新幹線の席はなあ、帰りなあ、A.B.C-Zで1列やってん！！！
LOVEやん。こんなん、LOVEでしかないやん！お父さん、お母さんありがとう！ボタンありがとう！
戸塚祥太 December 12, 2025

新幹線

かつては社内販売員が行ったり来たり
いまは、警備員が行ったり来たり

嫌な世の中になったもんだ December 12, 2025

韓国で注目を集めた倭国の老人がいる。

東京大田区にある「岩井製作所」の工房主、岩井仁氏だ。
自宅兼工房となっている二階建ての建物で、旋盤や加工機械を扱い、一人で製造を続けてきた。

彼が納品していたのは、新幹線の部品や原子炉の制御棒に使用される精密部品といった、高度な技術を要する製品である。現在は水力発電所関連の部品を製作しているようだ。

約50年にわたり、妻の支えを受けながら一人で工房を運営してきた。当時は技術流出の懸念から従業員を雇わなかったとされる。しかし現在は高齢になり、引退を考えているものの、その技術を受け継ぐ後継者がいないまま工房を閉じようとしている。

精密加工の世界では、現在でも職人による手作業が多い。微妙な感覚や加工時間の調整は、最新の機械でも完全再現が困難だからである。

しかし、家業継承の風潮が根強い倭国社会において、なぜ近年になって子どもたちが跡を継がなくなったのか、その要因を考察する必要があるだろう。そして、老人は競争相手を排除することには成功したが、後継者問題に気づくのがあまりにも遅すぎた。

失われるには惜しい技術である。

同様の例として、「羽衣チョーク」が挙げられる。

数学界の“ロールスロイス”、チョーク界の“エルメス”と呼ばれ、多くの研究者や教育者に愛用された製品だ。

羽衣チョークは1932年から続く倭国発祥の名品で、滑らかで音がせず、発色が良く、軽く書けて簡単に消せる特性で知られていた。しかし、後継者不足により廃業寸前となった。

創業から三代にわたり事業が継承されてきたが、三代目社長・渡部隆康氏には跡継ぎがなく、身体的な理由も重なり廃業を決断した。娘は三人いたが、婿も事業継承を拒否した。

倭国国内の複数企業が引き継ぎを打診したが、ブランド名継続や製造方法の維持に関心を示さなかったため交渉は成立しなかった。

廃業の噂が広まると、世界中の教師や教授らが「羽衣より質の低いチョークで授業をしたくない」と買い占め、在庫が市場から消えた。

そのタイミングで、一人の韓国人数学講師が「自分が後継者になる」と名乗り出た。当初は断られたが、執念深い説得により渡部氏の心を動かした。

最終的に彼は製造設備、技術、職人、ブランド名すべてを引き継ぎ、韓国へ生産拠点を移した。設備の移送にはコンテナ16台と半年以上が必要だったとされる。

渡部氏が彼に継承を認めた理由は、韓国人の次の言葉に心を打たれたからだと語っている。

「時代とともに消える製品もある。しかし、消えるなら最後まで最高のものからであるべきだ」

現在、羽衣チョークは韓国で生産されており、品質は倭国製造時代と同等とされる。原材料も当時と同じものを使用している。現在でもハーバード大学など海外の主要大学へ供給が続いている。技術とブランドは失われず、命脈は保たれたのである。

近年、倭国では伝統的な職人技術や町工場、個人商店などで後継者不足により廃業するケースが急増している。かつては長男が家業を継ぐことが当たり前とされてきた文化があったが、現在その慣習は崩れつつある。背景には複数の要因が絡み合っている。

まず第一に、経済的な収益性の低下が挙げられる。倭国の職人業や中小製造業は高齢化や市場縮小、さらに安価な海外製品との競争に直面している。かつては地域独占や技術独占が可能だったが、現在では安定した利益を出しにくく、子ども世代が継ぐ魅力が薄れてしまった。

第二に、価値観の変化が大きい。高度経済成長期以降、倭国社会では「良い大学 → 大企業 → 安定した生活」というキャリアモデルが理想とされてきた。親世代が守り続けてきた家業は、苦労に対して社会的評価や安定性が低いと考えられ、継ぐ必要性を感じない子どもが増えている。

