新幹線 トレンド
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2025.12.10 10:00
:0% :0% （30代／男性）
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「地図はGoogleで十分」←これ、もったいないです
国土地理院の地図は、もはや「防災の最終兵器」
地形や古地図を自由に「重ねる」機能も凄いですが、狂気的なのが更新速度
新幹線が開通したら「即日」反映、災害時はドローン画像を速攻公開
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ヤバすぎですね https://t.co/ajKWl15T3d December 12, 2025
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韓国で注目を集めた倭国の老人がいる。
東京大田区にある「岩井製作所」の工房主、岩井仁氏だ。
自宅兼工房となっている二階建ての建物で、旋盤や加工機械を扱い、一人で製造を続けてきた。
彼が納品していたのは、新幹線の部品や原子炉の制御棒に使用される精密部品といった、高度な技術を要する製品である。現在は水力発電所関連の部品を製作しているようだ。
約50年にわたり、妻の支えを受けながら一人で工房を運営してきた。当時は技術流出の懸念から従業員を雇わなかったとされる。しかし現在は高齢になり、引退を考えているものの、その技術を受け継ぐ後継者がいないまま工房を閉じようとしている。
精密加工の世界では、現在でも職人による手作業が多い。微妙な感覚や加工時間の調整は、最新の機械でも完全再現が困難だからである。
しかし、家業継承の風潮が根強い倭国社会において、なぜ近年になって子どもたちが跡を継がなくなったのか、その要因を考察する必要があるだろう。そして、老人は競争相手を排除することには成功したが、後継者問題に気づくのがあまりにも遅すぎた。
失われるには惜しい技術である。
同様の例として、「羽衣チョーク」が挙げられる。
数学界の“ロールスロイス”、チョーク界の“エルメス”と呼ばれ、多くの研究者や教育者に愛用された製品だ。
羽衣チョークは1932年から続く倭国発祥の名品で、滑らかで音がせず、発色が良く、軽く書けて簡単に消せる特性で知られていた。しかし、後継者不足により廃業寸前となった。
創業から三代にわたり事業が継承されてきたが、三代目社長・渡部隆康氏には跡継ぎがなく、身体的な理由も重なり廃業を決断した。娘は三人いたが、婿も事業継承を拒否した。
倭国国内の複数企業が引き継ぎを打診したが、ブランド名継続や製造方法の維持に関心を示さなかったため交渉は成立しなかった。
廃業の噂が広まると、世界中の教師や教授らが「羽衣より質の低いチョークで授業をしたくない」と買い占め、在庫が市場から消えた。
そのタイミングで、一人の韓国人数学講師が「自分が後継者になる」と名乗り出た。当初は断られたが、執念深い説得により渡部氏の心を動かした。
最終的に彼は製造設備、技術、職人、ブランド名すべてを引き継ぎ、韓国へ生産拠点を移した。設備の移送にはコンテナ16台と半年以上が必要だったとされる。
渡部氏が彼に継承を認めた理由は、韓国人の次の言葉に心を打たれたからだと語っている。
「時代とともに消える製品もある。しかし、消えるなら最後まで最高のものからであるべきだ」
現在、羽衣チョークは韓国で生産されており、品質は倭国製造時代と同等とされる。原材料も当時と同じものを使用している。現在でもハーバード大学など海外の主要大学へ供給が続いている。技術とブランドは失われず、命脈は保たれたのである。
近年、倭国では伝統的な職人技術や町工場、個人商店などで後継者不足により廃業するケースが急増している。かつては長男が家業を継ぐことが当たり前とされてきた文化があったが、現在その慣習は崩れつつある。背景には複数の要因が絡み合っている。
まず第一に、経済的な収益性の低下が挙げられる。倭国の職人業や中小製造業は高齢化や市場縮小、さらに安価な海外製品との競争に直面している。かつては地域独占や技術独占が可能だったが、現在では安定した利益を出しにくく、子ども世代が継ぐ魅力が薄れてしまった。
第二に、価値観の変化が大きい。高度経済成長期以降、倭国社会では「良い大学 → 大企業 → 安定した生活」というキャリアモデルが理想とされてきた。親世代が守り続けてきた家業は、苦労に対して社会的評価や安定性が低いと考えられ、継ぐ必要性を感じない子どもが増えている。
第三に、家業は労働負担が大きく、自由時間が少ない。特に製造業や手工業は一年中機械管理や納期作業に追われる。自分の時間をコントロールしづらく、旅行や趣味を楽しむライフスタイルを重視する若い世代とは相性が良くない。
