打ち切り トレンド
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2025.12.19 09:00
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【作者都合により打ち切り決定！新解釈・幕末お母さんネオ最終回】
夜明け見たら映画館へ。
【新解釈・幕末お母さんTHE MOVIE】は明日から公開です。間違えました【新解釈・幕末伝】でした。
半年間粘りに粘りましたが飽きてきたのでもう辞めます読者のみんな今までありがとうございました！さようなら！ December 12, 2025
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📘《F1｜アルピーヌ、2026年に向けた覚悟と現実的な目標》
🔷【2025年を犠牲にした戦略判断】
アルピーヌはA525の開発をシーズン早期に打ち切り、2026年レギュレーションに全面的に舵を切った。その代償として2025年は最下位に沈んだが、短期的な成績よりも将来を優先した意図的な選択だった。
🔹【2026年の現実的な到達点】
スティーブ・ニールセン(マネージングディレクター)が掲げる目標は優勝争いではなく、ミッドフィールドの最上位で安定してポイントを獲る立場に戻ること。エンストンの伝統、アルピーヌの立ち位置として「後方に沈む現状」は受け入れられないという強い問題意識がある。
🔷【ウィリアムズ復活を重ねる視線】
短期間で中団上位へと浮上したウィリアムズの歩みは、アルピーヌにとって明確な参考モデル。体制と開発の噛み合わせ次第で、数年以内の立て直しは可能だという認識。
🔹【開発リソース配分の差】
ハースなどが2025年型のアップデートを終盤まで続けた一方、アルピーヌは早期に2026年車へ移行。この「いつ風洞を何に使ったか」という差が、来季の勢力図に影響すると見ている。
🔷【風洞作業の先行がもたらす可能性】
2026年マシンに向けた風洞改修と反復テストを早く開始できたことが、ニールセンの自信の拠り所。ただし最終的な評価は、2026年開幕後のロングラン比較で初めて明らかになるという冷静な視点も保っている。 December 12, 2025
2RP
7日〜10日出稼ぎの面倒なとこ！！
自分で行かないと行けない😭
写メ投稿回数が多い😭
こけて途中帰宅しようとも交通費が出ないので経費倒れしがち😭
理不尽な保証打ち切り😭
店が合うかもわからないのにハイリスクすぎ
3日の短期出稼ぎ求人です！条件一切なし！気軽に働く場所だけ変えてみませんか？ https://t.co/3odNuWcdMb December 12, 2025
1RP
この悩み実は、新人さんの連載の打ち切り原因トップ５に入るあるあるですね…。
大前提として、「作者として書いてみないと解らない（or気が済まない・気持ちが悪い）シーン」と「読者に読ませる必要があるシーン」の見…
(残り2636文字)
#mond_gamikossu
https://t.co/anEPNdDBYc December 12, 2025
マニアしか使わなそうな製品にありがちなのがサポート打ち切りでゴミ化で、経験が数回ある。
特にクラファン系ガジェットにありがちな気がする。
左手デバイスはその覚悟して買ったから傷は浅かった December 12, 2025
これそんなにやってたんだ。初期で大河っぽい展開にすれば売れるやろ感あってあんまり面白く思えなくて打ち切りになるだろうなって思ったらこんな続いててすげー。ちゃんと面白いのかな。 https://t.co/MjvMwVXKuY December 12, 2025
📘《F1｜アルピーヌ、2026年に向けた覚悟と現実的な目標》
🔷【2025年を犠牲にした戦略判断】
アルピーヌはA525の開発をシーズン早期に打ち切り、2026年レギュレーションに全面的に舵を切った。その代償として2025年は最下位に沈んだが、短期的な成績よりも将来を優先した意図的な選択だった。
🔹【2026年の現実的な到達点】
スティーブ・ニールセン(マネージングディレクター)が掲げる目標は優勝争いではなく、ミッドフィールドの最上位で安定してポイントを獲る立場に戻ること。エンストンの伝統、アルピーヌの立ち位置として「後方に沈む現状」は受け入れられないという強い問題意識がある。
🔷【ウィリアムズ復活を重ねる視線】
短期間で中団上位へと浮上したウィリアムズの歩みは、アルピーヌにとって明確な参考モデル。体制と開発の噛み合わせ次第で、数年以内の立て直しは可能だという認識。
🔹【開発リソース配分の差】
ハースなどが2025年型のアップデートを終盤まで続けた一方、アルピーヌは早期に2026年車へ移行。この「いつ風洞を何に使ったか」という差が、来季の勢力図に影響すると見ている。
🔷【風洞作業の先行がもたらす可能性】
2026年マシンに向けた風洞改修と反復テストを早く開始できたことが、ニールセンの自信の拠り所。ただし最終的な評価は、2026年開幕後のロングラン比較で初めて明らかになるという冷静な視点も保っている。 December 12, 2025
📘《F1｜アルピーヌ、2026年に向けた覚悟と現実的な目標》
🔷【2025年を犠牲にした戦略判断】
アルピーヌはA525の開発をシーズン早期に打ち切り、2026年レギュレーションに全面的に舵を切った。その代償として2025年は最下位に沈んだが、短期的な成績よりも将来を優先した意図的な選択だった。
🔹【2026年の現実的な到達点】
スティーブ・ニールセン(マネージングディレクター)が掲げる目標は優勝争いではなく、ミッドフィールドの最上位で安定してポイントを獲る立場に戻ること。エンストンの伝統、アルピーヌの立ち位置として「後方に沈む現状」は受け入れられないという強い問題意識がある。
🔷【ウィリアムズ復活を重ねる視線】
短期間で中団上位へと浮上したウィリアムズの歩みは、アルピーヌにとって明確な参考モデル。体制と開発の噛み合わせ次第で、数年以内の立て直しは可能だという認識。
🔹【開発リソース配分の差】
ハースなどが2025年型のアップデートを終盤まで続けた一方、アルピーヌは早期に2026年車へ移行。この「いつ風洞を何に使ったか」という差が、来季の勢力図に影響すると見ている。
🔷【風洞作業の先行がもたらす可能性】
2026年マシンに向けた風洞改修と反復テストを早く開始できたことが、ニールセンの自信の拠り所。ただし最終的な評価は、2026年開幕後のロングラン比較で初めて明らかになるという冷静な視点も保っている。 December 12, 2025
ヨドバシ梅田、いつも通りオープン前には整理券打ち切りでしたね
かなり余ってるみたいなんで、また昼から販売しそう笑
行こーかなw
土日の可能性もありますが
#ポケカ
#ポケモンカード December 12, 2025
@itotakae0630 公約達成ありがとうございました！
しかし住民税も入っておらず7兆規模が1.8兆です。
代表はじめこれで交渉打ち切り感を出されているのでそこは庶民からみたら大変違和感を覚えます。
あなた達に託した民意はご理解されてますよね？ December 12, 2025
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