新幹線 トレンド
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2025.12.10 13:00
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新幹線の席はなあ、帰りなあ、A.B.C-Zで1列やってん！！！
LOVEやん。こんなん、LOVEでしかないやん！お父さん、お母さんありがとう！ボタンありがとう！
戸塚祥太 December 12, 2025
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- 東倭国回游 -」
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JR東倭国エリアの4つの結界（コロニー）内で
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そのほか、首都圏・仙台エリア、
東北新幹線区間のスポットで
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「地図はGoogleで十分」←これ、もったいないです
国土地理院の地図は、もはや「防災の最終兵器」
地形や古地図を自由に「重ねる」機能も凄いですが、狂気的なのが更新速度
新幹線が開通したら「即日」反映、災害時はドローン画像を速攻公開
これが無料
ヤバすぎですね https://t.co/ajKWl15T3d December 12, 2025
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【れいわ新選組代表選：無事終わりました！みなさん、望月衣塑子さん＋白鳥龍也さんの解説でご覧ください！】昨日は、月曜日なのに急遽衆議院本会議が決まり、出張先の岡山から新幹線で帰京しました。本会議後は、院内集会のひとつに参加し、夕方からは乃木坂のスタジオで、れいわ新選組代表選の投開票イベントに参加しました。まずは、山本さん、新代表への当選、就任おめでとうございます。今後ともよろしくお願いします。また、立候補された八幡さん、阪口さん、青柳さん、篠原さん、お疲れさまでした。さらに各地の対応を含めて、このイベントの実施に汗を流されたみなさま、ありがとうございました。
すでに、いろいろな機会に、結果はご覧になったと思いますが、もし時間があれば、望月衣塑子さん＋白鳥龍也さんのオッカ君チャンネルでもご覧ください。じっくりご覧になることで、れいわ新選組を深く理解する機会になるのではないかと思います！
白鳥龍也さんに聞く！／れいわ新選組代表選をライブ中継／高市政権の今後！ - YouTube
https://t.co/OjZPprMtsi
＃れいわ新選組、＃上村英明、＃あおやぎみつあき December 12, 2025
2RP
韓国で注目を集めた倭国の老人がいる。
東京大田区にある「岩井製作所」の工房主、岩井仁氏だ。
自宅兼工房となっている二階建ての建物で、旋盤や加工機械を扱い、一人で製造を続けてきた。
彼が納品していたのは、新幹線の部品や原子炉の制御棒に使用される精密部品といった、高度な技術を要する製品である。現在は水力発電所関連の部品を製作しているようだ。
約50年にわたり、妻の支えを受けながら一人で工房を運営してきた。当時は技術流出の懸念から従業員を雇わなかったとされる。しかし現在は高齢になり、引退を考えているものの、その技術を受け継ぐ後継者がいないまま工房を閉じようとしている。
精密加工の世界では、現在でも職人による手作業が多い。微妙な感覚や加工時間の調整は、最新の機械でも完全再現が困難だからである。
しかし、家業継承の風潮が根強い倭国社会において、なぜ近年になって子どもたちが跡を継がなくなったのか、その要因を考察する必要があるだろう。そして、老人は競争相手を排除することには成功したが、後継者問題に気づくのがあまりにも遅すぎた。
失われるには惜しい技術である。
同様の例として、「羽衣チョーク」が挙げられる。
数学界の“ロールスロイス”、チョーク界の“エルメス”と呼ばれ、多くの研究者や教育者に愛用された製品だ。
羽衣チョークは1932年から続く倭国発祥の名品で、滑らかで音がせず、発色が良く、軽く書けて簡単に消せる特性で知られていた。しかし、後継者不足により廃業寸前となった。
創業から三代にわたり事業が継承されてきたが、三代目社長・渡部隆康氏には跡継ぎがなく、身体的な理由も重なり廃業を決断した。娘は三人いたが、婿も事業継承を拒否した。
倭国国内の複数企業が引き継ぎを打診したが、ブランド名継続や製造方法の維持に関心を示さなかったため交渉は成立しなかった。
廃業の噂が広まると、世界中の教師や教授らが「羽衣より質の低いチョークで授業をしたくない」と買い占め、在庫が市場から消えた。
そのタイミングで、一人の韓国人数学講師が「自分が後継者になる」と名乗り出た。当初は断られたが、執念深い説得により渡部氏の心を動かした。
最終的に彼は製造設備、技術、職人、ブランド名すべてを引き継ぎ、韓国へ生産拠点を移した。設備の移送にはコンテナ16台と半年以上が必要だったとされる。
渡部氏が彼に継承を認めた理由は、韓国人の次の言葉に心を打たれたからだと語っている。
「時代とともに消える製品もある。しかし、消えるなら最後まで最高のものからであるべきだ」
現在、羽衣チョークは韓国で生産されており、品質は倭国製造時代と同等とされる。原材料も当時と同じものを使用している。現在でもハーバード大学など海外の主要大学へ供給が続いている。技術とブランドは失われず、命脈は保たれたのである。
近年、倭国では伝統的な職人技術や町工場、個人商店などで後継者不足により廃業するケースが急増している。かつては長男が家業を継ぐことが当たり前とされてきた文化があったが、現在その慣習は崩れつつある。背景には複数の要因が絡み合っている。