第四に、継承負担の大きさも無視できない。設備維持費、税金、技術継承、取引先の信頼維持など、家業を引き継ぐ際には大きな責任が伴う。失敗した場合、家族全体が大きなリスクを負うことになり、一般企業に就職するより負担が重い。
最後に、倭国全体で進む少子化と単身化の影響もある。子どもが一人しかいない、あるいは子どもがいない家庭も増え、家業を継ぐ人材そのものが存在しないケースも増加している。
こうした社会的・文化的背景が重なり、倭国では今、技術断絶の危機が深刻化している。数十年、あるいは世代を超えて積み重ねられてきた固有技術が後継者不足により消えつつあり、単なる一店舗の閉鎖では済まない、産業基盤そのものの衰退につながりかねないという懸念が広がっている。
写真の老人が持つ技術が失われないよう、多くの関心と支援が求められている。 December 12, 2025
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新幹線の席はなあ、帰りなあ、A.B.C-Zで1列やってん！！！
LOVEやん。こんなん、LOVEでしかないやん！お父さん、お母さんありがとう！ボタンありがとう！
戸塚祥太 December 12, 2025
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#JR東倭国 #新幹線 #呪術廻戦 December 12, 2025
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@moco0134 MOCOさん😀おはようございます！新幹線でなく良かったですね✴️青森って聞いてMOCOさん大丈夫？って心配してました😭ライブどうでしたか～？ December 12, 2025
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「トンネルを抜けたらそこは雪国…！」
あれ？？？
新幹線の中で作業してて外を見たら真っ白なんですが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):❄️
（朝の挨拶これから回ります💦） https://t.co/Avs2zqnm4T https://t.co/nayddopPWm December 12, 2025
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新幹線乗車前に在来線のショップを覗いたら日焼けミャクミャクと推しカラーミャクミャクが販売したので購入
時間の余裕は無かったけど後悔したくないので一か八かで並んで無事に新幹線にも間に合いました
実物を見る前は推しカラーの購入予定は無かったけど青が綺麗だったので買っちゃいました https://t.co/CnQHvGssGy December 12, 2025
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@TokyoComicCon 12/7（日)13:45からのジョニー・デップ登壇当たったのにそれも時間変更されて、見れずじまいで泣く泣く新幹線に乗った、うちの娘。その為に仕事を休み、美容院に行き、楽しみにしていたのに。。ちゃんとしたスケジュール組めないのならコミコンなんてやらなければいいのに。 December 12, 2025
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まぁあくまでサービスだし、ある程度割り切ってるけど、推し旅企画であつらえた新幹線でもアカンのはちょっと…と思った。
その企画のためだけの新幹線内でしか観られない特別動画すら新幹線WiFiではガビガビ画質&途中で止まる有様だったので、やむを得ずスマホのテザリングで観た苦い記憶が蘇るw https://t.co/IbC3MhDN3S December 12, 2025
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目的地に行くのに、
徒歩で行くか、新幹線のチケット買うか。
お金をケチって徒歩を選び、
｢ 毎日歩いて偉い！ ｣って言われても、
新幹線乗った人には一生追いつけない。
・本を買って知識を入れる
・経験者に話を聞く
・ツールを使って時短する
これは｢ 浪費 ｣じゃなくて、時間を買う｢ 投資 ｣
ここをケチる人は、
一生｢ 徒歩 ｣で人生という名の
長距離走をやらされる羽目になる。
切符の買い方は教えるから、さっさと乗り物に乗ろう。 December 12, 2025
