「中国 対日レアアース輸出巡り遅れ」当然ながら中国のシグナルと受け取った方がいいだろう。倭国が中国産に60%依存しているレアアースが来なくなれば自動車産業はじめ倭国経済は大打撃を受ける。原因は高市失言にあることはハッキリしている。高市の謝罪・撤回が最低限必要。 https://t.co/pXoYMSyj6H December 12, 2025

こんな人が総理大臣だなんて、倭国経済は大丈夫か？ https://t.co/dA6ImWMXhI December 12, 2025

「消費縮小とデフレマインドが再び強まる理由」

倭国経済の最大の特徴は、「高齢化とともに消費が縮小していく構造」にあります。

総務省の家計調査によると、世帯主が70歳以上の家庭では、消費支出が40代の世帯よりも約3割少ないそうです。

つまり、人口の高齢化＝消費の収縮 なのです。

さらに深刻なのは、数字以上に広がる「心理的デフレ」です。

高齢世代は将来の不安から貯蓄を優先し、若年世代は可処分所得が少なく支出を控える。

その結果、社会全体で“お金が動かない経済”が形成されます。

政府は所得減税や給付金などで一時的な刺激を行いますが、根本的な消費マインドの転換には至っていません。

なぜなら、倭国の経済構造は「成長期待よりも防衛意識」で動いているからです。

「将来のリスク」＞「今の楽しみ」――この心理バランスがデフレの根本原因です。

一方、希望も見え始めています。シニア世代が健康志向・旅行・趣味・教育など“体験消費”を重視し始め、また若者層では「モノよりコト」「所有より共有」という新しい価値観が芽生えています。

この流れを政策とテクノロジーが後押しすれば、“成熟経済型の消費拡大”が実現する可能性もあります。

しかし残念ながらこれだけインフレが進んでいると多くの高齢者はお金を使うことに萎縮してしまうでしょう。

そして同時にこの層は長らくデフレを経験していますのでインフレでどう動いていいか分からずフリーズ状態。そして粛々とインフレ税によって実質的に国の借金と相殺されていくわけです。

大企業は既にキャピタルフライトを終え万全。多くの富裕層も非居住化している。残された倭国人の負担はますばかりなのです。

#デフレマインド #消費縮小 #高齢化経済 #倭国経済の課題 #マインドセット #成熟社会の成長 December 12, 2025

防衛所得増税の27年開始、自民税調会長「異論なし」：小野寺会長の自民党税制調査会が防衛増税の所得税分を2027年1月から実施する方向で調整に入ったという報道だが、これは経済政策として極めて問題が多い。まず最大の矛盾は、高市首相が掲げる「手取り増」政策との整合性だ。復興特別所得税を1%下げて防衛特別所得税を1%上げるから「差し引きゼロで矛盾しない」という理屈らしいが、これは詭弁に過ぎない。復興特別所得税の課税期間が延長される以上、将来世代の負担は明確に増えているのだから、実質的な増税であることは間違いない。

より本質的な問題は、倭国経済がまだ完全に需要不足から脱却していない中で増税を実施することのマクロ経済的影響だ。確かに足元では名目賃金は上昇しているが、実質賃金はまだマイナスが続いており、家計の購買力は十分に回復していない。こうした状況で増税を実施すれば、せっかく動き始めた消費の回復を損なうことになりかねない。

防衛力強化は、今の東アジアの現状を考えれば当然必要だ。しかし財源確保の手段として増税ありきで考えるべきではない。需要不足が続く今、まずは「防衛国債」発行で賄い、経済成長によって税収を増やすことで中長期的に対応すべきだ。GDP比2%という目標達成のために性急に増税に走れば、かえって経済成長を抑制し、税収基盤を弱めることになる。

そもそも岸田政権時代に決めた「27年度までに1兆円超確保」という財源計画自体が既定方針だからと硬直的に進めようとするのは、政策の優先順位を完全に取り違えている。防衛力強化という目的のためにも、まず経済の基盤を固めることが先決のはずだ。https://t.co/OidYL27H4B December 12, 2025

AIに聞いてみた😅
中国人観光客が来なくなったら倭国はどうなる？
#インバウンド#中国人観光客#倭国経済#社会問題 https://t.co/hUaU7QLrPL December 12, 2025

高市早苗の「台湾有事に戦艦で存立危機事態」暴言の一言で倭国経済が打撃。非を認めず謝罪発言撤回をしない高市早苗の存在自体が倭国有事。
#高市やめろ

中国が世界生産の７割握るレアアース、倭国企業への輸出手続きに遅れ…日中関係悪化で「揺さぶり」指摘も https://t.co/roPyzRphpr December 12, 2025

@kazu10233147 【時代遅れの重厚長大に逆戻り2】？？
東京名古屋のリニア新幹線は11兆円の財源も不確かなまま突き進むJR倒壊。
もはやネットができ、人口も減少し、重厚長大の時代ではないのに、整備新幹線の路線選択に群がる利益政治。
時代遅れの重化学工業経団連が税金に群がり倭国経済を滅ぼす！！ https://t.co/UwbkINFhhE December 12, 2025

