、市販のスポーツカーすらありませんでした。
だから章男さんは、テストドライバー・成瀬さんと一緒に、古いスープラに乗り、“モリゾウ”という偽名で、しかもプライベートチーム“ガズーレーシング”で走るしかありませんでした。
何台もの開発プロトタイプに道を譲るたび、まるでこう言われているようでした。
「トヨタさん、あなたたちにこんなクルマ作れるわけないでしょ。」

しかし、それは昔の話。いまは違います。

GR GT、そしてそのレーシングモデルのGR GT3。
それにLexus LFA Conceptが加わり、レクサスとGRの“スポーツカーの頂点”となっていきます。
すべてはレースで鍛えたプラットフォームから“限界への挑戦”というGRの想いを体現し、トヨタの全てのクルマに貢献していく存在です。
そして、章男さんの「もう二度と退屈なクルマはつくらない」という誓いを果たすものでもあるのです。

GT3は、プロでもプライベーターでも、勝ちたい人すべてに向けたカテゴリーです。
スピードがすべて。スピードがなければ何もない。
GR GT3は、4リッターV8ツインターボエンジン、高剛性のアルミスペースフレーム、超低重心、最先端の空力、速さの要素をすべて兼ね備えています。

しかし、スピードだけがすべてではありません。
レースはストレートだけでなく、本当に大切なのはそのスピードをいかに“制御するか”。

実際の走行では、マスタードライバー・モリゾウが言うように、大切なのは“会話”、つまりドライバーとクルマの会話です。

GR GT3はあらゆる状況でドライバーに“自信”を与えます。
極限の状況でも“会話”によって安心でき、瞬間的な判断につながる“フィードバック”を返してくれます。
クルマの動きが手に取るようにわかり、誤解がない。だからドライバーの能力を最大限引き出し、クルマもドライバーもさらに前へ進める。

GR GTはプロドライバーと趣味で走るドライバー、どちらの心にも響くクルマです。
それが別々の人でも、自分と“もう一人の自分”であっても。

そして、クルマとの会話の重要な要素が“音”です。加速だけでなく、減速・ブレーキングのときの音も重要です。
ここから30分の富士スピードウェイ、ホームストレートからタイトな1コーナーへに飛び込むシーンを想像してください。
できるだけ遅く、深く、速くブレーキを踏みこみ、理想のラインを取り、自信を持ってパワーをかけてコーナーを立ち上がる。
今回初めて、アクセルオンの音だけでなく、アクセルオフのときも含めて“五感に訴えかける野性的な音”に徹底的にこだわりました。

しかし、街中での“会話”はまた違います。
ロードカーのGR GTはレースカーと同じV8ツインターボに加えてハイブリッドを搭載し、これまでで最もレースカーに近いDNAを持つ市販車です。
開発チームはクルマとしての限界だけでなく、開発プロセスの限界にも挑みました。市販車のテストドライバーとレーシングドライバーが手を取り合って開発しました。

これはサーキットでも走れる“日常のクルマ”。サーキットでは野生的に、街中では扱いやすく。
サーキット走行の帰りにいいレストランに寄れるような、そんなクルマです。
走りのダイナミクス性能からシートの細かな調整まで、このクルマはあらゆる場面に対応できるようにつくられています。

章男さんはモータースポーツを愛しています。
レースチームには上下関係がありません。みんな同じピットに立つ仲間です。
この3台のクルマは１つのチームのように、ベテランから若い世代のクルマ好きまで、あらゆる人に“走る楽しさ”をお届けする存在になります。
GR GT3 V8ツインターボ、GR GTハイブリッド、そのどちらもガソリンとe-fuelに対応しています。
そして電動車の未来、LFA。
これらはすべて、“人間の限界ギリギリの走る喜び”を次世代につなぐという決意の象徴です。

技術と人材を育て、“走る喜びの新しい時代”をつくっていきます。
成瀬さんがトヨタ2000GTからLFAへ知見を伝承し、若手テストドライバーに伝えたように。

この14年間でレクサス、GRだけでなく、トヨタグループのブランド全体で大きな変化を遂げました。
トヨタは“エモーショナルさ”を取り戻しました。
走り、技術、生産、そして私の分野であるデザインにおいても、会社のマインドセットは根本から変わりました。

クルマの見た目、フィーリング、それらはすべて人間の主観によるものです。
しかし、ピットでマスタードライバーの章男さんと一緒に過ごすことで、我々はどうやればクルマにストーリーを吹き込むことができるのかがわかってきました。
そして70歳に近づいた今年、章男さんは再び、20年前、すべてが始まったニュルブルクリンク24時間レースの場に戻りました。
１つだけ言えることがあります。
この3台が目の前にあれば、章男さんはまだまだ走り続けるに違いありません。
そして、今日ここに来ないわけがありません。
皆様、豊田章男の登場です！