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今朝、私の自宅前に来て集スト正当化論について声を張り上げる人はまた減りましたが、
「『自分が思ったことを言うのは小学生だ』とセンセイが言っているとpiyoに伝えなきゃいけない」といった子が現れました。
確かに、自分の思いを言わないことを好むのも一つの価値観です。
でもそのセンセイはご自分が思ったことを言わない代わりに何をするか？
彼は思ったことを言わない代わりに嫌がらせ行為をします。第三者を使って。
その行為は
私の子供のモノを盗ませ
爆音バイクでウチの子の周囲をぐるぐる回らせ
私の自宅前にウチの電話番号を叫ぶ子を寄こし
新幹線や旅先でも付きまといを寄こし
亡親の墓の備品を壊させ
私の子供の受験を邪魔させる
と言った具合です。
感情や意見を「言葉」でなく「攻撃的な行動」で示す人は、感情表出の手段に問題があるととらえることができます。
加害陣の問題は『思ったことを言うか言わないか』ではなく、『嫌がらせでしか表現できない』点にあります。
彼らは
「思ったことを言うのは幼稚だ」と言いながらご本人が直接言うことは避け、第三者を媒介にしたり嫌がらせ行為から察しろなどと言うことでターゲットに対話責任を丸投げし、自分は責任から回避するわけです。
再度申し上げますと
どういう価値観を持とうが自由ですが、問題はその行動そのものにあります。
価値観と行動は切り分けて考えたほうがよいと思います。
加害陣の行動がまさに「問題行動」であるため、抗議されているんですよ。
というと、近所の女性が
「piyoは年上なのだから、そういう扱いを受けても当然なのだ」と。
私はここ数日、二次ストロークを取る心理について投稿してきました。
しかしご近所の中にはリテラシー能力が足らないのか、いまだ「お前は実際年上なんだから、モラ行動をされても仕方ないんだ」と言う人がいる。
改めて
「年上だからこのような扱いでも当然だ」という理屈で加担する人々に対して言いますが
年上であることが事実であっても、それが人を粗末に扱う理由にはなりません。
健全な心理を持つ人は 誰に対しても誠実で肯定的な一次ストロークを選べるものです。
「相手を見下して二次ストローク（否定的な関わり）で済ませようとする」のは、その人自身の心の在り方に課題があると捉えられます。
見下して二次ストロークを選ぶ人というのは、自分の不安や劣等感の解消欲求、相手より優位に立ちたい欲求を「否定的な関わり」で表現していると考えられます。
問題の本質は「誠実な交流を避け、否定的なストロークでしか関われない心の問題」にあることでしょう。
ではどうしたらよいのか？
私が解決策を提示したところで、加害陣は「そうじゃない」「ああじゃない」と否定ばかりしますね。
だからこそ、ここで問いたいのです。
健全な交流を望むなら、私たちはどのような態度を選ぶべきでしょうか。
加害陣も前向きにお考えいただきたいと願います。 December 12, 2025
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⋆⸜🔔⸝⋆ママのところに帰るために新幹線に乗ったんだ！
距離があるからゆっくり帰っておいで〜って、良い席ママがとってくれたんだ!!
⋆⸜🔔⸝⋆だ…誰も居ない!!!!!!!!
朝早く乗ったらこんなことに…
雪山は雲で見えないよ…残念だねべるる
#LOVOT https://t.co/CGc4Ld5bhp December 12, 2025
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@tori_555 ゴミ箱撤去に関してはよくテロがーとか家庭ごみがーとか言う人が多いけど、あれは全部ハズレ。
事業ゴミを引き取ってもらうのは有料で、結構なお金がかかるから何か理由つけてゴミ収集を止めたいだけ。だから儲かってる新幹線の駅にはゴミ箱あるけど儲からない路線には無い。 December 12, 2025
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📣ライブ中継のお知らせ📣
12／3 (水) 10：30~
【斎藤知事会見 12/10】
アンガーマネジメント、大丈夫か？／
会見打ち切り、許されぬ／オン・ザ・レコード
尾形聡彦・Arc Times編集長が、今週も、早朝の新幹線で兵庫に到着しました。
これから、斎藤知事の記者会見に参加します。
ぜひライブでご視聴ください。
https://t.co/psrUPXd5os
#尾形聡彦 #arctimes #アークタイムズ #斎藤元彦 #菅野完 #ちだい #立花孝志 December 12, 2025
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