日航機墜落事故は事故と思っている人が多いようですが、裏では全く違うと言われているのが標準です。ただし正しいかどうか保証はしません。ＪＡＬ１２３便は飛行不能になる前、６分間も謎の飛行物体に追い掛け回されています。何かが飛んできて偶然にぶつかったという状況ではなく、その飛行物体は執拗に飛行機を追尾しているのです。

この謎の飛行物体は巡航ミサイルであることが疑われています。その結果がＪＡＬ１２３便の垂直尾翼破壊だったとされています。最初謎の飛行物体は、コックピットの右サイドで視認されています。つまりＪＡＬ１２３便よりも前の方を飛んでいたことになります。そのあと、飛行機の右後ろに回り、そこから垂直尾翼に衝突しているのです。

巡航ミサイルＳＳＭ－１は、攻撃してくるミサイル迎撃のための半導体レーザー結合光ファイバー画像解析装置を搭載しています。光学センサーでミサイルや戦闘機を瞬時に識別し、最適攻撃手段を選択できる当時の最先端技術です。それならば、なぜ、民間航空機であるＪＡＬ１２３便を識別できなかったのでしょう？

日航ジャンボ機が墜落し、乗っていた不二家の社長が死亡しました。不二家経営陣は、小佐野＝ロックフェラーに銀座周辺の土地を全て売却したとされています。「怪人２１面相」による不二家脅迫は、以後一切消えて無くなり、「怪人２１面相」による不二家社長への「死の宣告」はこうして実現したのかもしれません。

ちなみに神流川発電所（かんながわはつでんしょ）は、東京電力が建設している水力発電所ですが、揚水発電所としては世界最大の設計最大出力2,820,000kWという大容量を誇ります。この発電所の上（地上）は1985年8月12日に起きた倭国航空123便墜落事故の事故現場なんですが、なぜここに作ったのかは秘密ですが、調べてみてください。

その他にもトロンのこととかいろいろなお話があるようです。 December 12, 2025

【JAL Pay 改悪 絡み】
主要チャージ先の「確定情報到着」の目安
--[前提情報]--
12/19(午後2時頃)～
「JAL Pay → ANA Pay (ほかチャージ系)」
還元率「0.1%」に低下💦
https://t.co/vLEU8gZF69
┗ 適用開始(12/19)が"利用日"ではなく
「確定情報到着」なので分かりにくい🥹…
👉ということで、
「JAL Pay → 主要チャージ先」における
「確定情報到着までの期間」はざっと調べてみました 😊
(※私の過去のチャージ履歴による目安🙇)

--[チャージ先 / 所要日数 / リミット目安]--
✅️ IDARE 、au PAY：3日【12/15】
(例 11/30チャージ → 12/3到着)
✅️ ANA Pay：3～4日【12/14】
✅️ Apple Pay nanaco：4日【12/14】
✅️ Apple Pay WAON：5～6日【12/12】

※【　】は 個人的なリミットの目安
(やや"安全側"で設定したつもり🙇)
┗ 12/18には確定到着をイメージ
-----
📝チャージした時間帯なども影響するのかわかりませんが、上記はあくまで目安です🙇
※最終判断はご自身の判断にてお願いします

📝最も使われているであろう「JAL Pay → ANA Pay」については、3日で反映されるときもあれば4日で反映されている時もあり、その割合は半々くらいの感じでした。
📝 WAONは長いです。
直近だと12/8朝に「JAL Pay→Apple Pay WAON」でチャージしましたが12/12時点でまだ確定情報としては上がっていません。
(以前は6日 要しました…）
┗ 参考∶ 👇12/15〜WAON チャージCPあり
https://t.co/5OAIVzcVTB
それにJAL Payからのチャージで乗っかる場合は 所要日数を加味すると、おそらく高確率で還元率低下後(0.1%)での確定到着になるかとは思います。
(どっちをとるかですかね…)

🔻参考(ブログ)∶チャージルート
https://t.co/qlWzxOoRYs

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還元率の差分にして0.4%程度の話ですが、少しでもお得にチャージするなら計画的に動くと良いかもしれません😊
(「12/19」から逆算して、さらに少し余裕を持つと安心かと思います) December 12, 2025