第三に、家業は労働負担が大きく、自由時間が少ない。特に製造業や手工業は一年中機械管理や納期作業に追われる。自分の時間をコントロールしづらく、旅行や趣味を楽しむライフスタイルを重視する若い世代とは相性が良くない。

第四に、継承負担の大きさも無視できない。設備維持費、税金、技術継承、取引先の信頼維持など、家業を引き継ぐ際には大きな責任が伴う。失敗した場合、家族全体が大きなリスクを負うことになり、一般企業に就職するより負担が重い。

最後に、倭国全体で進む少子化と単身化の影響もある。子どもが一人しかいない、あるいは子どもがいない家庭も増え、家業を継ぐ人材そのものが存在しないケースも増加している。

こうした社会的・文化的背景が重なり、倭国では今、技術断絶の危機が深刻化している。数十年、あるいは世代を超えて積み重ねられてきた固有技術が後継者不足により消えつつあり、単なる一店舗の閉鎖では済まない、産業基盤そのものの衰退につながりかねないという懸念が広がっている。

写真の老人が持つ技術が失われないよう、多くの関心と支援が求められている。 December 12, 2025

【2025.12.8に発生した、上越・北陸新幹線の異音確認および人身事故について】
時系列を下記の通りにまとめました。

【20:10頃】
熊谷駅に到着しようとした「たにがわ414号東京行き」、分岐通過の際に異音を認め急停車。

【20:40頃】
当該以外が先に運転を再開し、当該も運転再開の準備をしていた。

【20:50頃】
駅員が駅の防犯カメラを確認したところ、線路に人が立ち入った瞬間が映っていた。再び運転見合わせ。熊谷ー本庄早稲田間で捜索開始。

【22:53】
当該の「たにがわ414号」および当該区間の安全確認が取れず、徐行運転にて運転再開。

【22:55】
異音当該の「たにがわ414号」が11番線に2時間53分遅れで到着。13番線にも遅れていた「あさま号」が到着。写真①

【22:57】線路から急に赤いライトを振った作業員さんらしき人が。※写真②

【23:00頃】
駅員さんの放送により人身事故と判明。
⚠️勝手な予想だが、車両・線路の安全確認をした際に、「たにがわ号」と衝突した当該の旅客が分岐付近で接触したことが考えられ、線路内の分岐に紛れたかつ、新幹線車両の車体の低さに死角になっていた可能性が考えられる。

【0:31】
上越・北陸新幹線の上下線が運転再開。しかし本数が多く、詰まりまくっていた。写真③・④。

以上が、2025.12.8〜9にかけて発生した異音確認および線路内人立ち入り/人身事故の詳細です。文面途中に個人の予想も含みます⚠️

①の写真詳細
奥に写っているのは、異音および人身事故の当該、E7系F37編成「たにがわ414号東京行き」
手前に写っているのは、E7系F27編成「あさま627号長野行き(熊谷臨停乗降扱い)。

②の写真詳細
高崎方で合図灯を振っている社員さん？の姿。

③の写真詳細
発車する列車の後ろにすぐ到着した通過列車。

④の写真詳細
通過する列車に追いついた、熊谷停車の回送。
ホームに入線した列車は、たにがわ415号大宮にて運転打ち切りに伴う回送列車です。 December 12, 2025

安藤裕議員国会質疑－12月2日－後半

12月2日、参議院国土交通委員会において行われた安藤裕議員の質疑応答の後半部分をご紹介します。
 
<国土形成計画について>

・国土交通省

2005年の国土総合開発法から国土形成計画法への改正は、本格的な人口減少時代を迎え、開発を基調とした量的拡大から、国土の質的向上を図る計画へと転換することが目的であった

