新快速 トレンド
新快速（しんかいそく）は、倭国国有鉄道（国鉄）が近畿圏の東海道本線・山陽本線などと阪和線で運転を開始し、現在は西倭国旅客鉄道（JR西倭国）の京阪神地区と、東海旅客鉄道（JR東海）の名古屋地区で運行されている快速列車で、普通列車の種別の一つである。 一般的な快速より停車駅が少ない列車種別であり、車両が新しいことを意味するものではない。私鉄における特別料金不要の特急や快速急行・急行に相当する列車で、京阪神地区と名古屋地区で列車の性格が大きく異なっている。
「新快速」 （2024/11/13 11:44） Wikipedia倭国語版より
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2025.01.18 08:00
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【国鉄京都駅】1986年🎞️
アルバムを探ってみると出てきました！
撮影当時は忘れてしまいましたが
✨倭国海が発車後の写真と思う🤔
117系の新快速🚃とても懐かしいです😊
S61.6.22📷
#117系の日 https://t.co/JSNwP0pwrF January 01, 2025
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#117系の日
約9ヶ月後に登場した221系に新快速の運用の大半を譲りましたが、私鉄には負けない車両でした
色々なHMを掲出していた全盛期、水飲み場、山一證券の看板など懐かしいですね。
1988.8.26 大阪駅 3601M https://t.co/7C3E9GixsL January 01, 2025
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本日のアーカイブは1982年の東海道本線の通称サントリーカーブ。福山では見れない列車がじゃんじゃんくるので飯食う暇もなかったですね。特急と新快速が並走してくると「くそ～」って思ったけど、今見ると583系と117系の並走も懐かしいですね。 https://t.co/3mxdxOAMzQ January 01, 2025
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福知山線への転属に先立ち、福知山色で新快速運用に就いていた頃の117系。国鉄がJRへと変わり、221系の増備に伴い国鉄時代の京阪神圏の花形車両が他線区へ転属していくことには一抹の寂しさもありました。この塗装からは姉妹車？185系の面影も感じられましたね。
1990.1.27 大阪
1990.2.5 岸辺 https://t.co/2G4BwCui5o January 01, 2025
私が生まれ育った町は新快速と新幹線が止まる駅があることが唯一の自慢でした。でも新幹線の駅ができた理由がイケてる町だからではなく夜間新幹線の計画があって、その際の通過待ちスペースを作るためであるということを大人になって知ったよ。でもね、今は1日1本のぞみが止まるんだヨ January 01, 2025
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