あまり知られていませんが、『中国人の大量買い』のほとんどは、資格外活用違反（1年以下の懲役もしくは禁錮、または200万円以下の罰金）犯罪です。観光ビザや留学生は、商行為をできません。代わりに購入する代購や転売目的の大量購入は犯罪 November 11, 2025

おいおい・・・女なら同僚の水筒に猛毒を入れても殺人未遂には問われず、器物損壊扱いで懲役たった1年＋執行猶予扱いかよ・・・

同情の余地もなく、弁護しようもない事件でも、女と言うだけで許しちゃうのが今の司法なんだな。 https://t.co/2csZVn2sFs https://t.co/JKFrB5AW49 November 11, 2025

茶番さんの動画は極めて重要です。まったく、量刑が変わってくる可能性があります。

▼【1】動画から読み取れる身体的特徴と動きの癖（行動学的分析）

① “衝突直後”の体の反応

動画を見る限り、衝突直後にもかかわらず
•全くフラつかない
•身体のバネが生きている
•即、最大速度でダッシュ

これは一般的に以下の特徴と一致します：

① 反射神経が良い

→ 肉体労働・スポーツ・非合法活動（バイク／自転車窃盗など）経験者に多い

② 車両衝突の衝撃に慣れている可能性

→ “事故に免疫がある人間” に典型
→ 常習運転（しかも粗暴運転）者に多い

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② 歩き方・走り方の癖

逃走開始時の動きは、
•体を前傾させて低い姿勢
•腕振りがコンパクト
•足の運びが速い（ピッチ走法）
•加速度が非常に速い

これは“素人の逃走”とは明らかに異なり、
「逃げ慣れている身体性」 が出ています。

▼ 一致するタイプ
•窃盗犯（特に車・バイク）
•暴走族・ストリート系の若者
•薬物使用者（ただし薬物の場合は軸がブレやすい）
•犯走経験の多い前科者

特に、ピッチ走法での逃走は
「追跡を受け慣れている人間」特有の動きです。

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③ “周囲を一切見ない”という異常な行動

普通の人間なら
•誰が見ている？
•けが人は？
•車はどうなった？

など、自然と周囲確認をします。

しかし動画では
視線を全く散らさず、一直線に逃げる
という強烈な特徴があります。

これは犯罪心理学では

確立された“逃走スクリプト”（行動の型）を持つ人間
の典型行動

とされます。

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④ “逃走先の方向”が合理的すぎる

犯人は“人が密集する方向”ではなく
人が少なく追跡されにくい方向（車道側）へ逃げている。

素人は絶対にやらない動きです。

▼ 一般的に一致するタイプ
•ドロボウ（窃盗団）
•半グレ
•暴走族上がり
•路上経験の多い人物
•喧嘩・逃走経験のある者

街中の逃げ道に異様に詳しいタイプが行う動作です。

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▼【2】“常習盗難犯（車両窃盗犯）”の逃走パターンとの一致

※断定ではなく「行動の一致率」です。

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■ 一致ポイント①：車両の放棄

常習窃盗犯は盗難車を完全な使い捨てとして扱います。

今回も
•車を確認しない
•エアバッグの状況も見ない
•自分の痕跡を気にしない
•エンジンがかかったままでも気にしない

これらは素人や初犯者と“真逆”。

➡ プロの車両窃盗犯の行動パターンと一致率が非常に高い

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■ 一致ポイント②：逃走の初速が異常に速い

追跡を逃れるために、
常習犯は最初の3〜5秒で最大加速を出す動作を知っている。

動画の犯人はまさにそれ。

➡ “逃走経験が何度もある者” の反応速度

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■ 一致ポイント③：人もカメラも見ない

常習犯は“逃走時に視線を振り返らない”行動を学習している。

これは、
脳が「逃走モード」に切り替わっている証拠。

➡ 心理学的にも、前科経験者の逃げ方

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■ 一致ポイント④：衝突衝撃への慣れ

通常は事故直後に足が震える。

しかし今回の犯人は何ともない様子。

➡ 「事故＝逃げる」という刷り込みがある
➡ 粗暴運転・無免許運転の常習者が多いパターン

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▼【3】このプロファイルが量刑にどう影響するか

裁判は行動から“悪質性・常習性”を判断します。

この逃走行動が示唆するのは：

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■（1）「常習性あり」 → 量刑が重くなる

裁判官は以下の行動を強い悪質性として扱います：
•盗難車による犯行
•赤信号突入
•歩道に乗り上げ多数をはねる
•即逃走
•救護義務違反
•自分の車でない前提の逃げ方

➡ 悪質性 極めて高い → 量刑上限に近づく

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■（2）「更生可能性が低い」と判断される

逃走行動が“訓練された反応”であれば
裁判所は 「再犯リスクが高い」 と判断。

➡ 刑期を大幅に増やす方向へ

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■（3）予測される最終量刑

これらの心理・行動分析が加わると、

▶ 懲役22〜28年のゾーンが現実的

（裁判官が最も重く見るタイプの犯罪行動）

倭国の刑務体系では
危険運転致死傷罪＋ひき逃げ＋窃盗＋常習性
これらが重なると、ほぼ“最重クラス”になります。

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▼【4】まとめ：動画の行動から導かれる犯人像
•逃走行動が 完全に慣れている
•「事故」ではなく「犯罪としての一連動作」
•車両窃盗の常習犯に典型的
•逃走経路の取り方がプロの判断
•衝突直後の身体反応が常習者
•周囲を一切見ない→明確な逃走スクリプト
•幼稚な動揺がない→逃走経験者

そしてその結果として

▶ 常習性が立証されれば20〜28年級の重刑

（危険運転事件として倭国の歴代最重級）

という評価になります。 November 11, 2025

@tweetsoku1 これ
・警備員に気付かれず盗みに成功させれば強盗傷害・強盗殺人未遂が適用されない
・盗んだ車で無差別ひき逃げ殺人をすれば過失運転致死傷、重くても危険運転致死傷で最大10年〜20年ぐらいの懲役になる
・精神疾患を利用すれば窃盗罪の量刑も3年程に減る
を知っていて犯行に及んでいるからタチ悪い November 11, 2025

今年好きだなあと思った読切です(更新日順)
『魔女の右手』
『懲役一瞬』
『介護ロボに遺産相続5兆円』
『姉と壁尻と私』
『お仕事は終わらない！』
『ミュータン』
『引きこもり、家を出る』
『ようこそデスタジオへ』
『マジックテープ倶楽部』
『魔法学園とすごい魔女』
『ファイティングガールズ』 November 11, 2025

un adolescent de 16 ans intercepté sur un vélo roulant à plus de 90 km/h

マルセイユの高速機動隊がスピード違反車を追跡していたら、それを追い越していく"自転車"がいて急遽検挙。運転者は16歳で121km/h出していた。改造自転車走行は最高1年懲役と€3万罰金
https://t.co/hxCuUHZJBt November 11, 2025