・安藤議員

分厚い冊子となっている現行の国土形成計画について、予算の総額と「いつまでに何をどうするのか」という具体的な計画はどうなっているのか

・国土交通省

国土形成計画は国土作りの将来ビジョンを示す性質上、長期的な事業規模や予算総額は示していない

・安藤議員

メニューは豊富だが、具体的にいつまでに、どのぐらいの予算をかけてやるのかが示されておらず、全て実行するには公務員の増員が必要になると予想されるが、定員増員の計画はどうなっているか

・国土交通省

防災、減災、国土強靱化を担う地方整備局の定員は近年毎年度純増しており、国土交通省全体でも令和7年度現在で約6万人となっている

令和8年度の定員についても引き続き増員を目指して要求している

<インフラ整備のあり方>

・安藤議員

道路、新幹線、地方鉄道などの民間事業となっているインフラについて、国が責任を持って整備する必要があり、JRの再国営化も検討すべき

国債の発行を躊躇した結果、国による投資が行われず、現在のインフラの状況を招いた

公共事業予算が小泉政権以降削減され、国土形成計画法への改正とともに、大・中規模の長期計画的なインフラ投資が行われなくなったこと、「公共事業悪玉論」が緊縮財政の象徴となったことを批判

倭国は世界有数の災害大国であり、国民を守るために世界各国よりも大きな予算を投じた「国土強靭化」を再生する必要がある

倭国の都市間移動速度がドイツや韓国に劣り、生産性向上に資するインフラ整備が遅れている

費用対効果の尺度で建設を決定するのではなく、国土計画に基づき長期のビジョンに沿ってインフラを完成させるべきであり、それこそが東京一極集中を是正し、地方創生と安全保障に繋がる

・金子国土交通大臣

安藤議員の公共事業や交通インフラの重要性への指摘に感謝

第1次国土強靱化実施中期計画が、これまでの5年で15兆円から20兆円に増額され、さらに人件費や資材高騰分は別枠となった

今後は補正予算や来年度予算に向け、地方のニーズに応えるよう、道路、鉄道、人流・物流を含めた形で予算を計上していきたい

・安藤議員

大規模、長期、計画的な予算編成を通じて、当初予算から大幅な増額ができるよう努力を求める

<安藤裕 国会質疑 令和7年12月2日>
https://t.co/ye1v8F4Rqf

#参政党
#金城みきひろ
#安藤裕 December 12, 2025

／
冬の倭国海はおいしさの宝庫🦀
新幹線で新潟・北陸へ！
＼

JR東倭国では
「行きたい 食べたい 倭国海！」
キャンペーンを実施中🌊
新潟・北陸の海の幸を堪能するコースのご紹介や
旅がおトクになる情報も盛りだくさんです🐟
https://t.co/GKO5IPEDHD

梶裕貴さんが海の幸の魅力を
たっぷりご紹介する動画にもご注目ください👀

この冬は、上越・北陸新幹線にのって
倭国海の“旬”を味わい尽くしてください😋 December 12, 2025

←黒塗りの新幹線　白塗りの新幹線→

同じE3系で正反対なカラーリングなのすげぇな。 https://t.co/nY60utHfXp December 12, 2025

｜荷物専用新幹線（E3系）￤車両｜
┆改造車両┆E3系（7連1本）
・旅客輸送車（1〜10号車）と連結

┆輸送区間┆盛岡〜東京
・将来的：仙台・新潟へ

┆内装┆フラット化
┆塗装┆紫・白・ラッピング

┆積載量┆最大17.4t
┆運行日┆平日（定期運行）
┆運行開始┆2026/3/23
https://t.co/wcgPeLgy5x https://t.co/2bxkwI2sLd December 12, 2025

年一回しか新幹線使わないだろ？

黒部宇奈月温泉駅「YKK本社誘致したぞ」
越前たけふ駅「村田製作所呼びました」

一年に何回も利用する人を開拓せずして何を言うか。金沢も日帰り観光客増えるの危惧して必死に滞在型観光にするため尽力した努力とかも見てないんだろうな？ December 12, 2025

改めて振り返り（長文）👀
昨年の今ごろから、チベット問題だけでなく記憶に新しい、香港における民主化運動ーー2012年から2020年の社会の流れについて、具体的に何が起きたのか、直接皆さんと語る機会があったらなあと思っていました。

