【動画／字幕あり、全文掲載】

先の国会で、在職25年の永年表彰演説を行いました。
戦争の影響を色濃く受けた私の生い立ち、党派を超えた先輩議員たちの教訓や、戦争体験者の方々の教えなどを紹介しました。

「『考えの違う人』の意見こそ丁寧に聞きなさい」
「政治家は勇ましいことを振りかざして、国民を『扇動してはならない」

こうした言葉を胸に刻んで、
「対立」や「分断」や「権力の濫用」を戒め、
「平和」と「平等」を求め、
希望を組織化する。

そんな政治家でありたいと、この混迷の時代で政治家を続ける意味と決意を述べました。

★★★★★★★★★
＜以下、演説全文＞

私は1960年、奈良県吉野郡の山間の町で生まれ、大阪・名古屋で育ちました。父方の祖父は戦死をし、遺骨も帰らない中、父は15才から働きに出されました。母方の祖母は、終戦の年に亡くなりました。

苦労した両親は、洋服屋、クリーニング屋、うどん屋など、小さな商売で懸命に働いて、私と弟を育ててくれましたが、親子四人、六畳一間で暮らした「厳しい時期」もありました。子どもの頃から、「戦争犠牲者」の家族は生活苦や心の傷が癒えないと、身をもって体験してまいりました。

「政治は戦争をさせないためにある」そして「政治はみんなが食べて行けるようにする」この二つの私の「政治信条」は、こんな「自分の生い立ち」から、絞り出されたように思います。

奨学金で大学に進学し、ピースボートを設立、世界中と民間外交を進め、紛争地で発砲された経験もありました。

そして今から29年前の1996（平成8）年10月でした。社民党の土井たか子党首から「次世代の女性たちにバトンを繋ぎたい」と出馬要請を受け、初当選を致しました。36才でした。

当時は自民・社民・さきがけの連立政権。与党議員として活動を開始。一年生で当事者の方々と共に「NPO法」や「被災者生活再建支援法」を成立させ、また「情報公開法」「環境アセスメント法」「児童買春・ポルノ禁止法」「男女共同参画社会基本法」等の制定に取り組みました。

これも、多くの先輩方のご指導のおかげです。

自民党の加藤紘一先生からは「『考えの違う人』の意見こそ丁寧に聞きなさい」。青木幹夫先生からは「国民のためには、与野党の信義が大事」。そして宮澤喜一先生からは「外交は、3割は相手の顔を立てて『のりしろ』を作りなさい」。

そして立憲民主党を立ち上げ、野党第一党では女性初の国対委員長として、悪戦苦闘していたとき「女軍師になりなさい」と発破をかけて下さったのは、河野洋平先生と村山富市先生でした。

党派を超えた先輩方から「政治の極意」や国家を運営する厳しさを直接、教えて頂けたことが、今の私を作っています。

また、歴代13人の総理大臣と議論をしてまいりました。集団的自衛権の行使を巡っては激論となり、「総理、総理…」と連呼、これは23年前になりますが、まさに現在に続く問題でもあります。

政権交代を果たした2009年、国土交通副大臣としてJALの再建や交通政策基本法の策定、羽田空港のハブ化、最大級の巡視船あきつしま建造に着手。

東倭国大震災の時は、総理大臣補佐官として、官邸に「ボランティア連携室」を作り、自衛隊や自治体の方々と被災地支援に奔走しました。

大きな挫折もいたしました。21年前、秘書給与問題で、辞職し、裁判に臨んだことです。

裁判長から「本件は余罪がなく、個人的用途の意図はなく、他の事案と違い、その反省の態度を信じて刑の執行を猶予する」と言い渡されました。

この時「人生を捧げて、今度はすべての人をお守りするのが、私の使命や」と、肝に銘じました。

最後にこんな私を衆議院7期、そして本院「良識の府の参議院」へと送って下さった大阪を始め全国の皆様、支持者や働く仲間の皆様、そして衆参の議員の皆様や自治体議員の方々、秘書や党の職員の皆様、国会や省庁で働くすべての方々の力添えなくして、ここまで来られませんでした。心から感謝申し上げます。