【代表取締役会長 豊田章男　プレゼンテーション】

３０年前、成瀬さんと二人だけだったクルマづくり…

少しずつ仲間が増え、やっとＬＦＡができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔で
「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」
と話してくれました。

抜かれることしかなかった我々がやっと追い抜くクルマを作れた…
本当に嬉しかったんだと思います。

しかし悔しさが全て消えた訳ではありません。
量産とはいえＬＦＡは限定生産…
レースに勝ってもそれはクラス優勝…前を走るクルマは、まだまだ沢山いました。

「あなたたちにこんなクルマづくりできないだろ？」
あの悔しい声は今も耳に残っています。

この悔しさは間違いなく、今も私の原動力になっています。

１５年前、私はある日突然、マスタードライバーを引き継ぐことになりました。
成瀬さんが私に残してくれたクルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。
もうひとつ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。

私たちは、その悔しさを原動力にもっといいクルマづくりを、ひたすら続けてきました
GRヤリス、GRスープラ、GR86、GRカローラ水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…
そしてこのクルマたち…

今のトヨタには、私と同じ思いでクルマを作ってくれる仲間がこんなにも沢山いるんです！
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
仲間たちとクルマづくりをしながら、秘伝のタレを未来に残していきたい。
モリゾウと仲間たちのもっといいクルマづくりは、
過去から現在、
そして未来に繋がっていきます！

皆さま、どうかご期待ください！

私の人生は戦いの連続でした。その中でみつけた自分の役割はしんがり役。

豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の戦いから仲間を安全に退避させ
未来の戦いに勝てるようもっとたくましくしていく…
そんな役割だったのかなと思います。

モリゾウはまだ止まれない…
倒れるまで走り続けます！

本日は、ありがとうございました。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

今日もお疲れ様でした。明日の名古屋は晴れ、最高気温14℃の予報です。西倭国から東倭国にかけてと東北南部は晴れますが、北倭国の倭国海側は雲が広がりやすく雨となるところがある見込みです。全国的に気温は今日より上がる予想です。
それでは、おやすみなさいませ。
#浜辺美波
#森七菜 https://t.co/gK9zH1EiVF December 12, 2025

まもなく放送開始📻

本日も23時から #InterFM にて「島津真太郎の週末ゲームCAMP」が放送となります！

今週のゲストは、株式会社コナミデジタルエンタテインメントからシニアプロデューサー 岡村憲明さんとアシスタントディレクター 斉藤有希さんをお迎えしてお届けします！

11月13日(木)に発売された『桃太郎電鉄２ ～あなたの町も きっとある～』をご紹介します🎮
ゲームプレイでは「東倭国編」を実際に遊びながらご紹介します✨
代理アシスタントとして、相田詩音さんも出演！

放送をお楽しみに📻
#ゲーキャン では、プレゼントキャンペーンを実施中！

▽YouTube
https://t.co/PAG580vcix

＠momotetsu_info
#桃太郎電鉄2 #桃鉄2 December 12, 2025

12月6日ばんティラノ~~~🪇🦖💨
🔥🔥いよいよ締め切りまで残り1週間！🔥🔥

🟥 あと20体は参加して欲しい…💦
まだ走れる。まだ間に合う。

東倭国予選、まさかのリベンジマッチ開催‼
そのうえ…

🟥 あたろー緊急参戦。
会場の空気、完全に“決戦モード”突入。

いま申し込まなきゃ、置いていかれるぞ…！

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🦖 開催概要

📅 12/14（日）
⏰ 12:00〜16:30
📍 カインズ千葉ニュータウン店（1階駐車場）
🐾 募集：200体（残りわずか！あと20体‼）

リニューアルしたカインズが
週末だけ“恐竜ワールド”に変貌🔥

恐竜クラフトラリー、ステージ、キッチンカーも揃い、
家族で丸ごと楽しめる 完全1日恐竜テーマパーク！

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🦖 当日のスケジュール

受付：11:00–12:00
ラジオ体操：12:15–
競技：12:20–15:30
LIVEダンスタイム：15:45–16:30

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🦖 競技ラインナップ

✔ ティラノサウルスレース（幼獣25m／成獣40m）
✔ 成獣は決勝あり → 上位はゲート権付与
✔ 肉投げ（優勝者に限定キーホルダー）
✔ あたろー VS 全員！ティラノさんが転んだ
✔ クラフトフィギュア・パーツラリー（限定50名）