まず第一に、経済的な収益性の低下が挙げられる。倭国の職人業や中小製造業は高齢化や市場縮小、さらに安価な海外製品との競争に直面している。かつては地域独占や技術独占が可能だったが、現在では安定した利益を出しにくく、子ども世代が継ぐ魅力が薄れてしまった。
第二に、価値観の変化が大きい。高度経済成長期以降、倭国社会では「良い大学 → 大企業 → 安定した生活」というキャリアモデルが理想とされてきた。親世代が守り続けてきた家業は、苦労に対して社会的評価や安定性が低いと考えられ、継ぐ必要性を感じない子どもが増えている。
第三に、家業は労働負担が大きく、自由時間が少ない。特に製造業や手工業は一年中機械管理や納期作業に追われる。自分の時間をコントロールしづらく、旅行や趣味を楽しむライフスタイルを重視する若い世代とは相性が良くない。
第四に、継承負担の大きさも無視できない。設備維持費、税金、技術継承、取引先の信頼維持など、家業を引き継ぐ際には大きな責任が伴う。失敗した場合、家族全体が大きなリスクを負うことになり、一般企業に就職するより負担が重い。
最後に、倭国全体で進む少子化と単身化の影響もある。子どもが一人しかいない、あるいは子どもがいない家庭も増え、家業を継ぐ人材そのものが存在しないケースも増加している。
こうした社会的・文化的背景が重なり、倭国では今、技術断絶の危機が深刻化している。数十年、あるいは世代を超えて積み重ねられてきた固有技術が後継者不足により消えつつあり、単なる一店舗の閉鎖では済まない、産業基盤そのものの衰退につながりかねないという懸念が広がっている。
写真の老人が持つ技術が失われないよう、多くの関心と支援が求められている。 December 12, 2025
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🐻エビちゃんの熊谷探訪☀️🌡️
#NanoBananaPro
🗺️埼玉県 #熊谷市
📍JR東倭国・熊谷駅
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秩父鉄道の熊谷駅はSLが停まって🚂
JRの熊谷駅は新幹線が停まります🚄
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私たちは毎朝ココから学校に向かいます💕 https://t.co/ZOEwAKdKoE December 12, 2025
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皆さまおはようございます😊🎄🌈
神戸のChristmasマーケットは水辺の
リフレクションが美しく #MOSAIC
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ディナーを頂きたいものですね🎅
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12月6日の15時台、みなとみらい線で、新幹線のラッピングトレインも見れた🚄5050系の4105F、なかなか見れないレアな電車🌠N700系を見ているような感覚🚅ズーラシアの行き帰り、鶴ヶ峰駅で見れた時もある🦒上原栞音ちゃんの配信の前の時間帯🐙 #八景島 #シーパラ https://t.co/R93cMY6oHw December 12, 2025
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荷物新幹線の発表の裏でひっそり去っていくんだもんなぁ、寂しいなぁ
せめて残して欲しい山形駅のお掃除ロボットと米沢駅のスタンプ🥲 https://t.co/FusDldwHbK December 12, 2025
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新幹線待合室の新幹線型の愉快なマッサージ機、座ってたら
乗りたがる知らない子供の親には「あれは大人になったら」と言われてるし
知らない若者には「え！？見てあれ笑」みたいに言われるし
（これ使うのは何歳想定なんですかね…）ってなりながらマッサージされてた December 12, 2025
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北陸新幹線を「観光客しかいない新幹線」と思っているならそれは大きな間違い。ビジネス需要も当然ある。ただ比較対象が東海道新幹線と比べるのは些か無理がある。 #なにかを見た December 12, 2025
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８年前？のこの写真大好き❤ザンバラの頃の豊昇龍関可愛い😍🩷
先日ポストした昔は良かったなぁシリーズwじゃないけど、昔は相撲列車🚄があったからこんな写真も撮れたんだなぁ✨良かったなぁ☺️
#豊昇龍 #横綱豊昇龍 #霧馬山 #霧島 #相撲列車 #新幹線 https://t.co/gqGV7AuIPn December 12, 2025
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Stray Kids × JR東海
「Stray Kids Special Express」
ご乗車いただいたSTAY、ありがとうございました❣️
スキズ仕様に装飾されたSTAY専用貸し切り新幹線はいかがでしたか？🚅🧡
SKZOOもみなさんと近くで会えて嬉しそうでした😆
推し旅コラボは5/31まで、まだまだ続きます💫
たくさん楽しんでください🫶
#StrayKids
#スキズ
#JR東海
#推し旅 December 12, 2025
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