今日は90才の父と87才の母が、この本会議場に来てくれました。何があってもへこたれない「庶民の底力」を教えてくれた両親は、私の誇りです。ホンマに、ありがとう。

現在、世界各地で「戦争」や「排斥」が起こり、在職25年の中で、最も混迷する時代です。「政治家は勇ましいことを振りかざして、国民を『扇動してはならない」この言葉は戦争を体験し、戦後の倭国を築いてこられた先輩議員の教えでした。

戦後80年の今こそ、この先人たちの教訓を胸に刻み、「対立」や「分断」や「権力の濫用」を戒め、「平和」と「平等」を求め、希望を組織化する。

そんな政治家でありたいと、決意を新たにいたしております。これからもご指導よろしくお願いします。本日は誠にありがとうございました。 December 12, 2025

🌈JAL×#虹ヶ咲🌈
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用事の帰りにさっき通った道。
遠くにいてもJALちゃんはわかる。
私が乗務した747は今はもうないけど
太陽から元の鶴丸に戻って良かった。
このあたりはかつて羽田空港の正面玄関だった。
右手に東急ホテル、そして左手奥に訓練センターがありました。 https://t.co/4Oh87uLRMb December 12, 2025

いつもは感謝しかないんですが、JALさん…今回だけはクレームさせて🥲
13時間のフライトで
ベビーミールがQuetschiesのみ、
キッズミールのメインが辛いアラビアータのパスタはもう少し改善の余地があると思います。
これからも使うと思いますが、改善してくれたらありがたいです。
@JAL_Official_jp December 12, 2025

無事出発。

懸念の✈️🏨問題はJALさんとグレベアさんのご協力により無事確保！有り難い！
はちみつパワーもありがとうございます🍯

#ヴォレアス北海道 December 12, 2025

おはようございます。今日は、内原駅での県政報告からスタート。寒い朝でしたが、同窓生や高校生などから激励をいただき、心温まりました。年末は組合行事も目白押し。不当解雇撤回を求めるJAL本社前活動や、JTSU議員懇談会総会、そして日赤労組水戸支部の忘年会など、毎日元気に活動しております💪 https://t.co/0LHdPxxM6h December 12, 2025

BreakingDown19、REALVALUE AWARDと慌ただしい日々が続きますが、NoBorderでも新たな挑戦を始めます。

明日12/19 (金)21:00より新番組「NoBorder X FILE」を配信開始します。

ここまで、NoBorder本編では、例えば、「消費税」「外国人問題」など倭国全体にとって重要で普遍的なテーマを扱ってました。

反響は非常に大きくチャンネル登録者数も約半年で50万人に迫り、関連動画の月間総再生回数も1億回を突破しています。

一方で、視聴者の皆さんからは「倭国航空123便墜落事件」「プチエンジェル事件」など、闇に葬られた事件や過去の事件の真相にもっと迫って欲しいという声が寄せられていました。

そこで今回さらなるタブーに踏み込むべく、新番組として「NoBorder X FILE」を始動します。

司会は僕の会社であるWEIN/BACKSTAGEグループのNo.2西川 @masanydayo に託すことにしました。これは、仮に何かの事情で僕がこのNoBorderプロジェクトに関われなくなっても、彼がその意志を継ぐことの意思表示でもあります。

さらに、より危険度の高いコンテンツを扱う分、チャンネルがBANされるリスクを想定して、避難先として今回を機にNoBorderアプリをローンチ予定です。アプリの詳細については後日また発信しますので、お楽しみに。

YouTubeチャンネルもすでに開設しているので、リプ欄からNoBorder X FILEのチャンネル登録をよろしくお願いします。 December 12, 2025

またセコセコとポイ活　
JALマイル600ポイントくらい貰えるな　
楽天ポイントアップのために小物も買い揃えて　スマートウォッチが×な職場だから腕時計も買った　実質はほぼ差額なしで海外版と変更できる！ December 12, 2025