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🦖 参加費

幼獣：1,000円
成獣：2,000円
※当日＋500円・現金のみ
※スーツ持参必須

優勝すれば

🟥 2026船橋ゲートレース“優先エントリー権”を獲得！

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🌟🦖 大人気・パーツラリー（限定50名）

毎回“即満員”の超人気企画✨
恐竜パーツを集めて作るワクワク体験！
これだけのために来ても損しないレベル‼

絶対参加してほしい。
本当にすぐ埋まるので早めの確保を‼

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🕒 レース受付締切

⏰ 12/13（土）11:59まで！

残り1週間。
考えてからじゃ遅い。動いた人だけが走れる🔥

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🦖 出演

MC：通山栞（@89_voice ）
ゲスト：あたろー（@ataro_oooo ）
LIVE：和装侍系音楽集団 MYST.（@samurai_myst ）

最後は全員巻き込みの“爆アガりダンスタイム”でフィナーレ‼

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🟥 走るなら今。

🟥 掴むなら今。

🟥 あと20体。ここで動けるかどうか。

エントリー👇
https://t.co/g4wcDo0kav

#ティラノフェス #ティラノサウルスレース #カインズ千葉ニュータウン #RoadtoFunabashi #最終予選 December 12, 2025

@Ramenman_____ めっちゃ買ってたw
群馬？東倭国やんな？
ハムさん西倭国やからさ、東京行った時なんで買わんかったんて後悔した😭帰ってきて気づいたんよwくそーw December 12, 2025

桃太郎電鉄2で、あなたの町を探そう！ 東倭国編と西倭国編が一緒になって、 家族や友達と楽しめるボードゲームの決定版！
▷https://t.co/Jx62TuUWnW
桃鉄 ボードゲーム ゲストボンビー NintendoSwitch 鉄道
PR ▽Amazon▽ December 12, 2025

こうやってヤフーニュースになるのも何年ぶりだろ
先行申込期間(ローチケ一択？)長いから助かる
仕事かぶりあるし東倭国多いしどれだけ行けるかな、、、

#Yahooニュース
https://t.co/s4Cs671YD1 December 12, 2025

@rai_3710ykn ありがとうございます✨
東倭国だと川越と秦野にしかないらしいです💦 December 12, 2025

冬の平日は魅力いっぱいの東倭国エリアに「キュン♥パス」で旅に出よう！〜平日に旅したい！というニーズにお応えします〜 https://t.co/kmahRB0DOj @PRTIMES_JPから December 12, 2025

九州70-000のトイレ部分の蓋のしかた東倭国と違うからまた面白い December 12, 2025

ブルバ💯
ラウンジの皆様

今日もありがとうございました😊

また明日です((ヾ(･д･｡)ﾌﾘﾌﾘ
おやすみなさい😪

今日は、からあげの豆知識をどうぞ↓

🍗からあげの豆知識💡

1. 名前の由来
　唐揚げはもともと「唐（中国）風の揚げ物」を指す言葉。江戸時代の精進料理から広まり、昭和期に鶏肉料理として定着したとか！

2. 衣の有無
　片栗粉や小麦粉をまぶすのが一般的だが、衣なしでも「油で揚げれば唐揚げ」と呼ばれる例もある。定義は幅広いようです👀

3. 地域ごとの味付け
　大分県中津市はニンニク醤油系、名古屋はスパイシー系など、土地ごとに特色あり。東倭国はしょうゆ、西倭国は塩味傾向という調査も🥷

4. 冷めても美味しい理由
　二度揚げや衣の配合で油と旨みが閉じ込められ、時間が経っても味が落ちにくい。料理研究家も「お弁当向き」と解説🍱

5. 海外人気
　英語圏では「Chicken Karaage」「Japanese Fried Chicken」として紹介され、レシピサイトや飲食店で人気急上昇中🍗

でわでわ👋 December 12, 2025

ヤバいな、このご当地ビックリマン、フルコンプで倭国各地の文化詰まってて最高だぜ！

ご当地ビックリマンシール 東倭国編＋西倭国編50枚セット フルコンプリートセット
https://t.co/HL76nR0C8O December 12, 2025

ホームドアじゃなくてロープが上下するシステム初めて見た
なるほど、そういう方法もあるのか〜
そう言えば神戸来る時に、大阪駅で助けてくれた大阪ボーイズに「カードあります？」って聞かれて「はい！PASMOあります！」って言ったら「東倭国だ…笑」ってクスッとしてくれた https://t.co/GPEI2nmydv December 12, 2025

目立つの好きです。
東倭国では、駅伝バフ少ししかかからなかったのでNY駅伝では大バフ起こして目立ちたいです！ https://t.co/njz5EcoDZu December 12, 2025

酷道は西倭国に多いというか、東倭国では雪で存在すらできないという印象 December 12, 2025