#MOIW2025に行くために陸路で札幌から大阪まで向かってますP
シルバーフェリー下船後JALの三沢→伊丹で飛ぶPへ
八戸港8:05→本八戸駅8:30 シャトルバス
本八戸駅1020→三沢空港11:15 空港連絡バス
で三沢空港へ行けます December 12, 2025

経緯を説明しますと、大阪へ前泊予定で、17時の便に乗るために14時半から新千歳空港で待っていました。
この時点では天候調査中となっていました。
JALの方に聞いたところ、飛ぶ予定ではあるが遅れるかもしれないとのことで、さくらラウンジで待ってました。
15時半ごろ、出発が20時まで遅れると案内がありました。
飛ぶようなのでさらにラウンジで待ってみると、17時半ごろ、ようやく欠航のお知らせを聞きます。
翌日に飛ぶかもわからない午前の空路はすでに満席で、ライブ初日には間に合いません。
取り急ぎ最終の北斗号のチケットを発券し、現在乗車中。
札幌に戻った後夜行バスで函館に向かい、新幹線に乗り継ぐことも考えましたが、すでに満席でした。 December 12, 2025

昭和時代の倭国の一般家庭の居間
タイムスリップ完了

・畳の上にちゃぶ台＆座布団
・ブラウン管テレビ
・ポッカの魔法瓶
・ミルキー＆モロッコヨーグル箱
・赤い石油ストーブ
・ダサかわいい昭和レトロ家具
・JALのバッグ
・パンダ椅子

これ懐かしい！これ何だ？
って思った物はどれですか？
コメントで教えてください📝🥺
#昭和レトロ #昭和のお茶の間 December 12, 2025

カレンダーは欲しいよね💦
一枚めくるとまた部屋の印象も変わるしね💖
毎年、お金出してでも買ってしまうけどなぁ…😊

ANAやJALも…カレンダー“無料配布終了”発表相次ぐ　ペーパーレスやコスト増が直撃　一方で「紙派」根強い人気も(FNNプライムオンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/2y3dmzKuVp December 12, 2025

【雷达照射问题】🇯🇵自卫队最高军官完全否认中国的说法 |
自卫队最高军官、联合参谋本部参谋长内仓弘明表示：“尽管发生了这起事件，航空自卫队的战斗机仍然严格遵守国际法和国内法，并在保持安全距离的情况下执行任务。”
“中方声称‘倭国自卫队飞机严重妨碍中国飞机安全飞行’的说法是错误的。”

▼ 10日，6架倭国航空自卫队战斗机和2架美国轰炸机在倭国海上进行了联合训练。

倭国联合参谋本部参谋长内仓宏明考虑到中国的海上扩张，表示：“我们确认了倭国和美国绝不允许任何单方面以武力改变现状的坚定决心，以及倭国自卫队和美国军队的战备状态。” December 12, 2025

俺の後輩の東京外国語大学インドネシア語の奴、就活はここ受けろ

あと阪大インドネシア語の奴もな

INPEX←インドネシアが主戦場
総合商社
JAL ANA (ANAは社長が外大)
外務省専門職(自信があれば総合職も)
経産省(最近はASEAN重視)
旅行
海運
JICA JETRO
ASEANに進出してるメーカー全般 December 12, 2025

JALもANAも座席スペース広くて良いのに、コンサート会場（スポーツ観覧？）の席は倭国が一番窮屈で、詰め込んどけ感を感じる December 12, 2025

え、ANAとJALのクッション2個セットだって！？どこで売ってるの！欲しい！40cm×40cmってちょうど良いサイズじゃん…！

ANA JAL クッション 2個セット 新品未開封
https://t.co/oREMLWt15D December 12, 2025

JAL PAY改悪の再開でチャージ駆け込む人多いと思いますが
自分が使ってる中での利用確定情報到着早い順で行くと
au pay(3~4日程度)＞ANA PAY＝モバイルWAON(5日程度)

だと思いますギリギリの戦いですがまだ間に合うと思います参考になれば December 12, 2025

JAL PAY改悪の再開でチャージ駆け込む人多いと思いますが 自分が使ってる中での利用確定情報到着早い順で行くと
au pay、IDARE(3~4日程度)
ANA PAY、モバイルWAON(5日程度)
だと思いますギリギリの戦いですがまだ間に合うと思います参考になれば https://t.co/lZY7ZnM1M4 December 12, 2025