@hirochinkamone なんかDM仕様変わってる？こっちのやり取りでもいいですよ！
明日昼前発のJALで行くので現場着は15時くらいの予定です🚋💨 December 12, 2025

1983年の羽田ー伊丹らしいが記憶にない。ずっとギャン泣きしてたらしい。つぎは1999年の羽田ー新千歳かな。高校の修学旅行だった。どこの会社かは忘れた。
国際線は2012年だったかJALの羽田ー台北松山。 https://t.co/hoXFBj25V1 December 12, 2025

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欠航でかなり大変な思いをされているかと思います。
経験上のことをお伝えします。

補償の有無を分けるポイント

最も重要なのは、欠航の原因が航空会社側にあるか、それとも天候などの不可抗力によるものかという点です。

1.航空会社に起因する理由の場合 (機材故障、システム障害など):多くの航空会社では、自社に起因する理由で欠航が発生し、他の公共交通機関（新幹線など）へ振り替える場合、航空券との差額や、発生した交通費を航空会社の定める範囲で負担することがあります。
ただし、補償は「出発空港から到着空港までの区間」に限られることが一般的です。

2.不可抗力（天候など）の場合:台風や降雪などの悪天候を理由とする欠航は、航空会社の管理がおよばないため、原則として新幹線代などの地上交通費は補償されず、お客様ご自身の負担となります。航空会社は、航空券の払い戻しや自社便への振替（手数料なし）には応じますが、それ以外の費用は対象外です。

対応策
欠航理由の確認: まず、航空会社に欠航の正確な理由を確認してください。
航空会社の規定を確認: ご利用の航空会社の運送約款やウェブサイト（例：ANAの機材故障時の案内、JALの遅延・欠航時の案内）で、どのような場合に他社交通機関への振替費用が補償されるかを確認します。
領収書の保管: 補償対象となる可能性がある場合は、新幹線を利用した際の乗車券・特急券の領収書を必ず保管しておき、後日精算手続きを行ってください。
旅行保険の確認: クレジットカードに付帯している航空機遅延保険などで補償されるケースもあります。ご加入の保険会社に確認してみてください。
今回は前日欠航とのことですので、まずは航空会社へ具体的な補償範囲を問い合わせるのが確実です。 December 12, 2025

ソウルでトランジットついでに美容レーザーでも受けるわ。
JAL/ANAのソウル発券ビジネスクラスの欧米や東南アジア行きが安くなくなってしまったけど。
安く飛行機乗るためにソウル行く、のは来年も変更なさそうです。 December 12, 2025

整体行ったりご飯食べに行ったりやったから今から帰ってサブチャン見なきゃ*⋆✈︎

#JALサブチャンネルはじめました
#JALサ部

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お得すぎて使わなきゃもったいない🉐

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先日空港の搭乗口で立って待っていたら、以前機内で「お会いするの3回目です」と声をかけてくれたJALのCAさんとまさか機内ではなく、出発ロビーで4回目の再会😭

大勢いる中で人違いかもしれないのに声かけてくれた勇気は凄いと思いました☺️

声かけありがとうございました🥹

#JAL #JALCA #倭国航空 December 12, 2025

#JALサブチャンネルはじめました 📝

2025年12月19日(金)
航空業界のドラマはリアルなのかパイロットに聞いてみました【NICE FLIGHT!】 https://t.co/Kzua5JIPzJ December 12, 2025

JAL Wellness & Travel地味に楽しい（笑）
寝る前に歩数をチェックしてマイルゲットまであと数十歩だと悔しくて、和室をぐるぐる回って歩数を稼ぐのが毎晩の儀式。 December 12, 2025

#JALサブチャンネルはじめました 📝

2025年12月19日(金)
JALのすべてが知れる『SKY MUSEUM』にパイロットと行ってきました https://t.co/Kzua5JIPzJ December 12, 2025