SFTJのメンバーに「誰か香港についてお話ししてくれそうな人はいますかね」と尋ね、紹介してもらったアリック・リーさん @alric_lee に協力をお願いし、今年の4月、5月、9月、11月と今までに4回の勉強会を行ってきました。アリックさんはいつも冷静で、広く俯瞰した視点で物事を見る人なので、私にとっていつも学びや発見が多いです。

その4回目が、11月29日（土）愛知県・刈谷市での勉強会。4月に名古屋で行われたチベットの勉強会に参加してくださった応援団長さん @SOCCERF40775621 からの、「香港の勉強会もやってほしい」とのお声掛けで実現。
東海各県から有志の方々が集い、たくさんの方が関わって、あれこれと準備をしてくださいました。

私とアリックさんは世田谷から参加のお2人と品川駅で合流して、新幹線で名古屋へ。
近代的な刈谷市の会場には約60名のお客様が来てくださいました。

勉強会にも色々な方法があると思うのですが、
✓ 対面で集まり、直に聞いていただくこと。
✓皆で手探りでイベントを作っていくこと。
✓他の人に参加の声掛けをしていくこと。
✓そして共に学ぶこと。
そのプロセスこそが、全員にとっての大きな学びではないかなと思い、私はお勉強会ってとてもいいなぁと思っています。

映像やスライドを見ながら、私が駆け足で流れを話し、
当事者であるアリックさんのお立場から、実際に起きたこと思ったことを直接伺うというのがいつもの流れです。

今回、開催３日前に香港北部で大規模火災が発生し、159人が亡くなる大惨事となりました。
ただの事故ではない、幾重にも重なった人為的な要因によって起こされた大規模火災に香港社会は大変な衝撃を受け、それは在外香港人も同じで、動揺が広がる中での開催となりました。

勉強会の冒頭、犠牲者のための時間が設けられ、皆で黙祷を捧げました。また会場では火災の被災者のための募金箱も置かれました。

勉強会は、冒頭火災のニュースから始まり、なぜそのように大きな問題が起きたのか、人為的な要因のこと、またいち早く駆けつけた市民の行動力についてなどを紹介。

そのあと、歴史を振り返りながら香港という町の特殊性について解説。一国二制度のはらむ矛盾が数段階に分けて爆発する形で起こった2019年の大規模なデモ活動、考えうる全ての方法で闘った市民たち。それをかき消すように2020年に施行された国家安全維持法（国安法）。
自由だった香港はあっという間に自由を失ってしまいました。

現在も一見平穏に見える香港ですが、それは表面でしかなく、内部は違う。実際に起きたことを正しく知り、流れるニュースの裏をしっかり読み、複雑な情勢をよく知り世界を見る眼の解像度を上げていく。

そのように知ることが、自分たちの未来を守っていくこと。ひとりひとりが意思を持ち、強く安全な倭国を作っていくことが、覇権国家の影響を受け、いま人権の蹂躙に苦しむ人々を、やがて救っていくこと。一人ひとりがしっかりと立てば、自分の地域が安定し、ひいては国も安定すること。

そんな思いで、お話をさせていただきました。

参加者の皆さんのアンケートも拝読しました。多くの方に何かしら感慨を受け止めていただいたこと、感謝です。本当にありがとうございました。

1枚目の写真：火災について説明しているところ。
2枚目：当日のチラシと、参考資料の類い。
3枚目：オキュパイ・セントラル運動について解説してるところ。
4枚目：仁濟緊急援助基金へ送金の明細

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また、当日会場の皆様から戴いたご寄付について、御報告申し上げます。
寄付の合計：53,781円→香港ドル換算
昨日（12/8）の為替レートによると、
53,781円 = 2,696.03香港ドル
　　👇
仁濟緊急援助基金（大埔・宏福苑火災支援）宛てに 2,700香港ドル寄付しました。
皆様のあたたかいお志とご協力、誠にありがとうございました。
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Fin December 12, 2025

