この踏切は、大蔵海岸より東にあり、要するに、JRの新快速の線路が2本、普通と快速用が2本、山陽電鉄が2本と、都合6本の線路を跨ぐ踏切になる。新快速が別になっていても4本の線路を跨ぐことになる。
大蔵海岸に行くなら、明石海峡大橋を見たいなら、普通観光客は、JR朝霧駅で、例の歩道橋の事故があったあの歩道橋を使う。
以前は明石駅と朝霧駅の間にもこの6線路を跨ぐ踏切があった。地元の人事故が多くて、曰く付きの踏切で1999年頃に、高架になった。

この事故のあった踏切は、西舞子よりにあり、
観光客がこの踏切を使うのは、聞いた事が無い。地元の人でも怖くて使わないのに。
なんで、そこに中国人の観光客がいるのか甚だ疑問しかない。😌 December 12, 2025

@kousan44 明石大橋が眺望出来るのは良いですね。

以前友人が朝霧駅最寄りでバルコニーから明石大橋が見えるマンションに住んでいたんですが、夜景が素晴らしかったです🌉

売れますように…🙏 December 12, 2025

@buchoudesunen ありがとうございます。朝霧駅は真正面に明石大橋が見えて夜景は感動しますね。うちは隣の西舞子…山側で駅から少し歩くのでずっと売れずに賃貸に出していました。 December 12, 2025

この踏切は知っている。少し西にもあったがその踏切は、JRの新快速用が2本、JRの普通と快速用が2本、山陽電鉄が2本都合6本を跨ぐ踏切だったが、僕が明石に引っ越す前から事故が多く、曰く付きの踏切だってので、大蔵海岸が整備されて海水浴場などができた時に、利用者が増えたため立体にされた。すぐ近くにも朝霧駅の例の事故のあった歩道橋もある。
この踏切は、それより少し東の舞子よりの踏切だが、地元の人もほとんど利用しないので立体にする価値が無かった。1日に数人程度の地元の人が利用していたくらい。くら寿司があるが、これは国道を利用してる人の為。
つまり、この踏切を使う観光客など居ない、って事。海岸と国道しかないから、観光スポットではない。明石海峡大橋を見たい観光客は、JR舞子へ行く。あとJR朝霧駅から大蔵海岸へ。
この踏切は、地元の人と釣り人しか使わない。😌 December 12, 2025