@takaichi_sanae 高市さん、ありがとう。暫定税率の廃止、地方に住むものとして、倭国経済の先行きの希望として受け取りました。政治家にお礼するのは、初めてです。なぜか、政治家には要望をだすのは、当たり前、報酬分働いて欲しいとは、思いましたが、期待はずればかりでした。身体をこわさないで、頑張ってください December 12, 2025

倭国がこれから本当に強くなるために、強化すべきセクターは明確です。人口減少が加速し、世界の地政学リスクも高まる中で、倭国が勝てる領域と勝てない領域ははっきり分かれてきました。今後、国が支援すべきなのは「構造的に強みがある産業」と「社会課題に直結する産業」。この二つに集中することが、倭国経済を立て直す最短ルートです。

まず最重要は 素材・化学・金属。ここは倭国の真の武器で、世界トップ級の競争力があります。特殊鋼、半導体材料、炭素繊維、高機能樹脂など、AI時代になればなるほど需要が拡大する領域です。鉄鋼や塗料といった産業は“地味だが世界に不可欠”であり、国家戦略として保護・強化すべき中核です。

次に ロボティクス・自動化。人手不足国家である倭国にとって最も重要な成長ドライバー。工場ロボット、建設・物流ロボット、介護ロボットなど、自動化が進めば進むほど倭国は有利になります。国が本腰を入れて導入を支援すれば、生産性は一気に改善します。

三つ目は クリーンエネルギー・次世代インフラ。水素、SMR（小型原子炉）、蓄電池などは、倭国に技術がありながら政策で出遅れている分野。エネルギー安全保障の観点からも、国策で強化すべき領域です。

四つ目は 医療・創薬・健康寿命産業。倭国最大の構造問題は高齢化。創薬、医療AI、遠隔医療、介護の省人化ソリューションは、国内の負担軽減だけでなく、輸出産業としてのポテンシャルも極めて大きい。

最後に 物流・インフラTech。物流2024問題で限界が露呈した今こそ、トラック自動運転、倉庫自動化、海運・造船の国策強化が急務。ここが止まると倭国経済そのものが止まる。

結論として、倭国が強化すべきは「ものづくりの上流工程」と「省人化・自動化の社会実装」。逆に、利幅の薄いサービス産業や人海戦術型ビジネスでは人口減の倭国は勝てません。未来の倭国を支えるのは、素材×ロボット×インフラTech。この三本柱が倭国再生の核心です。 December 12, 2025

@siroiwannko1 結論
アベノミクスは、金融・財政の両「矢」で景気を刺激し、一定の成果を出しましたが、最も肝心な「成長戦略」が遅れたことで、倭国経済の根本的な体質改善とデフレからの完全脱却という最終目標の達成には至らなかった、と評価されています。 December 12, 2025

@onoda_kimi 【時代遅れの重厚長大に逆戻り2】？？
東京名古屋のリニア新幹線は11兆円の財源も不確かなまま突き進むJR倒壊。
もはやネットができ、人口も減少し、重厚長大の時代ではないのに、整備新幹線の路線選択に群がる利益政治。
時代遅れの重化学工業経団連が税金に群がり倭国経済を滅ぼす！！ https://t.co/APV9t8aN9G December 12, 2025

@hashimoto_lo 【時代遅れの重厚長大に逆戻り2】？？
東京名古屋のリニア新幹線は11兆円の財源も不確かなまま突き進むJR倒壊。
もはやネットができ、人口も減少し、重厚長大の時代ではないのに、整備新幹線の路線選択に群がる利益政治。
時代遅れの重化学工業経団連が税金に群がり倭国経済を滅ぼす！！ https://t.co/fKHBKpoafD December 12, 2025

@33chokemaru 【時代遅れの重厚長大に逆戻り2】？？
東京名古屋のリニア新幹線は11兆円の財源も不確かなまま突き進むJR倒壊。
もはやネットができ、人口も減少し、重厚長大の時代ではないのに、整備新幹線の路線選択に群がる利益政治。
時代遅れの重化学工業経団連が税金に群がり倭国経済を滅ぼす！！ https://t.co/aEcVXCfzlx December 12, 2025

@hong2010kong 【時代遅れの重厚長大に逆戻り2】？？
東京名古屋のリニア新幹線は11兆円の財源も不確かなまま突き進むJR倒壊。
もはやネットができ、人口も減少し、重厚長大の時代ではないのに、整備新幹線の路線選択に群がる利益政治。
時代遅れの重化学工業経団連が税金に群がり倭国経済を滅ぼす！！ https://t.co/fhcatNwThR December 12, 2025

@KadotaRyusho 【時代遅れの重厚長大に逆戻り2】？？
東京名古屋のリニア新幹線は11兆円の財源も不確かなまま突き進むJR倒壊。
もはやネットができ、人口も減少し、重厚長大の時代ではないのに、整備新幹線の路線選択に群がる利益政治。
時代遅れの重化学工業経団連が税金に群がり倭国経済を滅ぼす！！ https://t.co/jA2qb2NM8H December 12, 2025