「地図はGoogleで十分」←これ、もったいないです
国土地理院の地図は、もはや「防災の最終兵器」
地形や古地図を自由に「重ねる」機能も凄いですが、狂気的なのが更新速度
新幹線が開通したら「即日」反映、災害時はドローン画像を速攻公開
これが無料
ヤバすぎですね https://t.co/ajKWl15T3d December 12, 2025

山形の春夏秋冬の四季の風景と銀色のつばさを撮るのが楽しみになっていた。紫色も見慣れた存在で好きではあったが小さい頃から見慣れた色の新幹線を「次こそは、あとはもう無い」という気持ちで向き合っていた緊張感も好きだった。 https://t.co/bsoPuKaQ0T December 12, 2025

こんばんニャン🐈‍⬛🌛*゜
もうすぐ東京遠征で初の新幹線🚄(๑ﾟ꒳ﾟ๑)ﾄﾞｷﾄﾞｷ«٩(*´ ꒳ `*)۶»ﾜｸﾜｸ!!早く週末にならないかなぁ😌💭

#SHOWROOM 配信遊びに来てくれて嬉しかったよ😆💕
ギフト🎁コメント💬ありがとうね🩷

↓↓↓みてね👀💜
https://t.co/9cO14linDF

#DIANNAプロジェクト https://t.co/T6MzzrAORG December 12, 2025

#草彅剛 × #要潤　共演作品
銀行の上司と部下
徳川慶喜と松平慶永
主人公の兄と主人公のバイト先同僚
新幹線の車掌と乗客のYouTuber
真琴さんの好きな人と真琴さんの夫
#僕と彼女と彼女の生きる道
#青天を衝け
#拾われた男
#新幹線大爆破
#終幕のロンド
これからも共演して欲しいな☺️ December 12, 2025

倭国の新幹線が危ういと思うのは、客層見てると
・一流企業の通勤客
・中規模企業以上の出張、転勤客
・準富裕層以上の家族または単身の帰省、旅行客
・独身のオタクや推し活客
しか乗ってない所。

つまり、新幹線に乗る機会がある子供は準富裕層以上のみで、これは次世代の利用率がヤバそうな予感。 https://t.co/7AAvo9tL9t December 12, 2025

12月9日撮影

9725C E3系L65(廃車回送)

本日 E3系L65編成(銀つば)が新潟新幹線車両センターに廃車回送されてきました。

新潟駅にはたくさんの人が観に来てました。

ありがとう銀つば！ https://t.co/s0cqNuGvFf December 12, 2025

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新幹線が『呪術廻戦』とタイアップします✨
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東北新幹線E5系でTVアニメ『呪術廻戦』のキャラクターが登場するラッピング新幹線を運行するほか、首都圏・東北各地や東北新幹線の車内で、オリジナルのボイスやスタンプをゲットできる企画を実施します☝️☝️☝️

詳細はこちら↓
https://t.co/Tn4nxepCyO

#JR東倭国 #新幹線 #呪術廻戦 December 12, 2025

とあるウェブ小説に脳を焼かれた少年が作者が東京で年末開催のイベントに参加すると聞き、謎の熱に押され上京する。安くない新幹線代だが貯めた小遣いから出せない額ではない。親には予備校の自習室に行くと伝えれば良い。一目見て帰る。それで満足できる。東京観光は後期試験が終わってからでいい。 December 12, 2025

新幹線の中からリクエスト💕
もうすぐ東京〜✨

#MAZZEL_OnlyYou
リアルタイム3位🥉
デイリー2位🥈
ウィークリー8位
マンスリー9位

USEN 推し活リクエストでMAZZELのOnly Youをリクエストしよう！ https://t.co/nAQ6qyBdwl #USEN推し活リクエスト #推しリク #MAZZEL December 12, 2025

荷物新幹線ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

なんとその新幹線は…今年5月、新潟駅に突如現れた謎の白いE3系ではないか！

お客を乗せない荷物運搬の新幹線として来春デビュー。楽しみです❗️ https://t.co/R2XNX5oYyz https://t.co/0HKwDX6GeL December 12, 2025