リーマン級のような“大崩壊”は、当面は来ない――そう感じている。
だがその裏で、通貨の価値は静かに削られ続け、気づけば「現金を持つこと」そのものがリスクへと変わりつつある。
恩恵を受けるのは、すでに株や不動産、金など実体資産を抱えている人たちだ。
格差は声も立てず広がり、もしかするともう後戻りできない地点に入ったのかもしれない。

今週、日銀が利上げを示唆したにもかかわらず、株価は下がらずむしろ上昇した。
市場は利上げを当然と受け止め、そのさらに先の世界を見て動き始めているようにも映る。
インフレと資産価格の上昇は、もはや日銀の手を離れて独自に歩き出した――そんな気配すらある。

これから倭国が向き合うのは、
「暴落がないまま進むインフレショック」。
派手な崩壊ではなく、静かに、じわじわと進む淘汰だ。
振り返ったとき、景色はまったく別のものになっているかもしれない。

（※あくまで個人的な見解です）
https://t.co/q7wNAizUn0

#インフレ
#資産防衛
#資産格差
#現金はリスク
#倭国経済
#資産バブル
#インフレ時代の資産戦略
#静かな経済崩壊 December 12, 2025

【セクター別インパクト分析：倭国企業への経営負荷構造】

🚗 自動車産業（最大被害）
トヨタ、日産、ホンダのEV駆動モーター用重希土類が中国100%依存
✅対応度合い：トヨタ（高・設計変更進行中）> 日産（中）> ホンダ（中）
✅短期的影響：生産調整による営業利益圧迫
✅株価シグナル：調整売られた局面が買い機会

💾 エレクトロニクス・防衛関連（高リスク）
ハードディスク、精密磁石、防衛関連部品が該当
✅中国は『防衛関連企業は輸出許可なし』と公式表明済み
✅パナソニック、信越化学など該当企業は調達先多元化急務

⚡ 再生可能エネルギー産業（中期リスク）
大型風力タービンの高性能磁石に依存
✅カーボンニュートラル目標とリスク軽減のジレンマ
✅代替磁石技術開発は効率性が課題

【高市政権支持派が知っておくべき「国防的視点」の戦略】
経済安全保障推進法（2022年成立）に基づく政府支援企業と実績：
🏭 三菱マテリアル：リサイクル実証 / 助成約11億円
🏭 住友金属鉱山・三菱商事：豪州探鉱開発 / 助成約49億円
🏭 倭国化学産業：リサイクル技術実証 / 助成約15億円
🏭 日向製錬所：フェロニッケル生産 / 助成約132億円
これらへの投資は、『国防的視点からの産業再生投資』として、長期保有に値します。

🎯【結論：倭国経済の「正念場」は今】
2025年～2026年の18ヶ月間が、倭国が『中国依存経済からの脱却』を実現できるかの決定的な時期です。
高市政権の外交的強硬姿勢と経済安全保障戦略の両輪で初めて、倭国経済の『真の独立性』が実現されます。

あなたは、この『国家レベルの構造転換』に投資判断で乗り遅れていませんか？それとも、この機会を見据えた準備を始めていますか？

#地政学 #経済安全保障
※この情報は個人の見解であり、投資助言ではありません(NFA: Not Financial Advice)。投資判断はご自身の責任で行ってください。 December 12, 2025

『キャバクラとラウンジに計9万3500円を政治資金から支出していた』という事実は、政治資金の使途として極めて不適切であり、国民の政治への信頼を大きく損なうものだ。

政治資金は基本的に政治活動に関連する支出のために使われるべきであり、政治資金は『国民に見られても恥ずかしくない使い方（社会的妥当性）』をするという大原則に反している。

藤田共同代表は『女性の接待を受けるクラブは不適切だが、さまざまなロケーションがある。一概に駄目だとは言えない』と発言しているが、これは「不適切」という党の認識があるにもかかわらず、個別の議員を擁護しようとする二重基準であり、政治資金の性質上、身内を庇う弁明としてしか国民には聞こえない。

「失われた30年」と言われ低迷し続けている倭国経済、国民は皆生活が苦しい中、負託を託した政治家の政治資金の使用用途に疑念が抱かれることは、政治家の資質そのものが問われてもおかしくない。

貴党は議員定数削減を訴えているが、身を切る前にまず襟を正すべきだ。

公金の使い方という最も基本的な倫理観と説明責任の徹底こそ「身を切る改革」の前提である。

#倭国維新の会
#奥下剛光
#藤田文武
#政治資金
#失われた30年
#倭国経済 December 12, 2025

観光、なかでも中国人観光客の落とすお金が、自動車に次ぐ倭国の外貨獲得手段と喧伝する中国メディア。
呆れた国ですね。倭国人は渡航自粛で
喜んでいます。

中国メディアは「倭国経済が打撃」と大宣伝しているが…習近平政権の渡航自粛に絶望する中国人の"本音" https://t.co/52PdN2v1Qo December 12, 2025

教えて頂きありがとうございます。
もう在庫切れでした😭

敬宮さま本当にすごい
皇太子になったら、倭国経済立て直すのでは https://t.co/8EISWQZEna December 12, 2025